1.用于包括機身的航空器的耐壓艙壁(1)，所述耐壓艙壁(1)包括：
充氣元件(2)，所述充氣元件(2)適合于被填充有空氣并且包括覆蓋物(3)，所述覆蓋物(3)界定出內(nèi)部區(qū)域(10)；和
密封器件(4)，所述密封器件(4)適合于提供覆蓋物(3)與所述航空器的機身之間的空氣密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐壓艙壁(1)，其中，所述覆蓋物(3)包括第一片材(31)和第二片材(32)，所述第一片材(31)和所述第二片材(32)中的每一個包括：
內(nèi)側(cè)，所述內(nèi)側(cè)面向所述充氣元件(2)的內(nèi)部區(qū)域(10)；和
外側(cè)，所述外側(cè)與所述內(nèi)側(cè)相反；
其中，所述第一片材(31)和所述第二片材(32)通過附接器件(8)附接至彼此。
3.根據(jù)前一項權(quán)利要求所述的耐壓艙壁(1)，其中，所述密封器件包括主密封配件(15)，所述主密封配件(15)適合于將所述第一片材(31)和所述第二片材(32)中的至少一個附接至所述航空器的機身。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3中任一項所述的耐壓艙壁(1)，其中，所述密封器件包括輔助片材(4)和二次密封配件(13)，所述輔助片材(4)附接至所述第一片材(31)和所述第二片材(32)中的至少一個，所述二次密封配件(13)適合于將所述輔助片材(4)附接所述航空器的機身。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項所述的耐壓艙壁(1)，其中，所述第一片材(31)的外側(cè)的部分附接至所述第二片材(32)的內(nèi)側(cè)的部分。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項所述的耐壓艙壁(1)，其中，所述第一片材(31)的內(nèi)側(cè)的部分附接至所述第二片材(32)的內(nèi)側(cè)的部分。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至6中任一項所述的耐壓艙壁(1)，其中，所述附接器件(8)包括膠合器件或熱接合器件中的至少一個。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至7中任一項所述的耐壓艙壁(1)，其中，所述充氣元件的內(nèi)部區(qū)域包括至少一個弦繩(6)，所述弦繩附接至所述第一片材(31)的一點和所述第二片材(32)中的一點，以設(shè)定所述點之間的最大距離。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的耐壓艙壁(1)，其中，所述內(nèi)部區(qū)域包括內(nèi)部充氣袋(5)，所述內(nèi)部充氣袋包括內(nèi)部區(qū)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的耐壓艙壁(1)，其中，所述充氣袋(5)的內(nèi)部區(qū)包括至少一個弦繩，所述弦繩附接至所述充氣袋(5)的兩個點以設(shè)定所述點之間的最大距離。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的耐壓艙壁(1)，還包括充氣閥(7)，所述充氣閥(7)適合于控制所述充氣元件(2)內(nèi)的壓力。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的耐壓艙壁(1)，其中，所述覆蓋物(3)由柔性材料制成，所述柔性材料包括由芳族聚酰胺、尼龍或超高分子量聚乙烯制成的纖維，并且其中，所述柔性材料還包括基體。
13.根據(jù)前一項權(quán)利要求所述的耐壓艙壁(1)，其中，所述基體包括有機硅或聚氨酯。