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添加料運(yùn)輸車的制作方法

文檔序號(hào):4375925閱讀:144來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:添加料運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于餐廚、廚余等有機(jī)垃圾處理技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種餐廚(廚余)垃圾處理廠有機(jī)垃圾高架軌道上料系統(tǒng)中的添加料運(yùn)輸車。
背景技術(shù)
采用生化處理設(shè)備進(jìn)行餐廚(廚余)垃圾處理,生產(chǎn)過(guò)程中需添加一定量的輔助調(diào)整材料,包括玉米皮、稻殼、花生殼等,物料的特點(diǎn)是比重小,含水率低。由于大型餐廚(廚余)垃圾處理廠成列擺放的垃圾處理設(shè)備投料口位置較高,現(xiàn)有生產(chǎn)車間里各類物料輸送裝置和方法,如車輛轉(zhuǎn)運(yùn)和提升機(jī)上料,人工操作環(huán)節(jié)過(guò)多,極易造成物料遺撒、揚(yáng)塵,生產(chǎn)安全性差,無(wú)法滿足大批量餐廚(廚余)垃圾處理的工藝節(jié)拍要·求。采用餐廚(廚余)垃圾處理高架軌道上料系統(tǒng),可以大幅度提高物料轉(zhuǎn)運(yùn)和投放的工作效率,實(shí)現(xiàn)餐廚(廚余)垃圾處理過(guò)程的生產(chǎn)自動(dòng)化控制,運(yùn)行方式安全、可靠。添加料運(yùn)輸車應(yīng)用于餐廚(廚余)垃圾處理高架軌道上料系統(tǒng),作為輔助調(diào)整材料裝運(yùn)、投放的核心工作部件。目前,國(guó)內(nèi)外尚無(wú)類似結(jié)構(gòu)的高架運(yùn)輸車輛用于餐廚(廚余)垃圾處理領(lǐng)域。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安全可靠、輸送效率高的添加料運(yùn)輸車。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種添加料運(yùn)輸車,包括車底盤、車倉(cāng)體,車底盤上安裝車輪,車輪由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),車倉(cāng)體安裝在車底盤上,車倉(cāng)體的底部設(shè)置出料口,出料口處安裝用于卸料的電動(dòng)插板閥。本實(shí)用新型添加料運(yùn)輸車,其中所述車底盤和車倉(cāng)體之間安裝電子稱重模塊,電子稱重模塊與控制器電連接。本實(shí)用新型添加料運(yùn)輸車,其中所述車倉(cāng)體下部安裝倉(cāng)壁振動(dòng)器。本實(shí)用新型添加料運(yùn)輸車,其中所述車倉(cāng)體的出料口部位安裝防揚(yáng)塵裝置。本實(shí)用新型添加料運(yùn)輸車,其中所述減速電機(jī)、電動(dòng)插板閥與控制器電連接,由控制器控制動(dòng)作。本實(shí)用新型添加料運(yùn)輸車,其中所述車輪包括兩個(gè)主動(dòng)輪和兩個(gè)從動(dòng)輪,兩個(gè)主動(dòng)輪分別安裝在車底盤一端的左、右兩側(cè),兩個(gè)從動(dòng)輪分別安裝在車底盤另一端的左、右兩側(cè),減速電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)兩個(gè)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型添加料運(yùn)輸車,車倉(cāng)體接滿物料后,運(yùn)輸車沿高架軌道運(yùn)行至各個(gè)垃圾處理設(shè)備,電動(dòng)插板閥開(kāi)啟,將添加料卸入垃圾處理設(shè)備中,不會(huì)造成物料遺撒,安全可靠環(huán)保,大幅度提高了物料轉(zhuǎn)運(yùn)和投放的工作效率,適用于大批量有機(jī)垃圾處理。本實(shí)用新型添加料運(yùn)輸車,采用控制器自動(dòng)控制方式進(jìn)行,自動(dòng)化程度高,減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,進(jìn)一步提高了投料效率。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的添加料運(yùn)輸車作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖I為本實(shí)用新型添加料運(yùn)輸車的主視圖;圖2為圖I的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、2所示,本實(shí)用新型添加料運(yùn)輸車包括車底盤41、車倉(cāng)體42、電子稱重模塊43,車底盤41的左、右兩側(cè)的后端分別安裝一個(gè)主動(dòng)輪44,前端分別安裝一個(gè)從動(dòng)輪45,變頻減速電機(jī)46通過(guò)聯(lián)軸器47驅(qū)動(dòng)兩個(gè)主動(dòng)輪44轉(zhuǎn)動(dòng)。車倉(cāng)體42安裝在車底盤41上,車倉(cāng)體42上部為柱形,下部為錐形,車倉(cāng)體42的底部設(shè)置出料口,出料口處安裝用于卸料的電動(dòng)插板閥48。為了避免卸料時(shí)出現(xiàn)結(jié)拱現(xiàn)象,車倉(cāng)體42下部安裝倉(cāng)壁振動(dòng)器49,保證物料順利流出。車倉(cāng)體42的出料口部位安裝防揚(yáng)塵裝置7,防止物料投放時(shí)出現(xiàn)的揚(yáng)塵現(xiàn)象,減小環(huán)境空氣污染。防揚(yáng)塵裝置為帆布罩。車底盤41和車倉(cāng)體42之間安裝電子稱重模塊43,添加料運(yùn)輸車工作時(shí),將稱量的信息上傳到控制器。添加料輸送車采用滑觸線的動(dòng)力電源取電方式,變頻減速電機(jī)、電動(dòng)插板閥48與控制器電連接,由控制器控制動(dòng)作,電子稱重模塊43與控制器電連接,實(shí)時(shí)將稱量信息傳到控制器??刂破鞯男盘?hào)傳遞可采用無(wú)線通訊方式,還可使用以太網(wǎng)或現(xiàn)場(chǎng)總線方式。本實(shí)用新型添加料運(yùn)輸車的工作過(guò)程為車倉(cāng)體42裝至額定載荷后,電子稱重模塊43發(fā)出信號(hào)給控制器,停止為車倉(cāng)體42裝料,并給變頻減速電機(jī)46發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào),變頻減速電機(jī)46啟動(dòng),帶動(dòng)添加料運(yùn)輸車沿高架軌道I運(yùn)行至各個(gè)垃圾處理設(shè)備,電動(dòng)插板閥48開(kāi)啟,將倉(cāng)內(nèi)的物料倒入垃圾處理設(shè)備中。然后添加料運(yùn)輸車回位,進(jìn)行下一輪添加料輸送。本實(shí)用新型添加料運(yùn)輸車,可選擇采用手動(dòng)或自動(dòng)控制方式運(yùn)行。采用單臺(tái)車一點(diǎn)受料、多點(diǎn)投料的方式,根據(jù)控制器設(shè)定的自動(dòng)控制程序,可在專用高架軌道上根據(jù)設(shè)定的自動(dòng)控制程序往復(fù)運(yùn)行,分別對(duì)高架軌道下多臺(tái)垃圾處理設(shè)備投放比重不大的顆粒物料,避免了大量使用車輛地面運(yùn)輸和單臺(tái)垃圾處理裝置提升機(jī)上料,造成的車間運(yùn)輸通道擁擠、嚴(yán)重污染車間環(huán)境衛(wèi)生的現(xiàn)象。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種添加料運(yùn)輸車,其特征在于包括車底盤、車倉(cāng)體,車底盤上安裝車輪,車輪由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),車倉(cāng)體安裝在車底盤上,車倉(cāng)體的底部設(shè)置出料口,出料口處安裝用于卸料的電動(dòng)插板閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的添加料運(yùn)輸車,其特征在于所述車底盤和車倉(cāng)體之間安裝電子稱重模塊,電子稱重模塊與控制器電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的添加料運(yùn)輸車,其特征在于所述車倉(cāng)體下部安裝倉(cāng)壁振動(dòng)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的添加料運(yùn)輸車,其特征在于所述車倉(cāng)體的出料口部位安裝防揚(yáng)塵裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的添加料運(yùn)輸車,其特征在于所述減速電機(jī)、電動(dòng)插板閥與控制器電連接,由控制器控制動(dòng)作。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的添加料運(yùn)輸車,其特征在于所述車輪包括兩個(gè)主動(dòng)輪和兩個(gè)從動(dòng)輪,兩個(gè)主動(dòng)輪分別安裝在車底盤一端的左、右兩側(cè),兩個(gè)從動(dòng)輪分別安裝在車底盤另一端的左、右兩側(cè),減速電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)兩個(gè)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種添加料運(yùn)輸車,包括車底盤、車倉(cāng)體,車底盤上安裝車輪,車輪由變頻減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),車倉(cāng)體安裝在車底盤上,車倉(cāng)體的底部設(shè)置出料口,出料口處安裝用于卸料的電動(dòng)插板閥。本實(shí)用新型添加料運(yùn)輸車,車倉(cāng)體接滿物料后,運(yùn)輸車沿高架軌道運(yùn)行至各個(gè)垃圾處理設(shè)備,電動(dòng)插板閥開(kāi)啟,將添加料卸入垃圾處理設(shè)備中,不會(huì)造成物料遺撒,安全可靠環(huán)保,大幅度提高了物料轉(zhuǎn)運(yùn)和投放的工作效率,適用于大批量有機(jī)垃圾處理。
文檔編號(hào)B65G69/18GK202687525SQ20122021925
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者黃謙, 于家伊 申請(qǐng)人:北京嘉博文生物科技有限公司
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