專利名稱：移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù)：
[0002]在生產(chǎn)線進(jìn)行聲音在線測試時(shí)，有時(shí)由于產(chǎn)品比較重或其他測試原因，需要測試人員通過推車將產(chǎn)品推到靜音室、消音室或消聲箱(以下以靜音室為例)的內(nèi)部進(jìn)行測試， 因此，需要將推車很方便的推進(jìn)或推出靜音室。[0003]參照圖4和圖5，現(xiàn)有技術(shù)中，在操作時(shí)推車2容易撞擊到其他物品，因此設(shè)置了一個(gè)高于地面的導(dǎo)向軌道20，在推車2上安裝有導(dǎo)向輪22，使得推車2沿著該導(dǎo)向軌道20移動(dòng)，從而來保證推車2的運(yùn)行軌跡不偏移。由于靜音室的隔音門(圖未示)是沿著其門口的軌道24進(jìn)行平移的，并且軌道24本身具有一定的寬度，而現(xiàn)有的導(dǎo)向軌道20在經(jīng)過隔音門的軌道24處是斷開的，使得導(dǎo)向輪22在滾入軌道24內(nèi)時(shí)容易跑偏，而導(dǎo)致推車撞擊到其他物品。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置，其能使移動(dòng)推車在通過靜音室的隔音門的移動(dòng)軌道時(shí)不會跑偏。[0005]為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案一種移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置，其包括第一導(dǎo)向軌道和安裝在移動(dòng)推車上的第一導(dǎo)向輪，該第一導(dǎo)向輪可沿著所述第一導(dǎo)向軌道移動(dòng)，其特征在于所述導(dǎo)向裝置還設(shè)有第二導(dǎo)向軌道和安裝在所述移動(dòng)推車上的第二導(dǎo)向輪，所述第二導(dǎo)向輪可沿著所述第二導(dǎo)向軌道移動(dòng)，并且所述第二導(dǎo)向輪位于所述第一導(dǎo)向輪的后方。[0006]此外，本實(shí)用新型還提出如下附屬技術(shù)方案[0007]所述移動(dòng)推車可被推進(jìn)或推出靜音室。[0008]所述靜音室包括隔音門和移動(dòng)軌道，所述隔音門可沿著所述移動(dòng)軌道進(jìn)行移動(dòng)。[0009]所述第一、第二導(dǎo)向輪之間的距離大于移動(dòng)軌道的寬度。[0010]所述移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置還包括安裝于所述移動(dòng)推車上的第三導(dǎo)向輪，所述第三導(dǎo)向輪可沿著所述第一導(dǎo)向軌道移動(dòng)。[0011 ] 所述第三導(dǎo)向輪位于所述第二導(dǎo)向輪的后方。[0012]所述第一導(dǎo)向軌道與所述第二導(dǎo)向軌道相互平行。[0013]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型的移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置，通過設(shè)置第一導(dǎo)向軌道和第二導(dǎo)向軌道以及相應(yīng)的導(dǎo)向輪，使得移動(dòng)推車在通過靜音室的隔音門的移動(dòng)軌道時(shí)不會跑偏。


[0014]圖I是對應(yīng)于本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的移動(dòng)推車及其導(dǎo)向裝置的平面示意圖。[0015]圖2是圖I的移動(dòng)推車的導(dǎo)向輪未進(jìn)入隔音門的移動(dòng)軌道時(shí)的平面示意圖。[0016]圖3是圖I的移動(dòng)推車的導(dǎo)向輪進(jìn)入移動(dòng)軌道時(shí)的平面示意圖。[0017]圖4是現(xiàn)有技術(shù)中移動(dòng)推車及其導(dǎo)向輪的平面示意圖。[0018]圖5是圖4的移動(dòng)推車的導(dǎo)向輪進(jìn)入隔音門的移動(dòng)軌道后的平面示意圖。
具體實(shí)施方式
[0019]以下結(jié)合較佳實(shí)施例及其附圖對本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步非限制性的詳細(xì)說明。[0020]參照圖1，一種移動(dòng)推車1，可將生產(chǎn)線上的被測物品運(yùn)送到靜音室、消音室或消聲箱(圖未示)內(nèi)進(jìn)行聲學(xué)性能測試。該移動(dòng)推車I在其一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向裝置3，其包括第一導(dǎo)向軌道51和安裝在移動(dòng)推車上的第一導(dǎo)向輪41，該第一導(dǎo)向輪41可沿著所述第一導(dǎo)向軌道51移動(dòng)。所述導(dǎo)向裝置3還設(shè)有第二導(dǎo)向軌道52和安裝在所述移動(dòng)推車I上的第二導(dǎo)向輪42。所述第二導(dǎo)向軌道52與所述第一導(dǎo)向軌道51相互平行。所述第二導(dǎo)向輪 42可沿著所述第二導(dǎo)向軌道52移動(dòng)，并且所述第二導(dǎo)向輪42位于所述第一導(dǎo)向輪41的后方。所述移動(dòng)推車I的導(dǎo)向裝置3還包括安裝于所述移動(dòng)推車I上的第三導(dǎo)向輪43，所述第三導(dǎo)向輪43可沿著所述第一導(dǎo)向軌道51移動(dòng)，而所述第三導(dǎo)向輪43位于所述第二導(dǎo)向輪42的后方。[0021]進(jìn)一步參照圖2和圖3，所述移動(dòng)推車I可被推進(jìn)或推出靜音室，所述靜音室包括隔音門(圖未示)和移動(dòng)軌道6，所述隔音門可沿著所述移動(dòng)軌道6進(jìn)行移動(dòng)以進(jìn)行打開或關(guān)閉。上述第一導(dǎo)向軌道51越過該移動(dòng)軌道6而延伸至靜音室內(nèi)，但因該移動(dòng)軌道6具有一定的高度和寬度W，使得所述第一導(dǎo)向軌道51在該移動(dòng)軌道6處是斷開的；故而設(shè)置了第二導(dǎo)向軌道52和第二導(dǎo)向輪42，并且所述第一導(dǎo)向輪41和第二導(dǎo)向輪42之間的距離L 大于移動(dòng)軌道6的寬度W。這樣，當(dāng)所述第一導(dǎo)向輪41進(jìn)入所述移動(dòng)軌道6時(shí)，所述第二導(dǎo)向輪42與第三導(dǎo)向輪43仍可繼續(xù)沿著各自的第二、第一導(dǎo)向軌道52、51進(jìn)行直線導(dǎo)向，從而確保了第一導(dǎo)向輪41的直線移動(dòng)而順利進(jìn)入到位于靜音室內(nèi)的第一導(dǎo)向軌道51內(nèi)而不至于跑偏，也避免了移動(dòng)推車撞擊到其他物品。[0022]需要指出的是，上述較佳實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置，其包括第一導(dǎo)向軌道和安裝在移動(dòng)推車上的第一導(dǎo)向輪，該第一導(dǎo)向輪可沿著所述第一導(dǎo)向軌道移動(dòng)，其特征在于所述導(dǎo)向裝置還設(shè)有第二導(dǎo)向軌道和安裝在所述移動(dòng)推車上的第二導(dǎo)向輪，所述第二導(dǎo)向輪可沿著所述第二導(dǎo)向軌道移動(dòng)，并且所述第二導(dǎo)向輪位于所述第一導(dǎo)向輪的后方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置，其特征在于所述移動(dòng)推車可被推進(jìn)或推出靜音室。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置，其特征在于所述靜音室包括隔音門和移動(dòng)軌道，所述隔音門可沿著所述移動(dòng)軌道進(jìn)行移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置，其特征在于所述第一、第二導(dǎo)向輪之間的距離大于移動(dòng)軌道的寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置，其特征在于其還包括安裝于所述移動(dòng)推車上的第三導(dǎo)向輪，所述第三導(dǎo)向輪可沿著所述第一導(dǎo)向軌道移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置，其特征在于所述第三導(dǎo)向輪位于所述第二導(dǎo)向輪的后方。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置，其特征在于所述第一導(dǎo)向軌道與所述第二導(dǎo)向軌道相互平行。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種移動(dòng)推車的導(dǎo)向裝置，其包括第一導(dǎo)向軌道和安裝在移動(dòng)推車上的第一導(dǎo)向輪，該第一導(dǎo)向輪可沿著所述第一導(dǎo)向軌道移動(dòng)，其特征在于所述導(dǎo)向裝置還設(shè)有第二導(dǎo)向軌道和安裝在所述移動(dòng)推車上的第二導(dǎo)向輪，所述第二導(dǎo)向輪可沿著所述第二導(dǎo)向軌道移動(dòng)，并且所述第二導(dǎo)向輪位于所述第一導(dǎo)向輪的后方。這樣，通過設(shè)置第一導(dǎo)向軌道和第二導(dǎo)向軌道以及相應(yīng)的導(dǎo)向輪，使得移動(dòng)推車在通過靜音室的隔音門的移動(dòng)軌道時(shí)不會跑偏。
文檔編號B65G35/00GK202807747SQ20122040825
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者付迅 申請人:蘇州岸肯電子科技有限公司