1.一種舷外機(jī)的動力傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括曲軸下箱體、水上減速箱、中間箱和水下減速箱；
所述曲軸下箱體內(nèi)安裝有發(fā)動機(jī)曲軸，發(fā)動機(jī)曲軸連接曲軸輸出輪；
所述水上減速箱通過軸承安裝有水上減速箱傳動軸，水上減速箱傳動軸連接水上減速箱動力輸入輪；
所述水下減速箱通過軸承安裝有槳軸，槳軸一端連接螺旋槳；
所述水上減速箱傳動軸與槳軸之間設(shè)有傳動換檔機(jī)構(gòu)，所述傳動換檔機(jī)構(gòu)包括傳動端、中間傳動軸和換檔端；所述傳動端和換檔端分別連接于水上減速箱傳動軸與槳軸，或者分別連接于槳軸和水上減速箱傳動軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種舷外機(jī)的動力傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述傳動端包括傳動端縱向錐齒輪和傳動端橫向錐齒輪，傳動端縱向錐齒輪固定在水上減速箱傳動軸或槳軸上；所述換檔端包括換檔端橫向錐齒輪、換檔端進(jìn)檔錐齒輪、換檔端倒檔錐齒輪和離合滑塊，換檔端橫向錐齒輪兩端分別與換檔端進(jìn)檔錐齒輪、換檔端倒檔錐齒輪相嚙合；所述換檔端進(jìn)檔錐齒輪、換檔端倒檔錐齒輪位于離合滑塊兩側(cè)，并設(shè)有與離合滑塊相卡的凸起；所述離合滑塊固定在槳軸或水上減速箱傳動軸上。