專利名稱：液壓電纜盤放線拖車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于用于郵電、供電等工程中鋪設(shè)地下電纜的液壓電纜盤放線拖車。
鋪設(shè)電纜的施工過程俗稱為“放線”，共使用設(shè)備包括電纜盤放線拖車以及放線機(jī)、電纜盤放線拖車用于對(duì)繞有電纜線的電纜盤的裝載及拖行，其借助汽車往前拖行。
目前，郵電、供電等工程中采用一種稱為“炮車”的裝置作為電纜盤放線拖車，其包括支承于兩個(gè)半軸輪上的炮架，支承于炮架上的用于支承電纜盤的長軸，用于升高電纜盤的手動(dòng)千斤頂，炮架上另裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，炮架前端有牽引柄。鋪設(shè)地下電纜時(shí)，將電纜盤穿入長軸，用手動(dòng)千斤頂將電纜盤上頂，使長軸支承于炮架的鋸齒板上，用汽車牽引炮架的牽引柄，半軸輪前行，將電纜盤拖至施工場地，進(jìn)行電纜鋪設(shè)。這種放線裝置需要很多的人工輔助進(jìn)行電纜盤的裝載及拖行，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，安全性差。
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種工作時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度較小，安全性好的電纜盤放線拖車。
其技術(shù)方案是車體安裝于車輪上，車體上裝置油壓(液壓)裝置以及升降裝置，所說油壓裝置包括油箱、油泵、油缸以及油路管道，油路管道連接油箱、油泵、油缸，其特征在于所說升降裝置的結(jié)構(gòu)如下在車體兩側(cè)對(duì)稱固定裝置有立架，油缸固定安裝于立架內(nèi)，在立架內(nèi)側(cè)通過滑動(dòng)導(dǎo)軌及滾輪嵌合安裝有活塞桿導(dǎo)向架，裝置于油缸外圍的導(dǎo)向套以及油缸活塞桿分別與活塞桿導(dǎo)向架固定連接，油缸活塞桿上端裝置滾柱軸承。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的特征是活塞桿上端裝置滾柱軸承的方式為在油缸活塞桿內(nèi)裝置高度調(diào)節(jié)絲桿，調(diào)節(jié)絲桿上端裝置滾柱軸承；在立架上方通過螺紋連接安裝保險(xiǎn)絲桿，保險(xiǎn)絲桿上部安裝調(diào)節(jié)手輪，保險(xiǎn)絲桿下部穿過活塞桿導(dǎo)向架之后安裝鎖定裝置；所說車體兩側(cè)下部對(duì)稱安裝防震鋼板彈簧，鋼板彈簧下面裝置活動(dòng)擺臂，擺臂中點(diǎn)裝置于車輪輪軸，擺臂一端通過制動(dòng)軸與固定安裝于車體的定位腳活動(dòng)連接，另一端成懸浮狀態(tài)置于固體連接于車體的另一定位腳的槽中。
本實(shí)用新型采用油壓裝置來調(diào)節(jié)油缸活塞桿及與之連接的導(dǎo)向架的升降，導(dǎo)向架的作用在于保持活塞桿運(yùn)動(dòng)的垂直度及平穩(wěn)性。油缸活塞桿上端裝置滾柱軸承，左右兩側(cè)的滾柱軸承上支承穿有電纜盤的長軸，也即通過油壓裝置調(diào)節(jié)電纜盤的升降，比起現(xiàn)有技術(shù)用手工千斤頂來使電纜盤升降，勞動(dòng)強(qiáng)度小，而且電纜盤升降調(diào)節(jié)幅度大；由于滾柱軸承通過調(diào)節(jié)絲桿裝置在油缸活塞桿頂端，使?jié)L柱軸承的高低可調(diào)，從而適應(yīng)于不同口徑的電纜盤，操作方便；由于在與車體固定連接的立架上安裝保險(xiǎn)絲桿，當(dāng)活塞桿帶動(dòng)滾柱軸承及其支承的電纜盤在升降過程中發(fā)生導(dǎo)向架滑落等故障時(shí)，保險(xiǎn)絲桿及其鎖定裝置能將導(dǎo)向架吊住，避免電纜盤下墜等事故的發(fā)生，從而本實(shí)用新型施工安全性好。由于設(shè)置有防震鋼板彈簧及活動(dòng)擺臂，使本實(shí)用新型在放線施工中被卡車拖著往前行進(jìn)時(shí)，具有好的防震性能，左右兩半軸輪能保證平穩(wěn)性和協(xié)調(diào)性。


圖1是本實(shí)用新型升降裝置的正視圖；圖2是本實(shí)用新型的立體視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
見圖2，車體4安裝于左右兩個(gè)半軸車輪7以及前面的轉(zhuǎn)向車輪16上。車體4上裝置油壓裝置，油壓裝置包括油箱8、油泵12、油缸26以及油路管道9、10、11、14、15，圖中13是連接于油路管道的油壓操縱閥，油箱8中的油從油路管道9、10、11流出，分別通過油壓操作閥13，再由油路管道14、15以及35分別流入油缸26以及油泵12。其中油路管道35從圖2中車箱前板的前面與油泵12連接，圖中未示出。上述各部件除油箱共用外，其余部件左右對(duì)稱設(shè)置。本實(shí)用新型的升降裝置結(jié)構(gòu)如下見圖2，在車體4的兩側(cè)對(duì)稱裝置有立架3，見
圖1，油缸26固定安裝于立架3內(nèi)，在立架3內(nèi)側(cè)通過滑動(dòng)導(dǎo)軌18及滾輪19嵌合安裝有活塞桿導(dǎo)向架32，裝置于油缸26外圍的導(dǎo)向套28以及油缸活塞桿30分別與活塞桿導(dǎo)向架32固定連接，油缸活塞桿上端裝置滾柱軸承17，上述部件或裝置在車體兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置。見
圖1，上述活塞桿上端裝置滾柱軸承的方式為在活塞桿內(nèi)裝置高度調(diào)節(jié)絲桿31，調(diào)節(jié)絲桿31上端裝置滾柱軸承17。見
圖1及圖2，在油缸立架3的上方通過螺紋連接安裝保險(xiǎn)絲桿1，保險(xiǎn)絲桿1上部安裝調(diào)節(jié)手輪2，用手輪2來調(diào)節(jié)絲桿1在立架3上的相對(duì)位置，保險(xiǎn)絲桿1穿過活塞桿導(dǎo)向架32，其下端安裝保險(xiǎn)鎖定裝置33，以使絲桿1能夠鎖吊導(dǎo)向架32，上述部件裝置在車體兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置。見
圖1、圖2，在車體4兩側(cè)下部對(duì)稱安裝防震鋼板彈簧22，圖中21是安裝鋼板彈簧的掛腳，其固定安裝于車體4上；在鋼板彈簧22下面裝置活動(dòng)擺臂24，擺臂24的中點(diǎn)裝置于車輪輪軸20，圖中23、27是固定于車體的裝置擺臂24的定位腳，其中擺臂24一端通過制動(dòng)軸29與定位腳27活動(dòng)連接，定位腳23內(nèi)開有槽25，擺臂24另一端成懸浮狀態(tài)置于定位腳23內(nèi)的槽中。
見
圖1及圖2，在放線前，先將電纜盤穿入支承電纜盤的長軸，長軸兩端用起重機(jī)吊裝于本實(shí)用新型兩側(cè)的滾柱軸承17上，用手?jǐn)[動(dòng)手動(dòng)油泵12的把臂34，油泵12通過油路管道35、油壓操縱閥13以及油路管14、15把油壓傳遞到高壓油缸26，兩側(cè)高壓油缸26同步平穩(wěn)地將電纜盤升到放線要求的高度位置，鎖定保險(xiǎn)裝置33，車體下的四個(gè)活動(dòng)支撐腿平衡地固定好本實(shí)用新型，然后用放線機(jī)進(jìn)行放線作業(yè)。在沒有起重設(shè)備的地區(qū)，將電纜圓盤滾動(dòng)上車。本實(shí)用新型前面安裝有掛鉤，用汽車勾住掛鉤使本實(shí)用新型前行。圖2中5為車體后欄門，兩后欄門用銷子6鎖定。
本實(shí)用新型安裝有氣動(dòng)剎車裝置、后燈指示總成以及夜間工作照明燈。
本實(shí)用新型適用于供電、基建、電信等部門電纜的收線、放線以及電纜盤的運(yùn)輸。
權(quán)利要求1.液壓電纜盤放線拖車，車體安裝于車輪上，車體上裝置油壓裝置以及升降裝置，所說油壓裝置包括油箱、油泵、油缸以及油路管道，油路管道連接油箱、油泵、油缸，其特征在于所說升降裝置的結(jié)構(gòu)如下，在車體兩側(cè)對(duì)稱固定裝置有立架，油缸固定安裝于立架內(nèi)，在立架內(nèi)側(cè)通過滑動(dòng)導(dǎo)軌及滾輪嵌合安裝有活塞桿導(dǎo)向架，裝置于油缸外圍的導(dǎo)向套以及油缸活塞桿分別與活塞桿導(dǎo)向架固定連接，油缸活塞桿上端裝置滾柱軸承。
2.按權(quán)利要求1所說的電纜盤放線拖車，其特征在于活塞桿上端裝置滾柱軸承的方式為，在油缸活塞桿內(nèi)裝置高度調(diào)節(jié)絲桿，調(diào)節(jié)絲桿上端裝置滾柱軸承。
3.按權(quán)利要求1所說的電纜盤放線拖車，其特征在于在立架上方通過螺紋連接安裝保險(xiǎn)絲桿，保險(xiǎn)絲桿上部安裝調(diào)節(jié)手輪，保險(xiǎn)絲桿下端穿過活塞桿導(dǎo)向架之后安裝鎖定裝置。
4.按權(quán)利要求1所述的電纜盤放線車，其特征是所說車體兩側(cè)下部對(duì)稱安裝防震鋼板彈簧，鋼板彈簧下面裝置活動(dòng)擺臂，擺臂中點(diǎn)裝置于車輪輪軸，擺臂一端通過制動(dòng)軸與固定連接于車體的定位腳活動(dòng)連接，另一端成懸浮狀態(tài)置于固定連接于車體的另一定位腳的槽中。
專利摘要液壓電纜盤放線拖車,車體安裝于車輪上,車體上裝置油壓裝置以及升降裝置,其特征在于所說升降裝置的結(jié)構(gòu)是,在車體兩側(cè)對(duì)稱裝置立架,油缸固定安裝于立架內(nèi),在立架內(nèi)側(cè)通過滑動(dòng)導(dǎo)軌及滾輪嵌合安裝有活塞桿導(dǎo)向架,裝置于油缸外圍的導(dǎo)向套以及油缸活塞桿分別與活塞桿導(dǎo)向架固定連接,油缸活塞桿上端裝置滾柱軸承。本實(shí)用新型適于供電、基建以及電信等部門放電纜線或收電纜線作業(yè)中的拖車。其作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度小,安全性好,本身輕便、牢固。
文檔編號(hào)B62D63/00GK2376411SQ99227450
公開日2000年5月3日 申請(qǐng)日期1999年3月10日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月10日
發(fā)明者姚永成 申請(qǐng)人:姚永成