一種新型電纜放線裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型電纜放線裝置，包括放線車，放線車上通過轉(zhuǎn)軸架設(shè)有放線盤，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有齒輪盤和搖輪，搖輪與齒輪盤嚙合相連且驅(qū)動齒輪盤轉(zhuǎn)動；放線盤的前端設(shè)有引線裝置，引線裝置包括高度可調(diào)的支撐桿，支撐桿上設(shè)有和順線輪，順線輪的外側(cè)壁的中間向順線輪的軸心方向凹陷形成順線槽。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，成本低廉，操作簡單，操作人員勞動強度低，電纜的放線效率高且放線質(zhì)量好。
【專利說明】
一種新型電纜放線裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電力設(shè)備領(lǐng)域，具體地說，特別涉及到一種新型電纜放線裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]電纜線纏繞在電力線盤上，架設(shè)高空電纜時要用大量的電纜線。在電纜線的排線過程中，操作人員需要手握電纜線頭對其進行拉扯，使電纜線帶動電力線盤轉(zhuǎn)動從而放線， 由于電力線盤體積和重量較大，操作人員的放線勞動強度大，放線效率低下。與此同時，由于電纜線卷繞在一起，在放線時需要根據(jù)卷繞方向有序地放線，以避免電纜線的扭轉(zhuǎn)損傷， 操作時相當繁瑣且費時費力?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種新型電纜放線裝置，以解決上述問題。
[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]—種新型電纜放線裝置，包括放線車，放線車上通過轉(zhuǎn)軸架設(shè)有放線盤，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有齒輪盤和搖輪，搖輪與齒輪盤嚙合相連且驅(qū)動齒輪盤轉(zhuǎn)動;放線盤的前端設(shè)有引線裝置，引線裝置包括高度可調(diào)的支撐桿，支撐桿上設(shè)有“U”形的支架，支架上設(shè)有順線輪， 順線輪的外側(cè)壁的中間向順線輪的軸心方向凹陷形成順線槽。
[0006]進一步的，所述放線車的一側(cè)設(shè)有手握柄，放線車的底部設(shè)有帶剎車件的車輪。
[0007]進一步的，所述支架和支撐桿之間設(shè)有加強塊。
[0008]進一步的，所述支撐桿的底部通過底板與放線車相連，底板與放線車螺栓連接，支撐桿和底板之間設(shè)有加強桿。
[0009]進一步的，所述支撐桿包括上支撐桿和下支撐桿，下支撐桿的底部與底板相連，上支撐桿穿設(shè)于下支撐桿上，上支撐桿和下支撐桿上開設(shè)于限位孔，限位孔中設(shè)有定位螺栓。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下:[〇〇11]放線盤設(shè)于放線車上使放線盤運輸方便，放線盤的前端設(shè)有引線裝置，電纜沿著順線盤依次放線，無需操作人員手工根據(jù)卷繞方向放線，避免了電纜的扭轉(zhuǎn)損傷，操作省時省力;支撐桿通過定位螺栓調(diào)節(jié)長度，從而控制順線輪的高度，使引線裝置適應(yīng)于不同規(guī)格的放線盤;搖動搖輪通過齒輪盤帶動放線盤繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，使操作人員無需用力拉扯電纜即可輕松放線。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，成本低廉，操作簡單，操作人員勞動強度低，電纜的放線效率高且放線質(zhì)量好。【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型所述的新型電纜放線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0014]參見圖1，本實用新型所述的一種新型電纜放線裝置，包括放線車10,放線車10上通過轉(zhuǎn)軸11架設(shè)有放線盤12,轉(zhuǎn)軸11的一端設(shè)有齒輪盤20和搖輪30,搖輪30與齒輪盤20嚙合相連且驅(qū)動齒輪盤20轉(zhuǎn)動。放線盤12的前端設(shè)有引線裝置。引線裝置包括高度可調(diào)的支撐桿，支撐桿上設(shè)有“U”形的支架41。支架41上設(shè)有順線輪42，順線輪42的外側(cè)壁的中間向順線輪42的軸心方向凹陷形成順線槽。
[0015]放線車10的一側(cè)設(shè)有手握柄13,放線車10的底部設(shè)有帶剎車件的車輪14。[〇〇16]支架41和支撐桿之間設(shè)有加強塊50。
[0017]支撐桿的底部通過底板61與放線車10相連，底板61與放線車10螺栓連接，支撐桿和底板61之間設(shè)有加強桿62。
[0018]支撐桿包括上支撐桿71和下支撐桿72,下支撐桿72的底部與底板61相連。上支撐桿71穿設(shè)于下支撐桿72上，上支撐桿71和下支撐桿72上開設(shè)于限位孔73,限位孔73中設(shè)有定位螺栓74。[〇〇19]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種新型電纜放線裝置，其特征在于:包括放線車，放線車上通過轉(zhuǎn)軸架設(shè)有放線 盤，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有齒輪盤和搖輪，搖輪與齒輪盤嚙合相連且驅(qū)動齒輪盤轉(zhuǎn)動;放線盤的前 端設(shè)有引線裝置，引線裝置包括高度可調(diào)的支撐桿，支撐桿上設(shè)有“U”形的支架，支架上設(shè) 有順線輪，順線輪的外側(cè)壁的中間向順線輪的軸心方向凹陷形成順線槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電纜放線裝置，其特征在于:所述放線車的一側(cè)設(shè)有手握 柄，放線車的底部設(shè)有帶剎車件的車輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電纜放線裝置，其特征在于:所述支架和支撐桿之間設(shè)有 加強塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電纜放線裝置，其特征在于:所述支撐桿的底部通過底板 與放線車相連，底板與放線車螺栓連接，支撐桿和底板之間設(shè)有加強桿。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型電纜放線裝置，其特征在于:所述支撐桿包括上支撐桿和 下支撐桿，下支撐桿的底部與底板相連，上支撐桿穿設(shè)于下支撐桿上，上支撐桿和下支撐桿 上開設(shè)于限位孔，限位孔中設(shè)有定位螺栓。
【文檔編號】B65H49/32GK205590083SQ201620381720
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】陸峰, 毛江山, 劉慶生
【申請人】嘉興恒創(chuàng)電力設(shè)計研究院有限公司嘉善分公司, 國網(wǎng)浙江省電力公司嘉興供電公司