本發(fā)明涉及一種自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道，特別涉及一種防嬉戲安全自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道。

背景技術(shù)：

自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道是一種運(yùn)送人和物品的交通工具，廣泛應(yīng)用于大型商場(chǎng)、展覽館、酒店、車站、醫(yī)院等人員密集公共場(chǎng)所，給人們帶來(lái)了很大的方便，但絕大多數(shù)自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道不管有沒(méi)有載人都處于運(yùn)行狀態(tài)，消耗電能很大，在有些場(chǎng)所自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的利用率很低，這些場(chǎng)所的自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道大部分時(shí)間在空載運(yùn)行(沒(méi)有乘客)，有時(shí)空載率在50％以上，造成大量的電能浪費(fèi)。此外自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道按預(yù)定方向單一速度不間斷運(yùn)行，使得自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道一直處于磨損狀態(tài)，降低了自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的使用壽命，自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的維護(hù)成本也相對(duì)會(huì)比較高。

雖然市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一些節(jié)能自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道，例如采用紅外傳感器或壓力傳感器等各種方式來(lái)檢測(cè)自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道上是否有乘客的自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道，根據(jù)傳感器檢測(cè)，如果有乘客則自動(dòng)運(yùn)行，如果沒(méi)有乘客則進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)或停止?fàn)顟B(tài)，從而節(jié)約電能。

這類節(jié)能自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道，由于只要出現(xiàn)有乘客在自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道上，傳感器感測(cè)到之后，自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道就會(huì)立即自動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)行人經(jīng)過(guò)自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道傳感器檢測(cè)范圍，即便行人并不是要乘坐，自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道也會(huì)自動(dòng)運(yùn)行；此外當(dāng)有未成年小朋友在自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道嬉戲時(shí)，自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道也會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，不僅導(dǎo)致自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道頻繁啟動(dòng)，由于未成年小朋友身邊沒(méi)有成年人照看，自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的自動(dòng)運(yùn)行會(huì)造成安全隱患；也有相關(guān)專利申請(qǐng)采用通過(guò)語(yǔ)音報(bào)警和壓力開(kāi)關(guān)配合來(lái)提高自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的節(jié)能和安全，這種專利可以實(shí)現(xiàn)避免誤入行人誤入傳感器檢測(cè)范圍而啟動(dòng)自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能，但是大部分嬉戲的未成年人能聽(tīng)懂語(yǔ)音提醒，即也會(huì)按照語(yǔ)音提醒去開(kāi)啟壓力開(kāi)關(guān)，還是存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防嬉戲安全自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種防嬉戲安全自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道，包括設(shè)在自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道出入口處的傳感器、以及設(shè)置在自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道入口處的欄桿上的壓力開(kāi)關(guān)，傳感器輸出端、壓力開(kāi)關(guān)與控制芯片的輸入端相連，控制芯片的輸出端連接有語(yǔ)音報(bào)警器和時(shí)鐘電路，控制芯片的輸出端連接自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的變頻控制器，變頻控制器對(duì)自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過(guò)在自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道入口處傳感器能夠檢測(cè)自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道上是否有乘客，可以在檢測(cè)反饋為無(wú)人員占用需求時(shí)，系統(tǒng)控制自動(dòng)扶梯作待機(jī)運(yùn)行；當(dāng)檢測(cè)到自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道上有乘客時(shí)，通過(guò)語(yǔ)音提醒，讓乘客開(kāi)啟壓力開(kāi)關(guān)，自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道自動(dòng)運(yùn)行；若壓力開(kāi)關(guān)未開(kāi)啟，自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道依然保持待機(jī)狀態(tài)，不予啟動(dòng)。

前述的安全節(jié)能的自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道中，所述的傳感器為壓力傳感器或漫反射光電開(kāi)關(guān)。

前述的安全節(jié)能的自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道中，所述的控制芯片是PLC。

前述安全節(jié)能的自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道中，所述的時(shí)鐘電路是時(shí)鐘芯片DS1302。

本發(fā)明具有下述優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明在不影響自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的實(shí)際使用效率的前提下，既節(jié)約了自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道長(zhǎng)期處于高速運(yùn)行相對(duì)于待機(jī)狀態(tài)時(shí)所需額外消耗的電能、減少了不必要的機(jī)械磨損、延長(zhǎng)了自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的使用壽命、減輕系統(tǒng)使用的維護(hù)成本，還可有效避免自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道因未成年人嬉戲而產(chǎn)生的安全隱患。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明第一實(shí)施例的示意圖。

圖中：1、語(yǔ)音報(bào)警器；2、壓力開(kāi)關(guān)；3、傳感器；4、控制芯片；5、時(shí)鐘電路；6、變頻控制器；7、踏板/梯級(jí)；8、扶手欄桿8。

具體實(shí)施方式

防嬉戲安全自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道，構(gòu)成如圖1所示，包括自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道梯級(jí)/踏板7和扶手欄桿8，設(shè)置在出入口處的傳感器3，以及設(shè)置在自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道入口處的扶手欄桿8上的壓力開(kāi)關(guān)2，傳感器3輸出端、壓力開(kāi)關(guān)2均與控制芯片4的輸入端相連，控制芯片4的輸出端有連接語(yǔ)音報(bào)警器1、時(shí)鐘電路5以及自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的變頻控制器6，，變頻控制器6對(duì)自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制。

所述的壓力傳感器2為機(jī)械壓力傳感器，其啟動(dòng)壓力不小于150N。

傳感器3為漫反射光電開(kāi)關(guān)。

控制芯片4是PLC。

傳感器3安裝在自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道入口處或者出口處的梯級(jí)/踏板支撐座上，或放在其他能夠感應(yīng)到有乘客進(jìn)入的位置都可。漫反射光電開(kāi)關(guān)可以是A3R-30X漫反射光電開(kāi)關(guān)。當(dāng)乘客進(jìn)入梯級(jí)/踏板7時(shí)，A3R-30X漫反射光電開(kāi)關(guān)的電位發(fā)生變化，向控制芯片4傳遞電信號(hào)。

控制芯片4為PLC，型號(hào)可以是CPM1A-V1?？刂菩酒?在接收漫反射光電開(kāi)關(guān)發(fā)出的電信號(hào)后，向語(yǔ)音報(bào)警器1發(fā)出報(bào)警指令，語(yǔ)音報(bào)警器1播報(bào)語(yǔ)音提醒信息，譬如“歡迎乘坐，請(qǐng)開(kāi)啟壓力開(kāi)關(guān)”，若壓力開(kāi)關(guān)2被開(kāi)啟，控制芯片4在接收壓力開(kāi)關(guān)2發(fā)出的電信號(hào)后，向自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道變頻控制器6發(fā)送扶梯加速指令，同時(shí)啟動(dòng)時(shí)鐘電路5的定時(shí)功能，該定時(shí)功能計(jì)算的是自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道從入口到出口的運(yùn)行時(shí)間，可以根據(jù)自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的運(yùn)行情況事先設(shè)定，比如根據(jù)實(shí)際運(yùn)行時(shí)間設(shè)定為N分鐘，當(dāng)自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道從開(kāi)始加速移動(dòng)運(yùn)行N分鐘后到達(dá)出口，計(jì)時(shí)功能停止，此時(shí)時(shí)鐘電路5再向自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道變頻控制器發(fā)送恢復(fù)指令，使自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道恢復(fù)到加速前的運(yùn)行狀態(tài)。后一次的加速啟動(dòng)指令會(huì)覆蓋前一次的加速指令，即如果有兩個(gè)人前后上了自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道，后一個(gè)人上來(lái)時(shí)自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道發(fā)送的指令會(huì)覆蓋前一個(gè)人上來(lái)時(shí)自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道發(fā)送的指令。控制芯片4可以是三菱FX2N-31MR-001。

工作原理：當(dāng)安裝在自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道入口處的漫反射光電開(kāi)關(guān)在入口一定區(qū)域內(nèi)未檢測(cè)到有人流時(shí)，自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道處于慢速的節(jié)能運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)有人進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域時(shí)，漫反射光電開(kāi)關(guān)將信號(hào)傳送至控制芯片4，控制芯片4向語(yǔ)音報(bào)警器1輸送報(bào)警指令，語(yǔ)音報(bào)警器1播報(bào)語(yǔ)音提醒信息，若壓力開(kāi)關(guān)2被開(kāi)啟，控制芯片4在接收壓力開(kāi)關(guān)2發(fā)出的電信號(hào)后，控制芯片4向變頻控制器6發(fā)送自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道加速指令，變頻控制器6控制自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道輸出適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行速度，同時(shí)控制芯片啟動(dòng)定時(shí)功能。當(dāng)自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道從入口開(kāi)始加速移動(dòng)運(yùn)行N分鐘后到達(dá)出口，計(jì)時(shí)功能停止，此時(shí)控制芯片再向自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道變頻控制器發(fā)送回復(fù)指令，使自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道恢復(fù)到加速前的運(yùn)行狀態(tài)。

它通過(guò)在自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道出入口處安裝漫反射光電開(kāi)關(guān)以檢測(cè)客流量，可以使在檢測(cè)反饋為無(wú)人員占用需求時(shí)，系統(tǒng)控制自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道作待機(jī)運(yùn)行；通過(guò)設(shè)置語(yǔ)音報(bào)警器以及壓力開(kāi)關(guān)，避免不必要的啟動(dòng)，在不影響自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的實(shí)際使用效率的前提下，避免了自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道非工作需要的頻繁啟動(dòng)，從而節(jié)約電能，而且本發(fā)明減少了不必要的機(jī)械磨損，延長(zhǎng)了自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的使用壽命，減輕了系統(tǒng)使用的維護(hù)成本，提高了自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的安全系數(shù)；并可有效避免自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道因未成年人嬉戲而產(chǎn)生的安全隱患。

上述說(shuō)明示出并描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和變更，并能夠在本文所述發(fā)明構(gòu)想范圍內(nèi)，通過(guò)上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本發(fā)明的精神和范圍，則都應(yīng)在本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。