一種自行車車輪彩燈的自發(fā)供電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車，特別涉及一種自行車車輪彩燈的自發(fā)供電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的飛速發(fā)展，私家汽車已逐漸進入了大多數(shù)家庭，然而在這種大環(huán)境下，環(huán)境的污染也越來越嚴重，像全球變暖、霧霾天氣等環(huán)境問題給我們的正常生活帶來了很大的困擾，而汽車尾氣成了環(huán)境污染的主要因素之一，所以現(xiàn)在國家提倡環(huán)保出行。
[0003]騎自行車作為環(huán)保出行的主要工具之一，特別在夜晚騎自行車時，會存在著一定的安全隱患，因此，自行車氣嘴燈成了夜晚騎車出行的一種安全保障，但是它的耗電量也是不容忽視的。而現(xiàn)有自行車氣嘴燈的使用主要依靠電池供電，而三節(jié)1.5V的紐扣電池用在自行車氣嘴燈上的使用周期大概為一周，電池用量多，而電池本身對于環(huán)境的污染也是很嚴重的，據(jù)有關(guān)資料顯示:電池中含有大量的重金屬，如鋅、鉛、鎘、汞、錳等。一粒紐扣電池能污染600立方米水，一節(jié)一號電池爛在地里，能使一平方米的土地失去利用價值，同時，電池中的汞、鎘、鉛、鎳等重金屬溶出會污染地下水和土壤，再滲透進入魚類、農(nóng)作物中，破壞人類的生存環(huán)境，威脅人類的健康，鑒于現(xiàn)有電池的處理技術(shù)還不完善，電池?zé)o法得到有效的處理，又過于耗電，對環(huán)境造成很大的污染，不符合國家提倡的環(huán)保出行要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計合理，使用方便，環(huán)保、節(jié)能、安全的自行車車輪彩燈的自發(fā)供電裝置。
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的，本實用新型是一種自行車車輪彩燈的自發(fā)供電裝置，其特點是，包括固定在車輪輪轂上的磁鐵安裝架，所述的磁鐵安裝架設(shè)有左右兩片磁鐵安裝盒，兩片磁鐵安裝盒之間設(shè)有套裝在車輪輪轂上的軸套，在軸套上吊掛有線圈盒，線圈盒通過軸承架與軸套相接，軸承架與軸套配合的內(nèi)壁上設(shè)有沿軸套周向轉(zhuǎn)動的周向滾輪，軸承架上設(shè)有沿兩側(cè)磁鐵安裝盒內(nèi)側(cè)壁滾動的徑向滾輪，在所述磁鐵安裝盒內(nèi)對稱的裝有上下兩片磁鐵，在線圈盒內(nèi)裝有切割磁場的線圈，線圈與設(shè)在線圈盒下方的彩燈相接。
[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，所述的磁鐵安裝盒由上下兩個半盒體組成，每個半盒體均設(shè)有盒體和盒蓋。
[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，所述的軸承架設(shè)有軸承架本體，軸承架本體上至少設(shè)有三根朝輪轂中心設(shè)置的向心柱，所述的徑向滾輪裝在向心柱上。
[0008]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，所述的軸承架上沿著軸承架內(nèi)孔周向設(shè)有兩根與車軸平行設(shè)置的水平柱，所述的周向滾輪裝在水平柱上，兩根水平柱設(shè)在車輪輪轂上方的兩側(cè)軸承架上。
[0009]本實用新型通過設(shè)磁鐵安裝架和線圈盒，可實現(xiàn)對磁鐵和線圈的良好安裝；設(shè)軸承架，使得線圈盒不會跟隨輪轂轉(zhuǎn)動；設(shè)軸套，使得磁鐵安裝盒能夠與輪轂進行良好的配合，這樣磁鐵安裝盒跟隨輪轂轉(zhuǎn)動；設(shè)周向滾輪，減小軸承架、線圈盒分別與輪轂車軸之間的摩擦力，提高裝置的使用壽命；設(shè)徑向滾輪，減小軸承架與磁鐵安裝盒內(nèi)側(cè)壁之間的摩擦力，進一步提高裝置的使用壽命。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，具有良好的供電效果和使用效果。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是磁鐵安裝盒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是線圈盒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是軸承架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]以下參照附圖，進一步描述本實用新型的具體技術(shù)方案，以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進一步地理解本發(fā)明，而不構(gòu)成對其權(quán)利的限制。
[0015]參照圖1-4，一種自行車車輪彩燈的自發(fā)供電裝置，包括固定在車輪輪轂上的磁鐵安裝架，所述的磁鐵安裝架設(shè)有左右兩片磁鐵安裝盒1，兩片磁鐵安裝盒I之間設(shè)有套裝在車輪輪轂上的軸套6，在軸套6上吊掛有線圈盒2，線圈盒2通過軸承架3與軸套6相接，軸承架3與軸套6配合的內(nèi)壁上設(shè)有沿軸套6周向轉(zhuǎn)動的周向滾輪，軸承架3上設(shè)有沿兩側(cè)磁鐵安裝盒I內(nèi)側(cè)壁滾動的徑向滾輪，在所述磁鐵安裝盒I內(nèi)對稱的裝有上下兩片磁鐵，在線圈盒2內(nèi)裝有切割磁場的線圈，線圈與設(shè)在線圈盒2下方的彩燈相接。
[0016]所述的磁鐵安裝盒I由上下兩個半盒體組成，每個半盒體均設(shè)有盒體5和盒蓋4。
[0017]所述的軸承架3設(shè)有軸承架本體7，軸承架本體7上至少設(shè)有三根朝輪轂中心設(shè)置的向心柱10，所述的徑向滾輪裝在向心柱10上。
[0018]所述的軸承架3上沿著軸承架3內(nèi)孔周向設(shè)有兩根與車軸平行設(shè)置的水平柱9，所述的周向滾輪裝在水平柱9上，兩根水平柱9設(shè)在車輪輪轂上方的兩側(cè)軸承架3上。
[0019]兩個磁鐵安裝盒I固定在車輪輪轂上，線圈盒2通過軸承架3吊裝在磁鐵安裝盒I之間的軸套6上，兩個磁鐵安裝盒I跟著輪轂轉(zhuǎn)動，線圈盒2在軸承架3的作用下，不會跟著輪轂轉(zhuǎn)動，這樣，線圈盒2與磁鐵安裝盒I之間產(chǎn)生相對運動，線圈盒2內(nèi)的導(dǎo)線不停地切割磁鐵安裝盒I之間的磁場，給吊裝在線圈盒下方的彩燈供電，這樣免去了電池，降低了能耗，避免了環(huán)境的污染，是一種既安全又環(huán)保的裝置。
【主權(quán)項】
1.一種自行車車輪彩燈的自發(fā)供電裝置，其特征在于:包括固定在車輪輪轂上的磁鐵安裝架，所述的磁鐵安裝架設(shè)有左右兩片磁鐵安裝盒，兩片磁鐵安裝盒之間設(shè)有套裝在車輪輪轂上的軸套，在軸套上吊掛有線圈盒，線圈盒通過軸承架與軸套相接，軸承架與軸套配合的內(nèi)壁上設(shè)有沿軸套周向轉(zhuǎn)動的周向滾輪，軸承架上設(shè)有沿兩側(cè)磁鐵安裝盒內(nèi)側(cè)壁滾動的徑向滾輪，在所述磁鐵安裝盒內(nèi)對稱的裝有上下兩片磁鐵，在線圈盒內(nèi)裝有切割磁場的線圈，線圈與設(shè)在線圈盒下方的彩燈相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車輪彩燈的自發(fā)供電裝置，其特征在于:所述的磁鐵安裝盒由上下兩個半盒體組成，每個半盒體均設(shè)有盒體和盒蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車輪彩燈的自發(fā)供電裝置，其特征在于:所述的軸承架設(shè)有軸承架本體，軸承架本體上至少設(shè)有三根朝輪轂中心設(shè)置的向心柱，所述的徑向滾輪裝在向心柱上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車輪彩燈的自發(fā)供電裝置，其特征在于:所述的軸承架上沿著軸承架內(nèi)孔周向設(shè)有兩根與車軸平行設(shè)置的水平柱，所述的周向滾輪裝在水平柱上，兩根水平柱設(shè)在車輪輪轂上方的兩側(cè)軸承架上。
【專利摘要】一種自行車車輪彩燈的自發(fā)供電裝置，包括固定在車輪輪轂上的磁鐵安裝架，所述的磁鐵安裝架設(shè)有左右兩片磁鐵安裝盒，兩片磁鐵安裝盒之間設(shè)有套裝在車輪輪轂上的軸套，在軸套上吊掛有線圈盒，線圈盒通過軸承架與軸套相接，軸承架與軸套配合的內(nèi)壁上設(shè)有沿軸套周向轉(zhuǎn)動的周向滾輪，軸承架上設(shè)有沿兩側(cè)磁鐵安裝盒內(nèi)側(cè)壁滾動的徑向滾輪，磁鐵安裝盒內(nèi)對稱的裝有上下兩片磁鐵，在線圈盒內(nèi)裝有切割磁場的線圈，線圈與設(shè)在線圈盒下方的彩燈相接。本實用新型通過設(shè)磁鐵安裝架和線圈盒，可實現(xiàn)對磁鐵和線圈的良好安裝；設(shè)周向滾輪和徑向滾輪，減小軸承架與輪轂車軸之間、軸承架與磁鐵安裝盒內(nèi)側(cè)壁之間的摩擦力，提高裝置的使用壽命。
【IPC分類】B62J6-12
【公開號】CN204383649
【申請?zhí)枴緾N201420840937
【發(fā)明人】廖科俊, 趙通, 王經(jīng)卓, 夏斯鑫, 宦睿智, 李令遠
【申請人】淮海工學(xué)院
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月27日