專利名稱:一種電梯對重空心導軌的制作方法
【專利摘要】本申請公開了一種電梯對重空心導軌，包括導軌本體和導軌座，所述導軌本體截面為“凸”字型，導軌本體垂直固定于導軌座上，導軌本體與導軌座一起形成的截面為“工”字型；所述導軌本體內部為空腔。本申請中該導軌為空心結構，節(jié)省材料、節(jié)省能源，經濟實惠；本申請中導軌本體空腔中設有加強肋板，增強了導軌的整體強度，電梯制動時對重對導軌的沖擊不易使其變形；本申請中導軌本體截面設計為“凸”字型，則可以有效的防止對重導靴脫軌。
【專利說明】一種電梯對重空心導軌

【技術領域】
[0001]本申請涉及電梯【技術領域】，具體來說涉及一種電梯對重空心導軌。

【背景技術】
[0002]目前，電梯導軌是由鋼軌和連接板構成的電梯構件，它分為轎廂導軌和對重導軌。從截面形狀分為T形，L形和空心三種形式。導軌在起導向作用的同時，承受轎廂，電梯制動時的沖擊力，安全鉗緊急制動時的沖擊力等。這些力的大小與電梯的載質量和速度有關，因此應根據電梯速度和載質量選配導軌。通常稱轎廂導軌為主軌，對重導軌為副軌。電梯導軌是安裝在電梯井道中或樓層之間的兩列或多列垂直或傾斜的剛性軌道，保證轎廂和對重沿其作上下運動，為電梯轎廂、對重裝置或梯級提供導向。從導軌的定義可知，導軌是垂直電梯重要基準部件，它控制著電梯轎廂運行軌跡，對電梯安全及運行質量起著重要作用。
[0003]隨著人們對電梯舒適度要求的提高及電梯速度的提高，高精度導軌是導軌生產的發(fā)展方向，高精度導軌是在普通導軌的基礎上提高各方面的精度，比如導向面尺寸公差、導軌高度公差、榫槽對稱度公差都由原來的0.1mm變?yōu)?.05_，并增加了多項端部形位公差要求并提高了導軌直線度、扭曲度要求。高精度導軌是使用在高速電梯上的導軌，不但精度要高于普通導軌，而且還在工藝上消除導軌潛在的彎曲及扭曲變形因素，比如在導向面加工前對導軌型材進行充分的時效處理，以降低導軌型材內的殘余應力，在加工端部尺寸前及精校前再次進行充分的時效處理，充分釋放內應力，以降低在導軌安裝之后應力引起的導軌彎形。
[0004]對重空心導軌是冷彎軋制導軌，是由卷板材經過多道孔型模具冷彎成型，主要用于電梯運行中為對重提供導向。空心導軌按每米重量可分為TK3、TK5，按導軌端面形狀可分為直邊和翻邊，即TK5和TK5A。
[0005]例如申請?zhí)枮?00910030171.8，申請名稱為空心電梯導軌，本申請公開了一種用材更省、抗扭轉變形更強、安裝方便的空心電梯導軌，包括:導軌座和與導軌座相連的空心導軌體，該導軌體包括一對平行的導軌邊和連接這一對導軌邊的導向邊，所述空心電梯導軌的橫截面圍成一個“凸”字形封密式空心結構。本申請主要用于低速電梯。該申請存在對重易脫軌、易變形等問題。
[0006]再例如申請?zhí)枮?01210358921.6，申請名稱為一種電梯導軌，本申請公開了一種電梯導軌，包括相對設置的左軌面和右軌面，及連接所述左軌面和右軌面的軌頂面，其特征在于:還包括三角形內撐，所述三角形內撐的三個頂點分別與所述左軌面、所述右軌面及所述軌頂面固定連接，本申請強度好、不易變形。該申請不易操作實現。
[0007]再例如論文《地震災區(qū)電梯空心導軌脫軌引發(fā)的思考》，該文章就目前空心導軌存在的易脫軌、易變形問題引發(fā)了思考和建議。


【發(fā)明內容】

[0008]本申請要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，而提供一種電梯對重空心導軌，該導軌制備方法工藝簡單、易實現，
[0009]為解決上述技術問題，本申請采用的技術方案是:
[0010]一種電梯對重空心導軌，包括導軌本體和導軌座，所述導軌本體截面為“凸”字型，導軌本體垂直固定于導軌座上，導軌本體與導軌座一起形成的截面為“工”字型；所述導軌本體內部為空腔。
[0011]所述導軌本體的空腔中設有加強肋板，且加強肋板與導軌座相平行。
[0012]所述加強肋板的兩端焊接于導軌本體內部。
[0013]所述導軌座上設有用于將多段導軌連接在一起的螺紋安裝孔。
[0014]所述導軌座的寬度大于導軌本體水平部的寬度。
[0015]所述導軌座、導軌本體和加強肋板均為高強度鋼。
[0016]本申請采用上述技術方案后，具有如下技術效果:
[0017]1、本申請中該導軌為空心結構，節(jié)省材料、節(jié)省能源，經濟實惠。
[0018]2、本申請中導軌本體空腔中設有加強肋板，增強了導軌的整體強度，電梯制動時對重對導軌的沖擊不易使其變形。
[0019]3、本申請中導軌本體截面設計為“凸”字型，則可以有效的防止對重導靴脫軌。
[0020]4、本申請中導軌和加強肋板均采用高強度鋼材，可以很好的防止導軌由于受沖擊而變形。

【附圖說明】

[0021]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1顯示了本申請一種電梯對重空心導軌端面示意圖；
[0023]其中有:1.導軌本體；2.空腔；3.加強肋板；4.導軌座；5.導軌本體上表面。

【具體實施方式】
[0024]為使本申請的目的和技術方案更加清楚，下面將結合本申請實施例對本申請的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本申請的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于所描述的本申請的實施例，本領域普通技術人員在無需創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。
[0025]如圖1所示，一種電梯對重空心導軌，包括導軌本體I和導軌座4，所述導軌本體I包括豎直部分和水平部分，豎直部分與導軌座4垂直設置，導軌本體I垂直固定于導軌座4上；所述導軌本體I內部為空腔2。
[0026]以上所述導軌本體I截面為“凸”字型，導軌本體I與導軌座4形成的截面為完整的“工”字型。
[0027]本申請所述導軌本體I的空腔2中設有加強肋板3，加強肋板3的兩端焊接于導軌本體I中，且加強肋板3與導軌座4相平行。
[0028]所述導軌座4上設有內螺紋安裝孔，各段導軌通過安裝板和螺栓連接固定。
[0029]優(yōu)選地，為了便于安裝以及安裝地穩(wěn)固，所述導軌座4的寬度大于導軌本體I水平部的寬度。
[0030]本申請所述導軌座4、導軌本體I和加強肋板3均為高強度鋼材。
[0031]本【技術領域】技術人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術語(包括技術術語和科學術語)具有與本申請所屬領域中的普通技術人員的一般理解相同的意義。還應該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術語應該被理解為具有與現有技術的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會用理想化或過于正式的含義來解釋。
[0032]本申請中所述的“和/或”的含義指的是各自單獨存在或兩者同時存在的情況均包括在內。
[0033]以上述依據本申請的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項申請技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項申請的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【權利要求】
1.一種電梯對重空心導軌，其特征在于:包括導軌本體(I)和導軌座(4)，所述導軌本體(I)截面為“凸”字型，導軌本體(I)垂直固定于導軌座(4)上，導軌本體(I)與導軌座(4)一起形成的截面為“工”字型；所述導軌本體(I)內部為空腔(2)。2.根據權利要求1所述的電梯對重空心導軌，其特征在于，所述導軌本體(I)的空腔(2)中設有加強肋板(3)，且加強肋板(3)與導軌座(4)相平行。3.根據權利要求2所述的電梯對重空心導軌，其特征在于，所述加強肋板(3)的兩端焊接于導軌本體(I)內部。4.根據權利要求1所述的電梯對重空心導軌，其特征在于，所述導軌座(4)上設有用于將多段導軌連接在一起的螺紋安裝孔。5.根據權利要求1所述的電梯對重空心導軌，其特征在于，所述導軌座(4)的寬度大于導軌本體(I)水平部的寬度。6.根據權利要求1所述的電梯對重空心導軌，其特征在于，所述導軌座(4)、導軌本體(I)和加強肋板(3 )均為高強度鋼。
【文檔編號】B66B7-02GK204265175SQ201420737134
【發(fā)明者】倪賽忠, 曹海瑞, 馮儒斌 [申請人]西威電梯江蘇有限公司