專利名稱：斗式板鏈輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種物料輸送機(jī)械，尤其涉及一種板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景斗板式輸送機(jī)采用封閉循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的斗鏈作為輸送系統(tǒng)，固設(shè)于板鏈上的料 斗中裝有物料被運(yùn)輸，料斗運(yùn)動(dòng)到傳動(dòng)輪齒的頂部后翻轉(zhuǎn)將物料卸出。如圖i、圖2所示，傳統(tǒng)板式輸送機(jī)傳動(dòng)采用板鏈r，板框2"固定于板鏈r上，每個(gè)板框2'兩側(cè)安裝有滾輪3、滾輪3^沿導(dǎo)軌4'運(yùn)動(dòng)，板框2'之間銜接采 用兩段圓弧，重疊、覆蓋，鋪設(shè)成鱗板狀，物料堆放在板框2^上被運(yùn)輸。上述結(jié)構(gòu)的不足之處在于1、傳動(dòng)鏈條和滾輪相互獨(dú)立，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件 多，可靠性不高。2、滾輪內(nèi)裝滾動(dòng)軸承5 ，油脂潤(rùn)滑，但在高溫和充滿粉塵的 封閉環(huán)境中，軸承潤(rùn)滑和封密不可靠，故障率較高。3、板框底部銜接采用圓弧 重疊覆蓋，側(cè)邊裙板交錯(cuò)覆蓋，板框間必然存在如圖3所示的間隙6' ( S 10 20)， 從而造成物料的滲漏和破碎。4、板框的有效容積小，在相同輸送量情況下，鏈 速增加，磨損增大。5、積料7'由人工每天清除。6、板鏈轉(zhuǎn)動(dòng)部件內(nèi)沒(méi)有加裝 軸承。7、傳動(dòng)板鏈直接設(shè)板框下，在高溫環(huán)境下，零件容易退火。8、板式輸 送機(jī)的安裝角度不大于IO。。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種斗式板鏈輸送機(jī)，其目的解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)， 提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，輸送量大，不損傷輸送的物料，使用維護(hù)方 便，安裝靈活的輸送設(shè)備。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是-斗式板鏈輸送機(jī)，包括電機(jī)、前后傳動(dòng)鏈輪、與前后傳動(dòng)鏈輪嚙合的套筒 滾子板鏈、固設(shè)在板鏈上的料斗，其特征在于套筒滾子板鏈的內(nèi)套之外間隙 配合套設(shè)有耐高溫自潤(rùn)滑軸承，耐高溫自潤(rùn)滑軸承外過(guò)盈配合有滾子，滾子與 導(dǎo)軌配合；料斗與套筒滾子板鏈內(nèi)側(cè)的外鏈板固定聯(lián)接。上述的滾子設(shè)有單邊臺(tái)階，其凸出的臺(tái)階置于料斗方向。上述的料斗為船形斗式，其前檐高于尾部，料斗的前檐位于前方相鄰料斗 的尾部的上方。料斗前檐具有向前下方的延伸，該延伸位于前方相鄰料斗尾部的上方。 料斗中部設(shè)有向前彎曲的弧形彎板，彎板底部與料斗底部具有間隔。 彎板兩側(cè)和中部設(shè)有弧形邊框。上述技術(shù)方案的有益之處在于1、滾子和板鏈合二為一，結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化； 2、采用耐高溫自潤(rùn)滑軸承，無(wú)需加注潤(rùn)滑脂和防塵結(jié)構(gòu)。3、板鏈轉(zhuǎn)動(dòng)即內(nèi)套 之外部分也同時(shí)設(shè)有自潤(rùn)滑軸承，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)量小，消除了 滾動(dòng)軸承的咬死現(xiàn)象；4、板框異化成船形料斗，完全消除了漏料和物料的破碎 現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)物料無(wú)損傷輸送，有效容積和輸送量大大增加，安裝靈活，最大傾 斜角度可達(dá)75。 ； 5、設(shè)有彎板的料斗能自動(dòng)掏取積料，無(wú)需人工每班清除，勞 動(dòng)強(qiáng)度大大減輕，真正實(shí)現(xiàn)全封閉物料輸送。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖l是現(xiàn)有技術(shù)整機(jī)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視放大圖；圖3是圖2的B向，見(jiàn)圖；圖4是本實(shí)用新型整機(jī)示意圖；圖5是圖4的C-C剖面放大圖；圖6是圖5的D部放大圖；圖7是本實(shí)用新型料斗剖面示意圖；圖8是圖7的E向視圖。
具體實(shí)施方式
如圖5、 6所示，兩側(cè)內(nèi)鏈板2過(guò)盈裝有內(nèi)套7，兩側(cè)外鏈板8和裝有內(nèi)套7的 兩側(cè)內(nèi)鏈板2由心軸9裝配成一套筒滾子板鏈，心軸7和內(nèi)套7內(nèi)孔為間隙配合， 心軸9一端設(shè)有螺母91和開(kāi)口銷92。料斗1由設(shè)于沉孔中的螺釘4固定聯(lián)接于套筒滾子板鏈內(nèi)側(cè)的外鏈板8上。如圖6所示，本發(fā)明滾子3加工成帶梯形凸臺(tái)，其凸出的臺(tái)階30置于料斗1方 向，滾子3內(nèi)過(guò)盈裝入一耐高溫自潤(rùn)滑軸承6，軸承6內(nèi)孔與套筒滾子板鏈的內(nèi)套 7間隙配合。滾子3與導(dǎo)軌300配合以在導(dǎo)軌300上運(yùn)動(dòng)。如圖7、圖8所示，上述的料斗l為船形斗式，其前檐11高于尾部12，料斗l 的前檐11位于前方相鄰料斗1的尾部12的上方。料斗l前檐ll具有向前下方的延伸13，該延伸13位于前方相鄰料斗1的尾部12的上方。這樣料斗l前端的延伸ll 與相鄰料斗1的尾部12成上下重疊，形成雨棚式遮擋結(jié)構(gòu)，從而進(jìn)料時(shí)無(wú)物料外 溢和破碎。料斗1內(nèi)側(cè)設(shè)有若干道龍骨10起支撐作用。如圖4所示，前后鏈輪100、 200 、驅(qū)動(dòng)前后鏈輪100、 200、與前后傳動(dòng)鏈 輪100、 200嚙合的套筒滾子板鏈、料斗l組成一循環(huán)封閉的輸送系統(tǒng)。每隔若干 只料斗l，裝一只設(shè)有回料粉塵掏取彎板5的料斗1，如圖7、圖8所示，彎板5設(shè) 計(jì)成向前彎曲的圓弧形狀，彎板5兩側(cè)和中部設(shè)有邊框51，類似鐵鍬。彎板5位 置位于料斗l的中部，彎板5底部與料斗1底部距離一定的高度，使料斗5的左右 內(nèi)腔相互貫通，設(shè)有彎5板的料斗1隨著板鏈運(yùn)動(dòng)，將機(jī)內(nèi)的粉塵趕往尾部，并 自動(dòng)清除多余的積料7"。
權(quán)利要求1、斗式板鏈輸送機(jī)，包括電機(jī)、前后傳動(dòng)鏈輪、與前后傳動(dòng)鏈輪嚙合的套筒滾子板鏈、固設(shè)在板鏈上的料斗，其特征在于套筒滾子板鏈的內(nèi)套之外間隙配合套設(shè)有耐高溫自潤(rùn)滑軸承，耐高溫自潤(rùn)滑軸承外過(guò)盈配合有滾子，滾子與導(dǎo)軌配合；料斗與套筒滾子板鏈內(nèi)側(cè)的外鏈板固定聯(lián)接。
2、 如權(quán)利要求l所述的斗式板鏈輸送機(jī)，其特征在于滾子設(shè)有單邊臺(tái) 階，其凸出的臺(tái)階置于料斗方向。
3、 如權(quán)利要求l所述的斗式板鏈輸送機(jī)，其特征在于料斗為船形斗式， 其前檐高于尾部，料斗的前檐位于前方相鄰料斗的尾部的上方。
4、 如權(quán)利要求3所述的斗式板鏈輸送機(jī)，其特征在于料斗前檐具有向 前下方的延伸，該延伸位于前方相鄰料斗尾部的上方。
5、 如權(quán)利要求3所述的斗式板鏈輸送機(jī)，其特征在于料斗中部設(shè)有向 前彎曲的弧形彎板，彎板底部與料斗底部具有間隔。
6、 如權(quán)利要求5所述的斗式板鏈輸送機(jī)，其特征在于彎板兩側(cè)和中部 設(shè)有弧形邊框。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種斗式板鏈輸送機(jī)，包括電機(jī)、前后傳動(dòng)鏈輪、與前后傳動(dòng)鏈輪嚙合的套筒滾子板鏈、固設(shè)在板鏈上的料斗，其特征在于套筒滾子板鏈的內(nèi)套之外間隙配合套設(shè)有耐高溫自潤(rùn)滑軸承，耐高溫自潤(rùn)滑軸承外過(guò)盈配合有滾子，滾子與導(dǎo)軌配合；料斗與套筒滾子板鏈內(nèi)側(cè)的外鏈板固定聯(lián)接。上述的料斗為船形斗式，其前檐高于尾部，料斗的前檐位于前方相鄰料斗的尾部的上方。料斗中部設(shè)有向前彎曲的弧形彎板，彎板底部與料斗底部具有間隔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，輸送量大，不損傷輸送的物料，使用維護(hù)方便，安裝靈活。
文檔編號(hào)B65G17/12GK201095530SQ20072017844
公開(kāi)日2008年8月6日 申請(qǐng)日期2007年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月24日
發(fā)明者周正清, 趙劍鋒 申請(qǐng)人:周正清;趙劍鋒