專利名稱：水上自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水上的乘用器具，特別是一種水上自行車。
當前水上非機動的交通和娛樂運動裝置，就是人搖的各種類型的船。這些船的共同點就是用人的上肢力量，搖動漿或櫓使船前進。由于人的上肢的力量相對下肢的力量小，所以船在水中行進的速度不快，并且人易感勞累。
本實用新型的目的就是提供一種用人的下肢力量驅動其前進的水上乘用裝置。
本實用新型的技術方案是它有車架、車把、車座和裝于車架中間下部的中軸，在中軸的兩端裝有帶有腳踏的曲柄，其特征是在車架前部的內孔中裝有車把軸，車把裝在車把軸的上端，車把軸的下端裝有舵；在車架下部的兩側裝有浮筒；在車架尾部的下方裝有后軸，后軸的后端裝有推進葉片輪，后軸由轉動曲柄經變速機構驅動。
為了使結構簡單、可靠耐用，這種水上自行車的變速機構可以是由裝在中軸一側上的傘齒輪和與其嚙合的裝在后軸前端的傘齒輪構成。
由于這種水上自行車在車架下部的兩側均裝有一個浮筒，所以在人騎乘時，可在水面平衡漂浮，不會向一邊傾斜。當人騎上時，用腳踏動腳踏，曲柄帶動中軸轉動，通過傘齒輪副，驅動后軸轉動，這樣裝在后軸后端的推進葉片輪轉動，就推動了水上自行車前進。并且改變傘齒輪副的齒數比，即可改變行進速度及人的用力程度。用手轉動車把，就會使裝在車把軸下端的舵轉動，這樣就可改變前進的方向。因此這種自行車使用起來非常方便安全。由于它是用人下肢的力量，象陸上的自行車一樣，所以它的行進速度較用上肢劃船要快，并且不易感到疲勞。這種水上自行車可用作水上的交通或娛樂運動器具。
附


圖1是本實用新型的外觀圖；附圖2是本實用新型的前軸部件裝配圖附圖3是本實用新型的中軸和后軸部件裝配圖。
以下結合附圖對本實用新型加以詳細說明。
從
圖1看出，這種水上自行車的車架1類似自行車的車架，在車架1的后上部有車座2，不同的是在車架1的下部有前橫梁3和后橫梁4。在車架1下部的兩側有二個浮筒5和6，浮筒5和6緊固在橫梁3和4上。從
圖1和圖2看出，在車架1前部的內孔中裝有車把軸7，在車架1內孔的上下端有裝在車把軸7上的擋圈9和10。車把軸7上端裝有車把8。車把軸7下部穿過橫梁3，舵11用螺栓固定在其下端。只要用手轉動車把8，就可帶動舵11轉動，改變其角度，從而使水上自行車改變行進的方向。如想車把轉動靈活省力，可采用自行車車把軸的結構型式。從
圖1和圖3看出，在車架1中間下部的內孔中裝有中軸12，在內孔的兩端有裝在中軸12上的擋圈。這里的中軸結構型式也可采用自行車的中軸結構型式。在中軸12的兩端也象自行車一樣，分別裝有一根曲柄13和14，兩根曲柄13和14之間的夾角為180，并且其上各裝有一個腳踏15和16。在車架1的右側，中軸12上固裝著傘齒輪17，它與裝在后軸19上的傘齒輪18相嚙合。后軸19裝在車架1尾部下方橫梁4和支撐桿20的內孔中，支撐桿20焊在兩個浮筒5和6上。后軸上裝有擋圈21和22，后軸19后端用鍵裝有推進葉片輪23。后軸19前高后低，呈上下傾斜狀，推進葉片輪23位于水中。當用腳踏動腳踏15和16，使曲柄13和14轉動，通過傘齒輪17和18使后軸帶著推進葉片輪23轉動，這樣水上自行車就能前進。
權利要求1．一種水上自行車，它有車架、車把、車座和裝于車架中間下部的中軸，在中軸的兩端裝有帶有腳踏的曲柄，其特征是在車架前部的內孔中裝有車把軸，車把裝在車把軸的上端，車把軸的下端裝有舵；在車架下部的兩側裝有浮筒；在車架尾部的下方裝有后軸，后軸的后端裝有推進葉片輪，后軸由轉動曲柄經變速機構驅動。
2．根據權利要求1所述的水上自行車，其特征是它的變速機構是由裝在中軸一側上的傘齒輪和與其嚙合的裝在后軸前端的傘齒輪構成。
專利摘要本實用新型是一種水上自行車。它解決了用上肢劃船行進速度不快和易感疲勞的問題。它的特征是在車架前部的內孔中裝有車把軸,車把裝在車把軸的上端,車把軸的下端裝有舵;在車架下部的兩側裝有浮筒;在車架尾部的下方裝有后軸,后軸的后端裝有推進葉片輪,后軸由轉動曲柄經變速機構驅動。這種水上自行車可用作水上的交通或娛樂運動器具。
文檔編號B63H16/00GK2351371SQ9822223
公開日1999年12月1日 申請日期1998年8月31日 優(yōu)先權日1998年8月31日
發(fā)明者侯長江 申請人:侯長江