本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及三輪車。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車往往通過(guò)蓄電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)進(jìn)而帶動(dòng)電動(dòng)車的運(yùn)動(dòng),不設(shè)有蓄電池充電系統(tǒng),無(wú)法實(shí)現(xiàn)在蓄電池自充電。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于,提供太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)三輪車,以解決上述至少一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)三輪車,包括一電動(dòng)三輪車,所述電動(dòng)三輪車包括一電動(dòng)三輪車車架,所述電動(dòng)三輪車車架上固定有蓄電裝置,其特征在于,所述電動(dòng)三輪車車架上連接有一豎直放置的支撐桿;
還包括一太陽(yáng)能充電系統(tǒng),太陽(yáng)能充電系統(tǒng)的電能輸出端連接所述蓄電裝置的電能輸入端;
所述太陽(yáng)能充電系統(tǒng)包括一太陽(yáng)能充電板,所述太陽(yáng)能充電板包括一矩形金屬骨架和太陽(yáng)能電池板,所述太陽(yáng)能電池板固定在所述矩形金屬骨架上;
所述矩形金屬骨架固定在所述支撐桿上,所述矩形金屬骨架的四個(gè)角分別通過(guò)鋼絲固定在所述電動(dòng)三輪車車架的四周。
本實(shí)用新型通過(guò)支撐桿能夠?qū)饘俟羌芷鸬街巫饔?,鋼絲繩能夠?qū)饘俟羌芷鸬焦潭ㄗ饔谩1緦?shí)用新型通過(guò)太陽(yáng)能充電系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)三輪車的蓄電池起到充電作用。
所述矩形金屬骨架上方焊接有支撐筋,所述支撐筋的上端部連接有用于將矩形金屬骨架的角拉起的鋼絲??梢酝ㄟ^(guò)支撐筋,利用鋼絲將矩形金屬骨 架的兩端拉起,從而使骨架更加平整且不易變形。
所述蓄電裝置包括兩個(gè)蓄電池,所述太陽(yáng)能電池板的電能輸出端通過(guò)一切換開(kāi)關(guān)分別與兩個(gè)蓄電池連接,以所述切換開(kāi)關(guān)作為充電切換開(kāi)關(guān);
所述兩個(gè)蓄電池分別連接到另一切換開(kāi)關(guān),通過(guò)另一切換開(kāi)關(guān)與一控制器連接,以所述另一切換開(kāi)關(guān)作為放電切換開(kāi)關(guān);
所述充電切換開(kāi)關(guān)和所述放電切換開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)。
兩個(gè)開(kāi)關(guān)如何實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)是現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型通過(guò)充電切換開(kāi)關(guān)和放電切換開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)蓄電池一個(gè)充電時(shí),另一個(gè)放電,能夠避免充放電時(shí)電流負(fù)載過(guò)大。當(dāng)太陽(yáng)能電池板通過(guò)充電切換開(kāi)關(guān)與第一蓄電池連接時(shí),太陽(yáng)能電池板與第二蓄電池不連接,此時(shí),控制器通過(guò)放電切換開(kāi)關(guān)與第二蓄電池連接,控制器與第一蓄電池不連接;當(dāng)太陽(yáng)能電池板通過(guò)充電切換開(kāi)關(guān)與第二蓄電池連接時(shí),太陽(yáng)能電池板與第一蓄電池不連接,此時(shí),控制器通過(guò)放電切換開(kāi)關(guān)與第一蓄電池連接,控制器與第二蓄電池不連接,實(shí)現(xiàn)了一個(gè)充電一個(gè)放電的控制。
所述電動(dòng)三輪車車架包括機(jī)架,所述機(jī)架的中央設(shè)有把手,所述把手的后方設(shè)有坐墊,所述坐墊的后側(cè)連接有靠背。
本實(shí)用新型通過(guò)將傳統(tǒng)的三輪車支架設(shè)有靠背,故將把手設(shè)置于機(jī)架的中央,便于依靠于靠背時(shí),進(jìn)行把手的操作。
所述太陽(yáng)能電池板的厚度在1cm~1.5cm。
本實(shí)用新型限制了太陽(yáng)能電池板的厚度能夠減輕重量。
所述太陽(yáng)能電池板的上表面等間距開(kāi)設(shè)有五個(gè)條狀溝槽,相鄰兩個(gè)條狀溝槽的間距在5~10cm。
本實(shí)用新型通過(guò)條狀溝槽能夠增大太陽(yáng)光的吸收面積。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一種結(jié)構(gòu)的右視圖;
圖2為本實(shí)用新型另一種結(jié)構(gòu)的右視圖;
圖3為本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電池板、蓄電池和控制器三者連接的電路框圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
參照?qǐng)D1、圖3,太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)三輪車,包括一電動(dòng)三輪車,電動(dòng)三輪車包括一電動(dòng)三輪車車架1,電動(dòng)三輪車車架上固定有蓄電裝置,電動(dòng)三輪車車架上連接有一豎直放置的支撐桿2;還包括一太陽(yáng)能充電系統(tǒng),太陽(yáng)能充電系統(tǒng)的電能輸出端連接蓄電裝置的電能輸入端;太陽(yáng)能充電系統(tǒng)包括一太陽(yáng)能充電板,太陽(yáng)能充電板包括一矩形金屬骨架4和太陽(yáng)能電池板3,太陽(yáng)能電池板固定在矩形金屬骨架4上;矩形金屬骨架4固定在支撐桿上,矩形金屬骨架4的四個(gè)角分別通過(guò)鋼絲5固定在電動(dòng)三輪車車架的四周。本實(shí)用新型通過(guò)支撐桿能夠?qū)饘俟羌芷鸬街巫饔?,鋼絲繩能夠?qū)饘俟羌芷鸬焦潭ㄗ饔?。本?shí)用新型通過(guò)太陽(yáng)能充電系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)三輪車的蓄電池起到充電作用。太陽(yáng)能電池板的感光面朝上。
參見(jiàn)圖2,矩形金屬骨架4上方連接有支撐筋15,支撐筋與矩形金屬骨架4通過(guò)鋼絲16連接。能夠讓骨架上更加平整不易變形。
蓄電裝置包括兩個(gè)蓄電池,太陽(yáng)能電池板的電能輸出端通過(guò)一切換開(kāi)關(guān)分別與兩個(gè)蓄電池連接,以切換開(kāi)關(guān)作為充電切換開(kāi)關(guān)13;兩個(gè)蓄電池分別連接到另一切換開(kāi)關(guān),通過(guò)另一切換開(kāi)關(guān)與一控制器10連接,以另一切換開(kāi)關(guān)作為放電切換開(kāi)關(guān)14;充電切換開(kāi)關(guān)和放電切換開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)。兩個(gè)開(kāi)關(guān)如何實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)是現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型通過(guò)充電切換開(kāi)關(guān)和放電切換開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)蓄電池一個(gè)充電時(shí),另一個(gè)放電,能夠避免充放電時(shí)電流負(fù)載過(guò)大。當(dāng)太陽(yáng)能電池板通過(guò)充電切換開(kāi)關(guān)與第一蓄電池連接時(shí),太陽(yáng)能電池板與第二蓄電池不連接,此時(shí),控制器通過(guò)放電切換開(kāi)關(guān)與第二蓄電池連接,控制器與第一蓄電池不連接;當(dāng)太陽(yáng)能電池板通過(guò)充電切換開(kāi)關(guān)與第二蓄電池連接時(shí),太陽(yáng)能電池板與第一蓄電池不連接,此時(shí),控制器通過(guò)放電切換開(kāi)關(guān)與第一蓄電池連接,控制器與第二蓄電池不連接,實(shí)現(xiàn)了一個(gè)充電一個(gè)放電的控制。電動(dòng)三輪車車架包括機(jī)架,機(jī)架的中央設(shè)有把手6,把手的后方設(shè)有坐墊7,坐墊的后側(cè)連接有靠背8。本實(shí)用新型通過(guò)將傳統(tǒng)的三輪車支架設(shè)有靠背,故將把手設(shè)置于機(jī)架的中央,便于依靠于靠背時(shí),進(jìn)行把手的操作。太陽(yáng)能電 池板的厚度在1cm~1.5cm。本實(shí)用新型限制了太陽(yáng)能電池板的厚度能夠減輕重量。太陽(yáng)能電池板的上表面等間距開(kāi)設(shè)有五個(gè)條狀溝槽9,相鄰兩個(gè)條狀溝槽的間距在5~10cm。本實(shí)用新型通過(guò)條狀溝槽能夠增大太陽(yáng)光的吸收面積。兩個(gè)蓄電池包括第一蓄電池11和第二蓄電池12。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。