專利名稱：一種剎車片噴碼輸送機的控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及剎車片加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種剎車片噴碼輸送機的控制裝置。
背景技術(shù)：
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。 在剎車片生產(chǎn)過程中，需對剎車片進行噴碼，一般都采用噴碼輸送機進行操作。但大部分噴碼輸送機的控制裝置都設(shè)有機體的外側(cè)，采用懸掛式或是固定式安于機體一側(cè)，一般不能移動，不便于操作，檢修起來比較麻煩。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種操作方便，結(jié)構(gòu)簡單的剎車片噴碼輸送機的控制裝置。 本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)，一種剎車片噴碼輸送機的控制裝置，包括三角支架底座，其特征在于所述三角支架底座上垂直設(shè)有伸縮支桿，所述伸縮支桿上設(shè)有控制操作臺，所述伸縮支桿上設(shè)有限位螺桿。所述控制操作臺一側(cè)面上設(shè)有外線連接口。所述伸縮支桿上設(shè)有至少三個限位孔。所述限位孔與限位螺桿同側(cè)。本實用新型的有益效果是本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，與機體連接比較方便，可根據(jù)需要調(diào)整控制操作臺的高度及移動位置，便于日后的檢修與安裝。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖I所示，一種剎車片噴碼輸送機的控制裝置，包括三角支架底座I，三角支架底座I上垂直設(shè)有伸縮支桿2，伸縮支桿2上設(shè)有控制操作臺3，伸縮支桿2上設(shè)有限位螺桿5。控制操作臺3 —側(cè)面上設(shè)有外線連接口 4。伸縮支桿2上設(shè)有至少三個限位孔。限位孔與限位螺桿5同側(cè)。在使用時，可根據(jù)需要的高度調(diào)整伸縮支桿2，同時可以移動位置，便于操作人員控制機器。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理 和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種剎車片噴碼輸送機的控制裝置，包括三角支架底座，其特征在于所述三角支架底座上垂直設(shè)有伸縮支桿，所述伸縮支桿上設(shè)有控制操作臺，所述伸縮支桿上設(shè)有限位螺桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種剎車片噴碼輸送機的控制裝置，其特征在于所述控制操作臺一側(cè)面上設(shè)有外線連接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種剎車片噴碼輸送機的控制裝置，其特征在于所述伸縮支桿上設(shè)有至少三個限位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種剎車片噴碼輸送機的控制裝置，其特征在于所述限位孔與限位螺桿同側(cè)。
專利摘要一種剎車片噴碼輸送機的控制裝置，涉及剎車片加工技術(shù)領(lǐng)域，包括三角支架底座，其特征在于所述三角支架底座上垂直設(shè)有伸縮支桿，所述伸縮支桿上設(shè)有控制操作臺，所述伸縮支桿上設(shè)有限位螺桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，與機體連接比較方便，可根據(jù)需要調(diào)整控制操作臺的高度及移動位置，便于日后的檢修與安裝。
文檔編號B65G43/00GK202542407SQ201220123039
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者劉平平, 王啟漢, 陳進林 申請人:安徽省中力車輛制動系統(tǒng)制造有限公司