本實(shí)用新型涉及包裝設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及白酒底座殼輸送裝置。

背景技術(shù)：

包裝盒顧名思義就是用來包裝產(chǎn)品的盒子，可以按材料來分類比如：木盒，紙盒，布盒，皮盒，鐵盒，亞克力盒，瓦楞包裝盒等，也可以按產(chǎn)品的名稱來分類比如：禮品盒，酒盒，巧克力盒，筆盒，食品包裝盒，茶葉包裝盒等?，F(xiàn)在演變成有木，紙還有其他的材料混合一起生產(chǎn)的。包裝盒功能：保證運(yùn)輸中產(chǎn)品的安全，提升產(chǎn)品的檔次等。 主要材料：荷蘭板，灰板，密度板，亞克力，金屬，瓦楞等。目前，高檔的白酒盒底部設(shè)有泡沫底座，白酒瓶放置于該泡沫底座內(nèi)，在生產(chǎn)包裝盒時(shí)，泡沫底座的底部設(shè)有硬紙殼，即含有底面和四個(gè)凸起邊的底座殼，在泡沫放入該底座殼內(nèi)時(shí)，底座殼的底面和四個(gè)凸起邊的內(nèi)側(cè)需要刷上膠水，刷膠水和放入泡沫底座為兩道工序，分別由兩名工人完成，目前，刷膠水工序處的工人在刷完膠水后，一排底座殼放置于工作臺(tái)上推送給下道工序的工人，手工推送，工作效率較低，且由于底座殼平放于工作臺(tái)上，放底座工序處的工人在拿起底座殼放入泡沫時(shí)，容易將手上沾上膠水。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供白酒底座殼輸送裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)手工推送導(dǎo)致工作效率較低以及底座殼平放于工作臺(tái)上放底座工序處的工人容易將手上沾上膠水的問題。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

白酒底座殼輸送裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架的頂部設(shè)有通槽，機(jī)架位于通槽上方的左右兩側(cè)分別設(shè)置有上滑桿以及下滑桿與擋桿，所述機(jī)架的前端設(shè)有推送裝置。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述推送裝置包括轉(zhuǎn)軸、推桿以及電機(jī)，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架的前端，該轉(zhuǎn)軸通過減速器與電機(jī)傳動(dòng)連接，所述推桿固定連接于轉(zhuǎn)軸上，該推桿位于通槽內(nèi)。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述推桿包括底座、連接部以及推送部，連接部將底座與推送部相連，底座上設(shè)有通孔，該通孔套于轉(zhuǎn)軸上，所述連接部為長(zhǎng)方體，所述推送部為1/4個(gè)圓環(huán)。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述連接部的長(zhǎng)度與推送部的半徑之和為底座殼的寬度。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述上滑桿的位置高于下滑桿的位置，底座殼放置于上滑桿與下滑桿上時(shí)與水平面之間的夾角范圍為15-25°，所述擋桿比下滑桿高出2-4cm，下滑桿設(shè)置于上滑桿與擋桿之間。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述機(jī)架的前端設(shè)有按鈕，該按鈕通過控制裝置與電機(jī)相連。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述減速器固定連接于機(jī)架上。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，刷膠水工序處的工人在刷完膠水后，底座殼放置于上滑桿與下滑桿上，每放一個(gè)底座殼按動(dòng)一下按鈕，每按動(dòng)一下按鈕電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈（電機(jī)靜止時(shí)，推桿的連接部處于豎直狀態(tài)），由于推桿連接部的長(zhǎng)度與推送部的半徑之和為底座殼的寬度，則電機(jī)每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，上滑桿與下滑桿上的一排底座殼移動(dòng)一個(gè)底座殼的距離，從而機(jī)架前端位于轉(zhuǎn)動(dòng)一圈后處于靜止?fàn)顟B(tài)的推桿與一排底座殼之間產(chǎn)生一個(gè)底座殼的空隙，并且機(jī)架后端的底座殼被推送給下道工序的工人，實(shí)現(xiàn)了涂膠后的底座殼的自動(dòng)推送，一定程度地提高了生產(chǎn)效率；

2、底座殼放置于上滑桿與下滑桿上時(shí)與水平面之間的夾角范圍為15-25°，在底座殼被推送到放泡沫底座工序處時(shí)，該工序的工人只需對(duì)底座殼的底面以及四個(gè)凸起邊的頂面施加壓力，即可拿起底座殼，避免工人手上沾上膠水；

3、擋桿比下滑桿高出2-4cm，下滑桿設(shè)置于上滑桿與擋桿之間，擋桿避免了上滑桿與下滑桿上的傾斜底座殼的滑落。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型（電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)90°時(shí)）的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的俯視圖；

圖5為推桿的示意圖；

圖6為圖5的主視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5以及圖6所示，本實(shí)用新型包括機(jī)架01，所述機(jī)架01的頂部設(shè)有通槽11，機(jī)架01位于通槽11上方的左右兩側(cè)分別設(shè)置有上滑桿02以及下滑桿03與擋桿04，所述機(jī)架01的前端設(shè)有推送裝置，所述推送裝置包括轉(zhuǎn)軸05、推桿07以及電機(jī)09，所述轉(zhuǎn)軸05轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架01的前端，該轉(zhuǎn)軸05通過減速器08與電機(jī)09傳動(dòng)連接，所述推桿07固定連接于轉(zhuǎn)軸05上，該推桿07位于通槽11內(nèi)，所述推桿07包括底座71、連接部72以及推送部73，連接部72將底座71與推送部73相連，底座71上設(shè)有通孔，該通孔套于轉(zhuǎn)軸05上，所述連接部72為長(zhǎng)方體，所述推送部73為1/4個(gè)圓環(huán)，所述連接部72的長(zhǎng)度與推送部73的半徑之和為底座殼10的寬度，所述上滑桿02的位置高于下滑桿03的位置，底座殼10放置于上滑桿02與下滑桿03上時(shí)與水平面之間的夾角范圍為15-25°，所述擋桿04比下滑桿03高出2-4cm，下滑桿03設(shè)置于上滑桿02與擋桿04之間，所述機(jī)架01的前端設(shè)有按鈕06，該按鈕06通過控制裝置與電機(jī)09相連，所述減速器08固定連接于機(jī)架01上。

應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。