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工裝分流裝置的制作方法

文檔序號:11677838閱讀:490來源:國知局
工裝分流裝置的制造方法

本實用新型涉及電子器件加工技術(shù)領(lǐng)域,更為具體地,涉及一種工裝分流裝置。



背景技術(shù):

在生產(chǎn)流水線上,工裝由上流水線流轉(zhuǎn)到下流水線的過程中,為了使下流水線上的工人更方便的對產(chǎn)品進行組裝,有時需要對工裝進行分流。以耳機的生產(chǎn)為例,由于耳機有左耳機和右耳機組成,因此,為了方便組裝耳機,通常需要一個黑塊工裝和一個白塊工裝來分別承載左耳機殼和右耳機殼。

在現(xiàn)有的耳機組裝的過程中,黑塊工裝和白塊工裝由上流水線流轉(zhuǎn)到下流水線時,需要工人手動將黑塊工裝和白塊工裝從上流水線上拿取后進行穿耳機殼工序。由于工人需要大量動作去拿取工裝進行分流,因此,存在勞動強度大、工作效率低且工裝混亂的問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

鑒于上述問題,本實用新型的目的是提供一種工裝分流裝置,以解決現(xiàn)有的通過人工拿取工裝進行分流存在的勞動強度大、工作效率低且工裝混亂的問題。

本實用新型提供的工裝分流裝置,包括下滑道導(dǎo)向機構(gòu)、與下滑道導(dǎo)向機構(gòu)相連的下滑道主體、與下滑道主體相連的氣缸,以及與氣缸相連的氣缸推板;其中,下滑道導(dǎo)向機構(gòu)設(shè)置在上流水線線體的一側(cè),下滑道主體包括第一主體滑板和第二主體滑板,第一主體滑板和第二主體滑板分別各自固定在下流水線的兩條線體上,上流水線承載的工裝由下滑道導(dǎo)向機構(gòu)導(dǎo)入下滑道主體內(nèi),氣缸推動氣缸推板將導(dǎo)入下滑道主體內(nèi)的工裝交替推入第一主體滑板和第二主體滑板內(nèi),通過第一主體滑板和第二主體滑板使工裝交替進入到下流水線的兩條線體上,以實現(xiàn)對工裝的自動分流。

此外,優(yōu)選的結(jié)構(gòu)為:下滑道導(dǎo)向機構(gòu)包括下滑道導(dǎo)向槽,以及分別與下滑道導(dǎo)向槽相連的下滑道導(dǎo)向板和下滑道滑板;其中,下滑道導(dǎo)向槽固定在上流水線線體的一側(cè),通過下滑道導(dǎo)向板將上流水線承載的工裝導(dǎo)入下滑道導(dǎo)向槽內(nèi),由下滑道滑板將工裝導(dǎo)入下滑道主體內(nèi)。

此外,優(yōu)選的結(jié)構(gòu)為:下滑道主體還包括下滑道平臺,第一主體滑板和第二主體滑板分別各自設(shè)置在下滑道平臺的兩側(cè),氣缸和氣缸推板均設(shè)置在下滑道平臺上;其中,工裝由下滑道滑板導(dǎo)入下滑道平臺上,氣缸推動氣缸推板將導(dǎo)入到下滑道平臺上的工裝交替推入第一主體滑板和第二主體滑板內(nèi)。

此外,優(yōu)選的結(jié)構(gòu)為:下滑道導(dǎo)向板為V型結(jié)構(gòu)。

此外,優(yōu)選的結(jié)構(gòu)為:下滑道導(dǎo)向槽通過螺栓連接方式或者焊接方式固定在上流水線線體的一側(cè)。

此外,優(yōu)選的結(jié)構(gòu)為:第一主體滑板和第二主體滑板通過自攻絲分別各自固定在下流水線的兩條線體上。

此外,優(yōu)選的結(jié)構(gòu)為:還包括與氣缸相連的電磁閥,以及與電磁閥相連的控制器;其中,控制器通過電磁閥控制氣缸推動氣缸推板運動。

此外,優(yōu)選的結(jié)構(gòu)為:通過下滑道導(dǎo)向機構(gòu)、下滑道主體、氣缸和氣缸推板對黑白裝耳機殼工裝進行自動分流。

此外,優(yōu)選的結(jié)構(gòu)為:還包括設(shè)置在上流水線線體另一側(cè)的入子工裝導(dǎo)向機構(gòu),入子工裝導(dǎo)向機構(gòu)包括入子工裝導(dǎo)向板,以及與入子工裝導(dǎo)向板相連的入子工裝滑板;其中,入子工裝導(dǎo)向板設(shè)置在上流水線線體上,且與下滑道導(dǎo)向機構(gòu)相對,入子工裝滑板的一端與入子工裝導(dǎo)向板相連,另一端固定在下流水線的其中一條線體上,通過入子工裝導(dǎo)向板將入子工裝導(dǎo)入入子工裝滑板內(nèi),通過入子工裝滑板將入子工裝導(dǎo)入到下流水線的線體上。

此外,優(yōu)選的結(jié)構(gòu)為:入子工裝導(dǎo)向板為弧形結(jié)構(gòu)。

利用上述根據(jù)本實用新型的工裝分流裝置,通過在上流水線線體的一側(cè)設(shè)置下滑道導(dǎo)向機構(gòu),將下滑道主體分別與下滑道導(dǎo)向機構(gòu)和下流水線線體相連,通過下滑道導(dǎo)向機構(gòu)將工裝導(dǎo)入下滑道主體內(nèi),然后通過氣缸推動氣缸推板從而將導(dǎo)入下滑道主體內(nèi)的工裝交替導(dǎo)入下流水線中,從而實現(xiàn)對工裝的自動分流。通過本實用新型能夠使工裝有序的進入下流水線,且能夠極大減輕作業(yè)人員的勞動強度,且工作效率高。

附圖說明

通過參考以下結(jié)合附圖的說明的內(nèi)容,并且隨著對本實用新型的更全面理解,本實用新型的其它目的及結(jié)果將更加明白及易于理解。在附圖中:

圖1為根據(jù)本實用新型實施例的工裝分流裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為根據(jù)本實用新型實施例的工裝分流裝置的背面結(jié)構(gòu)示意圖。

在所有附圖中相同的標號指示相似或相應(yīng)的特征或功能。

圖中:下滑道導(dǎo)向槽11、下滑道導(dǎo)向板12、下滑道滑板13、下滑道平臺21、第一主體滑板22、第二主體滑板23、氣缸3、氣缸推板4、上流水線線體5、黑白裝耳機殼工裝6、下流水線7、入子工裝導(dǎo)向板81、入子工裝滑板82、入子工裝9。

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細描述。

針對前述需要人工手動拿取工裝才能對由上流水線流轉(zhuǎn)到下流水線的工裝進行分流的問題,本實用新型通過在上流水線線體的一側(cè)設(shè)置下滑道導(dǎo)向機構(gòu),將下滑道主體分別與下滑道導(dǎo)向機構(gòu)和下流水線線體相連,通過下滑道導(dǎo)向機構(gòu)將工裝導(dǎo)入下滑道主體內(nèi),然后通過氣缸推動氣缸推板從而將導(dǎo)入下滑道主體內(nèi)的工裝交替導(dǎo)入下流水線中,從而實現(xiàn)對工裝的自動分流。通過本實用新型能夠使工裝有序的進入下流水線,且能夠極大減輕作業(yè)人員的勞動強度,且工作效率高。

具體地,本實用新型提供的工裝分流裝置包括下滑道導(dǎo)向機構(gòu)、與下滑道導(dǎo)向機構(gòu)相連的下滑道主體、與下滑道主體相連的氣缸,以及與氣缸相連的氣缸推板;其中,下滑道導(dǎo)向機構(gòu)設(shè)置在上流水線線體的一側(cè),下滑道主體包括兩個主體滑板(即第一主體滑板和第二主體滑板),兩個主體滑板分別各自固定在下流水線的兩條線體上,上流水線承載的工裝由下滑道導(dǎo)向機構(gòu)導(dǎo)入下滑道主體內(nèi),氣缸推動氣缸推板將導(dǎo)入下滑道主體內(nèi)的工裝交替推入兩個主體滑板內(nèi),通過兩個主體滑板使工裝交替進入到下流水線的兩條線體上,以實現(xiàn)對工裝的自動分流。

需要說明的是,本實用新型通過下滑道導(dǎo)向機構(gòu)、下滑道主體、氣缸和氣缸推板的相互配合能夠?qū)λ杏缮狭魉€流轉(zhuǎn)到下流水線的工裝進行分流。例如,能夠?qū)τ缮狭魉€流轉(zhuǎn)到下流水線的黑白裝耳機殼工裝進行自動分流。本實用新型中所述的黑白裝耳機殼工裝指的是黑塊工裝和白塊工裝,黑塊工裝和白塊工裝中分別承載著耳機的左耳機殼和右耳機殼,本實用新型中的對黑白裝耳機殼工裝進行分流即是指對黑塊工裝和白塊工裝進行分流,為了表述的方便,下述統(tǒng)一稱黑白裝耳機殼工裝。

此外,為了進一步擴充本實用新型提供的工裝分流裝置的功能,還可以在上流水線線體的另一側(cè)設(shè)置輔助分流工裝,用于對其他需要由上流水線流轉(zhuǎn)到下流水線的工裝進行分流,例如,可以在上流水線線體的另一側(cè)設(shè)置一個入子工裝分流機構(gòu),以對由上流水線流轉(zhuǎn)至下流水線的入子工裝進行分流。

具體地,為詳細說明本實用新型提供的工裝分流裝置,圖1示出了根據(jù)本實用新型實施例的工裝分流裝置的正面結(jié)構(gòu),圖2示出了根據(jù)本實用新型實施例的工裝分流裝置的背面結(jié)構(gòu)。

如圖1和圖2所示,本實用新型提供的工裝分流裝置包括下滑道導(dǎo)向機構(gòu)、與下滑道導(dǎo)向機構(gòu)相連的下滑道主體、與下滑道主體相連的氣缸3和與氣缸相連的氣缸推板4。其中,下滑道導(dǎo)向機構(gòu)包括下滑道導(dǎo)向槽11、下滑道導(dǎo)向板12和下滑道滑板13;下滑道導(dǎo)向板12和下滑道滑板13分別與下滑道導(dǎo)向槽11相連。

具體地,下滑道導(dǎo)向槽11固定在上流水線線體的一側(cè),具體地,下滑道導(dǎo)向槽11可以通過螺栓連接方式或者焊接方式固定在上流水線線體5的一側(cè),當然,也可以通過其他方式進行固定,在此不再贅述。

下滑道導(dǎo)向板12設(shè)置在上流水線內(nèi),并呈V型結(jié)構(gòu),上流水線承載的工裝在流經(jīng)下滑道導(dǎo)向板12時,下滑道導(dǎo)向板12通過流水線上的慣性作用將上流水線線體5承載的黑白裝耳機殼工裝6導(dǎo)入下滑道導(dǎo)向槽11內(nèi),由于下滑道滑板13在與下滑道導(dǎo)向槽11相連后呈一個傾斜的斜面,因此,黑白裝耳機殼工裝6在被導(dǎo)入下滑道導(dǎo)向槽11后,必然會沿著下滑道滑板13滑入下滑道主體內(nèi)。

下滑道主體包括下滑道平臺21、在下滑道平臺的兩側(cè)各設(shè)有一個主體滑板,即:第一主體滑板22和第二主體滑板23,氣缸3和與氣缸3相連的氣缸推板4均設(shè)置在下滑道平臺21上;黑白裝耳機殼工裝6沿著下滑道滑板13滑入到下滑道平臺21上,氣缸3推動氣缸推板4將滑入到下滑道平臺21上的黑白裝耳機殼工裝6交替推入第一主體滑板22和第二主體滑板23內(nèi)。

具體地,第一主體滑板22和第二主體滑板23可以通過自攻絲分別各自固定在下流水線7的兩條線體上,且第一主體滑板22和第二主體滑板23在與下滑道平臺相連后均呈一個傾斜的斜面。在黑白裝耳機殼工裝6被推入第一主體滑板22或第二主體滑板23后,其必然會沿著第一主體滑板22或者第二主體滑板23滑入到下流水線7上;并且由于黑白裝耳機殼工裝是被交替推入第一主體滑板22和第二主體滑板23內(nèi)的,因此,通過第一主體滑板22和第二主體滑板23可以使黑白裝耳機殼工裝交替進入到下流水線的兩條線體上,從而實現(xiàn)對工裝的自動分流。

進一步地,為了使氣缸推板能夠精確的對導(dǎo)入到下滑道平臺上的黑白裝耳機殼工裝進行交替推動,在本實用新型提供的工裝分流裝置中還包括與氣缸相連的電磁閥,以及與電磁閥相連的控制器。其中,通過控制器對電磁閥進行控制,電磁閥對氣缸進行控制,通過氣缸的伸縮推動氣缸推板進行運動,從而使得導(dǎo)入到下滑道平臺上的黑白裝耳機殼工裝能夠交替的被推入第一主體滑板和第二主體滑板內(nèi)。

此外,本實用新型提供的工裝分流裝置還包括設(shè)置在上流水線線體5另一側(cè)的入子工裝導(dǎo)向機構(gòu),該入子工裝導(dǎo)向機構(gòu)包括入子工裝導(dǎo)向板81,以及與入子工裝導(dǎo)向板81相連的入子工裝滑板82。其中,入子工裝導(dǎo)向板81設(shè)置在上流水線線體5上,且與下滑道導(dǎo)向機構(gòu)相對。具體地,入子工裝導(dǎo)向板81為弧形結(jié)構(gòu),其兩端分別各自與上流水線線體的兩側(cè)固定,入子工裝滑板82的一端與入子工裝導(dǎo)向板81相連,另一端固定在下流水線7的其中一條線體上,上流水線線體5承載的入子工裝9在流經(jīng)入子工裝導(dǎo)向機構(gòu)時,通過入子工裝導(dǎo)向板81將其導(dǎo)入到入子工裝滑板82內(nèi),由于入子工裝滑板82在與入子工裝導(dǎo)向板和下流水線連接后呈一個傾斜的斜面,因此,通過入子工裝滑板82能夠?qū)⑷胱庸ぱb9導(dǎo)入到下流水線7的其中一條線體上。

需要說明的是,在本實用新型提供的工裝分流裝置中,若在上流水線線體上同時設(shè)置了下滑道導(dǎo)向機構(gòu)和入子工裝導(dǎo)向機構(gòu),則還需要在上流水線線體上,且在下滑道導(dǎo)向機構(gòu)和入子工裝導(dǎo)向機構(gòu)之前設(shè)置一個輔助分流機構(gòu),通過該輔助分流機構(gòu)將入子工裝和將要進入下滑道導(dǎo)向機構(gòu)內(nèi)的工裝(例如黑白裝耳機殼工裝)進行分流。

具體地,可以在上流水線線體的中心設(shè)置一個擋板作為輔助分流機構(gòu),該檔板的作用是將上流水線分隔為兩條運行軌道,通過人工手動將入子工裝和黑白裝耳機殼工裝分別放入各自的運行軌道內(nèi)。一方面,當黑白裝耳機殼工裝流經(jīng)下滑道導(dǎo)向機構(gòu)時,通過下滑道導(dǎo)向機構(gòu)將黑白裝耳機殼工裝導(dǎo)入到下滑道主體內(nèi),此時,氣缸推動氣缸推板將導(dǎo)入下滑道主體內(nèi)的黑白裝耳機殼工裝交替推入第一主體滑板和第二主體滑板內(nèi),通過第一主體滑板和第二主體滑板使黑白裝耳機殼工裝交替進入到下流水線的兩條線體上,從而實現(xiàn)對黑白裝耳機殼工裝的自動分流;另一方面,當入子工裝流經(jīng)入子工裝導(dǎo)向機構(gòu)時,由入子工裝導(dǎo)向板將入子工裝導(dǎo)入到入子工裝滑板內(nèi),通過入子工裝滑板將入子工裝導(dǎo)入到下流水線的其中一條線體上。

通過上述可知,本實用新型提供的工裝分流裝置具有以下優(yōu)點:

1、作業(yè)人員不再需要抬手從上流水線拿取工裝進行分流,因此,可以極大減輕作業(yè)人員的工作量,節(jié)約工時,同時可以提高作業(yè)效率;

2、通過氣缸推動氣缸推板實現(xiàn)對工裝的分流,從而可以保證下流水線線體兩側(cè)的作業(yè)工位所分配的工裝的概率相等;

3、由于下滑道主體中的兩個主體滑板,以及入子工裝滑板均是固定在下流水線上的,因此,可以保證工裝的下落位置固定。

如上參照附圖以示例的方式描述了根據(jù)本實用新型的工裝分流裝置。但是,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當理解,對于上述本實用新型所提出的工裝分流裝置,還可以在不脫離本實用新型內(nèi)容的基礎(chǔ)上做出各種改進。因此,本實用新型的保護范圍應(yīng)當由所附的權(quán)利要求書的內(nèi)容確定。

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