專利名稱：關(guān)于代用燃料燃燒的生物柴油摻合比的穩(wěn)健估計(jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及對利用了生物柴油燃料的發(fā)動機(jī)的控制。
背景技術(shù)：
在該部分中的聲明僅提供與本發(fā)明相關(guān)的背景信息。因此，這樣的聲明并不意圖構(gòu)成對現(xiàn)有技術(shù)的承認(rèn)。柴油發(fā)動機(jī)可以以100%柴油燃料供應(yīng)來操作。另外，柴油發(fā)動機(jī)可被構(gòu)造成部分地或完全地以生物柴油燃料供應(yīng)來操作?？勺R別生物柴油摻合比。BO燃料被識別為100%柴油燃料供應(yīng)。BlOO燃料被識別為100%生物柴油燃料供應(yīng)。Bx燃料可被識別為具有x%的生物柴油成分和(100%-x%)的柴油成分。例如，B40燃料是40%的生物柴油成分和60%的 柴油成分。柴油燃料與生物柴油燃料包括不同的特性。柴油燃料具有比生物柴油燃料高的能量密度。結(jié)果是，為了在燃燒中獲得大致相同的結(jié)果，在相同的情況下需要噴射比所需要的柴油質(zhì)量更多的生物柴油質(zhì)量?？苫谏锊裼蛽胶媳葋碚{(diào)節(jié)燃燒中對燃料的使用。

發(fā)明內(nèi)容
一種控制內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的方法包括利用第一燃料與第二燃料的混合燃料來操作發(fā)動機(jī)；在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測第一燃燒參數(shù)的值；在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測第二燃燒參數(shù)的第一值；根據(jù)第一燃燒參數(shù)、第二燃燒參數(shù)、以及第一燃料和第二燃料的預(yù)定的混合燃料之間的預(yù)定對應(yīng)關(guān)系來確定第二燃燒參數(shù)的第二值；基于第二燃燒參數(shù)的第一值與第二值之間的差來確定混合燃料；以及基于混合燃料來控制發(fā)動機(jī)。本發(fā)明還包括以下方案
I. 一種控制由第一燃料和第二燃料構(gòu)成的混合燃料來提供燃料的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的方法，所述方法包括
用第一燃料和第二燃料構(gòu)成的混合燃料來操作所述發(fā)動機(jī)；
在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測第一燃燒參數(shù)的值；
在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測第二燃燒參數(shù)的第一值；
根據(jù)所述第一燃燒參數(shù)、所述第二燃燒參數(shù)、以及所述第一燃料和所述第二燃料構(gòu)成的預(yù)定的混合燃料之間的預(yù)定的對應(yīng)關(guān)系來確定所述第二燃燒參數(shù)的第二值；
基于所述第二燃燒參數(shù)的所述第一值和所述第二值之間的差來確定所述混合燃料；以
及
基于所述混合燃料來控制所述發(fā)動機(jī)。2.根據(jù)方案I所述的方法，其中，所述第一燃燒參數(shù)包括排氣氧分?jǐn)?shù)，且所述第二燃燒參數(shù)包括空氣燃料比。3.根據(jù)方案I所述的方法，其中，所述第一燃燒參數(shù)包括空氣燃料比，且所述第二燃燒參數(shù)包括排氣氧分?jǐn)?shù)。
4.根據(jù)方案I所述的方法，其中，所述預(yù)定的混合燃料包括100%的所述第一燃料和0%的所述第二燃料。5.根據(jù)方案I所述的方法，其中，所述預(yù)定的混合燃料包括100%的所述第二燃料和0%的所述第一燃料。6.根據(jù)方案I所述的方法，其中，確定所述第二燃燒參數(shù)的所述第二值包括參考來自預(yù)定查找表的所述第二值，所述預(yù)定查找表在所述預(yù)定混合燃料時使所述第一燃燒參數(shù)的值與所述第二燃燒參數(shù)的值關(guān)聯(lián)。7.根據(jù)方案I所述的方法，其中，確定所述第二燃燒參數(shù)的所述第二值包括求解表示了所述第一燃燒參數(shù)與所述第二燃燒參數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系的預(yù)定方程。8. 一種控制由柴油燃料和生物柴油燃料構(gòu)成的混合燃料來提供燃料的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的方法，所述方法包括
用柴油燃料和生物柴油燃料構(gòu)成的混合燃料來操作所述發(fā)動機(jī)；
在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測第一燃燒參數(shù)的值；
在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測第二燃燒參數(shù)的第一值；
根據(jù)所述第一燃燒參數(shù)、所述第二燃燒參數(shù)、以及所述柴油燃料和所述生物柴油燃料的預(yù)定的混合燃料之間的預(yù)定的對應(yīng)關(guān)系來確定所述第二燃燒參數(shù)的第二值；
基于所述第二燃燒參數(shù)的所述第一值和所述第二值來確定所述混合燃料；以及 基于所述混合燃料來控制所述發(fā)動機(jī)。9.根據(jù)方案8所述的方法，其中，所述第一燃燒參數(shù)包括排氣氧分?jǐn)?shù)，且所述第二燃燒參數(shù)包括空氣燃料比。10.根據(jù)方案9所述的方法，其中，所述預(yù)定的混合燃料包括100%的柴油燃料和0%的生物柴油燃料，并且其中確定所述混合燃料包括根據(jù)以下方程確定所述混合燃料中的生物柴油燃料的百分比
權(quán)利要求
1.一種控制由第一燃料和第二燃料構(gòu)成的混合燃料來提供燃料的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的方法，所述方法包括 用第一燃料和第二燃料構(gòu)成的混合燃料來操作所述發(fā)動機(jī)； 在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測第一燃燒參數(shù)的值； 在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測第二燃燒參數(shù)的第一值； 根據(jù)所述第一燃燒參數(shù)、所述第二燃燒參數(shù)、以及所述第一燃料和所述第二燃料構(gòu)成的預(yù)定的混合燃料之間的預(yù)定的對應(yīng)關(guān)系來確定所述第二燃燒參數(shù)的第二值； 基于所述第二燃燒參數(shù)的所述第一值和所述第二值之間的差來確定所述混合燃料；以及 基于所述混合燃料來控制所述發(fā)動機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其中，所述第一燃燒參數(shù)包括排氣氧分?jǐn)?shù)，且所述第二燃燒參數(shù)包括空氣燃料比。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其中，所述第一燃燒參數(shù)包括空氣燃料比，且所述第二燃燒參數(shù)包括排氣氧分?jǐn)?shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其中，所述預(yù)定的混合燃料包括100%的所述第一燃料和0%的所述第二燃料。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其中，所述預(yù)定的混合燃料包括100%的所述第二燃料和0%的所述第一燃料。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其中，確定所述第二燃燒參數(shù)的所述第二值包括參考來自預(yù)定查找表的所述第二值，所述預(yù)定查找表在所述預(yù)定混合燃料時使所述第一燃燒參數(shù)的值與所述第二燃燒參數(shù)的值關(guān)聯(lián)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其中，確定所述第二燃燒參數(shù)的所述第二值包括求解表示了所述第一燃燒參數(shù)與所述第二燃燒參數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系的預(yù)定方程。
8.—種控制由柴油燃料和生物柴油燃料構(gòu)成的混合燃料來提供燃料的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的方法，所述方法包括 用柴油燃料和生物柴油燃料構(gòu)成的混合燃料來操作所述發(fā)動機(jī)； 在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測第一燃燒參數(shù)的值； 在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測第二燃燒參數(shù)的第一值； 根據(jù)所述第一燃燒參數(shù)、所述第二燃燒參數(shù)、以及所述柴油燃料和所述生物柴油燃料的預(yù)定的混合燃料之間的預(yù)定的對應(yīng)關(guān)系來確定所述第二燃燒參數(shù)的第二值； 基于所述第二燃燒參數(shù)的所述第一值和所述第二值來確定所述混合燃料；以及 基于所述混合燃料來控制所述發(fā)動機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中，所述第一燃燒參數(shù)包括排氣氧分?jǐn)?shù)，且所述第二燃燒參數(shù)包括空氣燃料比。
10.一種控制由柴油燃料和生物柴油燃料構(gòu)成的混合燃料來提供燃料的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的方法，所述方法包括 用柴油燃料和生物柴油燃料構(gòu)成的混合燃料操作所述發(fā)動機(jī)； 在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測排氣氧分?jǐn)?shù)的值； 在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測空氣燃料比的第一值；參考來自預(yù)定查找表的空氣燃料比的第二值，所述預(yù)定查找表在100%的柴油燃料和0%的生物柴油燃料構(gòu)成的混合燃料時使排氣氧分?jǐn)?shù)的值與空氣燃料比的值關(guān)聯(lián)； 基于空氣燃料比的所述第一值和所述第二值來確定所述混合燃料；以及 基于所述混合燃料來控制所述發(fā)動機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明涉及關(guān)于代用燃料燃燒的生物柴油摻合比的穩(wěn)健估計(jì)。具體地，提供了一種控制內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的方法，其包括用第一燃料和第二燃料構(gòu)成的混合燃料操作發(fā)動機(jī)；在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測第一燃燒參數(shù)的值；在發(fā)動機(jī)操作期間監(jiān)測第二燃燒參數(shù)的第一值；根據(jù)第一燃燒參數(shù)、第二燃燒參數(shù)、以及第一燃料和第二燃料構(gòu)成的預(yù)定混合燃料之間的預(yù)定的對應(yīng)關(guān)系來確定第二燃燒參數(shù)的第二值；基于第二燃燒參數(shù)的第一值和第二值之間的差確定混合燃料；以及基于混合燃料來控制發(fā)動機(jī)。
文檔編號F02D19/06GK102797568SQ201210161529
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月23日
發(fā)明者Y-Y.王, I.哈斯卡拉 申請人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司