專利名稱：自行車前叉減震裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車前叉減震裝置，主要針對習(xí)用自行車減震裝置無法免除焊接的加工程序而設(shè)計的。
一般自行車為重量輕便且行進(jìn)間不產(chǎn)生污染的交通工具，在現(xiàn)代社會上，自行車已成為重要休閑交通工具，同樣地為解決自行車行進(jìn)間因路面不平而跳動，產(chǎn)生震蕩現(xiàn)象，因而需要有自行車減震裝置。
在以往的自行車上，為固定自行車的減震裝置，常予上、下叉腳內(nèi)焊設(shè)固定座(圖未示)，在組裝時須按一固定程序進(jìn)行，造成不便，又焊接工作常須磨平焊痕，進(jìn)行拋光，或于內(nèi)部須鉆孔，重復(fù)加工，加工成本高。
本創(chuàng)作的主要目的是針對上述自行車減震裝置的缺點，提供一種便于加工及組裝的自行車減震裝置；其包括用以減震的螺旋彈簧、彈性環(huán)墊，另配合導(dǎo)向固定螺桿、緩沖彈簧、緩沖環(huán)墊的設(shè)計，使組裝上更為便利。
本實用新型的自行車前叉減震裝置，主要是在前叉腳的叉管內(nèi)部裝設(shè)緩沖減震裝置，其中包括一彈簧座螺蓋，于外周緣設(shè)有螺紋，其中心處開設(shè)一封閉內(nèi)螺孔；一引向桿，為一長桿柱體，頂端形成一外螺紋，螺固于所述彈簧座螺蓋中心螺孔；
一螺旋彈簧穿套在所述引向桿中，其頂端抵靠住所述彈簧座螺蓋，并供引向桿穿過；至少一個彈性環(huán)墊，其為一具中心孔的環(huán)形彈性體，中心孔可供所述引向桿穿過；至少一個定位座，其為具有上下凸緣的環(huán)體，其中心設(shè)一通孔供所述引向桿穿過，用于所述彈性環(huán)墊及螺旋彈簧定位，螺旋彈簧底部置于定位座上，以免彈性環(huán)墊及螺旋彈簧受力后發(fā)生位移。
一上叉腳，其為管狀體，一端設(shè)內(nèi)螺紋供所述彈簧座螺蓋鎖定，其內(nèi)容納上述各組件；一下固定塞環(huán)，為一中空管體，一端設(shè)一弧槽以滾合于所述上叉腳底部，另一端設(shè)內(nèi)螺紋；一下軸襯，其為環(huán)狀管體，管體上開一縱向長開口以利于套合所述下固定塞環(huán)；一下軸襯固定螺塞，其為具中心孔的環(huán)體，環(huán)面設(shè)有外螺紋螺固于所述下固定塞環(huán)內(nèi)，底部凸邊恰可頂靠所述下軸襯；一導(dǎo)向固定螺桿，其一端形成盤狀，用以頂靠所述定位座上各組件，一端具有外螺紋；一緩沖環(huán)墊，其為一環(huán)體，環(huán)體內(nèi)置有所述導(dǎo)向固定螺桿，一端頂靠于導(dǎo)向固定螺桿的盤狀端，另一端抵靠于所述下軸襯固定螺塞；一緩沖彈簧形成螺旋狀，也置于所述緩沖環(huán)墊內(nèi)；一下叉腳其內(nèi)形成一內(nèi)螺紋孔，供螺固所述導(dǎo)向固定螺桿；
所述引向桿貫穿所述螺旋彈簧定位座及彈性環(huán)墊，插入所述導(dǎo)向固定螺桿的中心孔內(nèi)；所述導(dǎo)向固定螺桿穿過所述緩沖環(huán)墊、緩沖彈簧、下軸襯固定螺塞，螺固于所述下叉腳的螺紋孔。
本實用新型的效果，本實用新型利用多節(jié)緩沖環(huán)墊及螺接固定方式，得到較好的減震效果，且便于組裝，避免了以往自行車減震裝置制作中的焊接工序及其相應(yīng)后續(xù)工序，降低生產(chǎn)成本。
結(jié)合附圖詳細(xì)說明如下


圖1本實用新型的自行車前叉減震裝置立體組合圖。
圖2本實用新型的自行車前叉減震裝置立體分解圖。
圖3本實用新型的自行車前叉減震裝置剖面圖。
如圖所示，本實用新型的自行車前叉減震裝置，主要是在前叉管內(nèi)裝設(shè)緩沖裝置，其中包括彈簧座螺蓋11，其外周緣設(shè)有螺紋111，以螺固在上叉腳17上，中心處開設(shè)一封閉內(nèi)螺孔112，供引向桿12螺固；引向桿12為一長軸柱體，頂端形成一外螺紋121螺固于彈簧座螺蓋11中心螺孔112，并貫穿螺旋彈簧13、定位座14、14’、14”、彈性環(huán)墊15、15’、15”、底端亦插入導(dǎo)向固定螺桿21中心孔212內(nèi)，尾端適當(dāng)位置設(shè)一凸緣122，配合于固定螺桿的中心孔212內(nèi)，以防所述彈性環(huán)墊滑落；
螺旋彈簧13于頂端抵靠住彈簧座螺蓋11，底部置于定位座14上，并供引向桿12穿過；定位座14，14’、14”，為具有上下凸緣的環(huán)體，其中心設(shè)一通孔141供引向桿12穿過，定位座14，14’、14”用于定位彈性環(huán)墊15、15’、15”，以免彈性環(huán)墊15受力后偏向移動，靠螺旋彈簧13一端的定位座14亦可供螺旋彈簧13抵靠；彈性環(huán)墊15、15’、15”，為具中心孔151的環(huán)形彈性體，中心孔151可供引向桿12穿過，由定位座14，14’、14”間隔定位；上叉腳17為一管體，一端設(shè)內(nèi)螺紋171供彈簧座螺蓋11螺接，另一端結(jié)合下固定塞環(huán)18，其內(nèi)可容納上述各組件；下固定塞環(huán)18為一中空管體，一端設(shè)一弧槽以滾合于上叉腳17底部，另一端設(shè)內(nèi)螺紋181，以供下軸襯固定螺塞25螺固，下固定塞環(huán)管體且覆一下軸襯24，以減低上下叉腳17、26運動時的磨擦力；下軸襯24為一環(huán)狀管體，管體上開一縱向長開口241以利于運動時筒內(nèi)空氣流出及預(yù)防墊膨脹發(fā)生延伸，底部抵靠于下軸襯固定螺塞25；下軸襯固定螺塞25，為一具中心孔251的環(huán)體，環(huán)面設(shè)有螺紋252其螺固于下固定塞環(huán)18內(nèi)，底部凸邊恰可頂靠下軸襯24，其內(nèi)并供導(dǎo)向固定螺桿21穿過；導(dǎo)向固定螺桿21，一端形成盤狀211，用以頂靠彈性環(huán)墊15、15’、15”、定位座14，14’、14”上各組件，一端并螺固于下叉腳26的內(nèi)螺紋孔261，并穿過緩沖環(huán)墊22、緩沖彈簧23，下軸襯固定螺塞25；緩沖環(huán)墊22，為一中空環(huán)體，頂靠于導(dǎo)向固定螺桿21的盤狀端211，另一端抵靠于下軸襯固定螺塞25，環(huán)體內(nèi)有緩沖彈簧23及導(dǎo)向固定螺桿21；緩沖彈簧23形成螺旋狀，置于緩沖環(huán)墊22內(nèi)，并供導(dǎo)向固定螺桿21穿過，用以起上叉腳17上下振動的緩沖作用；下叉腳26內(nèi)部形成一內(nèi)螺紋孔261，以供螺固導(dǎo)向固定螺桿21；藉由上述構(gòu)件組成緩沖減震裝置，以達(dá)到組裝便利及減震效果。
另外，于下叉腳26的叉口處為減低磨耗及防塵污設(shè)有防塵套31、C型扣32、油封33、上軸襯34，油封33目的為使減震裝置可裝入潤滑油，上軸襯34為抗磨材料，可減低上、下叉管17及26管壁間的磨擦，防塵套31用以防止灰塵雜物進(jìn)入叉管內(nèi)，C型扣為固定油封33及上軸襯34用。
權(quán)利要求1.一種自行車前叉減震裝置，主要是在前叉腳的叉管內(nèi)部裝設(shè)緩沖減震裝置，其特征在于一彈簧座螺蓋，于外周緣設(shè)有螺紋，其中心處開設(shè)一封閉內(nèi)螺孔；一引向桿，為一長桿柱體，頂端形成一外螺紋，螺固于所述彈簧座螺蓋中心螺孔；一螺旋彈簧穿套在所述引向桿中，其頂端抵靠住所述彈簧座螺蓋，并供引向桿穿過；至少一個彈性環(huán)墊，其為一具中心孔的環(huán)形彈性體，中心孔可供所述引向桿穿過；至少一個定位座，其為具有上下凸緣的環(huán)體，其中心設(shè)一通孔供所述引向桿穿過，用于所述彈性環(huán)墊及螺旋彈簧定位，螺旋彈簧底部置于定位座上，以免彈性環(huán)墊及螺旋彈簧受力后發(fā)生位移；一上叉腳，其為管狀體，一端設(shè)內(nèi)螺紋供所述彈簧座螺蓋鎖定，其內(nèi)容納上述各組件；一下固定塞環(huán)，為一中空管體，一端設(shè)一弧槽以滾合于所述上叉腳底部，另一端設(shè)內(nèi)螺紋；一下軸襯，其為環(huán)狀管體，管體上開一縱向長開口以利于套合所述下固定塞環(huán)；一下軸襯固定螺塞，其為具中心孔的環(huán)體，環(huán)面設(shè)有外螺紋螺固于所述下固定塞環(huán)內(nèi)，底部凸邊恰可頂靠所述下軸襯；一導(dǎo)向固定螺桿，其一端形成盤狀，用以頂靠所述定位座上各組件，一端具有外螺紋；一緩沖環(huán)墊，其為一環(huán)體，環(huán)體內(nèi)置有所述導(dǎo)向固定螺桿，一端頂靠于導(dǎo)向固定螺桿的盤狀端，另一端抵靠于所述下軸襯固定螺塞；一緩沖彈簧形成螺旋狀，也置于所述緩沖環(huán)墊內(nèi)；一下叉腳其內(nèi)形成一內(nèi)螺紋孔，供螺固所述導(dǎo)向固定螺桿；所述引向桿貫穿所述螺旋彈簧定位座及彈性環(huán)墊，插入所述導(dǎo)向固定螺桿的中心孔內(nèi)；所述導(dǎo)向固定螺桿穿過所述緩沖環(huán)墊、緩沖彈簧、下軸襯固定螺塞，螺固于所述下叉腳的螺紋孔。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車前叉的叉腳減振裝置，其主要是在前叉管內(nèi)部裝設(shè)緩沖減震裝置以達(dá)減震效果及減低磨耗，緩沖減震裝置各組成零件中并無焊接痕跡，因此加工工序簡化，加工制造成本減低。
文檔編號B62K25/06GK2163132SQ93215228
公開日1994年4月27日 申請日期1993年6月16日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月16日
發(fā)明者張武松 申請人:申劦金屬制造股份有限公司