技術(shù)總結(jié)
一種電動(dòng)車溫度安全控速裝置，其包含有一致動(dòng)機(jī)構(gòu)；一與致動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的偵測(cè)單元；一與偵測(cè)單元連接的運(yùn)算處理單元；以及一連接致動(dòng)機(jī)構(gòu)與運(yùn)算處理單元的速度調(diào)整單元。藉此，可利用偵測(cè)單元持續(xù)偵測(cè)致動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的溫度數(shù)據(jù)，且以運(yùn)算處理單元收集偵測(cè)單元的偵測(cè)結(jié)果，并與默認(rèn)值進(jìn)行運(yùn)算，以判斷致動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)作溫度是否過(guò)高，當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，便由運(yùn)算處理單元驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整單元調(diào)降提供給致動(dòng)機(jī)構(gòu)的電流，進(jìn)而使致動(dòng)機(jī)構(gòu)降速，而達(dá)到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性佳以及延長(zhǎng)電動(dòng)車使用壽命的功效。

技術(shù)研發(fā)人員：李釣懿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李魁杓;莊詠?zhàn)?br/>文檔號(hào)碼：201620768877
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.21
技術(shù)公布日：2017.03.08