專利名稱：自行車的副把手吸震結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車的把手，特別是涉及一種自行車的副把手吸震結(jié)構(gòu)。
以往的自行車只是在車架前端設(shè)置一把手，而近來則流行于把手兩側(cè)各裝設(shè)一副把手，通過副把手的設(shè)置，可供騎車者的手部可依身體恣勢或習(xí)慣改變騎乘方式，而隨意握持于把手或副把手使用，且副把手更可隨時(shí)調(diào)整位置及作角度的交換。
就以往副把手(1)的構(gòu)造而言，請配合參閱


圖1所示，副把手(1)是以鉻鉬鋼管、鋁合金管、線管等制成，且包括一套部接(2)及一柄部(3)，套接部內(nèi)部設(shè)有一通孔(27)，且孔(27)內(nèi)周面輥軋有防滑條紋(28)，在套接部其中一側(cè)開設(shè)有一槽縫(26)，槽縫(26)的兩邊各設(shè)有一凸耳(29)，其可利用一螺絲(25)鎖設(shè)在二耳片(29)中，促使槽縫(26)及通孔(27)變窄，而可使套接部(2)套設(shè)于把手上，且通過貫通(27)內(nèi)周面所設(shè)的防滑條紋(28)而達(dá)到止滑的目的，另外，柄部(3)的底端是以焊接方式固設(shè)在套接部(2)的側(cè)邊，且頂端的內(nèi)孔(37)開口必須塞設(shè)一封套(38)。
以往副把手(1)可達(dá)到上述的使用目的，但卻具有以下的缺失一.套接部(2)與柄部(3)是以焊接方式固定，所以在焊接部位會(huì)形成焊道，焊接后又必須烤漆涂裝，不僅會(huì)影響到副把手(1)的外觀，且增加了許多人工及制造成本；二.副把手(1)是以金屬制成，毫無吸震的作用，當(dāng)騎乘時(shí)間較久時(shí)，容易使騎乘者的手部產(chǎn)生麻木及疲勞現(xiàn)象；三.副把手(1)的通孔(27)內(nèi)部必須輥軋防滑條紋(28)，在制造時(shí)會(huì)增加制造程序及工時(shí)，且當(dāng)防滑條紋(28)束壓在把手上時(shí)，很容易將把手上的漆料刮傷；四.副把手(1)的柄部(3)末端必須套設(shè)一封套(38)才可防止柄部(3)的內(nèi)孔(37)積水，而封套(38)的設(shè)置又會(huì)增加成本；且封套(38)因無止滑結(jié)構(gòu)，因此于使用一段時(shí)間后會(huì)造成滑脫，而形同虛設(shè)；本實(shí)用新型的主要目的，是在于提供一種自行車的副把手吸震結(jié)構(gòu)，其中副把手是以塑膠復(fù)合材質(zhì)一體成型制成，不僅具有吸震的效果，且整體外觀相當(dāng)美觀。
本實(shí)用新型的另一目的，即在于提供一種自行車的副把手吸震結(jié)構(gòu)，其中副把手的制成相當(dāng)容易，所以可降低制造成本，加工成本。
依據(jù)本實(shí)用新型所提供的一種自行車的副把手吸震結(jié)構(gòu)，其特征是副把手是塑膠復(fù)合材質(zhì)一體成型制成，包括一套設(shè)于把手上的套接部及與套接部交叉設(shè)置的一柄部，其中套接部與把手套設(shè)時(shí)，必須在把手上套設(shè)一以彈性材質(zhì)制成的止滑套，通過套接部束緊止滑套，而可將副把手固定于把手上；副把手的柄部末端又可套接一第二副把手，第二副把手的底端設(shè)有一套接部，頂端則設(shè)有二個(gè)呈分叉狀的歧管；借此，不僅可使第二副把手具有吸震的功效，又可利用第二副把手支撐定位釣具、球拍等器具。
下面通過最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的自行車的副把手吸震結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明，附圖中
圖1是以往副把手的立體示意圖；圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的分解立體圖；圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例組合立體圖；圖4是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例組合剖面圖；請配合參閱圖2，本實(shí)用新型自行車的副把手吸震結(jié)構(gòu)，其包括副把手(10)，第二副把手(20)及二止滑套(30)。
副把手(10)是以塑膠復(fù)合材質(zhì)一體成型制成，當(dāng)騎乘于巔波不平路面時(shí)，可以發(fā)揮彈性吸震的效果，在其底端形成一套接部(11)，而在套接部(11)側(cè)邊則向外延伸出一彎曲狀的柄部(12)，且在套接部(11)與柄部(12)銜接處形成預(yù)定數(shù)目的加強(qiáng)肋條(13)；套接部(11)的內(nèi)部形成一通孔(111)，且在另一側(cè)邊開設(shè)一貫通通孔(111)的槽道(112)，槽道(112)兩邊各向外凸出有一固定片(113)(114)，且二固定片(113)(114)上又各設(shè)有二個(gè)穿孔(1137)(1147)，其可將通孔(111)套設(shè)于自行車的把手(40)上，且先在把手(40)預(yù)裝設(shè)副把手(10)的位置處套設(shè)一以彈性材質(zhì)制成的止滑套(30)，再利用螺絲(50)穿過穿孔(1137)(1147)，而以螺帽(51)鎖固，以將副把手(10)鎖緊固定在把手(40)上，柄部(12)，在近末端處開設(shè)有一適當(dāng)寬度及深度的環(huán)槽(121)，環(huán)槽(121)中可套設(shè)止滑套(30)，第二副把手(20)，其是以塑膠復(fù)合材質(zhì)一體成型制成，在底端形成一套接部(21)，而在套接部(21)側(cè)邊則向外延伸出一頸部(221)，頸部(221)的末端又設(shè)有二呈分叉狀的歧管(22)，且在套接部(21)與頸部(221)銜接處設(shè)有預(yù)定數(shù)目的加強(qiáng)肋條(28)；其中套接部(21)的形狀構(gòu)造與副把手(10)的套接部(11)完全相同，設(shè)有一通孔(211)，槽道(212)，二固定片(213)(214)及設(shè)于固定片(213)(214)上的二個(gè)穿孔(2137)(2147)，且套接部(21)的寬度約等于(12)的環(huán)槽(121)的寬度；其可將套接部(21)套設(shè)在環(huán)槽(121)中，且以螺絲(50)配合螺帽(51)鎖緊固定，通過止滑套(30)的設(shè)置，而可達(dá)到固定的目的，且在二歧管(22)之間可放置釣具、球拍、棒球棒等長形的器具(60)(如圖3所示)。
本實(shí)用新型自行車的副把手吸震結(jié)構(gòu)所能預(yù)期達(dá)成的功效陳述如后，請配合參照附圖首先，請參閱圖3、4所示，當(dāng)欲裝配時(shí)，可先在把手(40)兩端欲裝設(shè)副把手(10)的位置處，預(yù)先套設(shè)止滑套(30)，接著，即可將二個(gè)副把手(10)的套接部(11)分別套設(shè)在把手(40)兩端的止滑套(30)上，且當(dāng)副把手(10)已調(diào)整至所需的角度時(shí)，即可將螺絲(50)旋緊，而套接部(11)便可束緊固定在把手(40)上，且通過將止滑套(30)設(shè)于通孔(111)與把手(40)之間，不僅可達(dá)到止滑而防止轉(zhuǎn)動(dòng)目的外，更可利用其受約束后所產(chǎn)生的擴(kuò)張力而達(dá)到更佳的穩(wěn)固定位效果。
所以，當(dāng)副把手(10)已裝設(shè)固定后，騎乘者當(dāng)然可利用副把手(10)的設(shè)置而隨時(shí)改變騎乘的姿勢，且可得騎乘時(shí)的舒適感，此時(shí)，若人們欲從事釣魚、打球運(yùn)動(dòng)時(shí)，則可隨時(shí)在副把手(10)的柄部(12)上裝設(shè)第二副把手(20)，且將釣具、球拍、棒球棒等長形的器具(60)放置在二歧管(22)所形成的容納空間中，通過二歧管(22)的限制，可使所述器具(60)獲得定位的效果，且器具(60)放置在自行車的前端，騎乘者可隨時(shí)觀察是否有滑動(dòng)甚至掉落的情形，相當(dāng)實(shí)用。
相反的，若不從事上述活動(dòng)時(shí)，可隨時(shí)將第二副把手(20)自副把手(10)上拆卸下來，且進(jìn)行裝配、拆卸第二副把手(20)時(shí)均只需利用一只六角板手，在操作上相當(dāng)方便及快速通過以上所述，可得知，本實(shí)用新型以塑膠復(fù)合材質(zhì)制成的副把手(10)代替以往以金屬制成的把手，不僅具有美觀的外形、簡化制造、吸震、以及利用止滑套(30)束緊把手(40)而不會(huì)破壞把手烤漆等功效，且通過一體成型及加強(qiáng)肋條(13)的設(shè)置可達(dá)到較佳的強(qiáng)度，其已經(jīng)完全解決了以往副把手的缺失，而具有增進(jìn)功效的事實(shí)。
綜上所述。本案實(shí)用新型實(shí)施例所揭露的技術(shù)手段，其構(gòu)造簡單、制造簡單，且可達(dá)到預(yù)期的吸震功效。
權(quán)利要求1.一種自行車的副把手吸震結(jié)構(gòu)，其是在把手兩端各套設(shè)一可移位且選擇角度的副把手，其特征是副把手是以塑膠復(fù)合材質(zhì)一體成型制成，包括一套接部及一與套接部交叉設(shè)置的柄部，套接部與柄部結(jié)合處設(shè)有至少一個(gè)加強(qiáng)肋條，副把手的柄部開設(shè)有一環(huán)槽，套接部與把手組裝的位置處設(shè)有以彈性材質(zhì)制成的止滑套。
2.依權(quán)利要求1所述的自行車的副把手吸震結(jié)構(gòu)，其特征是副把手所開設(shè)的環(huán)槽供套設(shè)有止滑套及一呈叉狀而具有二歧管的第二副把手。
3.依權(quán)利要求2所述的自行車的副把手吸震結(jié)構(gòu)，其特征是第二副把手是以塑膠復(fù)合材質(zhì)一體成型制成，其包括一套接部及一柄部，套接部與柄部結(jié)合處設(shè)有至少一個(gè)加強(qiáng)肋條。
專利摘要一種自行車的副把手吸震結(jié)構(gòu)，其是在把手兩端各套設(shè)一以塑膠復(fù)合材質(zhì)一體成型制成的副把手，且在副把手與把手套接處又套設(shè)一止滑套，以達(dá)到穩(wěn)固結(jié)合的目的；在副把手末端適當(dāng)位置又可裝設(shè)一呈分叉狀且具有二歧管的第二副把手；借此，不僅可使副把手具有吸震的能力，且可將釣具、球拍等器具跨置在第二副把手的二歧管間。使用上相當(dāng)方便。
文檔編號(hào)B62K21/00GK2166070SQ9321510
公開日1994年5月25日 申請日期1993年6月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月7日
發(fā)明者黃永建 申請人:黃永建