一種能充分燃燒的氣缸蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種能充分燃燒的氣缸蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]氣缸蓋的作用是密封氣缸，與活塞共同形成燃燒空間，并承受高溫高壓燃氣的作用。氣缸蓋承受氣體力和緊固氣缸螺栓所造成的機械負荷，同時還由于與高溫燃氣接觸而承受很高的熱負荷。而目前常規(guī)使用的氣缸根本無法對油液進行充分的燃燒，這是由于油液在進入到氣缸內(nèi)部沒有打散所造成的，而油液燃燒的不充分不僅造成很大的油液浪費，提高使用者的使用成本，且油液不充分燃燒而直接排放到空氣中也極大的造成環(huán)境的污染。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型主要解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種能夠?qū)⒂鸵哼M行打散，便于油液進行充分燃燒的能充分燃燒的氣缸蓋。
[0004]本實用新型是一種能充分燃燒的氣缸蓋，包括缸蓋，及設(shè)置在缸蓋左側(cè)的出氣口，及設(shè)置在缸蓋右側(cè)的進氣口，及設(shè)置在缸蓋后方的油腔，及設(shè)置在缸蓋前方的連接頭與固定孔，所述連接頭的中央設(shè)置有進油口與出油口，且連接頭表面的上方設(shè)置有噴油嘴，所述噴油嘴內(nèi)部設(shè)置有第一噴油孔與第二噴油孔，所述第一噴油孔為方形槽結(jié)構(gòu)，所述第二噴油孔為園錐形結(jié)構(gòu)，且第一噴油孔位于第二噴油孔的上方。
[0005]作為優(yōu)選，所述固定孔設(shè)置有兩個以上，且固定孔位于均勻分布在連接頭的外側(cè)，讓使用者能夠通過固定孔將缸蓋與其他連接物進行連接，便于安裝人員進行拆卸安裝。
[0006]作為優(yōu)選，所述進氣口與出氣口的表面附近都設(shè)置有通孔，且通孔設(shè)置有兩個以上，讓使用者能夠通過通孔將進氣口、出氣口與其他連接物進行連接，便于安裝人員的安裝與拆卸。
[0007]作為優(yōu)選，所述進油口與出油口都為圓形通孔，且進油口、出油口與油腔相互連通，讓油液能夠通過進油口進入到油腔中，而后讓油腔中的油液能夠通過出油口流出。
[0008]本實用新型的有益效果是:由于缸蓋前方設(shè)置有連接頭，且連接頭的中央設(shè)置有進油口與出油口，連接頭的上方設(shè)置有噴油嘴，且噴油嘴內(nèi)部設(shè)置有第一噴油孔與第二噴油孔，而第一噴油孔為方形槽結(jié)構(gòu)，所述第二噴油孔為園錐形結(jié)構(gòu)，且第一噴油孔位于第二噴油孔的上方，使得從第一噴油孔與第二噴油孔一起噴出的油液能夠被有效的氣霧化，并讓氣霧化的油液進入油腔中時呈現(xiàn)渦流狀的形態(tài)，從而有效的增加油液與空氣的接觸，讓油液能夠進行充分的燃燒，有效的避免油液燃燒不充分而直接排放到空氣中時所造成的環(huán)境污染與成本的浪費，從而大大的降低使用者的使用成本。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型一種能充分燃燒的氣缸蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型一種能充分燃燒的氣缸蓋的主視圖；
[0012]圖3為本實用新型一種能充分燃燒的氣缸蓋的后視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]如圖1至圖3所示的一種能充分燃燒的氣缸蓋，包括缸蓋I，及設(shè)置在缸蓋I左側(cè)的出氣口 3，及設(shè)置在缸蓋I右側(cè)的進氣口 4，及設(shè)置在缸蓋I后方的油腔2，及設(shè)置在缸蓋I前方的連接頭11與固定孔111，所述連接頭11的中央設(shè)置有進油口 21與出油口 22，且連接頭11表面的上方設(shè)置有噴油嘴12，所述噴油嘴12內(nèi)部設(shè)置有第一噴油孔121與第二噴油孔122，所述第一噴油孔121為方形槽結(jié)構(gòu)，所述第二噴油孔122為園錐形結(jié)構(gòu)，且第一噴油孔121位于第二噴油孔122的上方。
[0015]所述固定孔111設(shè)置有兩個以上，且固定孔111位于均勻分布在連接頭11的外側(cè)，讓使用者能夠通過固定孔111將缸蓋I與其他連接物進行連接，便于安裝人員進行拆卸安裝。
[0016]所述進氣口 4與出氣口 3的表面附近都設(shè)置有通孔31，且通孔31設(shè)置有兩個以上，讓使用者能夠通過通孔31將進氣口4、出氣口3與其他連接物進行連接，便于安裝人員的安裝與拆卸。
[0017]所述進油口 21與出油口 22都為圓形通孔，且進油口 21、出油口 22與油腔2相互連通，讓油液能夠通過進油口 21進入到油腔2中，而后讓油腔2中的油液能夠通過出油口 22流出。
[0018]該能充分燃燒的氣缸蓋的前表面設(shè)置有連接頭11與固定孔111，且固定孔111均勻分布在連接頭11的外側(cè)，讓使用者能夠通過固定孔111將其他連接物固定在連接頭11的上；而缸蓋I右側(cè)進氣口 4的設(shè)置能夠讓氣體通過進氣口 4進入到油腔2內(nèi)進行燃燒，而燃燒后的廢氣則通過缸蓋I左側(cè)的出氣口 3排出；進油口 21與出油口 22的設(shè)置則讓油液能夠在油腔2中進行循環(huán)，噴油嘴12的設(shè)置則能夠?qū)⒂鸵哼M行打散，使得油液能夠成氣霧化狀態(tài)，有效的增加油液與空氣的接觸，從而讓油液能夠充分的燃燒。
[0019]本實用新型的有益效果是:由于缸蓋前方設(shè)置有連接頭，且連接頭的中央設(shè)置有進油口與出油口，連接頭的上方設(shè)置有噴油嘴，且噴油嘴內(nèi)部設(shè)置有第一噴油孔與第二噴油孔，而第一噴油孔為方形槽結(jié)構(gòu)，所述第二噴油孔為園錐形結(jié)構(gòu)，且第一噴油孔位于第二噴油孔的上方，使得從第一噴油孔與第二噴油孔一起噴出的油液能夠被有效的氣霧化，并讓氣霧化的油液進入油腔中時呈現(xiàn)渦流狀的形態(tài)，從而有效的增加油液與空氣的接觸，讓油液能夠進行充分的燃燒，有效的避免油液燃燒不充分而直接排放到空氣中時所造成的環(huán)境污染與成本的浪費，從而大大的降低使用者的使用成本。
[0020]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種能充分燃燒的氣缸蓋，其特征在于:包括缸蓋，及設(shè)置在缸蓋左側(cè)的出氣口，及設(shè)置在缸蓋右側(cè)的進氣口，及設(shè)置在缸蓋后方的油腔，及設(shè)置在缸蓋前方的連接頭與固定孔，所述連接頭的中央設(shè)置有進油口與出油口，且連接頭表面的上方設(shè)置有噴油嘴，所述噴油嘴內(nèi)部設(shè)置有第一噴油孔與第二噴油孔，所述第一噴油孔為方形槽結(jié)構(gòu)，所述第二噴油孔為園錐形結(jié)構(gòu)，且第一噴油孔位于第二噴油孔的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能充分燃燒的氣缸蓋，其特征在于:所述固定孔設(shè)置有兩個以上，且固定孔位于均勻分布在連接頭的外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能充分燃燒的氣缸蓋，其特征在于:所述進氣口與出氣口的表面附近都設(shè)置有通孔，且通孔設(shè)置有兩個以上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能充分燃燒的氣缸蓋，其特征在于:所述進油口與出油口都為圓形通孔，且進油口、出油口與油腔相互連通。
【專利摘要】本實用新型是一種能充分燃燒的氣缸蓋，包括缸蓋，及設(shè)置在缸蓋左側(cè)的出氣口，及設(shè)置在缸蓋右側(cè)的進氣口，及設(shè)置在缸蓋后方的油腔，及設(shè)置在缸蓋前方的連接頭與固定孔，所述連接頭的中央設(shè)置有進油口與出油口，且連接頭表面的上方設(shè)置有噴油嘴，所述噴油嘴內(nèi)部設(shè)置有第一噴油孔與第二噴油孔，所述第一噴油孔為方形槽結(jié)構(gòu)，所述第二噴油孔為園錐形結(jié)構(gòu)，且第一噴油孔位于第二噴油孔的上方；該能充分燃燒的氣缸蓋能夠快速的將油液進行混合、打散，使得油液氣霧化，從而讓氣缸能夠?qū)τ鸵哼M行充分燃燒，有效的提高該裝置對油液的利用率，極大的降低油液浪費，有效的減少使用者的使用成本。
【IPC分類】F02F1/24
【公開號】CN205190053
【申請?zhí)枴緾N201521076448
【發(fā)明人】吳斌
【申請人】浙江合達鋁業(yè)有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月21日