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一種新型動力輸出裝置的制作方法

文檔序號:11193035閱讀:1005來源:國知局
一種新型動力輸出裝置的制造方法

本實用新型涉及一種新型動力輸出裝置。



背景技術:

現(xiàn)有的發(fā)動機在配套如玉米收割機等農業(yè)收獲機械使用時,原位置安裝液壓泵后與農業(yè)收獲機械前輸出機構、發(fā)動機支撐干涉,造成液壓泵無法安裝。由于農業(yè)收獲機械一般不需要空壓機,發(fā)動機上也就不需要安裝空壓機。因此可以將液壓泵安裝在原空壓機的安裝位置。這就需要在原空壓機的安裝位置設計一種新型動力輸出裝置,用于液壓泵的安裝和對液壓泵進行動力輸出。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是提供一種新型動力輸出裝置,用于在發(fā)動機上原空壓機的安裝位置安裝液壓泵并對液壓泵進行動力輸出。

為達到上述目的,本實用新型包括齒輪室,齒輪室上設有安裝孔,其結構特點是所述安裝孔處安裝有堵蓋,堵蓋的背面設有液壓泵安裝部,堵蓋上設有軸連接孔,軸連接孔中轉動安裝有傳動軸,傳動軸伸向齒輪室內的一端連接有傳動齒輪,傳動軸的另一端設有動力連接孔。

所述軸連接孔內安裝有至少一個軸承,傳動軸插入軸承的內圈。

所述軸連接孔內安裝有兩個軸承。

所述堵蓋的內側面上設有與安裝孔相匹配定位凸環(huán),定位凸環(huán)的外輪廓呈圓形。

所述軸連接孔偏離定位凸環(huán)的中心設置。

所述定位凸環(huán)的外周面設有密封環(huán)槽,密封環(huán)槽內安裝有密封圈。

所述堵蓋與齒輪室上對應設置有至少一對定位銷孔。

所述動力連接孔上設有內花鍵。

所述堵蓋上設有連通軸連接孔的注油孔。

所述液壓泵安裝部為設在堵蓋上的安裝凸臺,安裝凸臺上設有動力輸出口。

采用上述結構后,齒輪室即發(fā)動機的齒輪室,安裝孔即原來用于安裝空壓機的動力輸出口,堵蓋既有封堵安裝孔的作用,又能用作安裝液壓泵的支撐座,液壓泵安裝在堵蓋的液壓泵安裝部,液壓泵的動力輸入軸插入到動力連接孔后便與傳動軸連接在一起,傳動齒輪與齒輪室中的驅動齒輪相嚙合。發(fā)動機工作時,齒輪室中的驅動齒輪傳遞動力給傳動齒輪,傳動軸隨傳動齒輪轉動,液壓泵的動力輸入軸與傳動軸動力連接,從而驅動液壓泵工作。

綜上所述,本實用新型可實現(xiàn)在發(fā)動機上原空壓機的安裝位置安裝液壓泵并對液壓泵進行動力輸出。通過這樣的改進解決了發(fā)動機在農業(yè)收獲機械上使用時無法安裝液壓泵的問題,實現(xiàn)了發(fā)動機在農業(yè)收獲機械上的良好配套,并且這種改進無需改變發(fā)動機原有的結構。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細的說明:

圖1是本實用新型的正面結構示意圖;

圖2是本實用新型的背面結構示意圖;

圖3本實用新型中堵蓋及相關結構的剖視圖。

具體實施方式

參照附圖,該新型動力輸出裝置包括齒輪室1,齒輪室1上設有安裝孔2,安裝孔2為圓形孔,安裝孔2處安裝有堵蓋3,堵蓋3的背面設有液壓泵安裝部15,堵蓋3上設有軸連接孔4,軸連接孔4中轉動安裝有傳動軸5,傳動軸5伸向齒輪室1內的一端連接有傳動齒輪6,傳動軸5與傳動齒輪6為一體結構,傳動軸5的另一端設有動力連接孔7。齒輪室1即發(fā)動機的齒輪室,安裝孔2即原來用于安裝空壓機的動力輸出口,堵蓋3既有封堵安裝孔2的作用,又能用作安裝液壓泵的支撐座,液壓泵安裝在堵蓋3的液壓泵安裝部15,液壓泵的動力輸入軸插入到動力連接孔7后便與傳動軸5連接在一起,傳動齒輪6與齒輪室1中的驅動齒輪18相嚙合。發(fā)動機工作時,齒輪室1中的驅動齒輪18傳遞動力給傳動齒輪6,傳動軸5隨傳動齒輪6轉動,液壓泵的動力輸入軸與傳動軸5動力連接,從而驅動液壓泵工作。經過這樣的改進后,解決了發(fā)動機在農業(yè)收獲機械上使用時無法安裝液壓泵的問題,實現(xiàn)了發(fā)動機在農業(yè)收獲機械上的良好配套,并且這種改進無需改變發(fā)動機原有的結構。

為了實現(xiàn)傳動軸5在軸連接孔4上的轉動連接,軸連接孔4內安裝有至少一個軸承8,傳動軸5插入軸承8的內圈,傳動軸5與軸承8的內圈之間可通過過盈配合相連接。在本實施例中,軸連接孔4內安裝有兩個軸承8,兩個軸承8之間設有間隔環(huán)16,軸連接孔4內設有臺階面17,軸連接孔4內安裝有彈簧擋圈19,臺階面17和彈簧擋圈19共同作用可將軸承8固定在軸連接孔4內。通過設置兩個軸承8來安裝傳動軸5可保證傳動軸5的轉動平穩(wěn)。

為了保證堵蓋3在齒輪室1上的安裝位置準確,堵蓋3的內側面上設有與安裝孔2相匹配定位凸環(huán)9,定位凸環(huán)9的外輪廓呈圓形,安裝孔2也是圓形,兩個圓形的大小一致,定位凸環(huán)9插入安裝孔2可實現(xiàn)對堵蓋3的準確定位,以確保傳動齒輪6與齒輪室1中驅動齒輪18更好的嚙合。

軸連接孔4偏離定位凸環(huán)9的中心設置。由于液壓泵的轉速要求跟原來的空壓機轉速要求不同,因此傳動齒輪6需要根據(jù)液壓泵的轉速要求重新設計,這就需要傳動齒輪6偏離安裝孔2的中心設置,通過上述改進可滿足這個要求。

定位凸環(huán)9的外周面設有密封環(huán)槽10,密封環(huán)槽10內安裝有密封圈11,以確保堵蓋3與齒輪室1之間的密封。

堵蓋3上與齒輪室1上相對應各設三個連接孔20,連接孔20用于螺栓連接,堵蓋3與齒輪室1上對應設置有至少一對定位銷孔12,即至少在堵蓋3與齒輪室1上各設一個定位銷孔,堵蓋3上的定位銷孔12與齒輪室1上的定位銷孔12相對應。在向齒輪室1上安裝堵蓋3時可向定位銷孔12插入定位銷,以確保對堵蓋3更為準確的定位,并最終實現(xiàn)傳動齒輪6與齒輪室1中驅動齒輪18的準確嚙合。

動力連接孔7上設有內花鍵13。內花鍵13可與液壓泵的動力輸入軸上的外花鍵配合,由此實現(xiàn)傳動軸5與液壓泵的動力輸入軸之間的動力連接,除此之外,它們還可以采用平鍵連接或其它的連接方式。

堵蓋3上設有連通軸連接孔4的注油孔14,通過該注油孔14可向軸連接孔4中注入潤滑油,對軸承8進行潤滑。

為了液壓泵的安裝穩(wěn)固,液壓泵安裝部15采用設在堵蓋3上的安裝凸臺,安裝凸臺上設有四個螺栓孔21,以方便對液壓泵進行固定,安裝凸臺上設有動力輸出口,安裝液壓泵后,液壓泵的動力輸入軸可通過該動力輸出口插入軸連接孔4中。

綜上所述,本實用新型不限于上述具體實施方式。本領域技術人員在不脫離本實用新型的精神和范圍的前提下可做若干的更改和修飾。本實用新型的保護范圍應以本實用新型的權利要求為準。

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