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全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構的制作方法

文檔序號:4363585閱讀:189來源:國知局
專利名稱:全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構。
背景技術
自中國加入WTO以來,中國的市場不斷向世界擴張,特別是農藥、食品的包裝軟包裝訂單量劇增,同時包裝的要求更加嚴格、包裝的品種更加復雜,特別是農藥行業(yè)的受出口要求和國內限制高污染的乳油生產量,粉劑就變得越來越受歡迎,但是受到粉劑越來越精細、比重越來越輕,密度受環(huán)境的影響變化大,包裝劑量大等因素的影響,使得包裝困難重重。目前這種大劑量的粉劑包裝主要是靠人工包裝和半自動機器包裝,對于人工包裝,主要體現(xiàn)包裝強度大、產量低、質量差,同時對人工的身體危害相當大,對于半自動包裝機,目前都是單螺桿加稱臺充填的方式,需要人工放袋,封口等繁瑣的工序,同時劑量無法保證,速度不及全人工包裝,針對這些弊端,同時國家和企業(yè)都在要求以人為本,科技創(chuàng)新,各個企業(yè)都在為此發(fā)愁,希望能夠尋求減小勞動力、污染少、產量高、質量有保證的全自動機器,而為了確保充填的重量達標,這類全自動包裝機都會設計有稱重充填系統(tǒng)。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種結構巧妙、使用方便、稱量準確的全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構。實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術方案是一種全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構,包括橫梁、兩個夾頭、兩個齒輪、齒條和動力模塊;所述兩個齒輪相嚙合地設置在橫梁的前端,每個齒輪連接一個夾頭;所述齒條連接所述動力模塊的輸出端,齒部與一個齒輪嚙合;所述動力模塊驅動齒條帶動齒輪,使兩個夾頭打開或閉合。所述動力模塊為氣缸,通過氣缸座固定在橫梁上。全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構還包括袋寬調節(jié)塊;所述袋寬調節(jié)塊連接橫梁。所述橫梁上還設置有前后調節(jié)滑槽;所述袋寬調節(jié)塊的緊固螺栓穿過橫梁上的前后調節(jié)滑槽將袋寬調節(jié)塊與橫梁連接。全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構還包括齒條限位軸承;所述齒條限位軸承緊靠齒條的直邊設置在橫梁上。采用了上述技術方案,本發(fā)明具有以下的有益效果(1)本發(fā)明通過齒條、齒輪之間的運動配合,使得夾頭能夠打開、閉合,從而有效地夾緊包裝袋,結構簡單巧妙,操作方便。(2)本發(fā)明通過氣缸提供動力,從而可以通過對氣缸的調節(jié),來控制對包裝袋的夾緊力度,可以適應于各種厚度的包裝袋。(3)本發(fā)明的橫梁的前后位置以及兩個相對橫梁之間的間距均可調整,也就是對包裝袋的夾緊位置可以根據(jù)需要進行調整,適應于各種型號的包裝袋。


為了使本發(fā)明的內容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實施例并結合附圖,對本發(fā)明作進一步詳細的說明,其中圖I為本發(fā)明的結構示意圖。圖2為本發(fā)明裝配在稱重交換機構上的結構示意圖。圖3為稱重交換機構的立體圖。附圖中的標號為包裝袋夾緊機構I、橫梁1-1、前后調節(jié)滑槽1-1-1、夾頭1-2、齒輪1-3、齒條1-4、動力模塊1-5、氣缸1-5-1、氣缸座1-5-2、袋寬調節(jié)塊1-6、緊固螺栓1-6-1、齒條限位軸承1-7、稱重交換機構支架2、主座2-1、高度調節(jié)座2-2、連接件3、上板3-1、袋寬調節(jié)滑槽3-1-1、下板3-2、傳感器4、傳感器墊塊4-1。
具體實施例方式(實施例I)見圖I和圖2,本實施例的全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構,包括橫梁1_1、兩個夾頭1_2、兩個齒輪1_3、齒條1-4、動力模塊1-5、袋寬調節(jié)塊1-6和齒條限位軸承1-7。兩個齒輪1-3相嚙合地設置在橫梁1-1的前端,每個齒輪1-3連接一個夾頭1-2。齒條1-4連接動力模塊1-5的輸出端,齒部與一個齒輪1-3嚙合。動力模塊1-5驅動齒條1-4帶動齒輪1-3,使兩個夾頭1-2打開或閉合。包裝袋夾緊裝置的動力模塊1-5為氣缸1-5-1,通過氣缸座1-5-2固定在橫梁1-1上,從而可以通過對氣缸的調節(jié),來控制對包裝袋的夾緊力度,可以適應于各種厚度的包裝袋。連接件3的上板3-1上還設置有袋寬調節(jié)滑槽3-1-1。袋寬調節(jié)塊1-6連接包裝袋夾緊裝置的橫梁1-1,其底部與袋寬調節(jié)滑槽3-1-1滑動連接。橫梁1-1上還設置有前后調節(jié)滑槽1-1-1。袋寬調節(jié)塊1-6的緊固螺栓1-6-1穿過橫梁1-1上的前后調節(jié)滑槽1-1-1將袋寬調節(jié)塊1-6與橫梁1-1連接。從而,本機構可以調整兩個包裝袋夾緊裝置的橫梁的前后位置以及兩個包裝袋夾緊裝置之間的間距,也就是對包裝袋的夾緊位置可以根據(jù)需要進行調整,適應于各種型號的包裝袋。齒條限位軸承1-7緊靠齒條1-4的直邊設置在橫梁1-1上,用于給與齒條1-4支撐力。見圖2和圖3,稱重交換機構包括稱重交換機構支架2、連接件3、兩個包裝袋夾緊機構I和傳感器4。稱重交換機構支架2包括主座2-1和高度調節(jié)座2-2。高度調節(jié)座2-2與主座2-2之間的固定高度可以調節(jié)。兩個包裝袋夾緊機構I平行設置在連接件3的上板3-1上。傳感器4的上下兩個面分別通過傳感器墊塊4-1與稱重交換機構支架2的頂部及連接件3下板3-2連接,傳感器墊塊4-1可以有效地保護傳感器4。以上所述的具體實施例,對本發(fā)明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構,其特征在于包括橫梁(1_1 )、兩個夾頭(1_2)、兩個齒輪(1-3)、齒條(1_4)和動力模塊(1-5);所述兩個齒輪(3_3)相嚙合地設置在橫梁(1-1)的前端,每個齒輪(1-3)連接一個夾頭(1-2);所述齒條(1-4)連接所述動力模塊(1-5)的輸出端,齒部與一個齒輪(1-3)嚙合;所述動力模塊(1-5)驅動齒條(1-4)帶動齒輪(1-3),使兩個夾頭(1-2)打開或閉合。
2.根據(jù)權利要求I所述的全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構,其特征在于所述動力模塊(1-5)為氣缸(1-5-1),通過氣缸座(1-5-2)固定在橫梁(1-1)上。
3.根據(jù)權利要求2所述的全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構,其特征在于還包括袋寬調節(jié)塊(1-6);所述袋寬調節(jié)塊(1-6)連接橫梁(1-1)。
4.根據(jù)權利要求3所述的全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構,其特征在于所述橫梁(1-1)上還設置有前后調節(jié)滑槽(1-1-1);所述袋寬調節(jié)塊(1-6)的緊固螺栓(1-6-1)穿過橫梁(1-1)上的前后調節(jié)滑槽(1-1-1)將袋寬調節(jié)塊(1-6)與橫梁(1-1)連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構,其特征在于還包括齒條限位軸承(1-7);所述齒條限位軸承(1-7)緊靠齒條(1-4)的直邊設置在橫梁(1-1)上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種全自動包裝機的稱重交換機構的包裝袋夾緊機構,包括橫梁、兩個夾頭、兩個齒輪、齒條和動力模塊;所述兩個齒輪相嚙合地設置在橫梁的前端,每個齒輪連接一個夾頭;所述齒條連接所述動力模塊的輸出端,齒部與一個齒輪嚙合;所述動力模塊驅動齒條帶動齒輪,使兩個夾頭打開或閉合。本發(fā)明通過齒條、齒輪之間的運動配合,使得夾頭能夠打開、閉合,從而有效地夾緊包裝袋,結構簡單巧妙,操作方便。
文檔編號B65B43/54GK102975902SQ20121047533
公開日2013年3月20日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權日2012年11月21日
發(fā)明者劉路, 徐根寶, 汪亮亮 申請人:江蘇湯姆包裝機械有限公司
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