專利名稱：一種汽車爆胎自動保險裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車自動保險裝置，特別是車輛高速行駛時，突然爆胎能自動控制方向和自動穩(wěn)定制動的裝置。
隨著汽車工業(yè)和交通道路的發(fā)展，交通事故也隨之上升。特別是在高速行駛時，時常發(fā)生汽車輪胎突然爆裂現(xiàn)象。尤其是前輪突爆極易造成翻車及人員傷亡的重大事故。當車速超過80公里/小時時，由于車速太快，當前輪突然爆裂，司機來不及反應和及時采取措施。方向難以控制。在此情況下，必然發(fā)生翻車或沖向爆胎側路邊的事故。
本實用新型之目的，就是要提供一種當車速超過80公里/小時時，汽車突然爆胎能立即自動控制方向和立即自動穩(wěn)定剎車的聯(lián)合保險裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的由兩后輪多功能制動分泵組成的汽車爆胎自動保險裝置，它還由外殼；緩沖制動彈簧；直拉桿；用以封閉油室、下降時使液壓油產(chǎn)生壓力的環(huán)形活塞；使環(huán)形活塞恢復原位的下回位彈簧；方向自動鎖定裝置的泄壓開關；方向鎖定裝置；剎車燈、警報器、發(fā)動機熄火綜合開關；拉桿導管；液壓油；吸力線圈；吸盤；減緩吸盤下降時沖擊力、保護機件和降低撞擊聲的緩沖彈簧；拉桿；與拉桿活動聯(lián)接的斜拉桿；與斜拉桿活動聯(lián)接的探測桿；與探測桿活動聯(lián)接、右邊有突起檔條的三角形聯(lián)動片；下端與三角形聯(lián)動片左端角活動聯(lián)接，上端與直拉桿活動聯(lián)接的斜拉桿所組成。三角形聯(lián)動片與探測桿相聯(lián)于固定軸，并能以固定軸為圓心轉動。
本實用新型由于采用了探測傳動裝置，利用液壓原理，能及時地自動控制方向和自動穩(wěn)定剎車。輪胎修復后能自動恢復原狀，以備反復使用。


圖1是車速低于80公里/小時時本實用新型的結構示意圖。
圖2是車速高于80公里/小時時本實用新型的結構示意圖。
圖3是車速高于80公里/小時突然爆胎時本實用新型的結構示意圖。
圖4是方向鎖定裝置的結構示意圖。
圖中1.外殼2.緩沖制動彈簧3.直拉桿4.環(huán)形活塞5.下回位彈簧6.泄壓開關7.方向鎖定裝置8.剎車燈、警報器、發(fā)動機熄火綜合開關9.兩后輪多功能制動分泵10.儲油杯11.單向閥門12.拉桿導管13.液壓油14.外殼15.吸力線圈16.緩沖彈簧17.拉桿18.導管19.吸盤20.斜拉桿21.探測桿22.三角形聯(lián)動片23.斜拉桿24.輪胎25、地面26.檔條27.固定軸28.高壓油管29.制動分系30.制動蹄31.擺動蓋32.固定盤33.橫拉桿34.軸承35.回位彈簧
圖1中吸力線圈15是受車速表控制電路控制的，當車速低于80公里/小時時，吸力線圈15沒有電流流過，對吸盤19不產(chǎn)生拉動作用，吸盤19在緩中彈簧16的作用下，處于下端位置，探測桿21處于水平位置，下回位彈簧5與剎車緩沖彈簧2使環(huán)形活塞4處于正常位置，液壓油13對泄壓開關6、方向鎖定裝置7、剎車燈、警報器、發(fā)動機熄火綜合開關8、兩后輪多功能制動分泵9不產(chǎn)生壓力，由于儲油杯10與油腔之間設有單向閥門11，從儲油杯10內(nèi)可及時向油腔內(nèi)補充油液。外殼1上部開有氣孔，當活塞下行時，以防上部產(chǎn)生負壓。
圖2中當車速高于8 0公里/小時，在車速表控制電路的作用下，吸力線圈15通有電濾，吸盤19被吸起，拉桿17隨之上移，斜拉桿20也隨之向上拉直，探測桿21處于與地面垂直狀態(tài)，其下端與路面保持一定距離，處于檢測狀態(tài)。
圖3中當車速高于80公里/小時，兩前輪無論哪只突然爆裂，緊隨著車體的下落與前進的力量迫使探測桿21迅速接觸地面，并以固定軸27為圓心逆時針方向向后上方轉動一定角度。探測桿21對三角形聯(lián)動片22上的檔條26產(chǎn)生一作用力，三角形聯(lián)動片22以固定軸27為園心逆時針轉動，斜拉桿23帶動直拉桿3下拉，同時緩沖彈簧2下壓并作用于環(huán)形活塞4—下壓力，對液壓油13產(chǎn)生壓力，利用液壓原理，方向鎖定裝置7立即將方向固定在原行駛方向上，以防方向失控而偏跑，同時綜合開關8及時開啟剎車燈、警報器和關閉發(fā)動機點火電路，兩后輪多功能制動分泵9及時剎車，由于緩沖制動彈簧2的作用，而避免了高速行駛時的過分緊急制動，以保證乘員或物資的安全。在駕駛人員有反應，并采取相關緊急措施。車速降低到一定車速后，方向控制泄壓開關6自動打開泄壓，隨及方向鎖定裝置7功用被解除。本裝置可安裝在汽車前橋上，這樣探測桿21與路面之間的距離不隨汽車車身上下振動而改變，控制桿21可做成長短能伸縮的，可按輪胎大小來調(diào)節(jié)探測桿21的長短。
圖4是一種方向鎖定裝置7的結構示意圖。方向鎖定裝置由固定盤32，固定盤32上裝有牙齒形制動蹄30兩塊，制動分泵29，回位彈簧35，軸承34，與固定盤32相配套的并能隨著轉向橫拉桿33滑動聯(lián)接的擺動蓋31組成。后補胎時液壓油通過高壓油管28的方向鎖定裝置7內(nèi)的制動分泵29壓油，剎住隨轉向橫拉桿33而左右移動的擺動蓋31，從而達到控制方向不偏跑的目的。
權利要求1.一種汽車爆胎自動保險裝置，由兩后輪多功能制動分泵(9)組成，其特征在于它還由外殼(1)、(14)；緩沖制動彈簧(2)；直拉桿(3)；用以封閉油室、下降時使液壓油產(chǎn)生壓力的環(huán)形活塞(4)；使環(huán)形活塞恢復原位的下回位彈簧(5)；方向自動鎖定裝置的泄壓開關(6)；方向鎖定裝置(7)；剎車燈、警報器、發(fā)動機熄火綜合開關(8)；拉桿導管(12)；液壓油(13)；吸力線圈(15)；吸盤(19)；減緩吸盤下降時中擊力、保護機件和降低撞擊聲的緩沖彈簧(16)；拉桿(17)；與拉桿(17)活動聯(lián)接的斜拉桿(20)；與斜拉桿(20)活動聯(lián)接的探測桿(21)；與探測桿活動聯(lián)接、右邊有突起檔條(26)的三角形聯(lián)動片(22)；下端與三角形聯(lián)動片(22)左端角活動聯(lián)接，上端與直拉桿(3)活動聯(lián)接的斜拉桿(23)所組成；三角形聯(lián)動片(22)與探測桿(21)相聯(lián)于固定軸(27)，并能以固定軸(27)為圓心轉動。
專利摘要一種汽車前輪突然爆胎自動保險裝置，由吸力線圈、探測桿、三角形聯(lián)動片、直拉桿、環(huán)形活塞、液壓油、方向控制泄壓開關、方向鎖定裝置、綜合開關、后輪多功能制動分泵等組成，本實用新型提供了一種在高速行駛的汽車，輪胎突爆時能及時自動剎車并能同時自動鎖定方向的裝置，能有效地避免事故的發(fā)生。結構合理、可靠有效、體積小、安裝方便。
文檔編號B62D5/30GK2353626SQ9922715
公開日1999年12月15日 申請日期1999年1月19日 優(yōu)先權日1999年1月19日
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