專(zhuān)利名稱(chēng)：分層快速卸料容器及熱通道式分層快速卸料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可加熱的容器，而且特別地但是不排他地涉及適用于加熱和運(yùn)送、儲(chǔ)存煉油殘?jiān)?、浙青、硫磺或?lèi)似產(chǎn)品的可加熱的容器，具體涉及一種分層快速卸料容器以及用于該容器的熱通道式分層快速卸料裝置。
背景技術(shù)：
目前，集裝箱運(yùn)輸已遍及全球，發(fā)達(dá)國(guó)家件雜貨 運(yùn)輸?shù)募b箱化程度已達(dá)80%以上。中國(guó)集裝箱運(yùn)輸是從上世紀(jì)50年代開(kāi)始起步的，歷經(jīng)了 80年代的穩(wěn)定發(fā)展，到90年代中國(guó)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸引起全世界航運(yùn)界的熱切關(guān)注。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)對(duì)集裝箱下的定義為集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)滿(mǎn)足以下要求(1)具有耐久性，其堅(jiān)固強(qiáng)度足以反復(fù)使用；(2)便于商品運(yùn)送而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式中運(yùn)輸時(shí)無(wú)需中途換裝；設(shè)有便于裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別是便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；(4)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意到便于貨物裝滿(mǎn)或卸空；(5)內(nèi)容積為I立方米或I立方米以上。集裝箱一詞不包括車(chē)輛或傳統(tǒng)包裝。集裝箱的出現(xiàn)避免在運(yùn)輸過(guò)程中多次裝卸貨物，減少了運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)了門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，推動(dòng)了國(guó)際化的多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。因儲(chǔ)存煉油殘?jiān)?、浙青、硫磺或?lèi)似產(chǎn)品在常溫下一般是固態(tài)，卸料時(shí)必須把固態(tài)轉(zhuǎn)化成液態(tài)的形式使用，因此，如何快速卸料、降低能源消耗就成了此領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)CN102001500A公開(kāi)了一種石油浙青罐式集裝箱，罐體內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)加熱管，且兩個(gè)加熱管均設(shè)置在罐體的底部，每個(gè)加熱管的一端均穿出罐體至罐體的外部，該加熱管的另一端與煙道一端連通，煙道的另一端穿出罐體，罐體的端部最低處設(shè)置有卸料閥，且卸料閥位于兩個(gè)加熱管之間。這種運(yùn)輸方式在運(yùn)輸過(guò)程中罐內(nèi)溫度要保持在物料液化溫度以上，以防止物料降溫凝固。這樣雖然保證了運(yùn)輸?shù)侥康牡匾院?，不加熱即可及時(shí)卸料，但是由于整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程都需要加熱保溫，因此耗能較大，造成運(yùn)費(fèi)較貴，因此目前此類(lèi)物料運(yùn)輸中大多不采用加熱保溫裝置，此類(lèi)物料在運(yùn)輸過(guò)程中保持凝固狀態(tài)，而等到此類(lèi)物料運(yùn)輸?shù)侥康牡刂笤俨捎眉訜岬姆绞绞勾祟?lèi)物料變?yōu)橐后w，然后卸出箱體外。但是在一般的集裝箱中，加熱管設(shè)置在罐體的底部，使用加熱裝置加熱物料時(shí)，由于隨著溫度的升高，物料的密度變小、流動(dòng)性變好，于是物料先變成液體的部分浮到集裝箱內(nèi)部的頂部位置，而此時(shí)集裝箱中部和下部的浙青由于溫度還沒(méi)有達(dá)到液化溫度，還是熔融態(tài)或者固態(tài)，而卸料口又設(shè)置在集裝箱的底部，因此，就會(huì)出現(xiàn)集裝箱上部的已經(jīng)變?yōu)橐簯B(tài)的浙青受到集裝箱中下部固態(tài)物料的阻擋，依靠自身的重力無(wú)法流到出料口卸出，只能依靠箱體內(nèi)的加熱裝置持續(xù)加熱到集裝箱內(nèi)所有浙青均達(dá)到液化溫度，才能使浙青從出料口卸出，這樣加熱能耗較大，卸料所需時(shí)間較長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中煉油殘?jiān)?、浙青、硫磺或?lèi)似物料從容器中卸料時(shí)加熱能耗較大、卸料時(shí)間較長(zhǎng)的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種分層快速卸料容器以及用于該容器的熱通道式分層快速卸料裝置。本發(fā)明的熱通道式分層快速卸料裝置的技術(shù)方案為—種分層快速卸料容器，其包括容器本體；主加熱裝置，設(shè)置于容器本體內(nèi)；出料口，靠近容器底部設(shè)置；其特征在于，所述容器本體內(nèi)還設(shè)置有熱通道式分層快速卸料裝置，其進(jìn)一步包括，
卸料管，所述卸料管的下端連接所述出料口，所述卸料管的上端向所述容器本體的頂部延伸；卸料孔，沿所述卸料管的軸向間隔成形于所述卸料管的側(cè)壁上。輔加熱裝置，設(shè)置在所述卸料管內(nèi)部。上述的分層快速卸料容器，所述輔加熱裝置為加熱管，所述加熱管沿所述卸料管的軸向設(shè)置，其下端與主加熱裝置相連，另一端延伸至所述卸料管外。上述的分層快速卸料容器，所述卸料孔的孔徑從上至下依次減小。上述的分層快速卸料容器，所述卸料管與所述容器本體內(nèi)壁固定連接。上述的分層快速卸料容器，所述卸料管與所述加熱管之間為可拆卸固定連接。上述的分層快速卸料容器，所述輔加熱裝置軸向穿過(guò)所述卸料管與設(shè)置在所述容器本體的頂部的煙囪連接。上述的分層快速卸料容器，所述可拆卸固定連接為套環(huán)連接。上述的分層快速卸料容器，所述容器還包括出料閥，所述卸料管的下端與所述出料閥相連接。本發(fā)明還包括一種用于上述容器的熱通道式分層快速卸料裝置。上述的熱通道式分層快速卸料裝置，包括卸料管，為空心圓柱形管體結(jié)構(gòu)；卸料孔，沿所述卸料管的軸向間隔成形于所述卸料管的側(cè)壁上；加熱管，所述加熱管沿所述卸料管的軸向設(shè)置。本發(fā)明的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)(I)本發(fā)明所述的分層快速卸料容器，所述容器本體內(nèi)設(shè)置有卸料管，所述卸料管的下端連接所述出料口，所述卸料管的上端向所述容器本體的頂部延伸；卸料孔，沿所述卸料管的軸向間隔成形于所述卸料管的側(cè)壁上。由于設(shè)置了卸料管，在對(duì)容器加熱時(shí)，容器內(nèi)的最上層的物料先變成液態(tài)，上層的物料從固態(tài)變成液態(tài)以后直接沿所述卸料管上端流入所述卸料管，然后依靠自身重力流到所述卸料管下端，從所述出料口卸出；隨著加熱的持續(xù)和上層液體的卸出，中層的物料變成液態(tài)后，通過(guò)沿所述卸料管的軸向間隔貫通設(shè)置在所述卸料管側(cè)壁上的卸料孔分層流入所述卸料管，然后依靠重力分層卸出，通過(guò)所述卸料管和所述卸料孔可以實(shí)現(xiàn)分層快速卸料，從而降低了容器的加熱能耗、縮短了卸料時(shí)間，同時(shí)減少了廢氣排放，而且不損壞物料的物理化學(xué)性質(zhì)。(2)本發(fā)明所述的分層快速卸料容器，還包括設(shè)置在所述卸料管內(nèi)部的加熱管，其沿所述卸料管的軸向設(shè)置。和容器本體內(nèi)的加熱系統(tǒng)連接，使卸料管內(nèi)的物料先于卸料管外的物料達(dá)到液化溫度，使所述容器中上部已經(jīng)液化的物料和卸料管內(nèi)部液體物料之間在卸料管內(nèi)形成一個(gè)液體通路，由于液體物料在流入所述卸料管后，依靠自身重力從所述卸料管上端流向所述卸料管下端的過(guò)程中，可能因?yàn)槔鋮s而重新凝結(jié)成固體，造成流通不順暢；而且，隨著向卸料管流入液體的增多，所述卸料管的內(nèi)壁上粘附較厚的液體層，減小了卸料管的原始管徑，使單位時(shí)間內(nèi)流入所述卸料管的液體量減少，本發(fā)明在在所述卸料管內(nèi)部沿所述卸料管的軸向設(shè)置加熱管，就可以使流入卸料管的液體在從所述卸料管上端流到所述卸料管下端的過(guò)程中一直保持液體狀態(tài)，使其流通保持通暢，同時(shí)，也減少了液體在所述卸料管內(nèi)壁的粘附量，從而進(jìn)一步縮短了卸料時(shí)間，提高了卸料效率。(3)本發(fā)明所述的分層快速卸料容器，所述卸料孔的尺寸從上到下依次減小。這是因?yàn)閷?duì)容器加熱過(guò)程中，由于上層的物料已經(jīng)變成液體后，下層的物料還處于固態(tài)或者半液態(tài)，本發(fā)明所述的卸料孔的尺寸從上到下依次減小，能夠減小半液態(tài)的物料或者固態(tài)物料對(duì)卸料管內(nèi)的液態(tài)物料的壓力，從而避免對(duì)所述卸料管造成堵塞，從而進(jìn)一步提高了卸料效率。(4)本發(fā)明所述的分層快速卸料容器，所述卸料管與所述容器本體內(nèi)壁進(jìn)行固定 連接，所述卸料管與所述加熱管之間為可拆卸固定連接。通過(guò)在所述卸料管與容器本體內(nèi)部、所述卸料管和所述加熱管之間進(jìn)行固定連接，使卸料管、加熱管的位置更加固定，避免了液體物料對(duì)所述卸料管和所述加熱管的沖擊而造成所述卸料管和加熱管的位置偏移或者傾斜的現(xiàn)象，延長(zhǎng)使用壽命，固定連接設(shè)置為可拆卸結(jié)構(gòu)，可以使對(duì)所述固定連接的清理更為方便，本發(fā)明優(yōu)選所述卸料管與所述加熱管之間使用套環(huán)固定。


為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中圖I是本發(fā)明所述的分層快速卸料容器的示意圖。圖中附圖標(biāo)記表示為1_卸料管、2-卸料孔、3-加熱管、4-加熱管道、5-套環(huán)、6-出料閥、7-煙囪。
具體實(shí)施例方式如圖I所示，一種裝有浙青的分層快速卸料集裝箱，其包括集裝箱本體、設(shè)置與集裝箱本體內(nèi)的加熱管道4、靠近集裝箱底部設(shè)置出料閥6，所述集裝箱本體內(nèi)還設(shè)置有卸料管1，所述卸料管I的下端與所述出料閥6貫通，所述卸料管I的上端接近所述集裝箱的頂部；卸料孔2，沿所述卸料管I的軸向間隔成形于所述卸料管I的側(cè)壁上，所述卸料孔2的孔徑從上至下依次減小；加熱管3，沿所述卸料管I的軸向設(shè)置，其下端與加熱管道4相連，另一端延伸至容器頂部的煙囪7出口處。所述卸料管I與所述集裝箱本體內(nèi)壁進(jìn)行固定連接，所述卸料管I和所述加熱管3之間使用可拆卸的套環(huán)5固定。
當(dāng)集裝箱內(nèi)的加熱管道4對(duì)集裝箱內(nèi)的浙青進(jìn)行加熱時(shí)，集裝箱內(nèi)的最上層的浙青先變成液態(tài)，由于加熱管3和所述加熱管道4相連接，使卸料管I內(nèi)的浙青先于卸料管I外的浙青達(dá)到液化溫度而自上而下沿所述卸料管I流出，為卸料管I內(nèi)液化的浙青和卸料管I外的浙青打開(kāi)了一個(gè)液體通路，因此，集裝箱上層的浙青從固態(tài)變成液態(tài)以后直接沿所述卸料管I的上端開(kāi)口流入所述卸料管1，然后依靠自身重力流到所述卸料管I下端，從所述出料閥6卸出；隨著加熱的持續(xù)和上層液體的卸出，中層的浙青變成液態(tài)后，通過(guò)沿所述卸料管I的軸向間隔成形于所述卸料管I側(cè)壁上的卸料孔2分層流入所述卸料管1，然后依靠重力分層卸出。本實(shí)施例中的加熱管為所述集裝箱本體內(nèi)加熱管道的分支，作為可選擇的實(shí)施方式，本發(fā)明所述的分層快速卸料集裝箱的所述加熱管3可以獨(dú)立設(shè)置，不與所述加熱管道4相連；另外，本實(shí)施例中為了減小卸料管I外的固態(tài)浙青對(duì)卸料管I內(nèi)的液態(tài)浙青的壓力、避免管道堵塞，設(shè)置所述卸料孔2的尺寸從上到下逐漸減小；作為可選擇的實(shí)施方式，所述卸料孔2的尺寸從上到下可以保持不變，也可以依次增大或者無(wú)規(guī)律變化。顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì) 于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求
1.一種分層快速卸料容器，其包括 容器本體； 主加熱裝置，設(shè)置于容器本體內(nèi)； 出料口，靠近容器底部設(shè)置； 其特征在于，所述容器本體內(nèi)還設(shè)置有熱通道式分層快速卸料裝置，其進(jìn)一步包括，卸料管(1)，所述卸料管(I)的下端連接所述出料口，所述卸料管(I)的上端向所述容器本體的頂部延伸； 卸料孔(2)，沿所述卸料管(I)的軸向間隔成形于所述卸料管(I)的側(cè)壁上； 輔加熱裝置，設(shè)置在所述卸料管(I)內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分層快速卸料容器，其特征在于，所述輔加熱裝置為加熱管(3)，所述加熱管(3)沿所述卸料管(I)的軸向設(shè)置，其下端與主加熱裝置相連，另一端延伸至所述卸料管(I)外。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的分層快速卸料容器，其特征在于，所述卸料孔(2)的孔徑從上至下依次減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分層快速卸料容器，其特征在于，所述卸料管(I)與所述容器本體內(nèi)壁固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分層快速卸料容器，其特征在于，所述卸料管(I)與所述加熱管(3)之間為可拆卸固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分層快速卸料容器，其特征在于，所述輔加熱裝置軸向穿過(guò)所述卸料管(I)與設(shè)置在所述容器本體的頂部的煙囪(7)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的分層快速卸料容器，其特征在于，所述可拆卸固定連接為套環(huán)(5)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的分層快速卸料容器，其特征在于，所述容器還包括出料閥，所述卸料管(I)的下端與所述出料閥相連接。
9.一種用于權(quán)利要求1-8任一所述的分層快速卸料容器的熱通道式分層快速卸料裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的熱通道式分層快速卸料裝置，其特征在于，包括卸料管(I)，為空心圓柱形管體結(jié)構(gòu)； 卸料孔(2)，沿所述卸料管(I)的軸向間隔成形于所述卸料管(I)的側(cè)壁上；加熱管(3 )，所述加熱管(3 )沿所述卸料管的軸向設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種分層快速卸料容器及熱通道式分層快速卸料裝置，其中，分層快速卸料容器包括容器本體、設(shè)置于容器本體內(nèi)的主加熱裝置、所述主加熱裝置均勻布置于容器內(nèi)底部，所述容器本體內(nèi)還設(shè)置有卸料管，所述卸料管的下端連接所述出料口，所述卸料管的上端向所述容器本體的頂部延伸；卸料孔，沿所述卸料管的軸向間隔成形于所述卸料管的側(cè)壁上，另外所述容器本體內(nèi)還設(shè)置有輔加熱裝置，本發(fā)明所述的分層快速卸料容器及熱通道式分層快速卸料裝置降低了加熱能耗、縮短了卸料時(shí)間。
文檔編號(hào)B65D88/74GK102718004SQ20121023111
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日
發(fā)明者樸衛(wèi)榮 申請(qǐng)人:天津兆華物流有限公司