專利名稱：密相物料輸送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種物料輸送系統(tǒng)，特別涉及一種密相物料輸送系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
一種密相物料輸送系統(tǒng)，包括物料進(jìn)料系統(tǒng)和物料摻合出料系統(tǒng)及物料儲存系統(tǒng)；物料進(jìn)料系統(tǒng)通過物料摻合出料系統(tǒng)與物料儲存系統(tǒng)相連；物料進(jìn)料系統(tǒng)包括兩個進(jìn)料壓縮機和一個物料料斗及旋轉(zhuǎn)下料閥；物料摻合出料系統(tǒng)包括一臺摻合出料壓縮機，物料摻合料倉和轉(zhuǎn)向閥、旋轉(zhuǎn)下料閥；物料儲存系統(tǒng)包括物料儲存料倉和轉(zhuǎn)向閥、旋轉(zhuǎn)下料閥。
所謂進(jìn)料、摻合、出料操作都是相對于摻合料倉而言。
現(xiàn)有的密相物料輸送系統(tǒng)的工藝控制過程如下進(jìn)料操作選定某一摻合料倉及進(jìn)料壓縮機，控制程序自動將線路打通(相關(guān)的閥打開、轉(zhuǎn)向閥切到相應(yīng)方向)，“運行”命令發(fā)出后，壓縮機啟動，旋轉(zhuǎn)閥(圖1中14)旋轉(zhuǎn)下料，在進(jìn)料壓縮機作功產(chǎn)生的壓縮空氣作用下，按選中的線路將物料送至指定的摻合料倉。
摻合操作為了物料分子量的平均性，要把進(jìn)入摻合倉的物料充分摻混。與進(jìn)料操作相似，選定某一摻合料倉及摻合出料壓縮機，經(jīng)旋轉(zhuǎn)閥下料，按選定目的料倉(通常是自身)，控制程序自動將線路打通(相關(guān)的閥打開、轉(zhuǎn)向閥切到相應(yīng)方向)，“運行”命令發(fā)出后，壓縮機啟動，經(jīng)旋轉(zhuǎn)閥下料，在摻合出料壓縮機的作功下，使物料自下而上循環(huán)30分鐘。
出料操作選定某一物料已摻合好的料倉、物料存儲料倉及摻合出料壓縮機，與上述兩項操作相同的步驟進(jìn)行操作，將物料送到存儲料倉。
穩(wěn)定性和可靠性是工業(yè)自動化控制的兩項重要指標(biāo)。上述工藝控制過程存在很大缺陷。
首先，原輸送系統(tǒng)工藝過程中，每執(zhí)行一次進(jìn)料、摻合或出料操作，控制程序都必須相應(yīng)地啟動壓縮機，任務(wù)完成之后，再停止壓縮機。由于該裝置生產(chǎn)能力大，產(chǎn)量為28-35噸/小時，根據(jù)摻合料倉容積90噸計算，3.2-2.5個小時裝滿一個摻合料倉，共有四個摻合料倉往復(fù)使用，平均每天產(chǎn)量就是8罐料，就是說進(jìn)料壓縮機每天啟動/停止在正常情況下至少8次；摻合8罐料，摻合出料壓縮機同樣每天需要啟/停至少8次。這8罐料輸送到儲存料倉，每天摻合出料壓縮機也需啟動/停止至少8次。
摻合出料壓縮機有兩臺，通常生產(chǎn)負(fù)荷較大時，可以讓它們同時工作，一個壓縮機負(fù)責(zé)摻合，另一個壓縮機負(fù)責(zé)出料；生產(chǎn)負(fù)荷較小、工況允許的條件下，其中任何一臺都可以身兼兩職，即令它先執(zhí)行摻合操作，之后再執(zhí)行出料操作。這時另一臺處于維護(hù)或備用狀態(tài)。在后一種情況下，勢必其啟/停次數(shù)還要增加。
其次，構(gòu)成輸送系統(tǒng)的設(shè)備較多，程序控制點就多。以摻合操作為例說明如果對圖1-“24”摻合料倉進(jìn)行摻合操作，選擇一個圖1-“25”壓縮機，那么相關(guān)的設(shè)備有開關(guān)閥、轉(zhuǎn)向閥、旋轉(zhuǎn)下料閥共十四臺(圖1-31、32、33、34、35、18、19、20、43、44、45、46、47、48)，摻合料倉高低料位音叉開/關(guān)，系統(tǒng)溫度、壓力檢測儀。十四臺閥每臺都有兩個開/關(guān)狀態(tài)檢測元件，為邏輯控制系統(tǒng)提供信號。十四臺閥中不論哪一臺，或因為機械故障導(dǎo)致開關(guān)不到位、或因為其檢測元件故障而提供假信號，都會造成系統(tǒng)聯(lián)鎖停車。高料位檢測元件(圖1-“96”)故障誤報及系統(tǒng)溫度壓力異常，同樣也會引起系統(tǒng)聯(lián)鎖停車。隨著設(shè)備的老化，這些故障的頻度也越來越大。這種異常情況同樣增加壓縮機的停車次數(shù)。
綜上所述，原輸送系統(tǒng)，壓縮機的程控啟動/停止很頻繁。壓縮機作為大機組(高壓電機)，頻繁啟動/停止，不符合其使用要求(制造廠一般要求每小時最多啟/停三次，每次間隔20分鐘)，使用過程中發(fā)現(xiàn)壓縮機機械故障率很高，同時對電網(wǎng)也有不好的影響，更主要的是這嚴(yán)重地影響了輸送系統(tǒng)的正常運行。密相物料輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性急需提高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種穩(wěn)定性和可靠性高的密相物料輸送系統(tǒng)。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案達(dá)到的一種密相物料輸送系統(tǒng)，包括物料進(jìn)料系統(tǒng)和物料摻合出料系統(tǒng)及物料儲存系統(tǒng)；物料進(jìn)料系統(tǒng)通過物料摻合出料系統(tǒng)與物料儲存系統(tǒng)相連；物料進(jìn)料系統(tǒng)包括兩個進(jìn)料壓縮機和一個物料料斗及旋轉(zhuǎn)下料閥；物料摻合出料系統(tǒng)包括一臺摻合出料壓縮機，物料摻合料倉和轉(zhuǎn)向閥、旋轉(zhuǎn)下料閥；物料摻合儲存系統(tǒng)包括物料儲存料倉和轉(zhuǎn)向閥、旋轉(zhuǎn)下料閥；所述進(jìn)料壓縮機和摻合出料壓縮機設(shè)有加載閥；其特征在于在所述進(jìn)料壓縮機和摻合出料壓縮機出口各設(shè)有放空閥。
一種優(yōu)選技術(shù)方案，其特征在于所述放空閥安裝開關(guān)狀態(tài)檢測元件(回訊開關(guān))。
一種優(yōu)選技術(shù)方案，其特征在于所述進(jìn)料壓縮機和摻合出料壓縮機的加載閥安裝開關(guān)狀態(tài)檢測元件(回訊開關(guān))。
一種優(yōu)選技術(shù)方案，其特征在于所述物料優(yōu)選粒料，可以是聚苯乙烯粒料，也可以是聚乙烯粒料，更優(yōu)選聚丙烯粒料(以下簡稱聚丙烯)。
在每臺壓縮機出口安裝一個放空閥，每個放空閥配有兩個回訊開關(guān)，便于操作工監(jiān)視閥位。增設(shè)放空閥意義在于避免壓縮機排氣溫度高，損壞壓縮機電機軸瓦。
從輸送控制系統(tǒng)的安全性設(shè)計出發(fā)，加載閥和放空閥是否按“指令”開關(guān)及時、到位，是非常重要的。因此，要為加載閥和放空閥設(shè)計安裝“開關(guān)狀態(tài)”檢測元件，控制系統(tǒng)可依其返回信號辨別它們的開關(guān)狀態(tài)，聯(lián)鎖保護(hù)動作才能正確無誤，使系統(tǒng)安全可靠。
下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但并不意味著對本發(fā)明范圍的限制。


圖1是本發(fā)明聚丙烯密相輸送系統(tǒng)部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明聚丙烯密相輸送系統(tǒng)另一部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明聚丙烯密相輸送系統(tǒng)控制示意圖。
具體實施例方式
如圖1、圖2所示，聚丙烯密相輸送系統(tǒng)包括聚丙烯進(jìn)料系統(tǒng)和聚丙烯摻合出料系統(tǒng)及丙烯儲存系統(tǒng)；聚丙烯進(jìn)料系統(tǒng)通過聚丙烯摻合出料系統(tǒng)與聚丙烯儲存系統(tǒng)相連；聚丙烯進(jìn)料系統(tǒng)包括進(jìn)料壓縮機1和4(其中一個備用)和開關(guān)閥(碟閥)8、9、10、11、12及丙烯料斗13和進(jìn)料旋轉(zhuǎn)閥14，轉(zhuǎn)向閥15、16、17、18、19、20，進(jìn)料壓縮機的加載閥2和5以及放空閥3和6；聚丙烯摻合出料系統(tǒng)包括摻合出料壓縮機25、(摻合備用摻合出料壓縮機28)，摻合出料壓縮機25作為摻合出料壓縮機用時，摻合出料壓縮機28只能作為摻合后的出料壓縮機使用，摻合出料壓縮機28作為摻合壓縮機時，摻合壓縮機25是處在故障狀態(tài)或檢修狀態(tài)，摻合出料壓縮機的加載閥26和29以及放空閥27和30，摻合料倉21、22、23、24及其料位音叉開關(guān)(儀表專業(yè)料位檢測開關(guān)中的一種)90、91、92、93、94、95、96、97；進(jìn)料線壓力變送器98(儀表專業(yè)壓力檢測儀表)、進(jìn)料線溫度變送器99(儀表專業(yè)溫度檢測儀表)；旋轉(zhuǎn)下料閥43、49、55、61；轉(zhuǎn)向閥44、50、56、62；開關(guān)閥(碟閥)31、32、33、34、35、39、40、41、42、45、46、47、48、51、52、53、54、57、58、59、60、63、64、65、66；出料線壓力變送器101(儀表專業(yè)壓力檢測儀表)、出料線溫度變送器100(儀表專業(yè)溫度檢測儀表)；聚丙烯儲存系統(tǒng)包括儲存料倉78、79、80、81、82、83、84、85、86、87、88、89；轉(zhuǎn)向閥67、68、69、70、71、72、73、74、75、76、77；及料位音叉開關(guān)102和103。
如圖3所示，聚丙烯輸送系統(tǒng)控制部分主要包括C1為聚丙烯密相輸送系統(tǒng)控制器；C2聚丙烯密相輸送系統(tǒng)監(jiān)控機；C3壓縮機控制器(PCL控制器)；C4為電器配電柜；C5壓縮機；C6壓縮機加載閥狀態(tài)回訊開關(guān)；C7加載電磁閥；C8壓縮機就地控制盤；C9壓縮機放空閥狀態(tài)回訊開關(guān)C10緊急停車按鈕。
聚丙烯密相輸送系統(tǒng)控制器C1為西門子PLC(S5-115U)，它通過RS232通訊連接到聚丙烯密相輸送系統(tǒng)監(jiān)控機C2上，聚丙烯密相輸送系統(tǒng)監(jiān)控機C2是操作人員人機對話界面，聚丙烯輸送系統(tǒng)控制器(PLC)C1直接控制加載電磁閥C7，同時將加載電磁閥C7中的碟閥、轉(zhuǎn)向閥的閥位和C7旋轉(zhuǎn)閥及摻合料倉和儲存料倉音叉開關(guān)狀態(tài)回訊給聚丙烯輸送系統(tǒng)控制器C1。聚丙烯輸送系統(tǒng)控制器C1啟停壓縮機輸出給壓縮機控制器(PLC控制器)C3(S7-200)，壓縮機控制器(PLC控制器)C3將壓縮機運行信號和電氣故障信號送給聚丙烯輸送系統(tǒng)控制器C1。壓縮機控制器(PLC控制器)C3將聚丙烯輸送系統(tǒng)控制器C1的壓縮機起停命令傳給電氣配電柜C4，電氣配電柜C4將電機運行信號和電機故障信號傳給壓縮機控制器(PLC控制器)C3，電氣配電柜C4控制現(xiàn)場壓縮機C5的啟停。壓縮機控制器(PLC控制器)C3的邏輯控制程序是通過壓縮機就地盤C8、電氣配電柜C4和現(xiàn)場壓縮機C5實現(xiàn)的。
1.聚丙烯進(jìn)料系統(tǒng)控制1.1在圖3聚丙烯輸送系統(tǒng)控制器C1的PC機C2界面上啟動“RUN”命令；1.2操作工通過在圖3的PC機C2界面上選擇一臺待用的壓縮機圖1中的摻合壓縮機25；1.3程序自動打開相應(yīng)的出口碟閥8，并用碟閥上回訊開關(guān)來確認(rèn)閥位；1.4操作工通過PLC選擇圖1中的摻合料倉21，操作人員將裝置生產(chǎn)的某一牌號聚丙烯送到圖1中摻合料倉21。
1.5程序自動檢查選定料倉的高料位報警，確保選定料倉可進(jìn)料(通過圖1中的音叉料位開關(guān)90)；1.6程序自動檢查選定料倉是否為空，通過圖1中的音叉料位開關(guān)91檢測，如果料倉料位不為零，則會通知操作工，確認(rèn)是否開始進(jìn)料，這是為了防止產(chǎn)品混料；1.7圖1中的轉(zhuǎn)向閥15連通摻合料倉21，這些閥上的限位開關(guān)用于確認(rèn)閥位；1.8圖1中的碟閥10、11關(guān)閉，而碟閥12打開，限位開關(guān)用于確認(rèn)閥位；1.9圖3中壓縮機就地盤C8遠(yuǎn)程/就地開關(guān)打到“遠(yuǎn)程”位置，遠(yuǎn)程啟動選定的壓縮機圖1中的1壓縮機15秒后，系統(tǒng)在確認(rèn)輸送壓力圖1中的進(jìn)料線壓力變送器98不高后(表明輸送線上無料)啟動圖1中的進(jìn)料旋轉(zhuǎn)閥14，開始往摻合料倉21進(jìn)料。
程序自動連續(xù)檢測，一旦發(fā)生以下情況則停止輸送1.10圖1中進(jìn)料線壓力變送器98出口壓力高則停進(jìn)料旋轉(zhuǎn)閥14。一旦進(jìn)料線壓力變送器98出口壓力低下來(表明輸送線無料)，則在30秒后重新啟動進(jìn)料旋轉(zhuǎn)閥14。如果出口壓力低不下來，則系統(tǒng)停車。
1.11進(jìn)料壓縮機1的進(jìn)料線溫度變送器99出口溫度高；轉(zhuǎn)向閥15轉(zhuǎn)向跑位；進(jìn)料旋轉(zhuǎn)閥14停；進(jìn)料壓縮機1故障；音叉料位開關(guān)90料位高。
程序自動，或者通過操作工的輸入，執(zhí)行以下步驟，停止輸送1.12不論來自程序內(nèi)部或外部，一旦獲得“停止”命令，進(jìn)料旋轉(zhuǎn)閥14就會停止。
1.13待進(jìn)料壓力變送器98輸送壓力低下來后，程序自動打開碟閥10和11，關(guān)閉碟閥12，啟動吹掃程序，這些閥上的限位開關(guān)用于確認(rèn)開關(guān)狀態(tài)。
1.14吹掃程序按預(yù)先設(shè)定的時間運行，隨后進(jìn)料壓縮機1停止。
1.15在大約10秒鐘后，壓縮機的出口閥8及噴氣系統(tǒng)的前后閥10和11都將被關(guān)閉。這些閥上的限位開關(guān)用于確認(rèn)閥位。
2.聚丙烯摻合系統(tǒng)控制2.1在圖3中的PC機C2界面上1啟動“開始”命令。
2.2操作工通過在圖3中的PC機C2界面上通常選擇圖1中的壓縮機25。
2.3程序確認(rèn)所選的圖1中的摻合出料壓縮機25未在使用中。
2.4程序自動打開所選壓縮機相應(yīng)的出口閥即圖1中的碟閥31，關(guān)閉碟閥35。用限位開關(guān)確認(rèn)閥位。
2.5操作工通過PLC選擇摻合的摻合料倉24。
2.6自動檢查所選摻合料倉的出料旋轉(zhuǎn)閥43，以確保其在停止?fàn)顟B(tài)(正在運轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)閥表明該摻合料倉正在送料)。
2.7所選摻合料倉轉(zhuǎn)向閥18、19、20打到直通位置，轉(zhuǎn)向閥44轉(zhuǎn)向摻合線。限位開關(guān)用于確認(rèn)閥位。
2.8碟閥33和34關(guān)閉，而碟閥32打開。限位開關(guān)用于確認(rèn)閥位。
2.9啟動所選的摻合出料壓縮機25。15秒后，程序在確認(rèn)輸送壓力碟閥37不高后(表明輸送線無料)啟動所選摻合料倉24的出料旋轉(zhuǎn)閥43開始摻合。
程序自動連續(xù)檢測，一旦發(fā)生以下情況則停止摻合2.10出口壓力碟閥37高則停出料旋轉(zhuǎn)閥43。一旦出口壓力碟閥37低下來(表明輸送線無料)，則在30秒后重新啟動出料旋轉(zhuǎn)閥43。如果出口壓力碟閥37低不下來，則系統(tǒng)停車。
2.11壓縮機出口碟閥36溫度高；轉(zhuǎn)向閥18、19、20、44不匹配；轉(zhuǎn)向閥43停；所選摻合出料壓縮機25故障；摻合料倉料位96高。
程序自動，或者通過操作工的輸入，執(zhí)行以下步驟，停止摻合2.12不論來自程序內(nèi)部或外部，一旦獲得“停止”命令，出料旋轉(zhuǎn)閥43就會停止。
2.13待輸送壓力碟閥37低下來后，程序自動打開碟閥33和34，關(guān)閉碟閥32，啟動吹掃程序。這些閥上的限位開關(guān)用于確認(rèn)開關(guān)狀態(tài)。吹掃程序按預(yù)先設(shè)定的時間運行，隨后摻合出料壓縮機25停止。
2.14在大約10秒后，所選壓縮機的出口閥31將被關(guān)閉(必要時，連通閥將被關(guān)閉)。噴氣系統(tǒng)的前后碟閥33和34將被關(guān)閉。這些碟閥上的限位開關(guān)用于確認(rèn)閥位。
3.摻合后的出料系統(tǒng)控制3.1在圖3中PC機C2界面上啟動“RUN”命令。
3.2操作工通過在圖3中PC機C2界面上選擇壓縮機28。
3.3程序確認(rèn)所選的摻合出料壓縮機25未在使用中。
3.4程序自動打開所選壓縮機相應(yīng)的出口蝶閥39，關(guān)閉蝶閥35。用限位開關(guān)確認(rèn)閥位。
3.5通過PLC選擇摻合的摻合料倉21和儲存料倉78。
3.6程序自動檢查所選儲存料倉音叉料位開關(guān)102的高料位報警，確保所選儲存料倉78可進(jìn)料。
3.7程序自動檢查所選儲存料倉78是否為空(看LSL5014低料位報警)。如果儲存料位不報警表示料倉沒空，則會通知操作工，確認(rèn)是否開始進(jìn)料。這是為了防止產(chǎn)品混料。
3.8程序自動檢查所選摻合料倉的出料旋轉(zhuǎn)閥61，以確保其在停止?fàn)顟B(tài)(正在運行的出料旋轉(zhuǎn)閥表明該摻合料倉正在進(jìn)行摻混)。
3.9所選摻合料倉的轉(zhuǎn)向閥62轉(zhuǎn)向出料線。對應(yīng)的轉(zhuǎn)向閥70、69、68、67連同所選的儲存料倉78，限位開關(guān)用于確認(rèn)閥位。
3.10碟閥41和42關(guān)閉，而碟閥40打開。限位開關(guān)用于確認(rèn)閥位。
3.11啟動所選的壓縮機28。15秒后，程序在確認(rèn)出料線壓力變送器101輸送壓力不高后(表明輸送線無料)啟動所選摻合料倉21的出料旋轉(zhuǎn)閥61開始顆粒輸送。
程序自動連續(xù)檢測，一旦發(fā)生以下情況則停止輸送3.12壓力變送器101出口壓力高則停出料旋轉(zhuǎn)閥61。一旦出料線壓力變送器101出口壓力低下來(表明輸送線無料)，則在30秒后重新啟動出料旋轉(zhuǎn)閥61。如果出料線壓力變送器101出口壓力低不下來，則系統(tǒng)停車。
3.13出料線溫度變送器100出口溫度高；轉(zhuǎn)向閥62、67、68、69、70回訊不匹配；碟閥43停；所選摻合出料壓縮機28故障；儲存料倉料位音叉料位開關(guān)102高。
程序自動，或者通過操作工的輸入，執(zhí)行以下步驟，停止摻合3.14不論來自程序內(nèi)部或外部，一旦獲得“停止”命令，圖1中的出料旋轉(zhuǎn)閥61就會停止。
3.15待出料線壓力變送器101壓力低下來后，程序自動打開碟閥41和42，關(guān)閉碟閥40，啟動吹掃程序。這些閥上的限位開關(guān)用于確認(rèn)開關(guān)狀態(tài)。吹掃程序按預(yù)先設(shè)定的時間運行，隨后摻合出料壓縮機28停止。
3.16在大約10秒后，所選摻合出料壓縮機的出口閥39將被關(guān)閉(必要時，連通閥將被關(guān)閉)。噴氣系統(tǒng)的前后碟閥41和42將被關(guān)閉。這些閥上的限位開關(guān)用于確認(rèn)閥位。
在圖3壓縮機PLC盤上增加遠(yuǎn)程緊急停車開關(guān)。操作工可在控制室(圖3中的C1、C2、C3都布置在控制室)緊急情況下，遠(yuǎn)程停止壓縮機。
聚丙烯進(jìn)料系統(tǒng)控制程序修改如下在1.1步前操作工到現(xiàn)場將圖1中的進(jìn)料壓縮機1啟動。1.9遠(yuǎn)程啟動選定的壓縮機修改為遠(yuǎn)程啟動選定的壓縮機的加載閥，加載閥加載到位后，回訊開關(guān)返到圖3中的PC機界面上“加載”成功，放空閥關(guān)閉。一旦發(fā)生上述情況(1.10)、(1.11)、(1.12)、(1.14)時，卸載信號發(fā)出(而不是原來的停壓縮機信號)，卸載閥打到卸載位置，圖3中的PC界面上“加載”顯示消失，放空閥打到放空。
聚丙烯摻合系統(tǒng)控制程序修改如下在1.1步前操作工到現(xiàn)場將圖1中的摻合壓縮機25啟動。1.9遠(yuǎn)程啟動選定的壓縮機修改為遠(yuǎn)程啟動選定的壓縮機的加載閥，加載閥加載到位后，回訊開關(guān)返到圖3中的PC機界面上“加載”成功，放空閥關(guān)閉。一旦發(fā)生上述情況(2.10)、(2.11)、(2.12)、(2.13)時，卸載信號發(fā)出(而不是原來的停壓縮機信號)，卸載閥打到卸載位置，圖3中的PC界面上“加載”顯示消失，放空閥打到放空。
聚丙烯進(jìn)料系統(tǒng)控制程序修改如下在3.1步前操作工到現(xiàn)場將圖1中的摻合后輸送壓縮機28啟動。3.11遠(yuǎn)程啟動選定的壓縮機修改為遠(yuǎn)程啟動選定的壓縮機的加載閥，加載閥加載到位后，回訊開關(guān)返到圖3中的PC機界面上“加載”成功，放空閥關(guān)閉。一旦發(fā)生上述以下(3.12)、(3.13)、(3.14)、(3.15)時，卸載信號發(fā)出(而不是原來的停壓縮機信號)，卸載閥打到卸載位置，圖3中的PC界面上“加載”顯示消失，放空閥打到放空。
通過對壓縮機增加放空閥和回訊開關(guān)以及加載閥回訊開關(guān)，修改控制程序使得聚丙烯進(jìn)料系統(tǒng)和摻合系統(tǒng)及摻合輸送系統(tǒng)運行平穩(wěn)、安全可靠。
權(quán)利要求
1.一種密相物料輸送系統(tǒng)，包括物料進(jìn)料系統(tǒng)和物料摻合出料系統(tǒng)及物料儲存系統(tǒng)；物料進(jìn)料系統(tǒng)通過物料摻合出料系統(tǒng)與物料儲存系統(tǒng)相連；物料進(jìn)料系統(tǒng)包括兩個進(jìn)料壓縮機和一個物料料斗及旋轉(zhuǎn)下料閥；物料摻合出料系統(tǒng)包括一臺摻合出料壓縮機，物料摻合料倉和轉(zhuǎn)向閥、旋轉(zhuǎn)下料閥；物料摻合儲存系統(tǒng)包括物料儲存料倉和轉(zhuǎn)向閥、旋轉(zhuǎn)下料閥；所述進(jìn)料壓縮機和摻合出料壓縮機設(shè)有加載閥；其特征在于在所述進(jìn)料壓縮機和/或摻合出料壓縮機出口設(shè)有放空閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密相物料輸送系統(tǒng)，其特征在于所述放空閥安裝有開關(guān)狀態(tài)檢測元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密相物料輸送系統(tǒng)，其特征在于所述進(jìn)料壓縮機和摻合出料壓縮機加載閥安裝有開關(guān)狀態(tài)檢測元件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的密相物料輸送系統(tǒng)，其特征在于所述開關(guān)狀態(tài)檢測元件為回訊開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的密相物料輸送系統(tǒng)，其特征在于所述物料為粒料。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的密相物料輸送系統(tǒng)，其特征在于所述粒料為聚丙烯。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種密相物料輸送系統(tǒng)，包括物料進(jìn)料系統(tǒng)和物料摻合出料系統(tǒng)及物料儲存系統(tǒng)；物料進(jìn)料系統(tǒng)通過物料摻合出料系統(tǒng)與物料儲存系統(tǒng)相連；所述進(jìn)料壓縮機和摻合出料壓縮機設(shè)有加載閥；其特征在于在所述進(jìn)料壓縮機和/或摻合出料壓縮機出口各設(shè)有放空閥。通過對壓縮機增加放空閥和回訊開關(guān)以及加載閥回訊開關(guān)，修改控制程序使得聚丙烯進(jìn)料系統(tǒng)和摻合系統(tǒng)及摻合輸送系統(tǒng)運行平穩(wěn)、安全可靠。
文檔編號B65G53/04GK1626420SQ200310117270
公開日2005年6月15日 申請日期2003年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月10日
發(fā)明者馬良興, 劉福橋, 管文龍, 孟海, 李大堯 申請人:中國石化北京燕化石油化工股份有限公司