本實(shí)用新型涉及一種手剎，特別涉及一種折疊式交通工具用手剎。

背景技術(shù)：

目前，隨著人們生活水平的提高，個(gè)性、時(shí)尚、健康、環(huán)保的生活理念開(kāi)始深入人心，時(shí)尚又環(huán)保的生活用品、交通工具等受到越來(lái)越多人的追捧，節(jié)省存放空間、方便攜帶的折疊式車，其折疊后體積小且重量輕，手提折疊交通工具上下樓梯、駕車、乘公交車或地鐵出行等都十分方便，越來(lái)越得到時(shí)尚一族的喜愛(ài)。

現(xiàn)有的可折疊的自行車或電動(dòng)車，其折疊方式都較為簡(jiǎn)單，通常在兩節(jié)車架管前輪方向之間設(shè)置一折疊關(guān)節(jié)，通過(guò)折疊關(guān)節(jié)將車架橫向?qū)φ?，這種折疊方式非常簡(jiǎn)單，其折疊后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，但是車把的折疊不方便，同時(shí)車把上設(shè)置有剎車，同時(shí)連接有剎車線，因此折疊時(shí)線路不方便歸置。為此，我們提出一種折疊式交通工具用手剎。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種折疊式交通工具用手剎，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種折疊式交通工具用手剎，包括折疊手剎，所述折疊手剎上設(shè)置有防滑車把，所述防滑車把一端設(shè)置有固定座以及設(shè)置在固定座上的固定螺栓，所述固定座一端設(shè)置有手剎柄，所述固定座一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)圈以及設(shè)置在調(diào)節(jié)圈一側(cè)的剎車線，所述剎車線一端設(shè)置有連接頭以及設(shè)置在連接頭上的緊固圈，所述固定座底端設(shè)置有固定桿，所述固定桿上設(shè)置有固定凸塊，所述固定凸塊一側(cè)設(shè)置有螺旋扣，所述螺旋扣上設(shè)置有連接桿以及設(shè)置在連接桿一端的固定凹槽。

進(jìn)一步地，所述手剎柄、調(diào)節(jié)圈、緊固圈和連接頭均為輕質(zhì)鋁材材料所制。

進(jìn)一步地，所述固定座和防滑車把通過(guò)固定螺栓固定連接。

進(jìn)一步地，所述固定桿為鍍鉻合金材料所制。

進(jìn)一步地，所述手剎柄和剎車線通過(guò)調(diào)節(jié)圈固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：將固定桿采用折疊組裝的方式，便于將固定桿拆卸，方便整個(gè)交通工具的折疊放置；通過(guò)設(shè)置的剎車線、緊固圈和連接頭，方便將剎車線拆卸，然后歸置線路，方便折疊，而其中設(shè)置的緊固圈，通過(guò)螺旋旋轉(zhuǎn)的方式，進(jìn)行松緊的調(diào)節(jié)，便于拆卸和安裝剎車線；而設(shè)置的固定凸塊、固定凹槽、螺旋扣和連接桿，通過(guò)螺旋扣將連接桿固定在固定桿上，通過(guò)設(shè)置在連接桿上的固定凹槽和設(shè)置在固定桿上的固定凸塊來(lái)將固定桿分成幾段，便于安裝固定和拆卸；通過(guò)設(shè)置的調(diào)節(jié)圈，便于在將車把安裝后自主調(diào)節(jié)剎車線的松緊程度，有利于行車安全，整個(gè)裝置的設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)緊湊合理，同時(shí)利用螺旋扣來(lái)將固定桿折疊，使得實(shí)用性大大增加，便于提高整個(gè)交通工具折疊的簡(jiǎn)易度，安裝簡(jiǎn)單，拆卸方便，操行性強(qiáng)，具有很好的市場(chǎng)前景。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型一種折疊式交通工具用手剎的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種折疊式交通工具用手剎的固定桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、折疊手剎；2、固定桿；3、手剎柄；4、固定座；5、剎車線；6、調(diào)節(jié)圈；7、固定螺栓；8、防滑車把；9、緊固圈；10、連接頭；11、固定凸塊；12、固定凹槽；13、螺旋扣；14、連接桿。

【具體實(shí)施方式】

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1-2所示，一種折疊式交通工具用手剎，包括折疊手剎1，所述折疊手剎1上設(shè)置有防滑車把8，所述防滑車把8一端設(shè)置有固定座4以及設(shè)置在固定座4上的固定螺栓7，所述固定座4一端設(shè)置有手剎柄3，所述固定座4一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)圈6以及設(shè)置在調(diào)節(jié)圈6一側(cè)的剎車線5，所述剎車線5一端設(shè)置有連接頭10以及設(shè)置在連接頭10上的緊固圈9，所述固定座4底端設(shè)置有固定桿2，所述固定桿2上設(shè)置有固定凸塊11，所述固定凸塊11一側(cè)設(shè)置有螺旋扣13，所述螺旋扣13上設(shè)置有連接桿14以及設(shè)置在連接桿14一端的固定凹槽12。

本實(shí)用新型一種折疊式交通工具用手剎，將固定桿2采用折疊組裝的方式，便于將固定桿2拆卸，方便整個(gè)交通工具的折疊放置；通過(guò)設(shè)置的剎車線5、緊固圈9和連接頭10，方便將剎車線5拆卸，然后歸置線路，方便折疊，而其中設(shè)置的緊固圈9，通過(guò)螺旋旋轉(zhuǎn)的方式，進(jìn)行松緊的調(diào)節(jié)，便于拆卸和安裝剎車線5；而設(shè)置的固定凸塊11、固定凹槽12、螺旋扣13和連接桿14，通過(guò)螺旋扣13將連接桿14固定在固定桿2上，通過(guò)設(shè)置在連接桿14上的固定凹12槽和設(shè)置在固定桿2上的固定凸塊11來(lái)將固定桿2分成幾段，便于安裝固定和拆卸；通過(guò)設(shè)置的調(diào)節(jié)圈6，便于在將車把安裝后自主調(diào)節(jié)剎車線5的松緊程度，有利于行車安全。

其中，所述手剎柄3、調(diào)節(jié)圈6、緊固圈9和連接頭10均為輕質(zhì)鋁材材料所制，增加強(qiáng)度，提高使用的耐久性。

其中，所述固定座4和防滑車把8通過(guò)固定螺栓7固定連接，便于拆卸和安裝。

其中，所述固定桿2為鍍鉻合金材料所制，增強(qiáng)整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高使用的安全性。

其中，所述手剎柄3和剎車線5通過(guò)調(diào)節(jié)圈6固定連接，便于調(diào)節(jié)松緊度，提高行車安全。

需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型為一種折疊式交通工具用手剎，工作時(shí)，將固定桿2采用折疊組裝的方式，便于將固定桿2拆卸，方便整個(gè)交通工具的折疊放置；通過(guò)設(shè)置的剎車線5、緊固圈9和連接頭10，方便將剎車線5拆卸，然后歸置線路，方便折疊，而其中設(shè)置的緊固圈9，通過(guò)螺旋旋轉(zhuǎn)的方式，進(jìn)行松緊的調(diào)節(jié)，便于拆卸和安裝剎車線5；而設(shè)置的固定凸塊11、固定凹槽12、螺旋扣13和連接桿14，通過(guò)螺旋扣13將連接桿14固定在固定桿2上，通過(guò)設(shè)置在連接桿14上的固定凹12槽和設(shè)置在固定桿2上的固定凸塊11來(lái)將固定桿2分成幾段，便于安裝固定和拆卸；通過(guò)設(shè)置的調(diào)節(jié)圈6，便于在將車把安裝后自主調(diào)節(jié)剎車線5的松緊程度，有利于行車安全。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。