本實用新型涉及一種柴油燃料的保溫承裝裝置。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)有的裝柴油燃料的裝置沒有保溫部分，在北方的冬天溫度非常低的情況下柴油會變粘稠，無法使用，甚至放不出來，這樣的裝置又無法進行加熱升溫或者明火烤熱，使用效果不理想。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的是提供一種能夠給承裝柴油燃料的裝置保溫，使用效果好的柴油燃料的保溫承裝裝置。

上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種柴油燃料的保溫承裝裝置，其組成包括: 柴油燃料承裝罐、加熱罐外殼，所述的加熱罐外殼的左側(cè)的頂部和底部均連接左連接板，所述的左連接板開有左插口，所述的柴油燃料承裝罐的左側(cè)的頂部和底部均連接左懸掛連接板，所述的左懸掛連接板垂直連接左插入板，所述的左插入板插入所述的左插口，所述的左插入板的端部開有螺紋孔，所述的加熱罐外殼的左側(cè)的頂部和底部均開有對接螺紋孔；所述的加熱罐外殼的右側(cè)的頂部和底部均連接右連接板，所述的右連接板開有右插口，所述的柴油燃料承裝罐的右側(cè)的頂部和底部均連接右懸掛連接板，所述的右懸掛連接板垂直連接右插入板，所述的右插入板插入所述的右插口，所述的右插入板的端部開有螺紋孔，所述的加熱罐外殼的右側(cè)的頂部和底部均開有對接螺紋孔，所述的螺紋孔與所述的對接螺紋孔重合連接螺釘固定；所述的加熱罐外殼的左側(cè)連接左封頭，所述的加熱罐外殼的右側(cè)連接右封頭。

所述的柴油燃料的保溫承裝裝置，所述的螺釘連接密封圈，所述的加熱罐外殼、所述的左封頭、所述的右封頭組成加熱罐殼體，所述的加熱罐殼體與所述的柴油燃料承裝罐之間具有加熱夾層，所述的加熱罐外殼的頂部連接進熱水管，所述的進熱水管連接塞堵，所述的加熱罐外殼的底部連接出冷水管，所述的出冷水管連接出冷水控制閥。

所述的柴油燃料的保溫承裝裝置，所述的加熱罐外殼、所述的左封頭、所述的右封頭均連接保溫層，所述的保溫層連接外殼體，所述的柴油燃料承裝罐的頂部連接柴油進管，所述的柴油進管具有外螺紋，所述的柴油進管通過螺紋連接密封蓋，所述的柴油燃料承裝罐的底部連接出柴油管，所述的出柴油管連接出油控制閥。

有益效果：

1.本實用新型的左連接板、左插口、左懸掛連接板、左插入板、螺紋孔、對接螺紋孔配合使用，右連接板、右插口、右懸掛連接板、右插入板、螺紋孔、對接螺紋孔配合使用，能夠?qū)⒉裼腿剂铣醒b罐與加熱罐外殼緊緊地連接在一起，避免了在加入開水時由于熱脹的原因而使加熱罐外殼存在的不安全因素。

本實用新型的保溫層能夠保證氣溫不太低的情況下柴油燃料承裝罐內(nèi)裝有的柴油不會出現(xiàn)粘稠現(xiàn)象，放出柴油順暢，也保證了本產(chǎn)品放置在夏天溫度高的環(huán)境下時的安全。

本實用新型的加熱夾層內(nèi)能夠加入開水，融化粘稠的柴油，加熱過程安全、可靠，不會出現(xiàn)不安全因素，使用效果好、安全。

本實用新型的密封蓋避免了柴油的揮發(fā)，密封蓋與柴油進管之間連接的牢固、穩(wěn)定，使用效果好。

附圖說明：

附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是附圖1的A向局部放大圖。

附圖3是附圖1的B向局部放大圖。

具體實施方式：

下面將結(jié)合本實用新型的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。

實施例：

一種柴油燃料的保溫承裝裝置，其組成包括: 柴油燃料承裝罐1、加熱罐外殼2，所述的加熱罐外殼的左側(cè)的頂部和底部均連接左連接板3，所述的左連接板開有左插口4，所述的柴油燃料承裝罐的左側(cè)的頂部和底部均連接左懸掛連接板5，所述的左懸掛連接板垂直連接左插入板6，所述的左插入板插入所述的左插口，所述的左插入板的端部開有螺紋孔7，所述的加熱罐外殼的左側(cè)的頂部和底部均開有對接螺紋孔8；所述的加熱罐外殼的右側(cè)的頂部和底部均連接右連接板9，所述的右連接板開有右插口10，所述的柴油燃料承裝罐的右側(cè)的頂部和底部均連接右懸掛連接板11，所述的右懸掛連接板垂直連接右插入板12，所述的右插入板插入所述的右插口，所述的右插入板的端部開有螺紋孔，所述的加熱罐外殼的右側(cè)的頂部和底部均開有對接螺紋孔，所述的螺紋孔與所述的對接螺紋孔重合連接螺釘13固定；所述的加熱罐外殼的左側(cè)連接左封頭14，所述的加熱罐外殼的右側(cè)連接右封頭15。

所述的螺釘連接密封圈16，所述的加熱罐外殼、所述的左封頭、所述的右封頭組成加熱罐殼體，所述的加熱罐殼體與所述的柴油燃料承裝罐之間具有加熱夾層17，所述的加熱罐外殼的頂部連接進熱水管18，所述的進熱水管連接塞堵19，所述的加熱罐外殼的底部連接出冷水管20，所述的出冷水管連接出冷水控制閥21。

所述的加熱罐外殼、所述的左封頭、所述的右封頭均連接保溫層22，所述的保溫層連接外殼體23，所述的柴油燃料承裝罐的頂部連接柴油進管24，所述的柴油進管具有外螺紋，所述的柴油進管通過螺紋連接密封蓋25，所述的柴油燃料承裝罐的底部連接出柴油管26，所述的出柴油管連接出油控制閥27。

工作原理：

在溫度比較低時，如果從出柴油管放不出柴油時，打開塞堵加入開水，待開水的熱量全部被柴油吸收后再打開出冷水控制閥放掉。