本實(shí)用新型涉及汽車循環(huán)球液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。

背景技術(shù)：
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在液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，為使油壓不超過(guò)最高使用壓力，往往在轉(zhuǎn)向油泵中內(nèi)置一個(gè)安全閥，以便在壓力超過(guò)安全閥最高使用壓力時(shí)卸荷，以保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件不受損害。但由于油泵結(jié)構(gòu)緊湊，布置的安全閥往往可靠性不高，導(dǎo)致油泵經(jīng)常損壞，為此在空間相當(dāng)寬裕的轉(zhuǎn)向器上布置安全閥，以期提高整個(gè)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命。目前，安全閥是重型卡車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的標(biāo)準(zhǔn)配置。循環(huán)球液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的安全閥總成可以限定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的最高油壓，可以在轉(zhuǎn)向器分配閥關(guān)死狀態(tài)下使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的高壓油從油泵內(nèi)循環(huán)通過(guò)循環(huán)球液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器安全閥開啟轉(zhuǎn)化成外循環(huán)，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)施加給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械能，以熱能方式從油泵局部點(diǎn)的擴(kuò)散轉(zhuǎn)換成整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)面的擴(kuò)散，從而起限壓、降溫的作用，進(jìn)而起到保護(hù)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的在于：提供一種用于循環(huán)球液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的可調(diào)安全閥總成，具有結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工藝性好、靜態(tài)啟閉差小、動(dòng)態(tài)超調(diào)量小、背壓低，適應(yīng)性強(qiáng)、調(diào)整完全開啟壓力方便等。安全閥的功能是設(shè)定循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力安全值。當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力維持在低于安全閥開啟壓力時(shí)不卸荷，保證循環(huán)球液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器輸出扭矩，此時(shí)，鋼球與進(jìn)油孔形成密封帶維持循環(huán)球液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器工作壓力。當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力超出完全開啟壓力，安全閥的鋼球就產(chǎn)生位移，油路中的高壓油通過(guò)安全閥進(jìn)行排油，達(dá)到卸荷的目的，排出的油經(jīng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器旁路回轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油罐。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型包括:下支撐座2、O型橡膠密封圈一3、O型橡膠密封圈二4、閥體5、彈簧6、上支撐座7、鋼球8、O型橡膠密封圈三9、閥座1，其特征是：閥體5和下支撐座2在閥座1內(nèi)，閥體5位于下支撐座2的上部，閥體5上有一個(gè)液壓油入射孔和一個(gè)回油孔，閥體5內(nèi)的下部有一個(gè)彈簧6，彈簧6的上部有一個(gè)上支撐座7，上支撐座7上有O型橡膠密封圈三9，上支撐座7的上部有一個(gè)鋼球8，閥座1上有O型橡膠密封圈二4，下支撐座2上有O型橡膠密封圈一3。閥體5上的液壓油入射孔直徑為￠5、6mm,回油孔直徑為4-￠3mm。

閥座1和閥體5通過(guò)過(guò)盈配合連接。

下支撐座2和閥座1螺紋連接。通過(guò)調(diào)整下支撐座2和閥座1位置關(guān)系，可以調(diào)整可調(diào)安全閥總成完全開啟壓力大??；

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下：

1、該循環(huán)球液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器可調(diào)安全閥總成完全開啟壓力可調(diào)范圍大、調(diào)整方便，通過(guò)調(diào)整下支撐座2和閥座1螺紋連接實(shí)現(xiàn)；2、閥座1和閥體5通過(guò)過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)裝配，閥座1和閥體5兩零件結(jié)構(gòu)優(yōu)化，工藝性好；

3、上支撐座7裝的O形橡膠密封9、下支撐座2裝O形橡膠密封圈3，實(shí)現(xiàn)雙O形橡膠密全閥總成完全開啟壓力震擺??；

5、閥體5液壓油入射孔直徑為￠5、6mm,回油孔直徑為4-￠3mm，具有設(shè)計(jì)合理，背壓小，包容性好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

圖1中：閥體5裝入鋼球8、上支撐座7、O形橡膠密封圈三9，閥體5上有一個(gè)液壓油入射孔和一個(gè)回油孔，閥體5上的液壓油入射孔直徑為￠5、6mm,回油孔直徑為4-￠3mm。

閥體5與閥座1為過(guò)盈配合連接，通過(guò)壓力機(jī)把裝入鋼球8、上支撐座7、O形橡膠密封圈三9的閥體5壓入閥座1，閥座1上有O型橡膠密封圈二4，彈簧6的兩端并緊磨平后再將彈簧6裝入閥體5；下支撐座2裝O形橡膠密封圈一3，再一起通過(guò)螺紋擰進(jìn)閥座1；最后裝閥座1的O形橡膠密封圈三9，完成可調(diào)安全閥總成裝配。

可調(diào)安全閥總成的功能是設(shè)定循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力安全值。當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力維持在低于安全閥開啟壓力時(shí)不卸荷，保證循環(huán)球液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器輸出扭矩，此時(shí)，鋼球與進(jìn)油孔形成密封帶維持循環(huán)球液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器工作壓力。當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力超出完全開啟壓力，安全閥的鋼球就產(chǎn)生位移，油路中的高壓油通過(guò)安全閥進(jìn)行排油，達(dá)到卸荷的目的，排出的油經(jīng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器旁路回轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油罐，起到限壓、降溫的作用，進(jìn)而起到保護(hù)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用。通過(guò)調(diào)整下支撐座2和閥座1螺紋連接部位位置關(guān)系，可實(shí)現(xiàn)可調(diào)安全閥總成完全開啟壓力大小值調(diào)整。