本實用新型屬于物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，涉及輸送帶檢測方向，具體涉及一種智能型輸送帶檢測裝置。

背景技術(shù)：

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，輸送機的應(yīng)用越來越廣泛，已經(jīng)遍及各行各業(yè)。例如在重工業(yè)及交通運輸部門主要用于輸送大宗散粒物料；在現(xiàn)代化企業(yè)中，連續(xù)輸送機械是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)所不缺少的設(shè)備，通過連續(xù)輸送機械的應(yīng)用，實現(xiàn)車間運輸和加工安裝過程的機械化，并實現(xiàn)程序化和自動化，在電力、煤炭、糧食、化工、輕紡、食品等許多部門，連續(xù)輸送機械往往不單純進(jìn)行物料輸送，還在輸送的同時進(jìn)行某些工藝處理。根據(jù)目前人們對環(huán)保的意識的增加，在密封型輸送機如：FU系列鏈板式輸送機、埋刮板輸送機及其他系列的鏈板輸送機等在工藝系統(tǒng)中被采用。如此眾多的輸送設(shè)備的性能不僅關(guān)系著企業(yè)的效益，而且關(guān)系著社會的發(fā)展。

隨著輸送帶的廣泛應(yīng)用，輸送帶的問題也隨之而來，包括低速、打滑、超速、斷帶、堆料、跑偏、急停、膠帶縱向撕裂、超溫、煙霧、皮帶張緊力下降等故障，輸送帶的故障檢測裝置的需求也被提上日程，需求量日益增大，以及對檢測裝置的功能和結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度都有一定要求，結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高的檢測裝置使用范圍受限，廠家需要的智能而且結(jié)構(gòu)簡單的檢測裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提出一種智能型輸送帶檢測裝置，通過在輸送帶的各個易發(fā)生故障點實時檢測速度、溫度及壓力數(shù)據(jù)，從而分析輸送帶運行的速度、壓力、溫度數(shù)據(jù)，及時輸送帶運行過程中的高溫、堆料、速度不當(dāng)?shù)裙收?，解決了輸送帶檢測裝置成本高、功能少、范圍受限等問題，具有實時檢測輸送帶的運行速度、溫度的優(yōu)點，及時發(fā)現(xiàn)堆料問題并輔助卸料，提供一種更適合廠家需求的智能型、多功能的輸送帶檢測裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種智能型輸送帶檢測裝置，所述智能型輸送帶檢測裝置包括速度檢測模塊、堆料檢測模塊、溫度檢測模塊、控制器、警報單元、輔助卸料模塊和降溫模塊，速度檢測模塊、堆料檢測模塊和溫度檢測模塊連接在控制器上，速度檢測模塊、堆料檢測模塊和溫度檢測模塊的檢測數(shù)據(jù)發(fā)送到控制器，控制器的輸出端連接警報單元、輔助卸料模塊和降溫模塊，警報單元、輔助卸料模塊和降溫模塊根據(jù)控制器的指令工作。

上述裝置，所述速度檢測模塊包括速度傳感器和信號傳遞單元，速度傳感器安裝在輸送帶的速度待測點上，速度傳感器連接信號傳遞單元，信號傳遞單元無線連接控制器，速度傳感器的檢測數(shù)據(jù)通過信號傳遞單元發(fā)送到控制器。所述速度檢測模塊中設(shè)有多個速度傳感器，每個速度傳感器連接一個信號傳遞單元。所述堆料檢測模塊包括壓力傳感器和信號傳遞單元，壓力傳感器和信號傳遞單元固定連接在一起，壓力傳感器安裝在輸送帶下料口下方的托輥上、輸送帶運輸線的托輥上和輸送帶卸料尾部的托輥上，壓力傳感器連接信號傳遞單元，信號傳遞單元無線連接控制器。所述溫度檢測模塊包括溫度傳感器和信號傳遞單元，溫度傳感器安裝在輸送帶上的溫度待測點，溫度傳感器連接信號傳遞單元，信號傳遞無線連接控制器，溫度傳感器的溫度檢測數(shù)據(jù)通過信號傳遞單元傳遞到控制器。所述控制器中設(shè)有計時單元和比較單元，計時單元和比較單元連接在控制器上，比較單元中設(shè)有速度閾值、壓力閾值和溫度閾值。所述控制器中設(shè)有控制面板，控制面板上設(shè)有顯示屏和輸入鍵。所述輔助卸料模塊包括底座5、固定軸6、活動軸7和推動桿8，底座5固定安裝在輸送帶下，固定軸6豎直安放在輸送帶的一側(cè)的底座5上，活動軸7水平固定在固定軸6上，推動桿8安裝在活動軸7的下方。所述固定軸6的高度可調(diào)，通過調(diào)節(jié)固定軸6的高度，調(diào)節(jié)活動軸7和推動桿8的高度。所述降溫模塊包括水管、噴水閥和自動閥門，水管鋪設(shè)在輸送帶的底部，噴水閥安裝在溫度待測點，噴水閥上內(nèi)設(shè)有自動閥門，自動閥門連接在控制器上。

本實用新型有益效果是:本實用新型提供一種智能型輸送帶檢測裝置，該裝置中設(shè)有檢測輸送帶的運轉(zhuǎn)速度是否超速或低速，檢測輸送帶上是否有堆料現(xiàn)象的堆料檢測模塊，以及輸送帶運行中輸送機中是否有溫度過高的溫度檢測模塊，由于摩擦等不同原因造成的輸送機上溫度過高，機器溫度過高會有一定的安全隱患，所以本實用新型中設(shè)有溫度檢測模塊，本實用新型中的各個檢測模塊都是無線傳遞信號并且可位置移動的，無線連接在控制器上，由控制器根據(jù)檢測信息發(fā)出執(zhí)行指令進(jìn)行報警提醒、輔助解決堆料、降溫等問題，實現(xiàn)智能化控制。

附圖說明

下面對本說明書附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1是本實用新型的具體實施方式的智能型輸送帶檢測裝置得工作原理框圖。

圖2是本實用新型的具體實施方式的速度檢測模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的具體實施方式的輔助卸料模塊得結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1為環(huán)扣，2為環(huán)形件，3為螺栓，4為環(huán)扣上速度傳感器的固定位置，5為底座，6為固定軸，7為活動軸，8為推動桿。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。

一種智能型輸送帶檢測裝置，所述智能型輸送帶檢測裝置包括速度檢測模塊、堆料檢測模塊、溫度檢測模塊、控制器、警報單元、輔助卸料模塊和降溫模塊，速度檢測模塊、堆料檢測模塊和溫度檢測模塊連接在控制器上，速度檢測模塊、堆料檢測模塊和溫度檢測模塊的檢測數(shù)據(jù)發(fā)送到控制器，控制器的輸出端連接警報單元、輔助卸料模塊和降溫模塊，警報單元、輔助卸料模塊和降溫模塊根據(jù)控制器的指令工作。

上述裝置，所述速度檢測模塊包括速度傳感器和信號傳遞單元，速度傳感器安裝在輸送帶的速度待測點上，速度傳感器連接信號傳遞單元，信號傳遞單元無線連接控制器，速度傳感器的檢測數(shù)據(jù)通過信號傳遞單元發(fā)送到控制器。所述速度檢測模塊中設(shè)有多個速度傳感器，每個速度傳感器連接一個信號傳遞單元。所述堆料檢測模塊包括壓力傳感器和信號傳遞單元，壓力傳感器和信號傳遞單元固定連接在一起，壓力傳感器安裝在輸送帶下料口下方的托輥上、輸送帶運輸線的托輥上和輸送帶卸料尾部的托輥上，壓力傳感器連接信號傳遞單元，信號傳遞單元無線連接控制器。所述溫度檢測模塊包括溫度傳感器和信號傳遞單元，溫度傳感器安裝在輸送帶上的溫度待測點，溫度傳感器連接信號傳遞單元，信號傳遞無線連接控制器，溫度傳感器的溫度檢測數(shù)據(jù)通過信號傳遞單元傳遞到控制器。所述控制器中設(shè)有計時單元和比較單元，計時單元和比較單元連接在控制器上，比較單元中設(shè)有速度閾值、壓力閾值和溫度閾值。所述控制器中設(shè)有控制面板，控制面板上設(shè)有顯示屏和輸入鍵。所述輔助卸料模塊包括底座5、固定軸6、活動軸7和推動桿8，底座5固定安裝在輸送帶下，固定軸6豎直安放在輸送帶的一側(cè)的底座5上，活動軸7水平固定在固定軸6上，推動桿8安裝在活動軸7的下方。所述固定軸6的高度可調(diào)，通過調(diào)節(jié)固定軸6的高度，調(diào)節(jié)活動軸7和推動桿8的高度。所述降溫模塊包括水管、噴水閥和自動閥門，水管鋪設(shè)在輸送帶的底部，噴水閥安裝在溫度待測點，噴水閥上內(nèi)設(shè)有自動閥門，自動閥門連接在控制器上。

如圖1所示，智能型輸送帶檢測裝置包括速度檢測模塊、堆料檢測模塊、溫度檢測模塊、控制器、警報單元、輔助卸料模塊和降溫模塊，速度檢測模塊、堆料檢測模塊和溫度檢測模塊連接在控制器上，用來檢測輸送帶的運行速度、受到壓力、溫度等數(shù)據(jù)信息，并將檢測到的信息發(fā)送到控制器，由控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和判斷，并根據(jù)內(nèi)部設(shè)定的閾值發(fā)出指令，控制器的輸出端連接有警報單元，在控制器判斷得出輸送帶的檢測數(shù)據(jù)超過安全閾值需要發(fā)出警報提醒的時候，控制器發(fā)出警報指令到警報單元，由警報單元發(fā)出警報提醒，從而提醒工作人員及時查看，輔助卸料模塊和降溫模塊連接在控制器的輸出端上，根據(jù)控制器的指令進(jìn)入工作狀態(tài)，輔助卸料模塊用來在輸送帶上出現(xiàn)堆料情況的時候輔助輸送帶卸料，降溫模塊用來在輸送帶上出現(xiàn)高溫情況的時候，灑水降溫，避免高溫故障。

速度檢測模塊式用來檢測輸送帶的運轉(zhuǎn)速度情況，在輸送帶發(fā)生低速或超速故障的時候，及時發(fā)送檢測到的輸送帶速度信號發(fā)送到控制器，控制器根據(jù)檢測信號發(fā)出警報信號的同時，如果檢測信號超過設(shè)定速度閾值范圍，則控制器發(fā)出速度調(diào)整指令到帶動輸送帶運轉(zhuǎn)的電動機，調(diào)整輸送帶的運轉(zhuǎn)速度大小，避免輸送帶低速或高速運轉(zhuǎn)對物料運輸工作的影響，影響物料運輸?shù)男?。速度檢測模塊中包括速度傳感器和信號傳遞單元，速度傳感器和信號傳遞單元連接為一體，信號傳遞單元無線連接控制器，為了使得速度檢測模塊可移動，實現(xiàn)根據(jù)需要進(jìn)行速度檢測。因為輸送帶的線路很長，所以檢測點的數(shù)量需要很多，而且隨著工作的輸送帶檢查，在潛在事故點需要進(jìn)行實時監(jiān)測，以避免速度故障的發(fā)生，或者根據(jù)工作人員的調(diào)整，在輸送帶上移動檢測輸送帶的速度，所以本實用新型中在每個速度檢測模塊，其他的檢測模塊也都是選擇的信號傳遞單元，這樣就根據(jù)檢測點的需要，隨意移動檢測模塊。為了減少成本，同時保證信號傳遞的通用性，所以本實用新型中的信號傳遞單元和控制器之間選用藍(lán)牙短距離信號傳遞技術(shù)，每個信號傳遞單元都能夠和控制器進(jìn)行通信。

速度檢測模塊用來檢測輸送帶的運行速度大小，包括輸送帶的運行速度、輸送帶兩端的接料運行速度物料的落地運行速度，如果工作人員在常規(guī)檢測中發(fā)現(xiàn)輸送帶的一些薄弱點，需要在輸送帶發(fā)生故障前進(jìn)行實時檢測，可以移動速度檢測模塊在輸送帶的托輥上，為了方便速度檢測的隨意移動，速度檢測模塊上還包括環(huán)扣。如圖2所示，速度傳感器和信號傳遞單元固定在一起安裝在環(huán)扣1上4的位置，固定在環(huán)扣的中央位置4處，環(huán)扣1由兩個環(huán)形件2通過螺栓3連接在一起，兩個環(huán)形件2由螺栓3控制調(diào)節(jié)環(huán)扣的大小和松緊，從而固定在待測點上。螺栓安裝在環(huán)扣的中部通過螺紋調(diào)節(jié)兩個環(huán)形件的開合大小，從而調(diào)節(jié)環(huán)扣的開口，方便速度檢測模塊的移取和安裝，安裝時只需要旋轉(zhuǎn)螺栓即可調(diào)節(jié)環(huán)扣的大小固定在待測點。

堆料檢測模塊包括壓力傳感器和信號傳遞單元，壓力傳感器和信號傳遞單元固定連接在一起，裝置中設(shè)有多個堆料檢測模塊，壓力傳感器安裝在輸送帶下料口下方的托輥上、輸送帶中間運輸位置的托輥上、輸送帶卸料尾部的托輥上，每個檢測點安裝的堆料檢測模塊的數(shù)量可以增加，至少一個即可。堆料檢測模塊安裝在托輥上是為了輸送帶在運送過程中受到的壓力大小，堆料檢測模塊通過信號傳遞單元將檢測到的壓力發(fā)送到控制器中，由控制器進(jìn)行信號分析?？刂破髦性O(shè)有計時單元和比較單元，計時單元和比較單元連接在控制器上，比較單元中設(shè)有壓力閾值，壓力傳感器檢測到輸送帶受到的壓力輸入到控制器中，由比較單元進(jìn)行比較是否超過壓力閾值，如果沒有超過壓力閾值，則繼續(xù)進(jìn)行檢測，如果壓力檢測數(shù)據(jù)超過閾值，則由計時單元判斷，壓力閾值超過時間是否大于設(shè)定的時間閾值，如果在時間閾值內(nèi)則不必發(fā)出警報提醒，如果超出時間閾值，說明輸送帶上有物料堆積，沒有及時卸料，影響了輸送帶的輸送效率，控制器發(fā)出警報提醒工作人員查看，同時發(fā)出輔助卸料工作指令到輔助卸料模塊。

輔助卸料模塊連接控制器，安裝在輸送帶的尾部物料輸送的卸載位置，在輸送帶的尾部有無聊堆積現(xiàn)象的時候，撥動物料，避免物料堆積在一處，從而調(diào)節(jié)輸送帶的壓力，有助于輸送帶運行。如圖3所示，輔助卸料模塊包括底座5、固定軸6、活動軸7和推動桿8，底座5安裝固定在輸送帶下，固定軸6、活動軸7和推動桿8連接固定在一起，固定軸6豎直安放在輸送帶的一側(cè)的底座5上，活動軸7水平固定在固定軸6上，推動桿8安裝在活動軸7的下方?；顒虞S7活動連接在固定軸6上，由電動機驅(qū)動轉(zhuǎn)動，活動軸7在固定軸6的頂端轉(zhuǎn)動，活動軸7運動的同時帶動推動桿8運動。電動機連接控制器，根據(jù)控制器的指令決定活動軸的轉(zhuǎn)動，電動機在接收到控制器的輔助卸料指令后，驅(qū)動活動軸7和推動桿8運動到輸送帶的上方，平行于輸送帶設(shè)置，輸送帶的運動使得物料經(jīng)過活動軸7和推動桿8，物料的高度被推倒降低，物料被推動，減輕了輸送帶同一點所受的壓力。而且固定軸6的高度是可調(diào)的，通過調(diào)節(jié)固定軸6的高度，從而控制活動軸7和推動桿8的高度。控制器中設(shè)有控制面板，控制面板上設(shè)有顯示屏和輸入鍵，可以通過輸入鍵設(shè)定固定軸6的高度，從而實現(xiàn)固定軸6的高度調(diào)節(jié)。

溫度檢測模塊安裝在輸送帶需要實時檢測溫度的帶測點上，溫度檢測模塊中包括有多個溫度傳感器和相應(yīng)的信號傳遞單元，每個待測點安裝一個溫度傳感器和一個與溫度傳感器連接的信號傳遞單元，在每個帶測點的實時檢測溫度信號，并通過信號傳遞單元傳遞到控制器，由控制器實時分析監(jiān)控輸送機上各點的溫度變化情況，在溫度超過設(shè)定的溫度閾值的時候，發(fā)出報警信號。控制器對檢測發(fā)送來的溫度信號數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，顯示溫度檢測結(jié)果在控制面板上，并在實時溫度數(shù)據(jù)超過設(shè)定溫度閾值的時候發(fā)出警報提醒。本實用新型中設(shè)有警報單元，用來根據(jù)控制器的指令發(fā)出警報，提醒工作人員及時查看。警報單元是根據(jù)控制器的警報指令工作的，控制器在判斷檢測需要發(fā)出任何警報，通過警報單元發(fā)出警報，可以是警笛聲、閃爍光、語音等各種類型的提醒。

工業(yè)輸送機的工作較長，機器配件、摩擦部位、驅(qū)動軸、電動機等容易發(fā)生溫度過高的故障，所以本實用新型中除了實時進(jìn)行溫度檢測，還設(shè)置了降溫模塊用來在溫度過高的情況直接開啟降低輸送機溫度。降溫模塊連接在控制器上，用來根據(jù)控制器的指令決定是否進(jìn)入工作狀態(tài)，降溫模塊工作從而對輸送機進(jìn)行降溫。降溫模塊包括水管、噴水閥和自動閥門，水管鋪設(shè)在輸送帶的底部，固定在輸送帶的邊緣，不影響輸送帶的正常運輸，噴水閥安裝在溫度傳感器的安裝點，在溫度傳感器檢測到帶測點的溫度過高需要的情況下，可以進(jìn)行灑水降溫，風(fēng)扇降溫會刮起散落物料，所以本實用新型中選用灑水降溫。噴水閥上內(nèi)設(shè)有自動閥門，由自動閥門控制噴水閥的灑水工作，自動連接在控制器上，根據(jù)控制器的指令決定是否灑水，控制器根據(jù)溫度檢測數(shù)據(jù)發(fā)出灑水指令，在檢測到溫度過高的時候，通過灑水及時降溫起到一定的幫助作用，并提醒工作人員，在工作人員還沒來得及的時候已經(jīng)開始降溫避免了溫度的持續(xù)升高，造成高溫故障。

上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。