汽車艙蓋總成及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造領(lǐng)域，特別涉及一種汽車艙蓋總成以及采用該汽車艙蓋總成的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車艙蓋，例如前機(jī)艙蓋、后機(jī)艙蓋以及行李箱蓋等，均采用了艙蓋鎖加鉸鏈的開啟關(guān)閉方式，艙蓋通過鉸鏈連接于車體，開啟汽車艙蓋時(shí)，汽車艙蓋以鉸鏈為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)起一定的角度以打開所覆蓋的艙內(nèi)空間，關(guān)閉時(shí)通過機(jī)蓋鎖以鎖定汽車艙蓋的關(guān)閉狀態(tài)。
[0003]這種結(jié)構(gòu)，因?yàn)椴捎昧硕喾N附件(如艙蓋鎖、鉸鏈)的連接方式，存在著機(jī)構(gòu)復(fù)雜，
重量大等缺點(diǎn)。
[0004]而對(duì)于不經(jīng)常開啟的艙蓋，例如機(jī)艙蓋等，采用艙蓋鎖和鉸鏈的連接方式，則會(huì)因?yàn)榕撋w不經(jīng)常開啟的原因，而造成艙蓋鎖和鉸鏈功能的浪費(fèi)，同時(shí)因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)復(fù)雜和重量大的問題也增加了這種連接方式的生產(chǎn)和使用成本。因此，對(duì)于不經(jīng)常開啟的艙蓋來講，這種艙蓋鎖和鉸鏈的連接方式也并不理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種汽車艙蓋總成以及采用該汽車艙蓋總成的汽車，以簡(jiǎn)化汽車艙蓋的安裝結(jié)構(gòu)并降低重量。
[0006]本發(fā)明所提供的汽車艙蓋總成，包括:
[0007]艙蓋蓋體；
[0008]卡接條，所述卡接條固定于所述艙蓋蓋體的第一邊緣，且所述卡接條位于所述艙蓋蓋體朝向車體的一側(cè)；
[0009]卡銷，所述卡銷固定于所述艙蓋蓋體的第二邊緣，其中，所述第二邊緣與所述第一邊緣相對(duì)；
[0010]固定螺孔，所述固定螺孔開設(shè)于所述艙蓋蓋體的第二邊緣；
[0011 ]卡接塊，所述卡接塊安裝于汽車車架，以卡接所述卡接條；
[0012]固定支架，所述固定支架安裝于所述汽車車架，并且，所述固定支架開設(shè)有定位槽和通孔，其中，當(dāng)所述卡銷定位于所述定位槽中時(shí)，所述通孔與所述固定螺孔同軸，進(jìn)而所述艙蓋蓋體可通過穿設(shè)于所述通孔并旋擰于所述固定螺孔的固定螺栓固定于所述固定支架。
[0013]進(jìn)一步，所述卡接塊具有卡槽，所述卡接條卡壓于所述卡槽中。
[0014]進(jìn)一步，所述卡槽表面為內(nèi)凹柱面；
[0015]所述卡接條卡壓于所述卡槽中的部分為外凸柱面；
[0016]所述外凸柱面與所述內(nèi)凹柱面相適配且同軸，進(jìn)而當(dāng)所述卡接條卡壓于所述卡接塊時(shí)，所述艙蓋蓋體可以以所述外凸柱面和/或內(nèi)凹柱面的軸心為轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使得所述卡銷可定位于所述定位槽或者離開所述定位槽定位卡槽。
[0017]進(jìn)一步，所述卡接塊為兩個(gè)，并且所述兩個(gè)卡接塊的卡槽的內(nèi)凹柱面同軸。
[0018]進(jìn)一步，所述卡接條位于兩個(gè)所述卡接塊之間的部分夾持于兩個(gè)所述卡接塊之間，并且，所述卡接條夾持于兩個(gè)所述卡接塊之間的部分的長(zhǎng)度與兩個(gè)所述卡接塊之間的距離相等。
[0019]進(jìn)一步，所述卡接塊通過螺栓和鎖緊螺母的配合安裝于汽車車架。
[0020]進(jìn)一步，所述卡接條整體采用橡膠制成，或者采用金屬外套橡膠結(jié)構(gòu)。
[0021 ]進(jìn)一步，所述固定支架為兩個(gè)，每個(gè)所述固定支架各開設(shè)一個(gè)定位槽和一個(gè)通孔；
[0022]所述卡銷為兩個(gè)，每個(gè)所述卡銷分別定位于每個(gè)固定支架中的定位槽；
[0023]所述固定螺孔為兩個(gè)，當(dāng)所有卡銷均定位于定位槽中時(shí)，每個(gè)所述通孔分別與每個(gè)所述固定螺孔同軸。
[0024]本發(fā)明同時(shí)提供了一種汽車，該種汽車采用如上任一項(xiàng)所述的汽車艙蓋總成。
[0025]從上述方案可以看出，本發(fā)明的汽車艙蓋總成中，通過安裝于艙蓋蓋體的卡接條與安裝于汽車車架的卡接塊的配合，結(jié)合安裝于艙蓋蓋體的卡銷與安裝于汽車車架的固定支架的定位，進(jìn)而通過固定螺栓將汽車艙蓋總成固定于汽車車架，實(shí)現(xiàn)了艙蓋蓋體在汽車車架的安裝，本發(fā)明的汽車艙蓋總成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕，與現(xiàn)有汽車艙蓋結(jié)構(gòu)相比節(jié)省了成本，并且拆卸安裝容易，適合不需要經(jīng)常開啟關(guān)閉的汽車艙蓋使用。
【附圖說明】
[0026]以下附圖僅對(duì)本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。
[0027]圖1為本發(fā)明的汽車艙蓋總成實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2為本發(fā)明的汽車艙蓋總成實(shí)施例結(jié)構(gòu)仰視圖；
[0029]圖3A為圖1所示結(jié)構(gòu)的爆炸圖；
[0030]圖3B為圖3A中區(qū)域A的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖3C為圖3A中區(qū)域B的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖4A為圖2所示結(jié)構(gòu)的爆炸圖；
[0033]圖4B為圖4A中區(qū)域C的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖4C為圖4A中區(qū)域D的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖5A為圖3A所示結(jié)構(gòu)的右側(cè)視圖；
[0036]圖5B為圖5A中區(qū)域E的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖6為本發(fā)明的汽車艙蓋總成實(shí)施例的安裝中間狀態(tài)示意圖。
[0038]標(biāo)號(hào)說明
[0039]1、汽車艙蓋總成
[0040]11、艙蓋蓋體
[0041]111、第一邊緣
[0042]112、第二邊緣
[0043]12、卡接條
[0044]121、卡接條卡壓于所述卡槽中的部分
[0045]122、卡接條位于兩個(gè)卡接塊之間的部分
[0046]13、卡銷
[0047]14、固定螺孔
[0048]15、卡接塊
[0049]151、卡槽
[0050]152、螺栓[0051 ]153、鎖緊螺母
[0052]16、固定支架
[0053]161、定位槽
[0054]162、通孔
【具體實(shí)施方式】
[0055]為了對(duì)發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照【附圖說明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，在各圖中相同的標(biāo)號(hào)表不相同的部分。
[0056]在本文中，“示意性”表示“充當(dāng)實(shí)例、例子或說明”，不應(yīng)將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實(shí)施方式解釋為一種更優(yōu)選的或更具優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)方案。
[0057]為使圖面簡(jiǎn)潔，各圖中的只示意性地表示出了與本發(fā)明相關(guān)部分，而并不代表其作為產(chǎn)品的實(shí)際結(jié)構(gòu)。另外，以使圖面簡(jiǎn)潔便于理解，在有些圖中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件，僅示意性地繪示了其中的一個(gè)，或僅標(biāo)出了其中的一個(gè)。
[0058]在本文中，“一個(gè)”并不表示將本發(fā)明相關(guān)部分的數(shù)量限制為“僅此一個(gè)”，并且“一個(gè)”不表示排除本發(fā)明相關(guān)部分的數(shù)量“多于一個(gè)”的情形。
[0059]在本文中，“相等”、“相同”等并非嚴(yán)格的數(shù)學(xué)和/或幾何學(xué)意義上的限制，還包含本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的且制造或使用等允許的誤差。
[0060]如圖1、圖2所示，本發(fā)明的汽車艙蓋總成I實(shí)施例，包括艙蓋蓋體11、卡接條12、卡銷13、固定螺孔14、卡接塊15和固定支架16。
[0061]其中，如圖1、圖2、圖3A、圖4A所示，所述卡接條12固定于所述艙蓋蓋體11的第一邊緣111，并所述卡接條12位于所述艙蓋蓋體11朝向車體的一側(cè)。
[0062]同時(shí)參照?qǐng)D5A、圖5B所示，所述卡銷13固定于所述艙蓋蓋體11的第二邊緣112，其中，所述第二邊緣112與所述第一邊緣111相對(duì)。所述固定螺孔14開設(shè)于所述艙蓋蓋體11的第二邊緣112。
[0063]如圖1、圖2、圖3A、圖4A所示，所述卡接塊15安裝于汽車車架(圖中未示出)，以卡接所述卡接條12。
[0064]如圖1、圖2、圖3A、圖3C、圖4A、圖4C、圖5A和圖5B所示，所述固定支架16安裝于汽車車架(圖中未示出)，并且，所述固定支架16開設(shè)有定位槽161和通孔162，其中，當(dāng)所述卡銷13定位于所述定位槽161中時(shí)，所述通孔162與所述固定螺孔14同軸，進(jìn)而所述艙蓋蓋體11可通過穿設(shè)于所述通孔162并旋擰于所述固定螺孔14的固定螺栓固定于固定支架16。
[0065]如圖3B、圖4B所示，所述卡接塊15具有卡槽151，所述卡接條12卡壓于所述卡槽151中。進(jìn)一步地，所述卡槽151表面為內(nèi)凹柱面，所述卡接條12卡壓于所述卡槽151中的部分121為外凸柱面，該外凸柱面與所述內(nèi)凹柱面相適配且同軸，進(jìn)而當(dāng)所述卡接