本發(fā)明涉及垃圾清運車，尤其涉及垃圾清運車上壓縮垃圾的液壓控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，垃圾清運車上通常具有垃圾壓縮功能，垃圾壓縮采用液壓控制系統(tǒng)。在工作中，液壓驅(qū)動單元通過電機與液壓泵將電能轉(zhuǎn)化成液壓能，液壓能通過執(zhí)行機構(gòu)將液壓能轉(zhuǎn)成機械能用于設(shè)備做功。液壓能在轉(zhuǎn)化成機械能的過程中，有很大一部轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)掉，這種轉(zhuǎn)化對于液壓驅(qū)動單元而言是有害的，一方面使油溫升高，另一方面嚴(yán)重降低了液壓單元的實際輸出功率。油溫升高嚴(yán)重影響液壓單元中其它元件的可靠性。

液壓驅(qū)動單元通過對執(zhí)行機構(gòu)動作進行時間計數(shù)或動作頻次進行計數(shù)，大概估算出推料的多少，缺少準(zhǔn)確性，不能滿足市場需求。

同時，用于環(huán)衛(wèi)的液壓單元不能實測機體內(nèi)垃圾發(fā)酵產(chǎn)生的有害氣味的速度，通常均是不過夜進行處理，達不到設(shè)備滿負(fù)載運作，降低了設(shè)備的使用效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對以上問題，提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，高效、節(jié)能的一種垃圾清運車上的智能液壓控制系統(tǒng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：包括安裝框架、電機、液壓油箱、液壓泵、氣味傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、電氣控制模塊、液壓油缸和推板，

所述安裝框架呈軌道式、且連接在所述垃圾清運車上，

所述電機、液壓油箱和電氣控制模塊依次設(shè)在所述安裝框架內(nèi)，

所述電機通過法蘭與所述液壓油箱相連，所述液壓泵設(shè)在所述液壓油箱內(nèi)，所述電機驅(qū)動所述液壓泵，

所述液壓油箱通過溫度傳感器與所述電氣控制模塊傳遞信號，

所述氣味傳感器設(shè)在所述液壓油箱和電氣控制模塊之間、且連接所述電氣控制模塊，

所述壓力傳感器設(shè)在所述液壓油箱和電氣控制模塊之間、且連接所述電氣控制模塊，

所述液壓油缸設(shè)在所述安裝框架的下方，所述液壓泵通過所述液壓油缸的活塞桿驅(qū)動所述推板。

所述氣味傳感器通過有線或無線與所述電氣控制模塊連接。

所述壓力傳感器通過液壓集成油路塊與所述電氣控制模塊連接。

所述安裝框架的上方設(shè)有機殼。

本發(fā)明通過軌道式安裝框架安裝于機體內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便可以實現(xiàn)“抽屜”式便捷安裝；通過對現(xiàn)有液壓單元的改進，提高了液壓單元的實際輸出效率，大大降低了電機的實用功率，同時也降低了液壓單元工作過程中機械能向熱能的轉(zhuǎn)化。由于熱能轉(zhuǎn)化的減少，液壓油也相對減少。

本發(fā)明高效、環(huán)衛(wèi)、節(jié)能，滿足市場的需求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2是圖1中A-A面的剖視圖，

圖3是圖1的右視圖，

圖4是本發(fā)明中的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1是安裝框架，2是電機，3是液壓油箱，4是溫度傳感器，5是氣味傳感器，6是壓力傳感器，7是電氣控制模塊，8是液壓油缸，9是推板，10是機殼；

圖中箭頭代表可來回運動方向。

具體實施方式

本發(fā)明如圖1-4所示，包括安裝框架1、電機2、液壓油箱3、液壓泵、氣味傳感器5、壓力傳感器6、溫度傳感器4、電氣控制模塊7、液壓油缸8和推板9，

所述安裝框架1呈軌道式、且連接在所述垃圾清運車（機體）上，

所述電機2、液壓油箱3和電氣控制模塊7依次設(shè)在所述安裝框架1內(nèi)，

所述電機2通過法蘭與所述液壓油箱3相連，所述液壓泵設(shè)在所述液壓油箱3內(nèi)，所述電機2驅(qū)動所述液壓泵，

所述電氣控制模塊7包括電流測量傳感器、GSM數(shù)據(jù)傳輸接口和人機交互接口，

所述液壓油箱3通過溫度傳感器4與所述電氣控制模塊7傳遞信號，

所述氣味傳感器5設(shè)在所述液壓油箱和電氣控制模塊之間、且連接所述電氣控制模塊，

所述壓力傳感器6設(shè)在所述液壓油箱和電氣控制模塊之間、且連接所述電氣控制模塊，

氣味傳感器安裝于機體內(nèi)部通過有線或無線與電氣控制模塊連接，壓力傳感器通過液壓集成油路塊與電氣控制模塊實現(xiàn)液壓與電氣信息交換，液壓油箱通過溫度傳感器與電氣控制模塊實現(xiàn)液壓油溫與電氣信息交換。

所述液壓油缸設(shè)在所述安裝框架1的下方，所述液壓泵通過所述液壓油缸8的活塞桿驅(qū)動所述推板。

本發(fā)明能夠通過壓力傳感器與時間集成的邏輯運算，模擬出人體觸感，準(zhǔn)確反饋出推板所擠壓物料的密實度，通過氣味感可以實現(xiàn)實時反饋機體內(nèi)部的腐蝕氣體的濃度與成本，為環(huán)衛(wèi)長期規(guī)化提供有力數(shù)據(jù)。

所述氣味傳感器5通過有線或無線與所述電氣控制模塊7連接，便于根據(jù)工況要求，進行選擇。

所述壓力傳感器通6過液壓集成油路塊與所述電氣控制模塊7連接。

所述安裝框架1的上方設(shè)有機殼10，設(shè)置機殼具有美觀、防塵的作用。

本發(fā)明將智能液壓控制系統(tǒng)抽屜式安裝于機體內(nèi)部，通過電機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動液壓泵，產(chǎn)生高壓液壓油，高壓液壓油通過換向閥，輸送到不同的執(zhí)行機構(gòu)。執(zhí)行機構(gòu)在運動過程中所受阻力大小，即時反應(yīng)系統(tǒng)壓力的變化，壓力值通過壓力傳感器將壓力信號轉(zhuǎn)化成電信號傳遞到電氣控制模塊，通過壓力變化與時間的關(guān)系進行邏輯運算，算出推板所推物料的密實度。電機動力連接線通過電流測量模塊實時測量電機的輸入電流，通過電流在特定時間內(nèi)的變化，輸出警示信號，如爆管。 同時還可以根據(jù)此變化值輸出控制信號，改變執(zhí)行機構(gòu)的動作。