技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及一種整體鑄造成型大型高動力船舶用艉軸架鑄鋼件，艉軸架軸轂與內(nèi)外支臂連接過渡區(qū)域為整體鑄造成型且是艉軸架軸轂與內(nèi)外支臂連接過渡區(qū)域采用大圓弧平滑過渡結(jié)構(gòu)。優(yōu)點：一是采用整體鑄造成型的方法來代替艉軸架軸轂和支臂分別鑄造（鍛造），再焊接成型的設(shè)計結(jié)構(gòu)，不僅簡化了制造工序，同時降低了生產(chǎn)成本，提高材料的利用率；二是整體鑄造成型的人字艉軸架材料的性能達到了一致，整體的工作性能更能滿足高動力船舶航行要求工作的載荷；三是由于實現(xiàn)了材料的一體化，產(chǎn)品克服了鑄鍛分體制造并通過焊接帶來的缺陷，延長了產(chǎn)品的使用壽命，提高了工作效率，具有極其可觀的經(jīng)濟效益和發(fā)展前景。

技術(shù)研發(fā)人員：陳江忠;錢少倫
受保護的技術(shù)使用者：寶鼎科技股份有限公司
文檔號碼：201620982063
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2017.07.21