本實用新型涉及運輸車領域，更具體地說，它涉及一種垃圾運輸車。

背景技術：

根據(jù)授權公告號為CN205802141U的實用新型公開一種多功能壓縮式對接垃圾車，包括底盤、副車架、自卸機構、后門機構、上蓋板和箱體；上蓋板為分體式結構，左右兩個上蓋板通過上蓋板活動機構與箱體連接，上蓋板活動機構由驅動油缸、連桿組合和驅動桿組成；后門機構由后門、第二驅動油缸和連接臂組成，第二驅動油缸一端設置在箱體的側壁上，另一端與連接臂的一端鉸接，連接臂另一端與后門連接，連接臂與箱體的側壁鉸接。

雖然后門和上蓋板都由油缸驅動，后門和上蓋板均可以單獨開啟，也可以同時開啟后門和上蓋板，可轉運散裝垃圾和站壓縮垃，但是垃圾箱中集中垃圾不易分類處理。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能夠將固態(tài)垃圾和液態(tài)垃圾分離的垃圾運輸車。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種垃圾運輸車，包括車頭、與車頭連接的底盤和安裝在底盤上垃圾箱，垃圾箱呈傾斜設置，垃圾箱靠近地面的一端連接有排污管，排污管的一端相通連接垃圾箱，排污管的另一端設置有收集箱，排污管插接入收集箱中，收集箱放置在底盤上。

通過采用上述技術方案，由于垃圾箱呈傾斜設置，進入垃圾箱的垃圾存在部分液體混合成的污水，使得污水能夠流向垃圾箱更靠近地面的一端的排污管中，由于排污管還與收集箱連接，使得污水能夠進入收集箱，使得固體垃圾和液體垃圾能夠分開，污水在收集箱中能夠將污水統(tǒng)一排放和處理。

本實用新型進一步優(yōu)選為：底盤上設置有用于放置收集箱的擺放架。

通過采用上述技術方案，由于設置有擺放架，使得收集箱能夠放置在擺放架上。

本實用新型進一步優(yōu)選為：擺放架包括底板、與底板連接的檔板，底板與擋板固定連接。

通過采用上述技術方案，底板能夠放置收集箱，與底板固定連接的擋板能起到防止收集由于垃圾運輸車顛簸而掉落的可能。

本實用新型進一步優(yōu)選為：側板上設置有減少收集箱晃動的鎖緊裝置。

通過采用上述技術方案，設置鎖緊裝置能減少收集箱的晃動。

本實用新型進一步優(yōu)選為：鎖緊裝置包括與轉盤和與轉盤固定連接的轉動桿，轉動桿螺紋設置，轉動桿穿透側板且轉動桿與側板螺紋連接。

通過采用上述技術方案，轉動轉盤帶動轉動桿進行轉動，使得轉動桿能夠在側板上進行移動，從而夾緊收集箱。

本實用新型進一步優(yōu)選為：轉動桿一端固定連接轉盤，轉動桿的另一端固定連接有連接塊，連接塊與收集箱抵觸連接。

通過采用上述技術方案，由于設置有連接塊，連接塊與收集箱的接觸面大，使得抵觸夾緊的效果更好。

本實用新型進一步優(yōu)選為：排污管一端與垃圾箱的底端相通連接，排污箱的另一端連接在收集箱的頂端。

通過采用上述技術方案，使得排污管中的污水能夠通過重力作用自動流入收集箱中。

綜上所述，本實用新型具有能夠將污水統(tǒng)一排放和處理的效果。

附圖說明

圖1為實施例的整體立體圖；

圖2為實施例的鎖緊裝置處截面圖；

圖3為圖2的A處的放大圖。

附圖標記：1、車頭；2、底盤；3、垃圾箱；4、排污管；5、收集箱；6、擺放架；61、底板；62、擋板；7、鎖緊裝置；71、轉盤；72、轉動桿；73、連接塊。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型進行詳細描述。

如圖1至圖3所示為本實用新型的一種實施方式。

一種垃圾運輸車，包括用于驅動的車頭1、與車頭1連接的底盤2和安裝在底盤2上垃圾箱3。

垃圾箱3呈傾斜設置，垃圾箱3靠近地面的一端連接有排污管4，排污管4的一端相通連接垃圾箱3的底端，排污管4的另一端設置有收集箱5，排污管4插接入收集箱5的頂端。

底盤2上設置有用于放置收集箱5的擺放架6。擺放架6包括底板61、與底板61連接的檔板，底板61與擋板62通過螺絲固定連接。

側板上設置有減少收集箱5晃動的鎖緊裝置7。鎖緊裝置7包括與轉盤71和與轉盤71固定連接的轉動桿72，轉動桿72螺紋設置，轉動桿72穿透側板且轉動桿72與側板螺紋連接，轉動桿72一端焊接轉盤71，轉動桿72的另一端焊接有連接塊73，轉動轉盤71后使得連接塊73與收集箱5抵觸連接。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。