本實(shí)用新型涉及分料裝置，具體涉及一種秸稈分料裝置。

背景技術(shù)：

秸稈是生物質(zhì)的一個(gè)重要組成部分，是當(dāng)今世界上僅次于煤炭、石油和天然氣的第四大能源，在供熱發(fā)電領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。但爐前分料供給多采用三通分料器，而三通分料器是通過翻板翻轉(zhuǎn)控制秸稈轉(zhuǎn)向，以實(shí)現(xiàn)分料的目的，但兩個(gè)分料口是間歇式給料，秸稈供給連續(xù)性差，并且容易發(fā)生架橋現(xiàn)象，制約著鍋爐的穩(wěn)定運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種秸稈分料裝置，其能解決現(xiàn)有技術(shù)中秸稈的爐前分料供給，供給連續(xù)性差，并且容易發(fā)生架橋現(xiàn)象的技術(shù)問題。

其技術(shù)方案是這樣的，其包括殼體，其特征在于：其還包括轉(zhuǎn)軸，以及驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置；

所述殼體頂部設(shè)有一個(gè)進(jìn)料口、其底部設(shè)有兩個(gè)出料口，所述殼體內(nèi)沿水平方向并列支撐有兩根轉(zhuǎn)軸；

所述轉(zhuǎn)軸位于進(jìn)料口下方的部位上設(shè)有中部螺旋葉片、位于出料口上方的部位上設(shè)有攪拌桿，兩根轉(zhuǎn)軸的中部螺旋葉片反向設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸位于殼體內(nèi)的兩側(cè)端部分別設(shè)有側(cè)部螺旋葉片，以將秸稈向中部螺旋葉片方向推送。

進(jìn)一步的，所述殼體位于轉(zhuǎn)軸徑向兩側(cè)的側(cè)壁與底壁的連接部位呈圓弧狀，所述殼體的底壁位于兩根轉(zhuǎn)軸的中部螺旋葉片之間的部位上設(shè)有支撐板，所述支撐板沿轉(zhuǎn)軸徑向的橫截面為三角形或倒V形。

進(jìn)一步的，每一根轉(zhuǎn)軸由一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括減速電機(jī)，所述減速電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)軸固定連接，所述減速電機(jī)通過電機(jī)座固定于殼體側(cè)部的托板上。

本實(shí)用新型的秸稈分料裝置，轉(zhuǎn)軸設(shè)有兩根，由于兩根轉(zhuǎn)軸的中部螺旋葉片反向設(shè)置，使得由進(jìn)料口落下的秸稈向兩側(cè)的出料口持續(xù)輸送，提高秸稈輸送的連續(xù)性，而轉(zhuǎn)軸位于中部螺旋葉片兩側(cè)分別設(shè)有攪拌桿，能夠破拱，消除架橋現(xiàn)象，確保秸稈的輸送的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2的B-B向的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1~圖3所示，其包括殼體1、轉(zhuǎn)軸2、12，轉(zhuǎn)軸2、12分別由一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)裝置包括減速電機(jī)10，減速電機(jī)10的輸出軸通過聯(lián)軸器11與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)軸固定連接，減速電機(jī)通過電機(jī)座固定于殼體側(cè)部的托板上；

殼體頂部開設(shè)一個(gè)進(jìn)料口7、其底部開設(shè)出料口8、9，轉(zhuǎn)軸2、12沿水平方向并列支撐于殼體內(nèi)，殼體側(cè)壁設(shè)有用于支撐轉(zhuǎn)軸的軸承座；

轉(zhuǎn)軸2、12位于進(jìn)料口下方的部位上相應(yīng)地固定有中部螺旋葉片3、13、位于出料口上方的部位上相應(yīng)的固定有攪拌桿6，兩根轉(zhuǎn)軸的中部螺旋葉片反向設(shè)置。

轉(zhuǎn)軸位于殼體內(nèi)的兩側(cè)端部分別固定有側(cè)部螺旋葉片4、5，以將秸稈向中部螺旋葉片方向推送，不僅能夠避免物料對(duì)殼體側(cè)壁的擠壓，而且能夠防止物料于側(cè)壁處堆積。

殼體位于轉(zhuǎn)軸徑向兩側(cè)的側(cè)壁14、15與底壁16的連接部位18、19呈圓弧狀，殼體的底壁16位于兩根轉(zhuǎn)軸的中部螺旋葉片之間的部位上固定有支撐板17，支撐板17沿轉(zhuǎn)軸徑向的橫截面為倒V形，秸稈能夠在圓弧狀的連接部、支撐板以及底壁共同形成的落料槽內(nèi)平滑過渡，大大降低了底板板面的承壓；而且不易形成落料死角，物料能夠更加容易地進(jìn)行輸送，保證了分料效果。