本發(fā)明屬于垃圾運輸領(lǐng)域，具體涉及一種垃圾運輸車。

背景技術(shù)：

垃圾運輸車是非常常見的城市環(huán)衛(wèi)用具，為了能夠盡可能多的運輸垃圾，一般垃圾運輸車上都設(shè)有壓縮設(shè)備，通過壓縮設(shè)備對垃圾進行壓縮，使得運輸車可以盡可能多的運輸垃圾。但是，由于垃圾中肯定含有各種液體，由于液體不可壓縮性，使得壓縮設(shè)備在壓縮過程中，不僅浪費了功率，也占用了過多的體積。并且，現(xiàn)在垃圾的處理方法除了填埋外還有利用垃圾焚燒進行發(fā)電，當(dāng)垃圾中還有過多液體后，對于焚燒是不利的，液體不僅會使得焚燒不順利，而且還會吸收焚燒產(chǎn)生的熱量，使得發(fā)電效率降低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提出一種垃圾運輸車，通過垃圾運輸車的車廂上設(shè)置液體收集箱，使得垃圾中的液體廢物與其他垃圾分離，解決了現(xiàn)有垃圾運輸車不能分離液體的問題，增加了垃圾壓縮效率，有效節(jié)約能源，并為垃圾后續(xù)處理帶來了便利。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種垃圾運輸車，該垃圾運輸車包括車體和設(shè)置在車體上的運輸箱，運輸箱設(shè)置在車體上的車頭的后面，運輸箱的頂部與車頭的頂部齊平。

所述運輸箱內(nèi)部設(shè)有壓縮垃圾的壓縮模塊，壓縮模塊包括伸縮桿和設(shè)置在伸縮桿端部的壓板，所述伸縮桿的兩端分別連接運輸箱的內(nèi)壁和壓板。所述伸縮桿與運輸箱遠(yuǎn)離車頭的內(nèi)壁的中央垂直固定；所述伸縮桿與壓板的接觸點為壓板的中點，伸縮桿與壓板的表面垂直；所述壓板的周緣與運輸箱的內(nèi)壁不接觸，且壓板的周緣與運輸箱的內(nèi)壁之間的距離各處相等。所述壓板的周緣與運輸箱的內(nèi)壁之間的距離小于一厘米。所述壓板為中空的格柵結(jié)構(gòu)。所述運輸箱內(nèi)部還設(shè)有將運輸箱劃分為垃圾回收箱和液體收集箱兩部分的格柵板，所述格柵板為水平布置，格柵板與運輸箱的上下表面以及水平面平行，垃圾回收箱在液體收集箱的上部。壓板設(shè)置在垃圾回收箱中，壓板的下部邊緣距離格柵板的上表面平行且距離格柵板的上表面的距離小于一厘米。所述液體收集箱內(nèi)設(shè)有液面?zhèn)鞲衅?，車頭內(nèi)設(shè)有與液面?zhèn)鞲衅魍ㄟ^導(dǎo)線連接的顯示器。所述液體收集箱上設(shè)有觀察窗。

本發(fā)明有益效果是:可有效將液體廢物與固體廢物分離，獨立儲存，即方便了后續(xù)來及的處理，又節(jié)約了垃圾壓縮過程中的能量。

附圖說明

下面對本說明書附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1是本發(fā)明的具體實施方式垃圾運輸車的結(jié)構(gòu)圖；

其中，1為車體，2為運輸箱，3為伸縮桿，4為壓板,5為格柵板。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，本發(fā)明的具體實施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。

一種垃圾運輸車，該垃圾運輸車包括車體1和設(shè)置在車體上的運輸箱2。運輸箱2設(shè)置在車體上的車頭的后面，運輸箱2的頂部與車頭的頂部齊平。

為了使得運輸車可以盡可能多的運輸垃圾，所述運輸箱2內(nèi)部設(shè)有壓縮垃圾的壓縮模塊，壓縮模塊包括伸縮桿3和設(shè)置在伸縮桿3端部的壓板4，所述伸縮桿3的兩端分別連接運輸箱2的內(nèi)壁和壓板4。為了能夠正常壓縮運輸箱2內(nèi)部的垃圾，并且保持平衡，所述伸縮桿3與運輸箱2遠(yuǎn)離車頭的內(nèi)壁的中央垂直固定。所述伸縮桿3與壓板4的接觸點為壓板4的中點，伸縮桿3與壓板4的表面垂直。壓板4的周緣與運輸箱2的內(nèi)壁不接觸，且壓板4的周緣與運輸箱2的內(nèi)壁之間的距離各處相等。為了既保證壓板4與運輸箱2相互不接觸，不發(fā)生干涉，又能有良好的壓縮效果，所述壓板4的周緣與運輸箱2的內(nèi)壁之間的距離小于一厘米。

為了保持伸縮桿3在動作過程中的穩(wěn)定和方便車頭內(nèi)的駕駛?cè)藛T控制，所述伸縮桿3為液壓伸縮桿。

為了減輕死重和偏于排除水分，所述壓板4為中空的格柵結(jié)構(gòu)。

為了能夠收集垃圾中的液體廢物，防止液體廢物過多的停留在固體垃圾中，所述運輸箱2內(nèi)部還設(shè)有格柵板5，所述格柵板5為水平布置，格柵板5與運輸箱2的上下表面以及水平面平行，格柵板5將運輸箱2劃分為垃圾回收箱和液體收集箱兩部分，其中垃圾回收箱在液體收集箱的上部，壓板4設(shè)置在垃圾回收箱中，壓板4的下部邊緣距離格柵板5的上表面平行且距離格柵板5的上表面的距離小于一厘米。液體收集箱通過格柵板5的空隙收集垃圾中的液體廢物。

為了防止液體收集箱內(nèi)的液體廢物過多導(dǎo)致液體收集箱內(nèi)的廢液泄露，所述液體收集箱內(nèi)設(shè)有液面?zhèn)鞲衅?，車頭內(nèi)設(shè)有與液面?zhèn)鞲衅魍ㄟ^導(dǎo)線連接的顯示器，方便駕駛?cè)藛T在車頭內(nèi)可監(jiān)控液體收集箱內(nèi)的液體廢物的液面高度。

為進一步增加監(jiān)控的可靠性，所述液體收集箱上設(shè)有觀察窗，方便在外部觀察液體收集箱內(nèi)液面高度。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準(zhǔn)。