本發(fā)明涉及安全設(shè)備設(shè)計領(lǐng)域，特別是涉及一種旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置及旋轉(zhuǎn)槳葉。

背景技術(shù)：

直升機尾槳葉一般處于比較低的位置，且轉(zhuǎn)速很高；由于警示作用不足，世界上曾發(fā)生過多起因尾槳葉致人死傷的案例；另外，例如一些小型直升機，甚至其主旋翼槳葉也處在傷人的高度范圍之內(nèi)，對地面機務(wù)指揮直升機開車、起降的人員造成很大的安全威脅；進一步，在一些特定的作業(yè)環(huán)境中，槳葉位置與周邊建筑物間的距離也需要目視觀察，以提高飛行安全性。

因此，為了克服上述缺陷，需要對轉(zhuǎn)動中的直升機主旋翼槳葉和尾旋翼槳葉進行警示。目前，主要是通過在槳尖部位涂上紅、黃等顏色涂料，用以提示槳葉處在旋轉(zhuǎn)中，且顯示出旋轉(zhuǎn)槳葉的最大所處位置。但是，紅、黃色只在有可見光的時候才可見，在能見度不高的白天、清晨和傍晚，特別是在晚上，均不可見或不醒目；即使在白天可見，紅、黃色亮度固定不變，仍然不夠醒目，警示力不足。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個目的是提供了一種旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置，以至少解決目前存在危險性威脅的旋轉(zhuǎn)體機構(gòu)中，對其旋轉(zhuǎn)狀態(tài)警示力不足的問題。

本發(fā)明的另一個目的是提供了一種具有旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置的旋轉(zhuǎn)槳葉，能夠解決目前旋轉(zhuǎn)槳葉如直升機槳葉處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，其警示力不足的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置，用于對處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)件本體進行警示，包括設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)件本體上的：

警示光發(fā)生器，用于發(fā)出具有預(yù)定顏色以及預(yù)定閃爍周期的警示光；

第一控制裝置，用于控制所述警示光發(fā)生器的開閉，并通過控制所述警示光發(fā)生器的開閉頻率來實現(xiàn)所述預(yù)定閃爍周期的控制。

優(yōu)選的，所述警示光發(fā)生器包括：

led燈，用于發(fā)出具有所述預(yù)定顏色的警示光；

電源，用于為所述led燈提供電能。

優(yōu)選的，所述第一控制裝置包括：

控制開關(guān)，串聯(lián)在所述led燈與所述電源之間，用于控制所述led燈的開閉。

優(yōu)選的，所述第一控制裝置還包括：

第一控制器，用于根據(jù)接收到的控制信息控制所述控制開關(guān)；

無線接收裝置，用于接收所述控制信息，并將所述控制信息傳遞至所述第一控制器；

所述旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置還包括未設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)件本體上的：

第二控制器，用于生成所述控制信息；

無線發(fā)射裝置，用于向所述無線接收裝置發(fā)送所述控制信息。

優(yōu)選的，所述控制開關(guān)包括：

第一控制開關(guān)，為無線電子控制開關(guān)，受控于所述第一控制器；

第二控制開關(guān)，與所述第一控制開關(guān)串聯(lián)，所述第二控制開關(guān)為機械式離心力開關(guān)，通過所述旋轉(zhuǎn)件本體旋轉(zhuǎn)時的離心力進行自動開閉控制。

優(yōu)選的，所述控制開關(guān)還包括：

第三控制開關(guān)，為無線電子控制開關(guān)，受控于所述第一控制器，所述第三控制開關(guān)串聯(lián)在所述led燈與所述電源之間，且與所述第一控制開關(guān)和第二控制開關(guān)并聯(lián)設(shè)置。

優(yōu)選的，所述電源為可充電電池。

優(yōu)選的，所述的旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置還包括：

太陽能板，集成設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)件本體外側(cè)面上，并與所述可充電電池連接。

優(yōu)選的，所述預(yù)定顏色選自紅色、黃色以及白色中的至少一種。

本發(fā)明還提供了一種旋轉(zhuǎn)槳葉，包括槳葉本體以及膠接在所述槳葉本體尖部的槳尖罩，還包括上述任一項所述的旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置，其中，所述槳尖罩作為所述旋轉(zhuǎn)件本體。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：

本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置及旋轉(zhuǎn)槳葉中，設(shè)置在旋轉(zhuǎn)件本體警示光發(fā)生器，能夠在旋轉(zhuǎn)件本體處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，受控地發(fā)出具有預(yù)定顏色以及預(yù)定閃爍周期的警示光進行警示，警示效果更加明顯，提高安全性能。

附圖說明

圖1是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置一個優(yōu)選實施例中，以槳尖罩作為旋轉(zhuǎn)件本體時，槳尖罩外側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中槳尖罩的內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-旋轉(zhuǎn)件本體，2-第一控制盒，3-第二控制盒，4-可拆卸連接板，21-led燈，22-電源，23-第一控制器，24-無線接收裝置，25-第一控制開關(guān)，26-第二控制開關(guān)，27-第三控制開關(guān)，28-太陽能 板，31-第二控制器，32-無線發(fā)射裝置。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細(xì)說明。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限制。

下面結(jié)合附圖1至圖3對本發(fā)明旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置及旋轉(zhuǎn)槳葉做進一步詳細(xì)說明。

本發(fā)明提供了一種旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置，用于對處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)件本體1進行警示；其中，旋轉(zhuǎn)件本體1是指能夠繞一固定軸線轉(zhuǎn)動的物件，可以是已知的多種機構(gòu)，例如直升機主旋翼槳葉、直升機尾旋翼槳葉、電機葉片、飛輪等等。

旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置至少可以包括設(shè)置在旋轉(zhuǎn)件本體1上的警示光發(fā)生器以及第一控制裝置。警示光發(fā)生器用于發(fā)出具有預(yù)定顏色 以及預(yù)定閃爍周期的警示光；第一控制裝置用于根據(jù)操作者的控制信息控制警示光發(fā)生器的開閉，同時還能通過控制警示光發(fā)生器的開閉頻率來實現(xiàn)預(yù)定閃爍周期的控制。

本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置中，設(shè)置在旋轉(zhuǎn)件本體警示光發(fā)生器，能夠在旋轉(zhuǎn)件本體處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，受控地發(fā)出具有預(yù)定顏色以及預(yù)定閃爍周期的警示光進行警示，警示效果更加明顯，提高安全性能。

本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置中，警示光發(fā)生器可以設(shè)置為多種適合的結(jié)構(gòu)；本實施例中，優(yōu)選警示光發(fā)生器包括至少一個led燈21以及電源22。

led燈21可以是已知的多種適合的led類型的燈，用于發(fā)出具有預(yù)定顏色的警示光；其中，預(yù)定顏色可以根據(jù)需要選擇白天和夜晚可見度都較高的顏色；本實施例中優(yōu)選是紅色、黃色以及白色中的至少一種；進一步，當(dāng)led燈21僅選擇為兩個時，優(yōu)選為紅色和白色，或者黃色和白色，以進一步提高夜晚可見度；當(dāng)led燈21僅選擇為兩個以上時，燈的顏色可以根據(jù)需要進行適合的組合，不再贅述。另外，led燈預(yù)定閃爍周期可以根據(jù)需要進行多種適合選擇，比如可以以5秒、10秒作為一個閃爍周期，以增加更醒目的警示效果，同時，通過優(yōu)化選擇led燈間斷閃爍周期，還能夠提高節(jié)能效果。

電源22同樣可以采用已知多種適合的電源，例如電池、電瓶等等，與電源22通過導(dǎo)線連接，用于為led燈21提供電能；本實施例中，優(yōu)選電源22為可充電電池，設(shè)置有外部充電插口，能夠通過多種適合的方式進行充電，方便使用，同時能夠提供更加穩(wěn)定的電源輸出。進一步，在本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置中，還可以設(shè)置太陽能板28，太陽能板28與可充電電池連接，能夠為可充電電池充電； 并且，為了提高裝置的集成度，減小對旋轉(zhuǎn)件正常旋轉(zhuǎn)的影響，優(yōu)選將太陽能板28集成設(shè)置在旋轉(zhuǎn)件本體1外側(cè)面上，甚至可以將太陽能板28設(shè)置成與旋轉(zhuǎn)件本體1外形相匹配的形狀，使得集成度更高。

本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置中，第一控制裝置可以根據(jù)需要設(shè)置為多種適合的結(jié)構(gòu)，例如可以直接采用一個開關(guān)加導(dǎo)線的有線控制形式，通過手動操作控制開關(guān)以控制led燈21的開閉；但是，特別是對于旋轉(zhuǎn)部件，有線控制形式結(jié)構(gòu)往往比較復(fù)雜，并且操作者操作時安全性也得不到保障；因此，在本實施例中，優(yōu)選第一控制裝置包括控制開關(guān)、第一控制器23以及無線接收裝置24。

控制開關(guān)主要是串聯(lián)在led燈21(此處是將多個led燈21當(dāng)做一個整體進行描述)與電源22之間，用于控制led燈21的開閉。

第一控制器23以及后續(xù)將要描述的第二控制器31可以選自已知的例如plc控制器、led控制器等，第一控制器23用于根據(jù)接收到的控制信息控制控制開關(guān)；同時，在本發(fā)明中，對led燈21的預(yù)定閃爍周期的控制可以集成在第一控制器23中。無線接收裝置24用于接收控制信息(來自第二控制器31)，并將控制信息傳遞至第一控制器23，從而使得第一控制器23對控制開關(guān)進行控制。

進一步，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置還包括未設(shè)置在旋轉(zhuǎn)件本體1上(優(yōu)選遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)件本體1的位置)的第二控制器31以及無線發(fā)射裝置32。第二控制器31用于根據(jù)操作者發(fā)出的控制指令生成控制信息；無線發(fā)射裝置32用于向無線接收裝置24發(fā)送控制信息。這樣的結(jié)構(gòu)使得操作者能夠在遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)件本體1的安全位置處進行控制操作，一方面提高了安全性能，另外，還能夠解決旋轉(zhuǎn)部件的有線信號傳輸困難的問題。

還需要說明的是，控制開關(guān)的類型、數(shù)量以及連接方式可以根據(jù) 需要設(shè)置為多種。特別如圖1所示，在本實施例中，優(yōu)選控制開關(guān)包括第一控制開關(guān)25、第二控制開關(guān)26以及第三控制開關(guān)27。

其中，第一控制開關(guān)25為無線電子控制開關(guān)，受控于第一控制器23；第二控制開關(guān)26為機械式離心力開關(guān)，并與第一控制開關(guān)25串聯(lián)，主要是通過旋轉(zhuǎn)件本體1旋轉(zhuǎn)時的離心力進行自動開閉控制。通過第一控制開關(guān)25與第二控制開關(guān)26的配合使用，實現(xiàn)對led燈珠的人為控制，并且第二控制開關(guān)26僅在旋轉(zhuǎn)件本體1旋轉(zhuǎn)時才自動打開，使得安全警示裝置更加智能化，且能夠優(yōu)化能源的利用效率。

第三控制開關(guān)27為無線電子控制開關(guān)，受控于第一控制器23；第三控制開關(guān)27串聯(lián)在led燈21與電源22之間，且與第一控制開關(guān)25和第二控制開關(guān)26并聯(lián)設(shè)置。第三控制開關(guān)27主要能夠在槳葉運動或靜止時人工控制直接打開，以更加方便地檢查led燈珠及設(shè)備的完好性。

本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置在正常警示運用時(即旋轉(zhuǎn)件本體1旋轉(zhuǎn)時)，操作者可以關(guān)閉第二控制器31上的第一控制開關(guān)25開閉按鈕；此時第二控制器31生成第一控制開關(guān)25關(guān)閉指令信息，無線發(fā)射裝置32將第一控制開關(guān)25關(guān)閉指令信息發(fā)送至無線接收裝置24；無線接收裝置24再將信息傳遞至第一控制器23，以控制第一控制開關(guān)25關(guān)閉；由于旋轉(zhuǎn)件本體1處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時第二控制開關(guān)26自動關(guān)閉，使得led燈21與電源22形成通路，led燈21開啟，并按照預(yù)定的閃爍周期進行閃爍，從而提高警示效果。

另外，在一些特殊情況下，例如長時間停機未使用，在正式運行之前，操作者還能夠通過開啟第二控制器31上的第三控制開關(guān)27開閉按鈕，以檢查led燈珠及設(shè)備的完好性，提高裝置的穩(wěn)定性能。

進一步，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置中，可以將上述設(shè)置在旋轉(zhuǎn)件本體1上的第一控制器23、led燈、電源22、第一控制開關(guān)25、第二控制開關(guān)26以及第三控制開關(guān)27等部件集成在一個第一控制盒2中，使得結(jié)構(gòu)更緊湊，方便拆裝維修。同樣，還可以將未設(shè)置在旋轉(zhuǎn)件本體1上的第二控制器31和無線發(fā)射裝置32共同設(shè)置在一個第二控制盒3中。

本發(fā)明還提供了一種旋轉(zhuǎn)槳葉，包括槳葉本體以及膠接在槳葉本體尖部的槳尖罩，槳尖罩一般采用金屬板材拉伸成型或金屬塊機械加工成型，最后膠接在槳葉尖部，用來對高速運轉(zhuǎn)槳葉的整流，提高氣動效率。其中，槳葉本體的具體結(jié)構(gòu)是根據(jù)機型的不同而不同，此處不再贅述。

本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)槳葉還包括上述旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置，具體地，是將槳尖罩作為旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置中的旋轉(zhuǎn)件本體1。槳尖罩的結(jié)構(gòu)以及與旋轉(zhuǎn)件安全警示裝置相應(yīng)部件連接結(jié)構(gòu)的特別如圖2和圖3所示，在槳尖罩上開設(shè)一個開口，第一控制盒2通過可拆卸連接板4設(shè)置在該開口處；led燈位于外側(cè)，盒體位于槳尖罩內(nèi)部；太陽能板28鋪設(shè)在槳尖罩外表面。

同樣，本發(fā)明的直升機槳葉中，設(shè)置在槳尖罩上的警示光發(fā)生器，能夠在槳尖罩處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，受控地發(fā)出具有預(yù)定顏色以及預(yù)定閃爍周期的警示光進行警示，警示效果更加明顯，提高安全性能。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。