本實(shí)用新型涉及升罐車尾部卸料領(lǐng)域，主要涉及一種新型粉粒物料舉升罐車尾部卸料結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)有的粉粒物料舉升罐車尾部卸料僅安裝有一個(gè)10寸的滑板閥，僅能通過DN250的卸料口法蘭卸料，其結(jié)構(gòu)具有一定的局限性，當(dāng)其需要與其它尺寸的卸料結(jié)構(gòu)對(duì)接時(shí)，則無法直接對(duì)接安裝，需要對(duì)其進(jìn)行更換處理，操作麻煩費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種新型粉粒物料舉升罐車尾部卸料結(jié)構(gòu)，目的是增加卸料口處的接頭，使其可以滿足多種型號(hào)的卸料結(jié)構(gòu)對(duì)接的要求。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種新型粉粒物料舉升罐車尾部卸料結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括有安裝在尾部卸料口處的一個(gè)滑板閥，所述滑板閥下端安裝有卸料口法蘭，所述卸料口法蘭的出口端安裝有法蘭蓋，所述法蘭蓋的連通有連接管，所述連接管的下端安裝有鋁合金球閥法蘭，所述鋁合金球閥法蘭的下端安裝有蝶閥，所述蝶閥的出口端通過外接法蘭安裝有法蘭式陽端接頭。

所述的卸料口法蘭與法蘭蓋之間安裝有密封圈，且通過蝶形螺母。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

本實(shí)用新型在原來基礎(chǔ)上增加一套4寸卸料結(jié)構(gòu)，將法蘭蓋打開，可以實(shí)現(xiàn)普通10寸接口卸料；同時(shí)通過其下端安裝的法蘭式陽端接頭可實(shí)現(xiàn)尾部使用4寸法蘭陽端卸料；對(duì)于特殊接口時(shí)可以采用外接法蘭對(duì)接卸料；整個(gè)結(jié)構(gòu)采用鋁合金件，重量輕，使用方便，可滿足多種尺寸的要求。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參見附圖。

一種新型粉粒物料舉升罐車尾部卸料結(jié)構(gòu)，包括有安裝在尾部卸料口處的一個(gè)滑板閥1，滑板閥1下端安裝有卸料口法蘭2，卸料口法蘭2的出口端安裝有法蘭蓋3，法蘭蓋3的連通有連接管4，連接管4的下端安裝有鋁合金球閥法蘭5，鋁合金球閥法蘭5的下端安裝有蝶閥6，蝶閥6的出口端通過外接法蘭7安裝有法蘭式陽端接頭8。

所述的卸料口法蘭2與法蘭蓋3之間安裝有密封圈9，且通過蝶形螺母10。