包裝機(jī)的送料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種包裝機(jī)的送料裝置，包括送料裝置、排列整合輸送裝置、推出機(jī)構(gòu)，送料裝置設(shè)于排列整合輸送裝置的一端，推出機(jī)構(gòu)設(shè)于排列整合輸送裝置的另一端，所述排列整合輸送裝置包括第一傳動機(jī)構(gòu)、第二傳動機(jī)構(gòu)、若干分隔板、支架、中托板，支架兩端分別設(shè)置有第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)，支架中部的空檔處設(shè)有中托板，所述第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)均包括步進(jìn)電機(jī)、減速箱、電機(jī)直聯(lián)傳動軸、同步帶輪、同步帶、同步帶聯(lián)動傳動軸、兩組主動鏈輪、兩組從動鏈輪、鏈條。本實用新型采用兩組傳動機(jī)構(gòu)，將步進(jìn)進(jìn)料和快速移動兩個輸送過程采用兩組傳動機(jī)構(gòu)分開控制，設(shè)計巧妙，控制精準(zhǔn)，提升了輸送速度，縮減了生產(chǎn)周期，將產(chǎn)品自動排列、整合、輸送一次完成，結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理，自動化程度高。
【專利說明】包裝機(jī)的送料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種送料裝置，具體說是一種包裝機(jī)的送料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，一般產(chǎn)品生產(chǎn)完之后需要進(jìn)行包裝，有的包裝袋中會放置多個產(chǎn)品，例如:紙類生產(chǎn)一般采用無人式機(jī)械化自動生產(chǎn)線完成，紙通過復(fù)卷機(jī)、切紙機(jī)制成卷裝的卷紙，卷紙需要通過卷紙壓扁裝置壓扁，壓扁的卷紙需要根據(jù)客戶的需要，將卷紙組成兩排，每排4?6個紙卷，將排列好的卷紙組放入包裝袋中，然后通過包裝袋封切收縮包裝成型。卷紙的排列和整合一直是采用人工完成的，效率低，并且容易出錯。
[0003]現(xiàn)在需要一種將產(chǎn)品自動排列、整合、輸送一次完成的裝置，此裝置與包裝機(jī)互相配合，完成整個產(chǎn)品自動排列、整合、包裝生產(chǎn)線的要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述情況，本實用新型提供一種包裝機(jī)的送料裝置，將產(chǎn)品自動排列、整合、輸送一次完成，結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理，自動化程度高。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]包裝機(jī)的送料裝置，其特征在于，包括送料裝置、排列整合輸送裝置、推出機(jī)構(gòu)，送料裝置設(shè)于排列整合輸送裝置的一端，推出機(jī)構(gòu)設(shè)于排列整合輸送裝置的另一端，所述排列整合輸送裝置包括第一傳動機(jī)構(gòu)、第二傳動機(jī)構(gòu)、若干分隔板、支架、中托板，支架兩端分別設(shè)置有第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)，支架中部的空檔處設(shè)有中托板，所述第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)均包括步進(jìn)電機(jī)、減速箱、電機(jī)直聯(lián)傳動軸、同步帶輪、同步帶、同步帶聯(lián)動傳動軸、兩組主動鏈輪、兩組從動鏈輪、鏈條，所述步進(jìn)電機(jī)通過減速箱與電機(jī)直聯(lián)傳動軸連接，電機(jī)直聯(lián)傳動軸與同步帶聯(lián)動傳動軸通過同步帶輪和同步帶連接，電機(jī)直連傳動軸和同步帶聯(lián)動傳動軸的對應(yīng)位置均設(shè)有一組主動鏈輪和一組從動鏈輪，所述鏈條將第一傳動機(jī)構(gòu)、第二傳動機(jī)構(gòu)上相對應(yīng)的主動鏈輪和從動鏈輪連接在一起，鏈條上等距離間隔固定設(shè)置有分隔板。
[0007]所述主動鏈輪與電機(jī)直聯(lián)傳動軸或同步帶聯(lián)動傳動軸之間為鍵連接。
[0008]所述從動鏈輪與電機(jī)直聯(lián)傳動軸或同步帶聯(lián)動傳動軸之間為軸承連接。
[0009]所述送料裝置包括兩個平行的輸送帶機(jī)構(gòu)、兩塊載板、滑塊、滑軌、載板定距機(jī)構(gòu)、動力裝置，所述輸送帶機(jī)構(gòu)豎直安裝在載板上，載板底部設(shè)有滑塊，滑塊可移動的安裝在滑軌上，滑軌設(shè)于載板底部，與輸送帶運行方向垂直，所述兩個載板之間安裝有載板定距機(jī)構(gòu)。
[0010]所述載板定距機(jī)構(gòu)包括手輪、絲杠、固定座、活動座，所述固定座和活動座分別安裝在兩個載板上，固定座和活動座之間設(shè)有絲杠，絲杠一端設(shè)有手輪。
[0011]所述推出機(jī)構(gòu)包括推出動力裝置、帶輪往復(fù)機(jī)構(gòu)、往復(fù)移動塊、聯(lián)動板、推出滑軌、推出滑塊、推出滑板、基座板、若干推桿、支撐組件，所述帶輪往復(fù)機(jī)構(gòu)安裝在基座板上，基座板上安裝有兩列推出滑軌，推出滑軌上設(shè)有推出滑板，基座板中部設(shè)有腰形讓位孔，帶輪往復(fù)機(jī)構(gòu)的同步帶上設(shè)有往復(fù)移動塊，往復(fù)移動塊與聯(lián)動板低端固定連接；聯(lián)動板頂端從腰形讓位孔中穿出與推出滑板固定連接，推出滑板上設(shè)有支撐組件，支撐組件上設(shè)有兩列等距離分布的推桿。
[0012]本實用新型的優(yōu)點是:第一，將產(chǎn)品自動排列、整合、輸送一次完成，結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理，自動化程度高。第二，排列整合輸送裝置采用兩組傳動機(jī)構(gòu):第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)，將步進(jìn)進(jìn)料和快速移動兩個輸送過程采用兩組傳動機(jī)構(gòu)分開控制，設(shè)計巧妙，控制精準(zhǔn)，提升了輸送速度，縮減了生產(chǎn)周期。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為排列整合輸送裝置的剖視圖。
[0014]圖2為第一傳動機(jī)構(gòu)的剖視圖。
[0015]圖3為本實用新型的立體圖。
[0016]在圖中:1_第一傳動機(jī)構(gòu)，2-第二傳動機(jī)構(gòu),3-分隔板,4-支架,5-中托板,6-電機(jī)直聯(lián)傳動軸，7-同步帶聯(lián)動傳動軸，8-主動鏈輪，9-從動鏈輪，10-鏈條，11-步進(jìn)電機(jī)，
12-減速箱，13-同步帶輪，14-同步帶，15-輸送帶機(jī)構(gòu)，16-載板，17-滑塊、18-滑軌、19-載板定距機(jī)構(gòu)、20-動力裝置、21-推出動力裝置、22-帶輪往復(fù)機(jī)構(gòu)、23-推出滑軌、24-推出滑塊、25-推出滑板、26-基座板、27-推桿、28-支撐組件。

【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0018]參見圖1?圖3，包裝機(jī)的送料裝置，包括送料裝置、排列整合輸送裝置、推出機(jī)構(gòu)，送料裝置設(shè)于排列整合輸送裝置的一端，推出機(jī)構(gòu)設(shè)于排列整合輸送裝置的另一端，所述排列整合輸送裝置包括第一傳動機(jī)構(gòu)、第二傳動機(jī)構(gòu)、若干分隔板、支架、中托板，支架兩端分別設(shè)置有第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)，支架中部的空檔處設(shè)有中托板，所述第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)均包括步進(jìn)電機(jī)、減速箱、電機(jī)直聯(lián)傳動軸、同步帶輪、同步帶、同步帶聯(lián)動傳動軸、兩組主動鏈輪、兩組從動鏈輪、鏈條，所述步進(jìn)電機(jī)通過減速箱與電機(jī)直聯(lián)傳動軸連接，電機(jī)直聯(lián)傳動軸與同步帶聯(lián)動傳動軸通過同步帶輪和同步帶連接，電機(jī)直連傳動軸和同步帶聯(lián)動傳動軸的對應(yīng)位置均設(shè)有一組主動鏈輪和一組從動鏈輪，所述鏈條將第一傳動機(jī)構(gòu)、第二傳動機(jī)構(gòu)上相對應(yīng)的主動鏈輪和從動鏈輪連接在一起，鏈條上等距離間隔固定設(shè)置有分隔板。
[0019]所述主動鏈輪與電機(jī)直聯(lián)傳動軸或同步帶聯(lián)動傳動軸之間為鍵連接。
[0020]所述從動鏈輪與電機(jī)直聯(lián)傳動軸或同步帶聯(lián)動傳動軸之間為軸承連接。
[0021]所述送料裝置包括兩個平行的輸送帶機(jī)構(gòu)、兩塊載板、滑塊、滑軌、載板定距機(jī)構(gòu)、動力裝置，所述輸送帶機(jī)構(gòu)豎直安裝在載板上，載板底部設(shè)有滑塊，滑塊可移動的安裝在滑軌上，滑軌設(shè)于載板底部，與輸送帶運行方向垂直，所述兩個載板之間安裝有載板定距機(jī)構(gòu)。
[0022]所述載板定距機(jī)構(gòu)包括手輪、絲杠、固定座、活動座,所述固定座和活動座分別安裝在兩個載板上，固定座和活動座之間設(shè)有絲杠，絲杠一端設(shè)有手輪。
[0023]所述推出機(jī)構(gòu)包括推出動力裝置、帶輪往復(fù)機(jī)構(gòu)、往復(fù)移動塊、聯(lián)動板、推出滑軌、推出滑塊、推出滑板、基座板、若干推桿、支撐組件，所述帶輪往復(fù)機(jī)構(gòu)安裝在基座板上，基座板上安裝有兩列推出滑軌，推出滑軌上設(shè)有推出滑板，基座板中部設(shè)有腰形讓位孔，帶輪往復(fù)機(jī)構(gòu)的同步帶上設(shè)有往復(fù)移動塊，往復(fù)移動塊與聯(lián)動板低端固定連接；聯(lián)動板頂端從腰形讓位孔中穿出與推出滑板固定連接，推出滑板上設(shè)有支撐組件，支撐組件上設(shè)有兩列等距離分布的推桿。
[0024]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.包裝機(jī)的送料裝置，其特征在于，包括送料裝置、排列整合輸送裝置、推出機(jī)構(gòu)，送料裝置設(shè)于排列整合輸送裝置的一端，推出機(jī)構(gòu)設(shè)于排列整合輸送裝置的另一端，所述排列整合輸送裝置包括第一傳動機(jī)構(gòu)、第二傳動機(jī)構(gòu)、若干分隔板、支架、中托板，支架兩端分別設(shè)置有第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)，支架中部的空檔處設(shè)有中托板，所述第一傳動機(jī)構(gòu)和第二傳動機(jī)構(gòu)均包括步進(jìn)電機(jī)、減速箱、電機(jī)直聯(lián)傳動軸、同步帶輪、同步帶、同步帶聯(lián)動傳動軸、兩組主動鏈輪、兩組從動鏈輪、鏈條，所述步進(jìn)電機(jī)通過減速箱與電機(jī)直聯(lián)傳動軸連接，電機(jī)直聯(lián)傳動軸與同步帶聯(lián)動傳動軸通過同步帶輪和同步帶連接，電機(jī)直連傳動軸和同步帶聯(lián)動傳動軸的對應(yīng)位置均設(shè)有一組主動鏈輪和一組從動鏈輪，所述鏈條將第一傳動機(jī)構(gòu)、第二傳動機(jī)構(gòu)上相對應(yīng)的主動鏈輪和從動鏈輪連接在一起，鏈條上等距離間隔固定設(shè)置有分隔板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包裝機(jī)的送料裝置，其特征在于，所述主動鏈輪與電機(jī)直聯(lián)傳動軸或同步帶聯(lián)動傳動軸之間為鍵連接；所述從動鏈輪與電機(jī)直聯(lián)傳動軸或同步帶聯(lián)動傳動軸之間為軸承連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包裝機(jī)的送料裝置，其特征在于，所述送料裝置包括兩個平行的輸送帶機(jī)構(gòu)、兩塊載板、滑塊、滑軌、載板定距機(jī)構(gòu)、動力裝置，所述輸送帶機(jī)構(gòu)豎直安裝在載板上，載板底部設(shè)有滑塊，滑塊可移動的安裝在滑軌上，滑軌設(shè)于載板底部，與輸送帶運行方向垂直，所述兩個載板之間安裝有載板定距機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的包裝機(jī)的送料裝置，其特征在于，所述載板定距機(jī)構(gòu)包括手輪、絲杠、固定座、活動座，所述固定座和活動座分別安裝在兩個載板上，固定座和活動座之間設(shè)有絲杠，絲杠一端設(shè)有手輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包裝機(jī)的送料裝置，其特征在于，所述推出機(jī)構(gòu)包括推出動力裝置、帶輪往復(fù)機(jī)構(gòu)、往復(fù)移動塊、聯(lián)動板、推出滑軌、推出滑塊、推出滑板、基座板、若干推桿、支撐組件，所述帶輪往復(fù)機(jī)構(gòu)安裝在基座板上，基座板上安裝有兩列推出滑軌，推出滑軌上設(shè)有推出滑板，基座板中部設(shè)有腰形讓位孔，帶輪往復(fù)機(jī)構(gòu)的同步帶上設(shè)有往復(fù)移動塊，往復(fù)移動塊與聯(lián)動板低端固定連接；聯(lián)動板頂端從腰形讓位孔中穿出與推出滑板固定連接，推出滑板上設(shè)有支撐組件，支撐組件上設(shè)有兩列等距離分布的推桿。
【文檔編號】B65B35/30GK203958688SQ201420343406
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】馬天平 申請人:馬天平