專利名稱：一種生物柴油混合燃料混合比檢測方法
技術領域：
本發(fā)明屬于生物柴油混合燃料品質檢測技術領域，尤其是涉及生物柴油混合燃料 混合比檢測方法。
背景技術：
生物柴油可以直接應用于車用柴油發(fā)動機上，但是，試驗證明不同比例、不同品質 的生物柴油混合燃料的十六烷值、運動粘度和閃點等關鍵指標均有一定的差異性，因此要 獲得最佳的柴油機使用性能，柴油機的噴油時刻和噴油壓力應隨生物柴油混合燃料混合比 的不同進行適當?shù)恼{整，因此有必要對生物柴油混合燃料的混合比進行精確測試。我國現(xiàn) 有的生物柴油在車用柴油發(fā)動機上的研究，大部分集中于生物柴油對于車用柴油發(fā)動機動 力性、經濟性、排放性能的影響上。對于如何優(yōu)化不同種源不同混合比例的生物柴油發(fā)動機 使用性能，車用生物柴油混合燃料混合比車載檢測及品質車載檢測等問題還沒有進行深入 的研究。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種通過測量不同混合比例生物柴油混合燃料的相對介電 常數(shù)來確定混合比的檢測方法，為生物柴油混合燃料品質及混合比檢測系統(tǒng)的開發(fā)提供理 論基礎。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種生物柴油混合燃料混合比檢測方法，其特征在 于通過對不同混合比例生物柴油混合燃料的相對介電常數(shù)值進行測量，分析、確定生物 柴油混合比與相對介電常數(shù)之間的映射關系，構建基于介電常數(shù)的生物柴油混合比測試模 型，通過介電常數(shù)的測量和標定，確定生物柴油混合燃料混合比。生物柴油混合燃料混合比的測試模型為C = 96 e r-208. 5，式中￡ r為實時測得的 混合燃料的相對介電常數(shù)值、C為混合燃料的混合比。本發(fā)明檢測方法是通過相對介電常數(shù)測試法，對不同混合比例生物柴油混合燃料 的相對介電常數(shù)值進行測量、分析，確定生物柴油混合比與相對介電常數(shù)之間的映射關系， 構建混合比測試模型，通過測得介電常數(shù)值，確定生物柴油混合燃料混合比，為混合比檢測 設備的開發(fā)提供了理論基礎，有利于生物柴油發(fā)動機使用性能的提高，對于我國今后生物 柴油燃料的發(fā)展和推廣使用有著非常重要的意義，同時也彌補了生物柴油混合燃料混合比 車載檢測方法的空白。


圖1A組相對介電常數(shù)散點圖；圖2B組相對介電常數(shù)散點圖；圖3A組回歸的直線圖；圖4B組回歸的直線圖。
具體實施方式

實施例，生物柴油分別與兩種牌號的石化柴油(-35號柴油和0號柴油)混合得到 兩組生物柴油混合燃料，以生物柴油與-35號柴油配置的混合燃料為A組；以生物柴油與0 號柴油配置的混合燃料為B組。兩組混合燃料的混合比例相同。詳細過程如下1)生物柴油與兩種牌號的石化柴油分別按體積比0%、5%、10%、20%、40%、 50%、80%、100%的比例配制2組各8種混合比例的混合燃料，每種混合燃料50ml，測試各 試樣的相對介電常數(shù)值，重復三次操作，取相對介電常數(shù)的平均值；2)兩組生物柴油混合燃料的相對介電常數(shù)值見表1、表2，由表1和表2中數(shù)據(jù)， 以生物柴油混合燃料不同混合比例為縱坐標，以生物柴油混合燃料的相對介電常數(shù)為橫坐 標，畫散點圖1和圖2，根據(jù)繪制出的散點圖1和圖2可以看出，相對介電常數(shù)與生物柴油混 合燃料混合比基本成線性關系，對所得數(shù)據(jù)采用一元線性回歸法進行處理；一元線性回歸的理論方程可以表達為 式中，；為根據(jù)回歸方程得到的因變量y的計算值，即生物柴油混合燃料的混合 比，a、b為回歸方程中的系數(shù)；χ為自變量，即實際測得的生物柴油混合燃料的相對介電常數(shù)值。每一個實測數(shù)據(jù)Ji和他相對應的計算值；之間的殘差Yi = yi-(a+bXi)經過計算，得到 a = y-bx式中^、y為試驗數(shù)據(jù)Xi、yi的平均值。其線性回歸系數(shù)為 由兩組試驗數(shù)據(jù)和上面的計算公式得b, = 95. 885，B1 = 209. 1, T1 = 0. 999b2 = 96. 275，a2 = 208. 03，r2 = 0. 999
因此，兩組混合燃料基于介電常數(shù)的混合比測試模型分別為Y1 = 95. SSSx1^Og. 1J2 = 96. 275χ2-208· 03 兩條回歸直線的線性回歸系數(shù)r都趨近于1，說明兩組生物柴油混合燃料的混合 比例和生物柴油混合燃料的相對介電常數(shù)之間具有顯著的線性關系(見圖3、圖4回歸直線 圖)，且與本發(fā)明所建模型C = 96 ε ,-208. 5具有良好的一致性。3)證明所建模型的正確性，分別將兩組試驗測得的生物柴油混合燃料的相對介電 常數(shù)值帶入本發(fā)明所建模型C = 96 ε r-208. 5，得到由所建模型測試生物柴油混合燃料的混 合比，并計算與真值的相對誤差(見表3和表4)，可以看出由所建模型測試的生物柴油混合 燃料的混合比例與生物柴油混合燃料配置時的精確比例的相對誤差不大于5. 0%，表明本 發(fā)明所建模型C = 96 ε ,-208. 5能夠滿足測試精度要求，具有良好的實用性。表1 A組混合燃料相對介電常數(shù)值 表2 B組混合燃料相對介電常數(shù)值 表3 混合燃料混合比測試模型的驗證(Α組) 表4混合燃料混合比測試模型的驗證(B組)
權利要求
一種生物柴油混合燃料混合比檢測方法，其特征在于通過對不同混合比例生物柴油混合燃料的相對介電常數(shù)值進行測量，分析、確定生物柴油混合比與相對介電常數(shù)之間的映射關系，構建基于介電常數(shù)的生物柴油混合比測試模型，通過介電常數(shù)的測量和標定，確定生物柴油混合燃料混合比。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種生物柴油混合燃料混合比檢測方法，其特征在于生物 柴油混合燃料混合比的測試模型為C = 96 e r-208. 5，式中￡ ,為實時測得的混合燃料的相 對介電常數(shù)值、C為混合燃料的混合比。
全文摘要
一種生物柴油混合燃料混合比檢測方法，其特征在于通過對不同混合比例生物柴油混合燃料的相對介電常數(shù)值進行測量，分析、確定生物柴油混合比與相對介電常數(shù)之間的映射關系，構建基于介電常數(shù)的生物柴油混合比測試模型，通過介電常數(shù)的測量和標定，確定生物柴油混合燃料混合比。本發(fā)明檢測方法是通過相對介電常數(shù)測試法，對不同混合比例生物柴油混合燃料的相對介電常數(shù)值進行測量、分析，確定生物柴油混合比與相對介電常數(shù)之間的映射關系，構建混合比測試模型，通過測得介電常數(shù)值，確定生物柴油混合燃料混合比，為混合比檢測設備的開發(fā)提供了理論基礎，有利于生物柴油發(fā)動機使用性能的提高，對于我國今后生物柴油燃料的發(fā)展和推廣使用有著非常重要的意義，同時也彌補了生物柴油混合燃料混合比車載檢測方法的空白。
文檔編號G01N1/38GK101858877SQ20101019123
公開日2010年10月13日 申請日期2010年6月4日 優(yōu)先權日2010年6月4日
發(fā)明者劉玉梅, 宋杰, 張立斌, 戴建國, 曹曉寧, 李雪海, 潘洪達, 王麗, 蘇建, 陳熔 申請人:吉林大學