一種新型汽車轉(zhuǎn)向輔助裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型汽車轉(zhuǎn)向輔助裝置，所述裝置包括四方位開關(guān)、中央處理器、液壓板、電機、油泵、油箱、液壓缸、液壓支桿、導(dǎo)向支架、減速器、連接板、車輪、液壓馬達(dá)、行程傳感器、U型板，本發(fā)明的有益效果：當(dāng)汽車側(cè)方停車時，拉手制動，啟動所述汽車轉(zhuǎn)向裝置，車尾側(cè)移進入車位，大大提高入車位的時間，并節(jié)省燃油，不用倒車，方便駕駛，此裝置適合小型汽車，安裝方便，性能可靠，操作靈活，適合當(dāng)今城市的發(fā)展需求，緩解城市停車難，此裝置還方便在路口調(diào)頭，減少轉(zhuǎn)向半徑，縮短掉頭時間，大大提高路口的通行速度。
【專利說明】
一種新型汽車轉(zhuǎn)向輔助裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車轉(zhuǎn)向裝置，屬于泊車輔助裝置領(lǐng)域，具體是一種新型汽車轉(zhuǎn)向輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，汽車作為人們的出行工具已經(jīng)日趨普遍。越來越多的車進入城市使城市也逐漸變得越來越擁擠，其中尋找停車位以及停車的問題也越來越讓都市人頭疼。我們經(jīng)常遇見這樣的情景，好不容易找到一個停車位但四周空間已經(jīng)非常狹小，但是在倒車過程中，稍微踩下油門就容易常出現(xiàn)碰撞或者刮擦情況，對自己的車或者別人的車造成一定程度的傷害，不能有效控制移動速度，同時，倒車技術(shù)不嫻熟往往出現(xiàn)倒車半徑不夠根本停不進去車的嚴(yán)重問題，給開車人員帶來了極大的麻煩與困惑。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明解決的問題是提供一種新型汽車轉(zhuǎn)向輔助裝置，該裝置具有快速泊車、有效的停車入位。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。
[0004]—種新型汽車轉(zhuǎn)向輔助裝置，包括四方位開關(guān)、中央處理器、液壓板、電機、油栗、油箱、液壓缸、液壓支桿、導(dǎo)向支架、減速器、連接板、車輪、液壓馬達(dá)、行程傳感器、U型板，所述液壓板固定在所述油箱上面，且所述液壓板上設(shè)有4個液壓控制閥;所述中央處理器分別與所述四方位開關(guān)、液壓控制閥、電機、行程傳感器連接，所述液壓馬達(dá)通過所述連接板與所述減速器固定連接，所述液壓馬達(dá)包含兩個油口，所述液壓馬達(dá)的兩個油口分別與所述液壓板上的相對應(yīng)的液壓控制閥連接，所述液壓支桿連接所述U型板，所述U型板連接減速器，所述減速器與兩個車輪連接，所述導(dǎo)向支架一端連接U型板，另一端連接鐵板，所述導(dǎo)向支架上面設(shè)有行程傳感器，所述鐵板上面固定有所述液壓缸，所述液壓缸包含兩個油口，所述液壓缸的兩個油口分別與所述液壓板上的相對應(yīng)的液壓控制閥連接，所述油箱上面安裝有電機，所述電機下面安裝有油栗。
[0005]進一步地，所述裝置還包括總開關(guān)，所述總開關(guān)與所述四方位開關(guān)連接。
[0006]進一步地，所述裝置還包括蜂鳴器，所述蜂鳴器與所述中央處理器連接。
[0007]進一步地，所述裝置的四方位開關(guān)還可以替換為無線手機控制器。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:當(dāng)汽車側(cè)方停車時，拉手制動，啟動所述汽車轉(zhuǎn)向裝置，車尾側(cè)移進入車位，大大提高入車位的時間，并節(jié)省燃油，不用倒車，方便駕駛，此裝置適合小型汽車，安裝方便，性能可靠，操作靈活，適合當(dāng)今城市的發(fā)展需求，緩解城市停車難，此裝置還方便在路口調(diào)頭，減少轉(zhuǎn)向半徑，縮短掉頭時間，大大提高路口的通行速度。
【附圖說明】
[0009]圖1:本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]標(biāo)號說明:1_四方位開關(guān);2-中央處理器;3-液壓板;4-電機;5-油栗;6-油箱；[0011 ] 7-液壓缸;8-液壓支桿;9-導(dǎo)向支架;I O-減速器;11-連接板;12-車輪；
[0012]13-液壓馬達(dá);14-行程傳感器;15-總開關(guān)；16-蜂鳴器。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細(xì)說明。
[0014]實施例一:
[0015]如圖1所示，一種新型汽車轉(zhuǎn)向輔助裝置，包括四方位開關(guān)1、中央處理器2、液壓板
3、電機4、油栗5、油箱6、液壓缸7、液壓支桿8、導(dǎo)向支架9、減速器1、連接板11、車輪12、液壓馬達(dá)13、行程傳感器14、U型板，所述液壓板3固定在所述油箱6上面，且所述液壓板3上設(shè)有4個液壓控制閥;所述中央處理器2分別與所述四方位開關(guān)1、液壓控制閥、電機4、行程傳感器14連接，所述液壓馬達(dá)13通過連接板11與所述減速器10固定連接，所述液壓馬達(dá)13包含兩個油口，分別是油口 13a和油口 13b，油口 13a為進油時，則油口 13b則出油，車輪左旋轉(zhuǎn)時，油口 13b進油，油口 13a出油，車輪右旋轉(zhuǎn)。
[0016]所述液壓支桿8連接所述U型板，所述U型板連接減速器10，所述減速器10與兩個車輪12連接。
[0017]所述導(dǎo)向支架9一端連接U型板，另一端連接鐵板，所述導(dǎo)向支架9上面設(shè)有行程傳感器14，行成傳感器14自動控制液壓支桿8的運行。
[0018]所述鐵板上面固定有所述液壓缸7，所述液壓缸7包含兩個油口，其中一個油口與液壓控制閥3a連接，另一個油口與液壓控制閥3b連接，控制車的上下運動，所述液壓控制閥3c與液壓控制閥3d分別與所述液壓馬達(dá)13的油口 13a與油口 13b連接，控制車的左右移動。
[0019]所述油箱6上面安裝有電機4，所述電機4下面安裝有油栗5。油箱6是用來儲油的，電機4帶動油栗5。
[0020]四方位開關(guān)1上面設(shè)有1&、113、1(:、1(1四個方位開關(guān)，其中1&、1(3兩個方位開關(guān)用來控制液壓缸7工作，lb、Id兩個方位開關(guān)用來控制液壓馬達(dá)13工作。
[0021]中央處理器2是控制電機4延時啟動，延長電機4壽命，導(dǎo)向支架9和液壓缸7工作時，兩個車輪12抬起，也就是車尾抬起，液壓馬達(dá)13工作時，車尾可以左右移動，液壓馬達(dá)13同時控制減速器10，防止車尾移動太快。
[0022]實施例二:
[0023]與實施例一的區(qū)別僅在于，所述裝置還包括總開關(guān)15，所述總開關(guān)15與所述四方位開關(guān)I連接。
[0024]實施例三:
[0025]與實施例二的區(qū)別僅在于，所述裝置還包括蜂鳴器16，所述蜂鳴器16與所述中央處理器的連接，當(dāng)液壓支桿8落時，中央處理器2會控制蜂鳴器16，蜂鳴器16會發(fā)出響聲，當(dāng)總開關(guān)15啟動時，中央處理器2也會控制蜂鳴器16，蜂鳴器16會發(fā)出響聲。
[0026]實施例四:
[0027]作為上述實施例一或?qū)嵤├驅(qū)嵤├奶娲桨福鏊姆轿婚_關(guān)I可以用無線手機控制器代替。
[0028]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明而并非限制本發(fā)明所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本發(fā)明已進行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本發(fā)明進行修改或等同替換;而一切不脫離本發(fā)明的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍中。
【主權(quán)項】
1.一種新型汽車轉(zhuǎn)向輔助裝置，其特征在于:所述裝置包括四方位開關(guān)、中央處理器、液壓板、電機、油栗、油箱、液壓缸、液壓支桿、導(dǎo)向支架、減速器、連接板、車輪、液壓馬達(dá)、行程傳感器、U型板，所述液壓板固定在所述油箱上面，且所述液壓板上設(shè)有4個液壓控制閥；所述中央處理器分別與所述四方位開關(guān)、液壓控制閥、電機、行程傳感器連接，所述液壓馬達(dá)通過所述連接板與所述減速器固定連接，所述液壓馬達(dá)包含兩個油口，所述液壓馬達(dá)的兩個油口分別與所述液壓板上的相對應(yīng)的液壓控制閥連接，所述液壓支桿連接所述U型板，所述U型板連接減速器，所述減速器與兩個車輪連接，所述導(dǎo)向支架一端連接U型板，另一端連接鐵板，所述導(dǎo)向支架上面設(shè)有行程傳感器，所述鐵板上面固定有所述液壓缸，所述液壓缸包含兩個油口，所述液壓缸的兩個油口分別與所述液壓板上的相對應(yīng)的液壓控制閥連接，所述油箱上面安裝有電機，所述電機下面安裝有油栗。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車轉(zhuǎn)向輔助裝置，其特征在于:所述裝置還包括總開關(guān)所述總開關(guān)與所述四方位開關(guān)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型汽車轉(zhuǎn)向輔助裝置，其特征在于:所述裝置還包括蜂鳴器，所述蜂鳴器與所述中央處理器連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3所述的任何一種新型汽車轉(zhuǎn)向輔助裝置，其特征在于:所述四方位開關(guān)替換為無線手機控制器。
【文檔編號】B62D7/04GK106043421SQ201610531059
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月8日
【發(fā)明人】湯廣禹
【申請人】湯廣禹