技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種船舶泵塔管的導(dǎo)向裝置、船舶泵塔管及船舶泵塔管組，所述導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向法蘭、支撐板及3個(gè)長(zhǎng)方體狀的導(dǎo)向塊，支撐板的第一側(cè)面對(duì)接于導(dǎo)向法蘭的外壁面上，3個(gè)導(dǎo)向塊分別垂直固定設(shè)置于支撐板上與第一側(cè)面相對(duì)的第二側(cè)面上，導(dǎo)向法蘭用于固定設(shè)置于船舶泵塔管的一端面上，3個(gè)導(dǎo)向塊用于卡住沖樁管，且將沖樁管限定于由3個(gè)導(dǎo)向塊形成的容納區(qū)中。本實(shí)用新型提供的船舶泵塔管的導(dǎo)向裝置可直接卡住沖樁管，無(wú)需在沖樁管上焊接導(dǎo)向板，即可進(jìn)行導(dǎo)向，且所述導(dǎo)向裝置與沖樁管之間的導(dǎo)向接觸面積大，提高了導(dǎo)向結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從而提高了整個(gè)船舶泵塔管組的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：花家勇;田中信;周醫(yī)康;張麗明;范冬冬;趙世濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海外高橋造船有限公司
文檔號(hào)碼：201620779647
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.22
技術(shù)公布日：2017.01.11