本實用新型涉及一種兒童自行車架，尤其是一種可以調(diào)節(jié)車身長短的兒童自行車車架。

背景技術(shù)：

兒童自行車有利于小孩鍛煉身體，父母都愿意給自己的寶寶買一輛漂亮安全的自行車。3歲的小孩開始學(xué)習騎行自行車，父母會給小孩買車身較短的童車。隨著孩子慢慢長大到5-7歲就得買車身較長的自行車，若能提供一種自行車，既可以滿足3歲小孩騎行稍作調(diào)整又能滿足5-7歲小孩騎行，這樣既節(jié)省了開支，又節(jié)省了原材料。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種既可以滿足3歲小孩騎行稍作調(diào)整又能滿足5-7歲小孩騎行的可以調(diào)節(jié)車身長短的兒童自行車車架。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種可以調(diào)節(jié)車身長短的兒童自行車車架，包括頭管、橫梁、中管和后三角，橫梁分為與頭管固連的前段和與中管固連的后段，前段與后段通過其中一個插入另一個中并能相互滑動，再由束仔或偏心快拆鎖緊。

所述前段穿在后段中滑動，后段前端開有長槽，長槽兩邊設(shè)有束仔或偏心快拆，用來鎖緊前段。

所述前段的后端印刷上方便調(diào)節(jié)的刻度標示。

也可以，所述后段穿在前段中滑動，前段后端開有長槽，長槽兩邊設(shè)有束仔或偏心快拆，用來鎖緊后段。

所述后段的前端印刷上方便調(diào)節(jié)的刻度標示。

所述橫梁的截面為橢圓形、四方形或三角形的非園形截面。

本實用新型的有益效果是：無需借助專用工具，既可以滿足3歲小孩騎行稍作調(diào)整又能滿足5-7歲小孩騎行。

附圖說明

圖1是本實用新型可以調(diào)節(jié)車身長短的兒童自行車車架的使用狀態(tài)示意圖。

圖2是圖1的A-A橫梁為四方形的鎖緊結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：

如圖1、2所示，本實用新型的可以調(diào)節(jié)車身長短的兒童自行車車架，包括頭管1、橫梁、中管9和后三角6，橫梁分為與頭管1固連的前段7和與中管9固連的后段8，前段7與后段8通過其中一個插入另一個中并能相互滑動，再由束仔或偏心快拆11鎖緊。

本實施例中，所述前段7穿在后段8中滑動，后段8前端開有長槽10，長槽10兩邊設(shè)有束仔或偏心快拆11，用來鎖緊前段7。所述前段7的后端印刷上方便調(diào)節(jié)的刻度標示12。

當然也可以采用后段8穿在前段7中滑動，前段7后端開有長槽，長槽兩邊設(shè)有束仔或偏心快拆，用來鎖緊后段8。

所述橫梁的截面為橢圓形、四方形或三角形的非園形截面。本實施例中采用的是四方形。

簡單地說，本實施例中，可以調(diào)節(jié)車身長短的兒童自行車包括車架頭管1、車把2、前叉3、前輪4、后輪5、車架后三角6，車身主管，即橫梁設(shè)計成兩段，前段7與頭管1固連，后段8與中管9連接。前段7可穿在后段8中滑動。后段8前端開有長槽10，長槽兩邊設(shè)有束仔或偏心快拆11，用來鎖緊前段主管7。車架鞍座管的長短也采用長短可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)。當車身加長時，坐墊也相應(yīng)調(diào)到舒適的高度。在橫梁前段的后端可印刷上刻度標示12方便調(diào)節(jié)。車架主管為橢圓形，四方形，三角形等非園形截面，這樣可保證車架長短調(diào)整時，車身前后段在同一平面。

車身調(diào)節(jié)可在0～100mm。車架鞍座管的長短也采用長短可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)。當車身加長時，坐墊也相應(yīng)調(diào)到舒適的高度。在車身主管前段的后端可印刷上刻度標示方便調(diào)節(jié)。

以上所述的實施例僅用于說明本實用新型的技術(shù)思想及特點，其目的在于使本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員能夠理解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，不能僅以本實施例來限定本實用新型的專利范圍，即凡本實用新型所揭示的精神所作的同等變化或修飾，仍落在本實用新型的專利范圍內(nèi)。