粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)，它包括：殼體，所述殼體上設(shè)置有進(jìn)料口和出料口以及從進(jìn)料口通向出料口的物料通道，所述物料通道從進(jìn)料口到出料口依次包括卸料部、稱重部和出料部，所述卸料部與所述進(jìn)料口相連通，所述出料部與出料口相連通；通道開(kāi)閉裝置，所述通道開(kāi)閉裝置用于被驅(qū)動(dòng)使所述卸料部和稱重部之間形成斷路或通路；稱重裝置，所述稱重裝置用于被驅(qū)動(dòng)使所述稱重部和出料部之間形成斷路或通路；當(dāng)所述通道開(kāi)閉裝置被驅(qū)動(dòng)使所述卸料部和稱重部之間形成斷路和所述稱重裝置被驅(qū)動(dòng)使所述稱重部和出料部之間形成斷路時(shí)，所述稱重裝置用于對(duì)稱重部的物料進(jìn)行稱重。本發(fā)明能夠?qū)Ψ哿系闹亓窟M(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，以便控制粉料的進(jìn)料量和出料量。
【專利說(shuō)明】
粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，粉料由于自身性質(zhì)特點(diǎn)的約束，很難像氣體和水一樣可以實(shí)時(shí)測(cè)量流量，在目前的粉料生產(chǎn)加工過(guò)程中，很多時(shí)候需要對(duì)輸送管道內(nèi)粉料的重量進(jìn)行測(cè)量，以控制粉料進(jìn)料量和出料量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)，它能夠?qū)Ψ哿系闹亓窟M(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，以便控制粉料的進(jìn)料量和出料量。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)，它包括:
[0005]殼體，所述殼體上設(shè)置有進(jìn)料口和出料口以及從進(jìn)料口通向出料口的物料通道，所述物料通道從進(jìn)料口到出料口依次包括卸料部、稱重部和出料部，所述卸料部與所述進(jìn)料口相連通，所述出料部與出料口相連通；
[0006]通道開(kāi)閉裝置，所述通道開(kāi)閉裝置用于被驅(qū)動(dòng)使所述卸料部和稱重部之間形成斷路或通路；
[0007]稱重裝置，所述稱重裝置用于被驅(qū)動(dòng)使所述稱重部和出料部之間形成斷路或通路；當(dāng)所述通道開(kāi)閉裝置被驅(qū)動(dòng)使所述卸料部和稱重部之間形成斷路和所述稱重裝置被驅(qū)動(dòng)使所述稱重部和出料部之間形成斷路時(shí)，所述稱重裝置用于對(duì)稱重部的物料進(jìn)行稱重。
[0008]進(jìn)一步為了方便卸料，粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)還包括卸料閥，所述卸料閥具有卸料葉輪和驅(qū)動(dòng)卸料葉輪旋轉(zhuǎn)的葉輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述卸料葉輪設(shè)置在卸料部中，以便當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)，所述葉輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述卸料葉輪旋轉(zhuǎn)，從而將物料沿著物料通道的輸送方向輸送。
[0009]進(jìn)一步，所述葉輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速器和卸料軸，所述卸料軸可旋轉(zhuǎn)地支承在殼體上，所述電機(jī)的電機(jī)軸與減速器的動(dòng)力輸入軸相連接，所述減速器的動(dòng)力輸出軸與卸料軸相連，所述卸料葉輪連接在所述卸料軸上。
[0010]進(jìn)一步，所述通道開(kāi)閉裝置包括至少一個(gè)開(kāi)閉組件，所述開(kāi)閉組件包括閥板和閥板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述閥板滑配在殼體上，當(dāng)閥板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)，所述閥板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥板移動(dòng)至閥板擋住所述物料通道使所述卸料部和稱重部之間形成斷路或驅(qū)動(dòng)閥板移動(dòng)至閥板不擋住所述物料通道使所述卸料部和稱重部之間形成通路。
[0011 ]進(jìn)一步，所述閥板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸和連接桿，所述氣缸的活塞桿通過(guò)連接桿與所述閥板連接。
[0012]進(jìn)一步提供了一種稱重裝置的結(jié)構(gòu)，所述稱重裝置包括至少一個(gè)板組件和驅(qū)動(dòng)板組件旋轉(zhuǎn)的板組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述板組件設(shè)置在物料通道內(nèi)，所述板組件上設(shè)置有重力傳感器組，當(dāng)板組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述板組件旋轉(zhuǎn)至板組件擋住所述物料通道使所述稱重部和出料部之間形成斷路時(shí)，所述稱重部的物料作用于所述重力傳感器組，從而對(duì)物料進(jìn)行稱重。。
[0013]進(jìn)一步，所述板組件設(shè)置有一個(gè)，所述板組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括板組件電機(jī)和板組件轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述板組件電機(jī)的電機(jī)軸與板組件轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連，所述板組件安裝在板組件轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。
[0014]進(jìn)一步，所述板組件設(shè)置有多個(gè)，并且所述板組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主軸、主動(dòng)齒輪、齒條和多個(gè)從動(dòng)齒輪，板組件與相應(yīng)的從動(dòng)齒輪連接，以便當(dāng)從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述板組件跟著翻轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述主軸傳動(dòng)連接，所述主軸與所述主動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒輪與齒條相嚙合，齒條與多個(gè)從動(dòng)齒輪相嚙合。
[0015]進(jìn)一步提供了另外一種稱重裝置的結(jié)構(gòu)，所述稱重裝置包括對(duì)稱設(shè)置在物料通道內(nèi)的兩個(gè)稱重組件，所述稱重組件包括側(cè)板、底板以及底板翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底板鉸接在相應(yīng)的側(cè)板的底端，兩個(gè)側(cè)板和兩個(gè)底板組成稱重筒，并且所述稱重筒通過(guò)重力傳感器組件或拉力傳感器組件與所述殼體相連接，當(dāng)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)底板翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使兩個(gè)底板翻轉(zhuǎn)至兩個(gè)底板的內(nèi)側(cè)相抵接時(shí)，兩個(gè)底板擋住所述物料通道使所述稱重部和出料部之間形成斷路時(shí)，所述稱重筒內(nèi)的物料作用于所述重力傳感器組件或拉力傳感器組件上，從而對(duì)物料進(jìn)行稱重。
[0016]進(jìn)一步，所述底板翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)氣缸、齒條和安裝在底板的鉸接端的齒輪，翻轉(zhuǎn)氣缸的活塞桿與所述翻轉(zhuǎn)齒條相連接，所述翻轉(zhuǎn)齒條與齒輪相嚙合。
[0017]采用了上述技術(shù)方案后，本發(fā)明能夠利用稱重裝置對(duì)管道中的物料進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，測(cè)量效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本發(fā)明的粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本發(fā)明的實(shí)施例二中的稱重裝置打開(kāi)時(shí)的立體圖；
[0020]圖3為本發(fā)明的實(shí)施例二中的稱重裝置關(guān)閉時(shí)的立體圖；
[0021]圖4為本發(fā)明的實(shí)施例三中的稱重裝置關(guān)閉時(shí)的立體圖；
[0022]圖5為本發(fā)明的實(shí)施例三中的稱重裝置打開(kāi)時(shí)的立體圖；
[0023]圖6為本發(fā)明的實(shí)施例四中的稱重裝置關(guān)閉時(shí)的立體圖；
[0024]圖7為本發(fā)明的實(shí)施例四中的稱重裝置打開(kāi)時(shí)的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0026]實(shí)施例一
[0027]如圖1所示，一種粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)它包括:
[0028]殼體I，所述殼體I上設(shè)置有進(jìn)料口11和出料口 12以及從進(jìn)料口 11通向出料口 12的物料通道13，所述物料通道13從進(jìn)料口 11到出料口 12依次包括卸料部131、稱重部132和出料部133，所述卸料部131與所述進(jìn)料口 11相連通，所述出料部133與出料口 12相連通；
[0029]通道開(kāi)閉裝置，所述通道開(kāi)閉裝置用于被驅(qū)動(dòng)使所述卸料部131和稱重部132之間形成斷路或通路；
[0030]稱重裝置，所述稱重裝置用于被驅(qū)動(dòng)使所述稱重部132和出料部133之間形成斷路或通路；當(dāng)所述通道開(kāi)閉裝置被驅(qū)動(dòng)使所述卸料部131和稱重部132之間形成斷路和所述稱重裝置被驅(qū)動(dòng)使所述稱重部132和出料部133之間形成斷路時(shí)，所述稱重裝置還用于對(duì)稱重部132的物料進(jìn)行稱重。
[0031]如圖1所示，粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)還包括卸料閥，所述卸料閥具有卸料葉輪2和驅(qū)動(dòng)卸料葉輪2旋轉(zhuǎn)的葉輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述卸料葉輪2設(shè)置在卸料部131中，以便當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)，所述葉輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述卸料葉輪2旋轉(zhuǎn)，從而將物料沿著物料通道13的輸送方向輸送。
[0032]如圖1所示，所述葉輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)3、減速器4和卸料軸5，所述卸料軸5可旋轉(zhuǎn)地支承在殼體I上，所述電機(jī)3的電機(jī)軸與減速器4的動(dòng)力輸入軸相連接，所述減速器4的動(dòng)力輸出軸與卸料軸5相連，所述卸料葉輪2連接在所述卸料軸5上。
[0033]如圖1所示，所述通道開(kāi)閉裝置為插板閥，其包括至少一個(gè)開(kāi)閉組件，所述開(kāi)閉組件包括閥板6和閥板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述閥板6滑配在殼體I上，當(dāng)閥板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)，所述閥板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥板6移動(dòng)至閥板6擋住所述物料通道13使所述卸料部131和稱重部132之間形成斷路或驅(qū)動(dòng)閥板6移動(dòng)至閥板6不擋住所述物料通道13使所述卸料部131和稱重部132之間形成通路;本實(shí)施例的開(kāi)閉組件設(shè)置兩個(gè)，并且分別位于物料通道的兩側(cè)，從而形成雙向插板閥，雙向插板閥更能保證準(zhǔn)時(shí)截住和放出物料，通過(guò)驅(qū)動(dòng)閥板6的左右移動(dòng)，從而控制物料在物料通道13內(nèi)的流通與截止。
[0034]如圖1所示，所述閥板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸7和連接桿8，所述氣缸7的活塞桿通過(guò)連接桿8與所述閥板6連接。
[0035]如圖1所示，所述稱重裝置包括至少一個(gè)板組件91和驅(qū)動(dòng)板組件91旋轉(zhuǎn)的板組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述板組件91設(shè)置在物料通道13內(nèi)，所述板組件91上設(shè)置有重力傳感器組92，當(dāng)板組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述板組件91旋轉(zhuǎn)至板組件91擋住所述物料通道13使所述稱重部132和出料部133之間形成斷路時(shí)，所述稱重部132的物料作用于所述重力傳感器組92，從而對(duì)物料進(jìn)行稱重。
[0036]如圖1所示，所述板組件91設(shè)置有一個(gè)，所述板組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括板組件電機(jī)902和板組件轉(zhuǎn)動(dòng)軸93，所述板組件電機(jī)902的電機(jī)軸與板組件轉(zhuǎn)動(dòng)軸93相連，所述板組件91安裝在板組件轉(zhuǎn)動(dòng)軸93上。
[0037]如圖1所示，本實(shí)施例的板組件91包括中心板和壓板，中心板和壓板之間設(shè)置有重力傳感器組92，該重力傳感器92為五個(gè)均勻排列的重力傳感器。
[0038]初始狀態(tài)為閥板6為封閉狀態(tài)，控制系統(tǒng)先控制電機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng)一定時(shí)間后停止，然后控制氣缸7同時(shí)工作，使閥板6向兩側(cè)移動(dòng)。當(dāng)閥板6上的物料完全下落后，控制系統(tǒng)控制氣缸7工作，使閥板6向中間移動(dòng)，閥板6移動(dòng)至極限位置后，控制系統(tǒng)控制電機(jī)3繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，下落至板組件91上的物料給重力傳感器一個(gè)信號(hào)，重力傳感器通過(guò)變送器將信號(hào)放大，然后5個(gè)重力傳感器的放大信號(hào)傳送至接線盒，接線盒將信號(hào)處理后傳送至智能顯儀表，智能顯儀表將信號(hào)轉(zhuǎn)化為重量數(shù)字顯示，并將信號(hào)傳送至控制系統(tǒng)。當(dāng)重力傳感器得到的信號(hào)穩(wěn)定時(shí)將信號(hào)輸出，同時(shí)控制系統(tǒng)控制板組件電機(jī)9正向轉(zhuǎn)動(dòng)90度左右，然后繼續(xù)控制板組件電機(jī)9反轉(zhuǎn)回到初始位置，板組件電機(jī)9停止運(yùn)動(dòng)，等待閥板6運(yùn)動(dòng)將物料下放，通過(guò)對(duì)控制系統(tǒng)的設(shè)置，當(dāng)控制系統(tǒng)中累計(jì)的重量數(shù)值到達(dá)一固定值時(shí)，電機(jī)7停止工作，從而控制物料不再流動(dòng)。
[0039]實(shí)施例二
[0040]本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，不同的是:如圖2、3所示，所述板組件91設(shè)置有多個(gè)，并且所述板組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主軸、主動(dòng)齒輪、齒條97和多個(gè)從動(dòng)齒輪98，板組件91與相應(yīng)的從動(dòng)齒輪98連接，以便當(dāng)從動(dòng)齒輪98旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述板組件91跟著翻轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述主軸傳動(dòng)連接，所述主軸與所述主動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒輪與齒條97相嚙合，齒條97與多個(gè)從動(dòng)齒輪98相嚙合。
[0041 ]驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)同軸的兩個(gè)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)齒條97移動(dòng)，齒條97帶動(dòng)與之嚙合的所有從動(dòng)齒輪98同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到各葉片的同步轉(zhuǎn)動(dòng)。葉片水平時(shí)，形成封閉的平板來(lái)承載物料。
[0042]由控制系統(tǒng)控制伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，根據(jù)要求確定主軸2的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率，主軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)軸上的板組件91同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)所有板組件91的平整面水平時(shí)，卸料閥卸料，物料落在板組件91上，重力傳感器將信號(hào)傳送至控制系統(tǒng)后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸帶動(dòng)板組件91逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，板組件91上的物料便下落至出料口 12，然后主軸帶動(dòng)板組件91逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，板組件91回到初始的水平位置等待落料。
[0043]實(shí)施例三
[0044]本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，不同的是:如圖4、5所示，所述稱重裝置包括對(duì)稱設(shè)置在物料通道內(nèi)的兩個(gè)稱重組件，所述稱重組件包括側(cè)板101、底板102以及底板翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底板102鉸接在相應(yīng)的側(cè)板101的底端，兩個(gè)側(cè)板101和兩個(gè)底板102組成稱重筒，并且所述稱重筒通過(guò)重力傳感器組件103與所述殼體I相連接，當(dāng)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)底板翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使兩個(gè)底板102翻轉(zhuǎn)至兩個(gè)底板102的內(nèi)側(cè)相抵接時(shí)，兩個(gè)底板102擋住所述物料通道13使所述稱重部132和出料部133之間形成斷路時(shí)，所述稱重筒內(nèi)的物料作用于所述重力傳感器組件103，從而對(duì)物料進(jìn)行稱重;所述底板翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)氣缸105、翻轉(zhuǎn)齒條106和安裝在底板102的鉸接端的齒輪107，翻轉(zhuǎn)氣缸105的活塞桿與所述翻轉(zhuǎn)齒條106相連接，所述翻轉(zhuǎn)齒條106與齒輪107相嚙合。
[0045]翻轉(zhuǎn)氣缸105工作時(shí)驅(qū)動(dòng)活塞桿移動(dòng)，從而帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)齒條10移動(dòng)，翻轉(zhuǎn)齒條10與齒輪107嚙合，翻轉(zhuǎn)齒條10的移動(dòng)帶動(dòng)齒輪107繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而稱底板9跟著轉(zhuǎn)動(dòng)軸同步擺動(dòng)。
[0046]底板102處于水平狀態(tài)時(shí)，通道開(kāi)閉裝置控制物料由進(jìn)料口11進(jìn)入稱量筒內(nèi)，重力傳感器組件103將物料的重量信號(hào)傳至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)接收信號(hào)然后驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)氣缸105工作，帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)齒條106向上移動(dòng)，從而使齒輪107轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)底板102向下擺動(dòng)，物料下落至出料口 12。出料結(jié)束后，控制系統(tǒng)控制翻轉(zhuǎn)氣缸105工作，翻轉(zhuǎn)齒條106向下移動(dòng)，從而使齒輪107轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)底板102向上擺動(dòng)至水平位置。
[0047]實(shí)施例四
[0048]本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，不同的是:如圖6、7所示，所述稱重裝置包括對(duì)稱設(shè)置在物料通道內(nèi)的兩個(gè)稱重組件，所述稱重組件包括側(cè)板101、底板102以及底板翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底板102鉸接在相應(yīng)的側(cè)板101的底端，兩個(gè)側(cè)板101和兩個(gè)底板102組成稱重筒，并且所述稱重筒通過(guò)拉力傳感器組件104與所述殼體I相連接，當(dāng)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)底板翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使兩個(gè)底板102翻轉(zhuǎn)至兩個(gè)底板102的內(nèi)側(cè)相抵接時(shí)，兩個(gè)底板102擋住所述物料通道13使所述稱重部132和出料部133之間形成斷路時(shí)，所述稱重筒內(nèi)的物料作用于拉力傳感器組件104，從而對(duì)物料進(jìn)行稱重;所述底板翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)氣缸105、翻轉(zhuǎn)齒條106和安裝在底板102的鉸接端的齒輪107，翻轉(zhuǎn)氣缸105的活塞桿與所述翻轉(zhuǎn)齒條106相連接，所述翻轉(zhuǎn)齒條106與齒輪107相嚙合。
[0049]翻轉(zhuǎn)氣缸105工作時(shí)驅(qū)動(dòng)活塞桿移動(dòng)，從而帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)齒條10移動(dòng)，翻轉(zhuǎn)齒條10與齒輪107嚙合，翻轉(zhuǎn)齒條10的移動(dòng)帶動(dòng)齒輪107繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而稱底板9跟著轉(zhuǎn)動(dòng)軸同步擺動(dòng)。
[0050]底板102處于水平狀態(tài)時(shí)，通道開(kāi)閉裝置控制物料由進(jìn)料口11進(jìn)入稱量筒內(nèi)，拉力傳感器組件104將物料的重量信號(hào)傳至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)接收信號(hào)然后驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)氣缸105工作，帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)齒條106向上移動(dòng)，從而使齒輪107轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)底板102向下擺動(dòng)，物料下落至出料口 12。出料結(jié)束后，控制系統(tǒng)控制翻轉(zhuǎn)氣缸105工作，翻轉(zhuǎn)齒條106向下移動(dòng)，從而使齒輪107轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)底板102向上擺動(dòng)至水平位置。
[0051]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)，其特征在于，它包括: 殼體(I)，所述殼體(I)上設(shè)置有進(jìn)料口( 11)和出料口(I 2)以及從進(jìn)料口( 11)通向出料口(I2)的物料通道(13)，所述物料通道(13)從進(jìn)料口(II)到出料口(I2)依次包括卸料部(131)、稱重部(132)和出料部(133)，所述卸料部(131)與所述進(jìn)料口(11)相連通，所述出料部(133)與出料口(12)相連通； 通道開(kāi)閉裝置，所述通道開(kāi)閉裝置用于被驅(qū)動(dòng)使所述卸料部(131)和稱重部(132)之間形成斷路或通路； 稱重裝置，所述稱重裝置用于被驅(qū)動(dòng)使所述稱重部(132)和出料部(133)之間形成斷路或通路；當(dāng)所述通道開(kāi)閉裝置被驅(qū)動(dòng)使所述卸料部(131)和稱重部(132)之間形成斷路和所述稱重裝置被驅(qū)動(dòng)使所述稱重部(132)和出料部(133)之間形成斷路時(shí)，所述稱重裝置還用于對(duì)稱重部(132)的物料進(jìn)行稱重。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)，其特征在于:還包括卸料閥，所述卸料閥具有卸料葉輪(2)和驅(qū)動(dòng)卸料葉輪(2)旋轉(zhuǎn)的葉輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述卸料葉輪(2)設(shè)置在卸料部(131)中，以便當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)，所述葉輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述卸料葉輪(2)旋轉(zhuǎn)，從而將物料沿著物料通道(13)的輸送方向輸送。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)，其特征在于:所述葉輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(3)、減速器(4)和卸料軸(5)，所述卸料軸(5)可旋轉(zhuǎn)地支承在殼體(I)上，所述電機(jī)(3)的電機(jī)軸與減速器(4)的動(dòng)力輸入軸相連接，所述減速器(4)的動(dòng)力輸出軸與卸料軸(5)相連，所述卸料葉輪(2)連接在所述卸料軸(5)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)，其特征在于:所述通道開(kāi)閉裝置包括至少一個(gè)開(kāi)閉組件，所述開(kāi)閉組件包括閥板(6)和閥板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述閥板(6)滑配在殼體(I)上，當(dāng)閥板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)，所述閥板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥板(6)移動(dòng)至閥板(6)擋住所述物料通道(13)使所述卸料部(131)和稱重部(132)之間形成斷路或驅(qū)動(dòng)閥板(6)移動(dòng)至閥板(6)不擋住所述物料通道(13)使所述卸料部(131)和稱重部(132)之間形成通路。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)，其特征在于:所述閥板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸(7)和連接桿(8)，所述氣缸(7)的活塞桿通過(guò)連接桿(8)與所述閥板(6)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)，其特征在于:所述稱重裝置包括至少一個(gè)板組件(91)和驅(qū)動(dòng)板組件(91)旋轉(zhuǎn)的板組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述板組件(91)設(shè)置在物料通道(13)內(nèi)，所述板組件(91)上設(shè)置有重力傳感器組(92)，當(dāng)板組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述板組件(91)旋轉(zhuǎn)至板組件(91)擋住所述物料通道(13)使所述稱重部(132)和出料部(133)之間形成斷路時(shí)，所述稱重部(132)的物料作用于所述重力傳感器組(92)，從而對(duì)物料進(jìn)行稱重。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)，其特征在于:所述板組件(91)設(shè)置有一個(gè)，所述板組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括板組件電機(jī)(902)和板組件轉(zhuǎn)動(dòng)軸(93)，所述板組件電機(jī)(902)的電機(jī)軸與板組件轉(zhuǎn)動(dòng)軸(93)相連，所述板組件(91)安裝在板組件轉(zhuǎn)動(dòng)軸(93)上。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)，其特征在于:所述板組件(91)設(shè)置有多個(gè)，并且所述板組件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主軸、主動(dòng)齒輪、齒條(97)和多個(gè)從動(dòng)齒輪(98)，板組件(91)與相應(yīng)的從動(dòng)齒輪(98)連接，以便當(dāng)從動(dòng)齒輪(98)旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述板組件(91)跟著翻轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述主軸傳動(dòng)連接，所述主軸與所述主動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒輪與齒條(97)相嚙合，齒條(97)與多個(gè)從動(dòng)齒輪(98)相嚙合。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)，其特征在于:所述稱重裝置包括對(duì)稱設(shè)置在物料通道內(nèi)的兩個(gè)稱重組件，所述稱重組件包括側(cè)板(101)、底板(102)以及底板翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底板(102)鉸接在相應(yīng)的側(cè)板(101)的底端，兩個(gè)側(cè)板(101)和兩個(gè)底板(102)組成稱重筒，并且所述稱重筒通過(guò)重力傳感器組件(103)或拉力傳感器組件(104)與所述殼體(I)相連接，當(dāng)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)底板翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使兩個(gè)底板(102)翻轉(zhuǎn)至兩個(gè)底板(102)的內(nèi)側(cè)相抵接時(shí)，兩個(gè)底板(102)擋住所述物料通道(13)使所述稱重部(132)和出料部(133)之間形成斷路時(shí)，所述稱重筒內(nèi)的物料作用于所述重力傳感器組件(103)或拉力傳感器組件(104)，從而對(duì)物料進(jìn)行稱重。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的粉料輸送實(shí)時(shí)測(cè)重系統(tǒng)，其特征在于:所述底板翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)氣缸(105)、翻轉(zhuǎn)齒條(106)和安裝在底板(102)的鉸接端的齒輪(107)，翻轉(zhuǎn)氣缸(105)的活塞桿與所述翻轉(zhuǎn)齒條(106)相連接，所述翻轉(zhuǎn)齒條(106)與齒輪(107)相嚙合。
【文檔編號(hào)】G01G13/00GK106044290SQ201610512512
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】孫二毛, 劉永廣, 徐鳳梅
【申請(qǐng)人】常州冠龍機(jī)械制造有限公司