本實(shí)用新型涉及升降橫移類停車設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種具有報(bào)警功能的載車板阻車裝置。

背景技術(shù)：

目前升降橫移類停車設(shè)備的載車板多采用固定式的阻車裝置，限制停車位置并防止溜車。這種固定式阻車裝置需要駕駛員倒車入庫(kù)或出庫(kù)且不能停車到位提醒，無(wú)疑會(huì)產(chǎn)生停車不方便的問(wèn)題，對(duì)于新手或經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員來(lái)說(shuō)，更會(huì)產(chǎn)生停車難的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種具有報(bào)警功能的載車板阻車裝置，能夠自動(dòng)升降和停車位提醒，方便停車。

本實(shí)用新型的一種具有報(bào)警功能的載車板阻車裝置，它包含感應(yīng)裝置、報(bào)警裝置和升降裝置；所述的感應(yīng)裝置由紅外線感應(yīng)器A、紅外線感應(yīng)器B、霍爾感應(yīng)器組成；所述的報(bào)警裝置由蜂鳴器和紅外線感應(yīng)器B組成；所述的紅外線感應(yīng)器A安裝在載車板入車口的側(cè)面處、紅外線感應(yīng)器B安裝在載車板出車口方形通孔上方的側(cè)面處，霍爾感應(yīng)器安裝在升降裝置的傳動(dòng)軸固定支座上，蜂鳴器安裝在升降裝置的傳動(dòng)軸固定支座上。

進(jìn)一步地，所述的升降裝置由步進(jìn)電機(jī)固定支座、傳動(dòng)軸固定支座、步進(jìn)電機(jī)、小帶輪、大帶輪、V帶、傳動(dòng)軸、升降架、橡膠輪、銷軸A、銷軸B、扭簧、開口銷、阻車板組成；阻車板通過(guò)銷軸A與載車板連接，扭簧穿在銷軸A上分別連接載車板和阻車板，步進(jìn)電機(jī)和傳動(dòng)軸分別通過(guò)步進(jìn)電機(jī)固定支座、傳動(dòng)軸固定支座與載車板螺栓連接并通過(guò)V帶傳遞扭力，橡膠輪與升降架通過(guò)銷軸B連接，升降架與傳動(dòng)軸內(nèi)六角螺栓固定連接。

進(jìn)一步地，所述的載車板上4個(gè)方形孔的下方分別設(shè)置擋桿，避免阻車時(shí)升降架轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了阻車裝置自動(dòng)升降和停車到位報(bào)警，智能高效，使停車更加方便快捷。

附圖說(shuō)明

圖1是載車板阻車裝置整體示意圖；

圖2是載車板阻車裝置升起局部示意圖；

圖3是載車板阻車裝置降落局部示意圖；

圖4是載車板阻車裝置阻車板連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是載車板阻車裝置升降傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖

圖中1-升降裝置A，2-升降裝置B，3-升降裝置C，4-紅外線感應(yīng)器A，5-升降裝置D，6-載車板，7-紅外感應(yīng)器B，8-步進(jìn)電機(jī)固定支座，9-螺栓，10-小帶輪，11-內(nèi)六角螺釘，12-步進(jìn)電機(jī)，13-V帶，14-大帶輪，15-傳動(dòng)軸固定支座，16-傳動(dòng)軸，17-內(nèi)六角螺栓，18-霍爾感應(yīng)器，19蜂鳴器，20-升降架，21-開口銷，22-銷軸A，23-扭簧，24-阻車板，25-橡膠輪，26-銷軸B，27-擋桿，28-霍爾感應(yīng)器A。

具體實(shí)施方式

當(dāng)停車時(shí)，紅外線感應(yīng)器A4感應(yīng)到車時(shí)，升降裝置A1、升降裝置B2的步進(jìn)電機(jī)12正傳，使小帶輪10通過(guò)V帶13和大帶輪14驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸16經(jīng)內(nèi)六角螺栓17帶動(dòng)升降架20轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)升到一定位置時(shí)，橡膠輪25與阻車板24接觸并驅(qū)動(dòng)其升起，升到一定位置霍爾傳感器18產(chǎn)生感應(yīng)，步進(jìn)電機(jī)12停，升降裝置升到位；當(dāng)紅外線感應(yīng)器B7感應(yīng)到車時(shí), 蜂鳴器19報(bào)警,同時(shí)升降裝置C3、升降裝置D5按上述方式升起，升到位時(shí)霍爾傳感器18產(chǎn)生感應(yīng),步進(jìn)電機(jī)12和蜂鳴器19停。當(dāng)刷卡取車時(shí)，運(yùn)輸小車到達(dá)取車位置，霍爾感應(yīng)器A28產(chǎn)生感應(yīng)，升降裝置A1、升降裝置B2、升降裝置C3、升降裝置D5的步進(jìn)電機(jī)12反轉(zhuǎn)，使小帶輪10通過(guò)V帶13和大帶輪14驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸16經(jīng)內(nèi)六角螺栓17帶動(dòng)升降架20向下轉(zhuǎn)動(dòng)，在阻車板24重力和扭簧23扭力作用下，阻車板24跟著下降；當(dāng)阻車板24降到最低位時(shí)，橡膠輪25與阻車板24脫離，當(dāng)升降架20降到一定位置，霍爾感應(yīng)器18感應(yīng)，步進(jìn)電機(jī)12停止。

本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的工作原理為：通過(guò)控制步進(jìn)電機(jī)12，V帶13、傳動(dòng)軸16傳動(dòng)，扭簧23提供阻車板24向下預(yù)緊力，實(shí)現(xiàn)阻車裝置的自動(dòng)升降；通過(guò)在阻車過(guò)程中擋桿27阻止升降架20和阻車板24轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到阻車的效果；通過(guò)紅外感應(yīng)器B感應(yīng)到車蜂鳴器蜂鳴實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能。