專利名稱:新型自動調(diào)心裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種新型自動調(diào)心裝置。
背景技術(shù):
自動調(diào)心托輥是膠帶輸送機(jī)防止和克服膠帶跑偏的重要部件之一,目前國內(nèi)外均無理想的產(chǎn)品市場,其根本問題在于膠帶跑偏時(shí)所產(chǎn)生的附加摩擦力矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能克服托輥組架在膠帶和物料的重量作用下繞其垂直軸座回轉(zhuǎn)所需要的阻動力矩,雖然目前有些產(chǎn)品已從理論上考慮到這一點(diǎn),但在實(shí)際應(yīng)用中還很不理想,反而使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化,碟簧與碟簧座的相互摩擦作用,會產(chǎn)生鐵屑污染軸承。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于在側(cè)托輥即調(diào)心托輥與側(cè)支架之間設(shè)有調(diào)偏機(jī) 構(gòu),使膠帶跑偏側(cè)的承載托輥也成為阻尼托輥,其結(jié)構(gòu)合理,能大大增加主動力矩,減小阻動力矩,達(dá)到更佳的防止膠帶跑偏的效果。其次,對調(diào)心托輥的結(jié)構(gòu)改進(jìn),取消了碟簧與碟簧座結(jié)構(gòu),調(diào)心托輥在保持原有阻尼效果的前提下,不僅使結(jié)構(gòu)簡化,還避免了污染軸承的因素。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型自動調(diào)心裝置。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的新型自動調(diào)心裝置,包括調(diào)心托輥、承載托輥、邊支柱、中支柱、橫梁、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐梁和止動機(jī)構(gòu)?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括垂直軸座和底座,調(diào)心托輥設(shè)在邊支柱上,承載托輥的軸設(shè)在邊支柱和中支柱上,橫梁與邊支柱焊接,橫梁與中支柱焊接,橫梁與垂直軸座焊接,垂直軸座設(shè)在底座上且可繞底座轉(zhuǎn)動,底座與支撐梁焊接,止動機(jī)構(gòu)設(shè)在調(diào)心托輥與邊支柱之間,止動機(jī)構(gòu)包括乙形座叉,銷軸和剎車塊,乙形座叉與邊支柱通過銷軸連接,乙形座叉與剎車塊通過螺栓連接。由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型所述的新型自動調(diào)心裝置,結(jié)構(gòu)合理,安全可靠,調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)可簡化,能夠達(dá)到最佳的防止膠帶跑偏的效果,避免了膠帶的受損,延長了膠帶壽命,節(jié)省了大量的人力物力。
圖I為新型自動調(diào)心裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為止動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的新型自動調(diào)心裝置,其較佳的具體實(shí)施方式
如圖I、圖2、圖3所示,新型自動調(diào)心裝置包括調(diào)心托輥I、承載托輥2、邊支柱3、中支柱4、橫梁5、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6、支撐梁7和止動機(jī)構(gòu)8。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6包括垂直軸座9和底座10。調(diào)心托輥I設(shè)在邊支柱3上,承載托輥2的軸設(shè)在邊支柱3和中支柱4上,橫梁5與邊支柱3焊接,橫梁5與中支柱4焊接,橫梁5與垂直軸座焊9接,垂直軸座9設(shè)在底座10上且可繞底座10轉(zhuǎn)動,底座10與支撐梁7焊接。止動機(jī)構(gòu)8設(shè)在調(diào)心托輥I與邊支柱3之間,止動機(jī)構(gòu)8包括乙形座叉11,銷軸12和剎車塊13,乙形座叉11與邊支柱3通過銷軸12連接,乙形座叉11與剎車塊13通過螺栓連接。本實(shí)用新型的新型自動調(diào)心裝置具有以下創(chuàng)新點(diǎn)新型自動調(diào)心裝置止動機(jī)構(gòu)采用乙形座叉和剎車塊,能夠有效的保證膠帶跑偏時(shí) 的及時(shí)調(diào)整;新型自動調(diào)心裝置的剎車塊采用高分子耐磨材料,能夠有效的延長新型自動調(diào)心裝置的使用壽命。
以下結(jié)合附圖對新型自動調(diào)心裝置的工作原理進(jìn)一步說明調(diào)心托輥的作用既增加膠帶跑偏的摩擦阻力又傳遞跑偏信息。當(dāng)膠帶跑偏時(shí),調(diào)心托輥使乙形座叉繞銷軸轉(zhuǎn)動一角度,帶動剎車塊靠向并制動承載托輥,從而迫使膠帶移向中心恢復(fù)正常運(yùn)行,達(dá)到調(diào)心目的。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)合理,安全可靠;調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)可簡化,能夠達(dá)到最佳的防止膠帶跑偏的效果;避免了膠帶的受損,延長了膠帶壽命;節(jié)省了大量的人力物力。以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型自動調(diào)心裝置,其特征在于,所述新型自動調(diào)心裝置包括調(diào)心托輥、承載托輥、邊支柱、中支柱、橫梁、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐梁和止動機(jī)構(gòu),所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括垂直軸座和底座,所述調(diào)心托輥設(shè)在所述邊支柱上,所述承載托輥的軸設(shè)在所述邊支柱和所述中支柱上,所述橫梁與所述邊支柱焊接,所述橫梁與所述中支柱焊接,所述橫梁與所述垂直軸座焊接,所述垂直軸座設(shè)在所述底座上且可繞所述底座轉(zhuǎn)動,所述底座與所述支撐梁焊接,所述止動機(jī)構(gòu)設(shè)在所述調(diào)心托輥與所述邊支柱之間,所述止動機(jī)構(gòu)包括乙形座叉,銷軸和剎車塊,所述乙形座叉與所述邊支柱通過所述銷軸連接,所述乙形座叉與所述剎車塊通過螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型自動調(diào)心裝置,其特征在于所述剎車塊采用高分子耐磨材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型自動調(diào)心裝置,包括調(diào)心托輥、承載托輥、邊支柱、中支柱、橫梁、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐梁和止動機(jī)構(gòu)?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括垂直軸座和底座,調(diào)心托輥設(shè)在邊支柱上,承載托輥的軸設(shè)在邊支柱和中支柱上,橫梁與邊支柱焊接,橫梁與中支柱焊接,橫梁與垂直軸座焊接,垂直軸座設(shè)在底座上且可繞底座轉(zhuǎn)動,底座與支撐梁焊接,止動機(jī)構(gòu)設(shè)在調(diào)心托輥與邊支柱之間,止動機(jī)構(gòu)包括乙形座叉,銷軸和剎車塊,乙形座叉與邊支柱通過銷軸連接,乙形座叉與剎車塊通過螺栓連接。新型自動調(diào)心裝置結(jié)構(gòu)合理,安全可靠,調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)可簡化,能夠達(dá)到最佳的防止膠帶跑偏的效果,避免了膠帶的受損,延長了膠帶壽命,節(jié)省了大量的人力物力。
文檔編號B65G39/16GK202575219SQ201220079410
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者周滿山, 李天國, 李玉勤, 鄭洲, 張志軍, 侯玉鵬 申請人:力博重工科技股份有限公司