專利名稱：輸送機(jī)用對(duì)中裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及物流設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種輸送機(jī)用對(duì)中裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有流水線采用輸送機(jī)進(jìn)行物料輸送時(shí)，物品在流水線的寬度方向位置不確定，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的對(duì)中，對(duì)后續(xù)的エ步或者包裝造成影響。

發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有生產(chǎn)中存在的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理的輸送機(jī)用對(duì)中裝置，從而在輸送中使物品對(duì)中，便于取貨。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下
一種輸送機(jī)用對(duì)中裝置，輸送機(jī)上設(shè)置有由縱梁與橫梁正交組成的機(jī)架框架，每根橫梁上成對(duì)設(shè)置有可滑移的左右側(cè)滑塊，護(hù)欄固定在單側(cè)的一組滑塊上；在橫梁的兩端分別設(shè)置有從動(dòng)鏈輪與主動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪各自獨(dú)立，主動(dòng)鏈輪采用ー根傳動(dòng)軸進(jìn)行聯(lián)動(dòng)；與橫梁相平行的導(dǎo)向軸通過軸固定塊固定在橫梁上；滑塊ー側(cè)設(shè)置有導(dǎo)套與導(dǎo)向軸相配合，另ー側(cè)方向相反地固定有始鏈條調(diào)節(jié)螺桿與終鏈條調(diào)節(jié)螺桿，第一鏈條繞過主動(dòng)鏈輪連接右側(cè)滑塊的始鏈條調(diào)節(jié)螺桿和左側(cè)滑塊的終鏈條調(diào)節(jié)螺桿，第二鏈條繞過從動(dòng)鏈輪連接左側(cè)滑塊的始鏈條調(diào)節(jié)螺桿和右側(cè)滑塊的終鏈條調(diào)節(jié)螺桿；在其中兩根相鄰橫梁的中間，與橫梁平行地設(shè)置有一支氣缸，氣缸缸體固定在機(jī)架上，氣缸活塞桿頭部固定在推拉橫梁上，推拉橫梁固定在相鄰的單側(cè)滑塊之間。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)ー步改進(jìn)所述橫梁設(shè)置有三根，正交設(shè)置在兩根縱梁之間。本發(fā)明的有益效果如下
本發(fā)明通過兩側(cè)滑塊與護(hù)欄的同時(shí)向內(nèi)或者向外運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)地對(duì)輸送機(jī)上的貨物進(jìn)行對(duì)中，從而可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，滿足后續(xù)的エ步或者包裝的要求。


圖I為本發(fā)明的立體圖。圖中1、縱梁；2、橫梁；3、從動(dòng)鏈輪；4、主動(dòng)鏈輪；5、傳動(dòng)軸；6、導(dǎo)向軸；7、氣缸固定架；8、氣缸缸體；9、氣缸活塞桿；10、滑塊；11、護(hù)欄；12、始鏈條調(diào)節(jié)螺桿；13、終鏈條調(diào)節(jié)螺桿；14、第一鏈條；15、第二鏈條；16、推拉橫梁；17、軸固定塊；18、軸承座；19、導(dǎo)套。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖，說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。如圖I所示，本發(fā)明的輸送機(jī)上設(shè)置有由縱梁I與橫梁2正交組成的機(jī)架框架，本實(shí)施例采用三根橫梁2正交設(shè)置在兩根縱梁I之間，每根橫梁2上成對(duì)設(shè)置有可滑移的左右側(cè)滑塊10，護(hù)欄11固定在單側(cè)的一組滑塊10上。在橫梁2的兩端通過軸承座18分別設(shè)置有從動(dòng)鏈輪3與主動(dòng)鏈輪4，從動(dòng)鏈輪3各自獨(dú)立，而主動(dòng)鏈輪4采用ー根傳動(dòng)軸5進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。與橫梁2相平行的導(dǎo)向軸6通過軸固定塊17固定在橫梁2上?；瑝K10 —側(cè)設(shè)置有導(dǎo)套19與導(dǎo)向軸6相配合，另ー側(cè)方向相反地固定有始鏈條調(diào)節(jié)螺桿12與終鏈條調(diào)節(jié)螺桿13，第一鏈條14繞過主動(dòng)鏈輪4連接右側(cè)滑塊10的始鏈條調(diào)節(jié)螺桿12和左側(cè)滑塊10的終鏈條調(diào)節(jié)螺桿13，第二鏈條15繞過從動(dòng)鏈輪3連接左側(cè)滑塊10的始鏈條調(diào)節(jié)螺桿12和右側(cè)滑塊10的終鏈條調(diào)節(jié)螺桿13，通過對(duì)螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，形成了兩段獨(dú)立的、長(zhǎng)度相等的鏈條。在其中兩根相鄰橫梁2的中間，與橫梁2平行地設(shè)置有一支氣缸,氣缸缸體8通過氣缸固定架7固定在機(jī)架上，氣缸活塞桿9頭部固定在推拉橫梁16上，推拉橫梁16固定在相鄰的單側(cè)滑塊10之間，從而利用氣缸的伸縮缸動(dòng)作對(duì)滑塊10進(jìn)行滑移的驅(qū)動(dòng)。實(shí)際工作時(shí)，通過氣缸活塞桿9的伸出或者縮回，驅(qū)動(dòng)單側(cè)的相鄰的兩個(gè)滑塊10向外或者向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，如圖I中A所示的方向，并利用第一鏈條14和第二鏈條15的同時(shí)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)另一側(cè)滑塊10的同步向外或者向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，利用導(dǎo)向軸6保證運(yùn)動(dòng)中的導(dǎo)向，固定在單·側(cè)ー組滑塊10上的護(hù)欄11也相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。通過傳動(dòng)軸5可以實(shí)現(xiàn)多組滑塊10的同步運(yùn)動(dòng)。兩側(cè)護(hù)欄11向中間或者向外側(cè)同步移動(dòng)時(shí)，使物品對(duì)中，便于取貨。以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋，不是對(duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明精神的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改，例如根據(jù)物品的長(zhǎng)度與重量，也可設(shè)置多根橫梁與多組滑塊。
權(quán)利要求
1.一種輸送機(jī)用對(duì)中裝置，其特征在于輸送機(jī)上設(shè)置有由縱梁(I)與橫梁(2)正交組成的機(jī)架框架，每根橫梁(2)上成對(duì)設(shè)置有可滑移的左右側(cè)滑塊(10)，護(hù)欄(11)固定在單側(cè)的一組滑塊(10)上；在橫梁(2)的兩端分別設(shè)置有從動(dòng)鏈輪(3)與主動(dòng)鏈輪(4)，從動(dòng)鏈輪(3)各自獨(dú)立，主動(dòng)鏈輪(4)采用ー根傳動(dòng)軸(5)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)；與橫梁(2)相平行的導(dǎo)向軸(6)通過軸固定塊(17)固定在橫梁(2)上；滑塊(10) —側(cè)設(shè)置有導(dǎo)套(19)與導(dǎo)向軸(6)相配合，另ー側(cè)方向相反地固定有始鏈條調(diào)節(jié)螺桿(12)與終鏈條調(diào)節(jié)螺桿(13)，第一鏈條(14)繞過主動(dòng)鏈輪(4)連接右側(cè)滑塊(10)的始鏈條調(diào)節(jié)螺桿(12)和左側(cè)滑塊(10)的終鏈條調(diào)節(jié)螺桿(13)，第二鏈條(15)繞過從動(dòng)鏈輪(3)連接左側(cè)滑塊(10)的始鏈條調(diào)節(jié)螺桿(12)和右側(cè)滑塊(10)的終鏈條調(diào)節(jié)螺桿(13);在其中兩根相鄰橫梁(2)的中間，與橫梁(2)平行地設(shè)置有一支氣缸，氣缸缸體(8)固定在機(jī)架上，氣缸活塞桿(9)頭部固定在推拉橫梁(16)上，推拉橫梁(16)固定在相鄰的單側(cè)滑塊(10)之間。
2.按照權(quán)利要求I所述的輸送機(jī)用對(duì)中裝置，其特征在于所述橫梁(2)設(shè)置有三根，正交設(shè)置在兩根縱梁(I)之間。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種輸送機(jī)用對(duì)中裝置，輸送機(jī)上設(shè)置有由縱梁與橫梁正交組成的機(jī)架框架，每根橫梁上成對(duì)設(shè)置有可滑移的左右側(cè)滑塊，護(hù)欄固定在單側(cè)的一組滑塊上；在橫梁兩端設(shè)置有從動(dòng)鏈輪與主動(dòng)鏈輪，與橫梁相平行的導(dǎo)向軸固定在橫梁上；滑塊設(shè)置有導(dǎo)套、始鏈條調(diào)節(jié)螺桿與終鏈條調(diào)節(jié)螺桿，第一鏈條、第二鏈條繞過鏈輪連接滑塊的始鏈條調(diào)節(jié)螺桿和另一側(cè)滑塊的終鏈條調(diào)節(jié)螺桿；在其中兩根相鄰橫梁的中間平行地設(shè)置有一氣缸，氣缸活塞桿頭部固定在推拉橫梁上，推拉橫梁固定在相鄰的單側(cè)滑塊之間。本發(fā)明通過兩側(cè)滑塊與護(hù)欄的同時(shí)向內(nèi)或者向外運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)地對(duì)輸送機(jī)上的貨物進(jìn)行對(duì)中，從而可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，滿足后續(xù)的工步或者包裝的要求。
文檔編號(hào)B65G21/10GK102718023SQ20121021794
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者王建兵 申請(qǐng)人:無錫杰思物流設(shè)備有限公司