本發(fā)明涉及童車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種座椅可調(diào)式童車。
背景技術(shù):
在市場上的很多童車中,童車上設(shè)有座椅,通常該座椅與童車車架是固定連接的,使用時不能進行調(diào)節(jié),對于同一輛童車,只能適合特定大小的兒童使用,當(dāng)使用的兒童太大或者太小,其坐在座椅上都不能舒適地運動,達(dá)不到娛樂目的。
目前,現(xiàn)有的座椅能夠調(diào)節(jié)的童車結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高,使用不方便,且座椅固定不可靠,容易松動或晃動,往往導(dǎo)致兒童坐著不舒適。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、座椅固定穩(wěn)定、使用方便的座椅可調(diào)式童車。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種座椅可調(diào)式童車,包括車身和座椅,所述車身內(nèi)設(shè)置有座椅安裝腔,所述座椅安裝腔的底面上一體設(shè)置有左凸塊、右凸塊和定位凸條,所述左凸塊和右凸塊對稱設(shè)置,所述左凸塊上設(shè)置有左定位卡槽,所述右凸塊上設(shè)置有右定位卡槽,所述定位凸條位于左凸塊和右凸塊之間,所述定位凸條的后端設(shè)置有中定位凹槽,所述座椅底部沿定位凸條向前或向后滑動,所述座椅安裝腔的內(nèi)壁面上一體設(shè)置有座椅靠背定位凸塊,所述座椅上一體設(shè)置有靠背,所述靠背定位凸塊與座椅的靠背后端面連接,所述車身左右兩側(cè)均設(shè)置有車門,所述車身位于每個車門后端位置一體設(shè)置有座椅限位凸塊。
通過采用上述技術(shù)方案,座椅能夠沿定位凸條向前或向后滑動調(diào)節(jié)位置,定位凸條與車身一體設(shè)置的,節(jié)省了導(dǎo)軌等輔助部件,大大降低了制造成本;且左定位卡槽、右定位卡槽和中定位凹槽均能夠?qū)ψ纹鸬蕉ㄎ蛔饔?,使得座椅固定穩(wěn)定,使用方便;座椅限位凸塊能夠防止座椅向前調(diào)節(jié)過頭,結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠;結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、實用性好。
本發(fā)明進一步設(shè)置為:所述定位凸條的左右兩側(cè)面上對稱設(shè)置有滑槽,所述座椅的底部對準(zhǔn)滑槽位置一體設(shè)置有滑塊,座椅通過滑塊沿定位凸條的滑槽滑動。通過本設(shè)置,定位凸條和座椅結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理,能夠限制座椅向上移動,前后調(diào)節(jié)操作方便,安全可靠。
本發(fā)明還進一步設(shè)置為:所述座椅的上端面上設(shè)置有第一座位和第二座位,所述第一座位后端一體設(shè)置有第一座椅靠背,第二座位后端一體設(shè)置有第二座椅靠背,所述第一座椅靠背和第二座椅靠背上均固定設(shè)置有安全帶。通過本設(shè)置,座椅上設(shè)置有兩個座位,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。
本發(fā)明還進一步設(shè)置為:所述第一座位和第二座位的表面上均設(shè)置有若干塊防滑凸塊。通過本設(shè)置,座椅結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理,防滑凸塊能夠防止兒童在座椅上玩耍時滑倒,安全可靠。
本發(fā)明還進一步設(shè)置為:所述車身后端面上固定設(shè)置有車尾燈,車身后端頂部固定設(shè)置有警示燈。通過本設(shè)置,結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理,使用更加方便。
本發(fā)明還進一步設(shè)置為:所述車身的后端面中部設(shè)置有備胎箱,所述備胎箱與車身的后端面通過螺釘連接固定。通過本設(shè)置,備胎箱設(shè)置合理,連接方便,固定可靠,使用更加方便。
本發(fā)明還進一步設(shè)置為:所述定位凸條的上端面為平面,且定位凸條的上端面上固定粘接有防滑墊。通過本設(shè)置,防滑墊設(shè)置合理,使得座椅固定更加穩(wěn)定,不易松動。
本發(fā)明還進一步設(shè)置為:所述防滑墊為橡膠防滑墊,所述防滑墊的上端面上一體設(shè)置有多個弧形凸起。通過本設(shè)置,防滑墊結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理,使得座椅固定更加穩(wěn)定,不易松動。
本發(fā)明還進一步設(shè)置為:所述座椅安裝腔的底面上還設(shè)置有若干個定位圓柱,且每根定位圓柱均與座椅安裝腔的底面一體設(shè)置。通過本設(shè)置,座椅定位更加可靠。
本發(fā)明還進一步設(shè)置為:所述座椅的上端面固定設(shè)置有真皮坐墊。通過本設(shè)置,兒童坐著更加舒適。
本發(fā)明的優(yōu)點是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理,座椅能夠沿定位凸條向前或向后滑動調(diào)節(jié)位置,前后調(diào)節(jié)操作方便,定位凸條與車身是一體設(shè)置的,節(jié)省了導(dǎo)軌等輔助部件,大大降低了制造成本;且左定位卡槽、右定位卡槽和中定位凹槽均能夠?qū)ψ纹鸬角昂蠖ㄎ蛔饔?,定位凸條左右兩側(cè)的滑槽能夠限制座椅向上移動,使得座椅固定穩(wěn)定,使用方便;座椅限位凸塊能夠防止座椅向前調(diào)節(jié)過頭,安全可靠;結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、實用性好。
下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實施例定位凸條和座椅的裝配示意圖。
具體實施方式
參見圖1和圖2,本發(fā)明公開的一種座椅可調(diào)式童車,包括車身1和座椅2,所述車身1內(nèi)設(shè)置有座椅安裝腔11,所述座椅安裝腔11的底面上一體設(shè)置有左凸塊12、右凸塊13和定位凸條14,所述左凸塊12和右凸塊13對稱設(shè)置,所述左凸塊12上設(shè)置有左定位卡槽121,所述右凸塊13上設(shè)置有右定位卡槽131,所述定位凸條14位于左凸塊12和右凸塊13之間,所述定位凸條14的后端設(shè)置有中定位凹槽141,所述座椅2底部沿定位凸條14向前或向后滑動,所述座椅安裝腔11的內(nèi)壁面上一體設(shè)置有座椅靠背定位凸塊15,所述座椅2上一體設(shè)置有靠背,所述座椅靠背定位凸塊15與座椅的靠背后端面連接,所述車身1左右兩側(cè)均設(shè)置有車門3,所述車身1位于每個車門3后端位置一體設(shè)置有座椅限位凸塊16。
作為優(yōu)選的,所述車身1左右兩側(cè)的車門3通過現(xiàn)有的銷軸分別與車身構(gòu)成鉸接。座椅的靠背后端面設(shè)置有靠背卡槽,靠背向后移動時座椅靠背定位凸塊15卡入靠背卡槽內(nèi)。
為使本發(fā)明結(jié)構(gòu)更加合理,作為優(yōu)選的,本實施例所述定位凸條14的左右兩側(cè)面上對稱設(shè)置有滑槽142,所述座椅2的底部對準(zhǔn)滑槽142位置一體設(shè)置有滑塊21,座椅2通過滑塊21沿定位凸條14的滑槽142滑動。
所述座椅2的上端面上設(shè)置有第一座位22和第二座位23,所述第一座位22后端一體設(shè)置有第一座椅靠背24,第二座位23后端一體設(shè)置有第二座椅靠背25,所述第一座椅靠背24和第二座椅靠背25上均固定設(shè)置有安全帶4。作為優(yōu)選的,安全帶4通過現(xiàn)有的鉚釘或螺釘連接固定。
所述第一座位22和第二座位23的表面上均設(shè)置有若干塊防滑凸塊。
所述車身1后端面上固定設(shè)置有車尾燈5,車身1后端頂部固定設(shè)置有警示燈6。
所述車身1的后端面中部設(shè)置有備胎箱7,所述備胎箱7與車身1的后端面通過螺釘連接固定。
所述定位凸條14的上端面為平面,且定位凸條14的上端面上固定粘接有防滑墊8。所述防滑墊8為橡膠防滑墊,所述防滑墊8的上端面上一體設(shè)置有多個弧形凸起81。
所述座椅安裝腔11的底面上還設(shè)置有若干個定位圓柱17,且每根定位圓柱17均與座椅安裝腔11的底面一體設(shè)置。
所述座椅2的上端面固定設(shè)置有真皮坐墊。
實際應(yīng)用時,座椅能夠沿定位凸條向前或向后滑動調(diào)節(jié)位置,前后調(diào)節(jié)操作方便,定位凸條與車身是一體設(shè)置的,節(jié)省了導(dǎo)軌等輔助部件,大大降低了制造成本;且左定位卡槽、右定位卡槽和中定位凹槽均能夠?qū)ψ纹鸬角昂蠖ㄎ蛔饔?,定位凸條左右兩側(cè)的滑槽能夠限制座椅向上移動,使得座椅固定穩(wěn)定,使用方便;座椅限位凸塊能夠防止座椅向前調(diào)節(jié)過頭,安全可靠;結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、實用性好。
上述實施例對本發(fā)明的具體描述,只用于對本發(fā)明進行進一步說明,不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限定,本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述發(fā)明的內(nèi)容對本發(fā)明作出一些非本質(zhì)的改進和調(diào)整均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。