噴涂工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及保險(xiǎn)杠噴涂工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車保險(xiǎn)杠涂裝工藝中，涂裝生產(chǎn)線中如果不采用合適的工裝，噴涂效率會(huì)低下，保險(xiǎn)杠在烘烤過(guò)程中變形。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種保險(xiǎn)杠噴涂工裝，其能提高保險(xiǎn)杠噴涂效率，防止保險(xiǎn)杠在烘烤過(guò)程中變形。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種保險(xiǎn)杠噴涂工裝，包括:
[0005]用于支承保險(xiǎn)杠的保險(xiǎn)杠支承框，
[0006]用于支承保險(xiǎn)杠支承框的主固定架，
[0007]以及用于支承和運(yùn)輸主固定架的噴涂臺(tái)車；
[0008]所述主固定架包括:一個(gè)水平設(shè)置的橫桿，以及分別連接于橫桿兩端的兩個(gè)豎桿；所述兩個(gè)豎桿位于橫桿下方；
[0009]所述主固定架的兩個(gè)豎桿固定于噴涂臺(tái)車的一側(cè)；
[0010]所述保險(xiǎn)杠支承框包括:用于托起保險(xiǎn)杠邊緣的兩個(gè)側(cè)邊框條，用于托起保險(xiǎn)杠中心處的頂邊框條，用于支撐兩個(gè)側(cè)邊框條的若干底部支撐桿，以及用于支撐頂邊框條的若干頂部支撐桿；
[0011]所述側(cè)邊框條通過(guò)底部支撐桿與主固定架的橫桿連接；
[0012]所述頂邊框條通過(guò)頂部支撐桿與側(cè)邊框條連接。
[0013]優(yōu)選的，所述側(cè)邊框條包覆有耐高溫保護(hù)墊。
[0014]優(yōu)選的，所述頂邊框條包覆有耐高溫保護(hù)墊。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:提供一種保險(xiǎn)杠噴涂工裝，其能提高保險(xiǎn)杠噴涂效率，防止保險(xiǎn)杠在烘烤過(guò)程中變形。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0018]本實(shí)用新型具體實(shí)施的技術(shù)方案是:
[0019]如圖1所示，一種保險(xiǎn)杠噴涂工裝，包括:
[0020]用于支承保險(xiǎn)杠的保險(xiǎn)杠支承框，
[0021]用于支承保險(xiǎn)杠支承框的主固定架，
[0022]以及用于支承和運(yùn)輸主固定架的噴涂臺(tái)車I ;
[0023]所述主固定架包括:一個(gè)水平設(shè)置的橫桿2，以及分別連接于橫桿2兩端的兩個(gè)豎桿3 ;所述兩個(gè)豎桿3位于橫桿2下方；
[0024]所述主固定架的兩個(gè)豎桿3固定于噴涂臺(tái)車I的一側(cè)；
[0025]所述保險(xiǎn)杠支承框包括:用于托起保險(xiǎn)杠邊緣的兩個(gè)側(cè)邊框條4，用于托起保險(xiǎn)杠中心處的頂邊框條5，用于支撐兩個(gè)側(cè)邊框條4的若干底部支撐桿6，以及用于支撐頂邊框條5的若干頂部支撐桿7 ;
[0026]所述側(cè)邊框條4通過(guò)底部支撐桿6與主固定架的橫桿2連接；
[0027]所述頂邊框條5通過(guò)頂部支撐桿7與側(cè)邊框條4連接。
[0028]所述側(cè)邊框條4包覆有耐高溫保護(hù)墊。
[0029]所述頂邊框條5包覆有耐高溫保護(hù)墊。
[0030]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.噴涂工裝，其特征在于，包括: 用于支承保險(xiǎn)杠的保險(xiǎn)杠支承框， 用于支承保險(xiǎn)杠支承框的主固定架， 以及用于支承和運(yùn)輸主固定架的噴涂臺(tái)車； 所述主固定架包括:一個(gè)水平設(shè)置的橫桿，以及分別連接于橫桿兩端的兩個(gè)豎桿；所述兩個(gè)豎桿位于橫桿下方； 所述主固定架的兩個(gè)豎桿固定于噴涂臺(tái)車的一側(cè)； 所述保險(xiǎn)杠支承框包括:用于托起保險(xiǎn)杠邊緣的兩個(gè)側(cè)邊框條，用于托起保險(xiǎn)杠中心處的頂邊框條，用于支撐兩個(gè)側(cè)邊框條的若干底部支撐桿，以及用于支撐頂邊框條的若干頂部支撐桿； 所述側(cè)邊框條通過(guò)底部支撐桿與主固定架的橫桿連接； 所述頂邊框條通過(guò)頂部支撐桿與側(cè)邊框條連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴涂工裝，其特征在于，所述側(cè)邊框條包覆有耐高溫保護(hù)墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴涂工裝，其特征在于，所述頂邊框條包覆有耐高溫保護(hù)墊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種噴涂工裝，包括：用于支承保險(xiǎn)杠的保險(xiǎn)杠支承框，用于支承保險(xiǎn)杠支承框的主固定架，以及用于支承和運(yùn)輸主固定架的噴涂臺(tái)車；本實(shí)用新型保險(xiǎn)杠噴涂工裝，能提高保險(xiǎn)杠噴涂效率，防止保險(xiǎn)杠在烘烤過(guò)程中變形。
【IPC分類】B05B13/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204685349
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520251340
【發(fā)明人】樊建軍
【申請(qǐng)人】鄭州卓達(dá)汽車零部件制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年4月23日