本實(shí)用新型涉及一種童車。

背景技術(shù)：

目前，童車已成為小孩在成長(zhǎng)過程中不可或缺的物品。市場(chǎng)上童車車的一般都能進(jìn)行折疊或展開，但是現(xiàn)有的童車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，折疊后體積仍然較大。另外，傳統(tǒng)童車的鎖定裝置結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，零部件繁多，制造成本高，由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜，人們?cè)谡郫B的時(shí)非常費(fèi)力，而且容易損壞嬰兒車。因此，人們非?？释环N使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且折疊后體積小的童車車出現(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，折疊后體積小，成本低廉的童車。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種童車，能從展開位置移動(dòng)至折疊位置，其特征在于：包括：

前車架1，其上連接有前輪1a；

后車架2，其上連接有后輪2a，并且所述的后車架2上端與前車架1上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

推架3，其下端與后車架2上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

手推桿4，其中部與推架3的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

第一連動(dòng)桿5，其上端鉸接在手推桿4的下端、其下端鉸接在后車架2中部，并且所述的第一連動(dòng)桿5的下端連接有向童車前側(cè)延伸的第一延伸部6；

第二連動(dòng)桿7，其前端鉸接在前車架1的中部，其后端連接有向上延伸的第二延伸部8，所述的第二延伸部8與第一延伸部6鉸接。

如上所述的童車，其特征在于：所述的第二連動(dòng)桿7的前端活動(dòng)連接有能調(diào)節(jié)多個(gè)角度檔位的腿部支撐件9。

如上所述的童車，其特征在于：所述的推架3包括推桿31，所述的推桿31的上端設(shè)有凸出其外周面的鉸接塊32，所述的手推桿4包括上部手推桿41和下部手推桿42，所述的推架3鉸接在上部手推桿41與下部手推桿42相接處，所述的鉸接塊32上設(shè)有供下部手推桿42卡入的卡入槽33。

如上所述的童車，其特征在于：所述的童車的鎖定裝置10設(shè)在手推桿4與推架3之間，所述的鎖定裝置10包括能在下部手推桿42內(nèi)上下滑行的滑行銷101，所述的鉸接塊32上設(shè)有與卡入槽33相通并能與滑行銷101卡合的卡鎖孔102。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型在折疊時(shí)，向前推動(dòng)手推桿，因此，手推桿的下端向后轉(zhuǎn)動(dòng)，于是通過第一連動(dòng)桿、第一延伸部、第二延伸部和第二連動(dòng)桿拉動(dòng)前車架向后車架靠攏，最終前輪向后輪靠攏、推架上端向后輪靠攏，所以童車在折疊后體積緊湊，占用空間小。

2、本實(shí)用新型的推架包括推桿，推桿的上端設(shè)有凸出其外周面的鉸接塊，手推桿包括上部手推桿和下部手推桿，推架鉸接在上部手推桿與下部手推桿相接處，鉸接塊上設(shè)有供下部手推桿卡入的卡入槽。在童車展開時(shí)，下部手推桿收納在鉸接塊上的卡入槽內(nèi)，結(jié)構(gòu)更緊湊，外形更美觀。

3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，體積小，成本低，適合推廣應(yīng)用。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型立體圖之一；

圖2是圖1中A處的放大視圖；

圖3是本實(shí)用新型立體圖之二；

圖4是圖3中B處的放大視圖；

圖5是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖6是本實(shí)用新型在折疊過程中的示意圖之一；

圖7是本實(shí)用新型的部件的分解圖；

圖8是本實(shí)用新型在折疊過程中的示意圖之二；

圖9是本實(shí)用新型折疊完成后的示意圖。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

如圖1至圖5所示，一種童車，能從展開位置移動(dòng)至折疊位置，包括：

前車架1，其上連接有前輪1a；

后車架2，其上連接有后輪2a，并且所述的后車架2上端與前車架1上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

推架3，其下端與后車架2上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

手推桿4，其中部與推架3的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

第一連動(dòng)桿5，其上端鉸接在手推桿4的下端、其下端鉸接在后車架2中部，并且所述的第一連動(dòng)桿5的下端連接有向童車前側(cè)延伸的第一延伸部6；

第二連動(dòng)桿7，其前端鉸接在前車架1的中部，其后端連接有向上延伸的第二延伸部8，所述的第二延伸部8與第一延伸部6鉸接。

如圖3、圖4、圖5、圖6、圖8和圖9所示，所述的第一延伸部6和第二延伸部8可以采用鈑金件分別連接在第一連動(dòng)桿5和第二連動(dòng)桿7上，也可以由第一連動(dòng)桿5和第二連動(dòng)桿7彎折而形成。在折疊時(shí)，向前推動(dòng)手推桿4，因此，手推桿4的下端向后轉(zhuǎn)動(dòng)，于是通過第一連動(dòng)桿5、第一延伸部6、第二延伸部8和第二連動(dòng)桿7拉動(dòng)前車架1向后車架2靠攏，最終前輪1a向后輪2a靠攏、推架3上端向后輪2a靠攏，所以童車在折疊后體積緊湊，占用空間小。

如圖1所示，所述的第二連動(dòng)桿7的前端活動(dòng)連接有能調(diào)節(jié)多個(gè)角度檔位的腿部支撐件9。腿部支撐件9可以調(diào)節(jié)多個(gè)角度檔位，當(dāng)小孩乘坐時(shí)可以根據(jù)自身需要調(diào)節(jié)，從而使自己的腿部被支撐在一個(gè)較舒適的角度檔位上。

如圖6和圖8所示，所述的推架3包括推桿31，所述的推桿31的上端設(shè)有凸出其外周面的鉸接塊32，所述的手推桿4包括上部手推桿41和下部手推桿42，所述的推架3鉸接在上部手推桿41與下部手推桿42相接處，所述的鉸接塊32上設(shè)有供下部手推桿42卡入的卡入槽33。在嬰兒車骨架展開時(shí)，下部手推桿42收納在鉸接塊31上的卡入槽33內(nèi)，結(jié)構(gòu)更緊湊，外形更美觀。

如圖6和圖7所示，所述的童車的鎖定裝置10設(shè)在手推桿4與推架3之間，所述的鎖定裝置10包括能在下部手推桿42內(nèi)上下滑行的滑行銷101，所述的鉸接塊32上設(shè)有與卡入槽33相通并能與滑行銷101卡合的卡鎖孔102。在嬰兒車骨架需要折疊時(shí)，通過拉拔機(jī)構(gòu)向上拉動(dòng)滑行銷101，滑行銷101從卡鎖孔102內(nèi)退出，此時(shí)手推桿4就能相對(duì)推架3發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，就能實(shí)現(xiàn)童車的折疊。拉拔機(jī)構(gòu)可以采用傳統(tǒng)童車的拉拔機(jī)構(gòu)，采用拉索的方式進(jìn)行拉拔。