本實(shí)用新型涉及一種鎖緊裝置，具體是一種包裝箱內(nèi)小車鎖緊裝置。

背景技術(shù)：

包裝箱內(nèi)小車屬于包裝箱的一部分，用于支撐并固定包裝物，箱內(nèi)小車需在包裝箱內(nèi)固定，原有的固定機(jī)構(gòu)是通過箱體上固定的簡(jiǎn)單的手柄螺栓連接小車上的固定孔，這種鎖緊裝置缺點(diǎn)如下：

1、鎖緊裝置沒有專門防松保護(hù)裝置，操作完成后必須用鋼絲打保險(xiǎn)，防止長時(shí)間運(yùn)輸后箱內(nèi)支撐車與固定座松脫；

2、鎖緊操作完成后必須用鋼絲打保險(xiǎn)，操作不方便；

3、鎖緊裝置手柄螺栓與固定孔之間有間隙，無法保持在垂直方向完全鎖緊，長時(shí)間運(yùn)輸后，容易造成手柄螺栓和固定座疲勞損傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種包裝箱內(nèi)小車鎖緊裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種包裝箱內(nèi)小車鎖緊裝置，包括固定座、齒形手柄螺栓和彈簧銷機(jī)構(gòu)，所述固定座的頂部固定連接在包裝箱內(nèi)且箱內(nèi)小車行走軌跡的一側(cè)，所述固定座的頂部設(shè)置縱向的開槽，齒形手柄螺栓的一端通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在開槽的內(nèi)壁上，所述箱內(nèi)小車與固定座垂直的邊緣固定連接彈簧銷機(jī)構(gòu)的套筒，彈簧銷機(jī)構(gòu)的伸縮軸的一端設(shè)置刀刃結(jié)構(gòu)，刀刃結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)齒形手柄螺栓表面的齒槽，通過刀刃結(jié)構(gòu)插入到齒槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)定位鎖緊。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述彈簧銷機(jī)構(gòu)的套筒設(shè)置在伸縮軸的外部，且套筒內(nèi)設(shè)置彈簧，而彈簧的兩端分別固連在套筒和伸縮軸上。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述彈簧銷機(jī)構(gòu)的套筒表面設(shè)置通孔，且彈簧銷機(jī)構(gòu)的伸縮軸上開設(shè)有兩個(gè)通孔，套筒表面的通孔與伸縮軸上的兩個(gè)通孔分別同軸時(shí)，伸縮軸一端的刀刃結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離或者插接齒形手柄螺栓表面的齒槽，且保險(xiǎn)銷依次穿過套筒表面的通孔與伸縮軸上的通孔固定連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述伸縮軸上的兩個(gè)通孔在空間上呈垂直關(guān)系。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述齒形手柄螺栓的一端固定連接轉(zhuǎn)軸的中部，而轉(zhuǎn)軸的兩端活動(dòng)連接在開槽的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)位置的固定座上表面開設(shè)螺紋孔，螺紋孔內(nèi)螺紋連接垂向鎖緊手柄，通過垂向鎖緊手柄壓緊或放松轉(zhuǎn)軸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1）將鎖緊裝置打保險(xiǎn)防松的方式優(yōu)化為彈簧銷式防松機(jī)構(gòu)，不僅操作簡(jiǎn)單，而且安全可靠；

2）增加垂向鎖緊手柄，能夠在垂直方向鎖緊包裝箱內(nèi)小車，克服垂直方向沒有完全鎖緊的方式，提高垂向鎖緊安全性，使箱內(nèi)支撐車固定更加穩(wěn)定可靠。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖2為本實(shí)用新型鎖緊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型松開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為齒形手柄螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～4，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種包裝箱內(nèi)小車鎖緊裝置，包括箱內(nèi)小車1、固定座2、齒形手柄螺栓3、保險(xiǎn)銷4、垂向鎖緊手柄5和彈簧銷機(jī)構(gòu)6，所述固定座2的頂部固定連接在包裝箱內(nèi)且箱內(nèi)小車1行走軌跡的一側(cè)，以便于固定箱內(nèi)小車1，所述固定座2的頂部設(shè)置縱向的開槽，齒形手柄螺栓3的一端通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在開槽的內(nèi)壁上，從而使得齒形手柄螺栓3能夠以轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)整齒形手柄螺栓3的位置。

所述箱內(nèi)小車1與固定座2垂直的邊緣固定連接彈簧銷機(jī)構(gòu)6的套筒，彈簧銷機(jī)構(gòu)6的伸縮軸的一端設(shè)置刀刃結(jié)構(gòu)，刀刃結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)齒形手柄螺栓3表面的齒槽，通過刀刃結(jié)構(gòu)插入到齒槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)定位鎖緊，所述彈簧銷機(jī)構(gòu)6的套筒設(shè)置在伸縮軸的外部，且套筒內(nèi)設(shè)置彈簧，而彈簧的兩端分別固連在套筒和伸縮軸上，以便于利用彈簧的彈力進(jìn)行復(fù)位。

所述彈簧銷機(jī)構(gòu)6的套筒表面設(shè)置通孔，且彈簧銷機(jī)構(gòu)6的伸縮軸上開設(shè)有兩個(gè)通孔，套筒表面的通孔與伸縮軸上的兩個(gè)通孔分別同軸時(shí)，伸縮軸一端的刀刃結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離或者插接齒形手柄螺栓3表面的齒槽，且通過保險(xiǎn)銷4依次穿過套筒表面的通孔與伸縮軸上的通孔固定連接，從而保證箱內(nèi)小車1在不被鎖緊和鎖緊狀態(tài)下更加穩(wěn)定，避免跳動(dòng)造成連接不穩(wěn)或者干擾小車運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。

所述伸縮軸上的兩個(gè)通孔在空間上呈垂直關(guān)系，以便于調(diào)整刀刃結(jié)構(gòu)與齒槽的關(guān)系，當(dāng)?shù)度薪Y(jié)構(gòu)與齒槽緊密連接時(shí)，刀刃結(jié)構(gòu)平行插接在齒槽內(nèi)，而當(dāng)?shù)度薪Y(jié)構(gòu)與齒槽遠(yuǎn)離時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)伸縮軸，使得刀刃結(jié)構(gòu)和齒槽在空間上呈垂直狀態(tài)，從而避免特殊情況引起的急停，雙重保障。

所述齒形手柄螺栓3的一端固定連接轉(zhuǎn)軸的中部，而轉(zhuǎn)軸的兩端活動(dòng)連接在開槽的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)位置的固定座2上表面開設(shè)螺紋孔，螺紋孔內(nèi)螺紋連接垂向鎖緊手柄5，通過垂向鎖緊手柄5壓緊或放松轉(zhuǎn)軸，防止齒形手柄螺栓3跳動(dòng)，保證連接的穩(wěn)定性。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。